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蔚來(lái)EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)！
蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-37.00萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來(lái)EC6
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車速較低時(shí)前方遇到車輛或行人會(huì)提示剎車，真皮方向盤(pán)操控性好，手感不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這臺(tái)車的操控還算不錯(cuò)，因?yàn)檐嚨闹匾仓亓恳脖容^大，所以開(kāi)的路上會(huì)很沉穩(wěn)。但是他的剎車的線性不夠好，在剎車的尾段，會(huì)減速較快。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)偏輕，但是我覺(jué)得虛位很��！并沒(méi)有所謂指向性不好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3886公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很舒服，指哪打哪，過(guò)彎側(cè)傾小于轎車，這調(diào)教的真牛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)軟，剎車軟，操控性也是非常不錯(cuò)，堪稱寶馬的操控性，甚至感覺(jué)過(guò)于寶馬的操控性
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控比試駕的es6好，畢竟是新款車型，調(diào)教水平比之前有所提升，方向盤(pán)不輕不重剛剛好，車輛在掉頭，轉(zhuǎn)彎這些操作沒(méi)有任何問(wèn)題，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，底盤(pán)的路感是一種驚喜，很舒適，硬度剛剛好。剎車感受也不錯(cuò)，油門(mén)的反饋力度，目前對(duì)于操控還沒(méi)找出不滿意的點(diǎn)，感應(yīng)后備箱我用腳踢了幾次，基本都成功了，目前還沒(méi)遇到失敗的情況
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 兩個(gè)詞，跟腳、跟手。剛開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)大，尤其是車很寬，開(kāi)了幾天覺(jué)得挺ok的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)操控輕盈，打方向不費(fèi)力，新手開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 前雙叉臂后多連桿。操控沒(méi)選空氣懸掛還是有點(diǎn)可惜啊，那也是因?yàn)殄X(qián)的問(wèn)題啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格38.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很輕，開(kāi)高速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)，四驅(qū)車，不怕打滑。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 就像前面說(shuō)的，轉(zhuǎn)向性精確，指哪兒打哪兒。
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