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綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，前排座椅舒適，座椅通風(fēng)，座椅加熱。后排空間可以翹起二郎腿，地板是純平的，坐三個人也不會覺得不舒服。座椅舒服開久了也不累~
缺點：輪轂太大，經(jīng)常停在路邊，一不小心撞到馬路牙子上，輪轂磕破了就不好看了。
外觀：外觀耐看，側(cè)面腰線相當(dāng)漂亮，尾部也很漂亮。晚上車燈亮起來特別漂亮
內(nèi)飾：做工不錯，座椅是真皮做的，舒服多了。
空間：后排空間坐三個人都不算擁擠，還能翹起二郎腿，軸距也不小。
配置：首位奇瑞大螞蟻車主整車終身保修。基本保養(yǎng)終身免費。這是個好東西。
動力：爬坡沒有壓力，滿載爬坡不費力；
越野：
方向盤更輕，更容易控制！
舒適：奇瑞的新能源，帶著 PM2.5過濾系統(tǒng)，這是疫情期間最重要的一環(huán)。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，車內(nèi)的氛圍燈是五顏六色的，我個人更喜歡車內(nèi)的氛圍燈，因為晚上會很漂亮，坐在車?yán)飼幸环N暖洋洋的感覺。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的續(xù)航時間有點短，有時候還沒跑完就沒了，希望能多跑幾公里。
外觀：外觀大氣，線條硬朗，開出去很有辨識度，回頭率很高。
內(nèi)飾：除了座椅的材質(zhì)以外，其他的都還不錯，觸摸屏看起來充滿了科技感，這個價位的電車還是挺滿意的。
空間：空間還是比較實用的，一個高個坐進去完全不用擔(dān)心頭部和腿部空間的問題，完全可以伸展開來，而且儲物空間也很大，出門旅行的時候帶幾個行李箱完全沒問題。
配置：物美價廉，十幾萬買一輛奇瑞新能源 SUV，絕對物有所值，售后也有保障。
動力：加速的時候很有力量，很有推背感，一點都不遲鈍，走起路來像是在飛，但是在一些鄉(xiāng)下的坡度上，他的速度就慢了下來。
越野：
首先是車身不算太大，方向盤也比較精準(zhǔn)，無論是新手還是女生都可以輕松駕馭，輔助功能比較多，操控起來也比較輕松，油門剎車也比較靈敏。
舒適：還算不錯，有全景天窗，座椅加熱，通風(fēng)，還挺舒服的，而且前后都有 USB接口，非常方便。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比高，滿足需求，不吹不黑，國貨自強
缺點：風(fēng)聲太大了，智云管家太差勁了，車機不夠人性化。
外觀：外貌對我來說并不重要，外貌和個人喜好沒有可比性，只要看得順眼就行。大輪子很好，也很大氣。
內(nèi)飾：沒什么特別的要求，就是感覺還行，沒有太多的對比，做工也不算太好，就個人的要求來說，還算過得去。
空間：空間寬敞舒適，以前有途安，基本不考慮轎車，大螞蟻剛好能滿足需求；
配置：個人覺得性價比比較高，配置也比較齊全，這些亂七八糟的配置都要錢， Pro就比較實用了。當(dāng)然，買車的價格，跟電車比起來，差遠了。
動力：加速不是很快，但還是比油車快，輕便，100以內(nèi)超車很滿意；
越野：
方向盤比之前那輛要小一些，現(xiàn)在還有點不習(xí)慣，慢慢適應(yīng)吧；
舒適：前排的座椅很舒服，他還沒試過后排，應(yīng)該沒問題。一般隔音，高速風(fēng)噪比較大；
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綜合評分
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優(yōu)點：2820軸距，17萬，電車還在開發(fā)階段，太貴的話，以后賣不出去了，還是買個差不多的吧。
缺點：一開始是幾張照片，幾個充電器，幾次4S升級。
外觀：前臉被吐槽的地方很多，但側(cè)面和側(cè)面都很不錯，其實日行燈有點扁平，看久了也無所謂。坐在車?yán)�，看著車頂，我想起了以前的奔馳。
內(nèi)飾：其實，我并不是很在意自己的長相，我曾經(jīng)患過哮喘。更在意的是氣味，很多品牌的新車都是十幾萬的。大螞蟻真皮車?yán)镏挥幸还善じ锏奈兜�，沒有油漆的味道，所以兩輛車都是奇瑞。
空間：后排空間很大，橫向空間也很大。甚至連前備箱都有！
配置：性價比毋庸置疑，2820的軸距，唐的價格是多少？雖然廣汽 AION V看起來差不多，但很多配置都是單獨買的。我覺得，評價一輛好車，最重要的就是價格。非要跟貴一點的車比，那簡直就是自討苦吃，錢還沒花完，有些事就別強求了。
動力：動力很不錯，加速也很順暢，平時開一開還行，但真要飆車，那是絕對不夠的。
越野：
奇瑞的操控一直是他們的強項，這輛車雖然不小，但在高速上變道，卻一點都不吃力。
舒適：舒適度是有代價的，想要舒服就多花點錢。座椅包裹的感覺還不錯
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綜合評分
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優(yōu)點：首先是 SUV，其次是寬敞的空間，2830的軸距，實用空間很大，座椅也是真皮材質(zhì)，非常的舒服。
缺點：最大的問題就是續(xù)航能力，如果是冬天買的話，會比較貴，一般冬天都要開空調(diào)，而且剎車也不是很靈敏。
外觀：外觀比較運動，尾燈比較漂亮，我比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來沉穩(wěn)大氣， USB插口設(shè)計的很人性化，細(xì)節(jié)處理的也很用心，車內(nèi)的氛圍燈在晚上看起來非常的漂亮。
空間：中型 SUV的空間還是比較大的，我平時出門的時候都會帶很多東西，后備箱的空間也比較大，我朋友說坐在里面一點都不會覺得擁擠，而且扶手箱很大，可以放一些零碎的東西。
配置：最重要的是，新能源汽車有三種終身保修，省錢又省錢，而且北京通勤，也不會有什么限制。
動力：一款 SUV的動力并不差，運動模式下的動力更強，超車的感覺也更好。
越野：
因為車身比較大，剛開起來還有些吃力，后面的多連桿獨立懸架，在顛簸的時候并沒有太大的顛簸，幾乎聽不到發(fā)動機、輪胎、風(fēng)噪。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅加熱，通風(fēng)，非常舒適，而且車內(nèi)還有全景天窗，打開之后視覺效果更好，心情也不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的續(xù)航能力很強，而且耗電量也不大，非常適合上下班接送孩子。
缺點：這輛車的內(nèi)飾做工有點粗糙，用料也不怎么樣，感覺有點硬，感覺有點便宜。而且買的這輛車有點怪怪的，有點不習(xí)慣吧。
外觀：外觀方面，我還是挺喜歡的，整體造型大氣，流線型的車身，鋒利的車燈，獨特的輪轂，開出去太拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很精致，座椅用料考究，做工精致，給人一種高級享受的感覺。中控臺布局合理，功能齊全，給人一種豪華的感覺。
空間：空間很大，有足夠的空間和儲物空間；我的身材偏胖，坐在后排沒有任何壓力，車門和扶手箱的儲物空間都很好。
配置：平心而論，同價位中，這款車的性價比還是很高的。我覺得奇瑞的車還是值得肯定的！
動力：這輛車的動力很好，動力也很足，起步也很快，雖然是新能源車，但是推背感很好，很舒服。
越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，對于女司機來說，操控起來非常容易，剎車反應(yīng)非常靈敏。
舒適：座椅很寬，硬度也很好，不比家里的沙發(fā)差。隔音效果很好，胎噪基本聽不到。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀和內(nèi)部，外觀上充滿了青春的氣息，整體非常的協(xié)調(diào)，第二個動力就是內(nèi)飾，感覺內(nèi)飾很不錯，沒有異味，材質(zhì)也很好，看起來很有檔次。
缺點：舒適性一般，噪音有點大，懸架顛簸比較明顯，不過這些都是小問題，還能克服。
外觀：外觀設(shè)計讓我非常欣賞，奇瑞純自主外觀設(shè)計看起來非常舒適和運動
內(nèi)飾：我個人對內(nèi)飾的需求不大。不過車內(nèi)科技感十足，按鍵分布均勻，即使開車時也能準(zhǔn)確觸摸。
空間：我的車?yán)锱紶栕衔鍌�人，也不會有什么不舒服的感覺，這是一個很好的空間，空間很大，前后距離很合適，后備箱也很大，最重要的是，我可以很好的放東西。
配置：個人感覺和其他車型相比，“大螞蟻”性價比很高，是個不錯的代步工具。
動力：動力方面我也很喜歡，推背感還是不錯的，電瓶車起步很快。不過他也不敢開的太快，平時開個車還是綽綽有余的。
越野：
開起來容易，上手容易，多功能方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確，輔助系統(tǒng)齊全，非常滿意。
舒適：座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得累，座椅包裹的很好，靠背也很舒服，就是懸架有點硬。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，紅綠燈的時候踩油門就跑出去了，這車開起來還挺穩(wěn)的，隔音效果不錯，放點音樂感覺很棒。
缺點：最讓人不滿意的是減震效果，有些路段的顛簸和側(cè)傾，讓人很不舒服。
外觀：外觀確實很符合我的口味，我個人對外觀和外觀都有很高的要求，所以我對這輛車的外觀有了更高的要求。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾比其他地方要差一些，但總體來說還是綽綽有余的，畢竟這輛車本身就很不錯。
空間：中型 SUV的空間還是比較大的，我平時出門的時候都會帶很多東西，后備箱的空間也比較大，我朋友說坐在里面一點都不會覺得擁擠，而且扶手箱很大，可以放一些零碎的東西。
配置：物有所值，外觀酷炫，配置豐富，實用性強，屬于家庭用車。
動力：起步速度比較快，開起來也比較順暢，沒有任何的頓挫，動力表現(xiàn)還算不錯。
越野：
方向盤還算不錯，中規(guī)中矩，雖然不是很精準(zhǔn)，但也不算太差，對于新手來說已經(jīng)足夠了。
舒適：懸架調(diào)教的不錯，減速帶有點硬，小顛簸也做的很好，但個人感覺還是有一些差距，我不喜歡過減速帶，聲音有點難聽，但是座椅很舒服，后背支撐也不錯，跑遠了也不會累。
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綜合評分
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優(yōu)點：從十一月初買車到現(xiàn)在，已經(jīng)一個半月了，跑了一千八百公里。例如：車道偏離警告，座椅加熱，氛圍燈。2、真皮座椅非常舒適，柔軟舒適。3、這輛車的空間很大，2830的軸距給了后排足夠的空間，簡單來說就是“大大大”。
缺點：雖然有很多不滿意的地方，但是新車的問題還是有的，我就不一一列舉了，主要的幾點是：1、剎車！剎車，這讓他很不舒服，正常行駛或者等紅燈還好說，倒車就完全不能接受了，踩一踩，撞一下，頭疼！2、倒車影像！反應(yīng)慢了三四秒鐘，這讓我這個脾氣暴躁的人都受不了了，倒車燈太暗了，倒車影像根本看不清。3、風(fēng)聲！80以下的風(fēng)噪還好說，畢竟車?yán)锏娜硕际情_著音樂或者廣播的，80以上的噪音就有點大了。這車的密封性能一般，還是自己掏錢買吧。4、持久力！先不說這個了，反正和預(yù)想的不太一樣。
外觀：車燈很漂亮，前臉和屁股都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料中規(guī)中矩，跟吉利帝豪比起來，還是差了不少，但也不差太多。
空間：空間很大，有足夠的空間和儲物空間；我的身材偏胖，坐在后排沒有任何壓力，車門和扶手箱的儲物空間都很好。
配置：性價比還算不錯，不然我就選幾何或者昂希諾了，售后服務(wù)還算不錯，比起新勢力，我更相信老品牌！嘎嘎~~就目前的使用情況來看，還是比較推薦的！
動力：買這輛車主要是為了送老婆上班，京藏高速早晚會堵車，低速加速還行，80以上就有點吃不消了。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)，方向盤和聲音也很好，可能是車身和軸距比較長，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，不方便停車。
舒適：座椅的舒適性無可挑剔，很舒服，很舒服，感覺很舒服，但噪音控制得不是很好，不過忍一忍吧，小問題，買個密封條貼上去。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是空間和配置，同價位的螞蟻，空間和配置都是無敵的，兩米八的軸距，后排空間很大，二十寸的輪轂雖然會影響續(xù)航和噪音，但也很漂亮！全景天窗，電動尾門等配置，就不多說了。
缺點：最讓人不滿意的是，方向盤和座椅都找不到合適的位置，我一米八九的身高，可能是個子太高了，家里有個 MPV座椅也不太合適。二是奇瑞目前最貴的車，內(nèi)飾用料比較便宜，全是硬塑料，看起來很低端，跟奇瑞其他十萬塊錢的車比起來，差遠了！
外觀：這輛車的外觀，就看個人的眼光了！貫穿式尾燈比較漂亮，分體頭燈褒貶不一，不作評價。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，現(xiàn)在流行雙面屏，飛機檔桿，但是內(nèi)飾硬塑料比較多，后期考慮把內(nèi)飾用硬塑料包起來。
空間：這是一輛中大型 SUV才有的空間，照片上，前排和副駕駛都被調(diào)到了后排。
配置：性價比是毋庸置疑的，同級別中，只有 Aion V能跟 Aion V相提并論。
動力：動力只能算是中規(guī)中矩， sport模式的加速效果也不錯。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，剎車很靈敏，剎車距離也很短，但是！剎車頭比較嚴(yán)重，需要適應(yīng)！
舒適：座椅寬大舒適，主駕駛座椅可調(diào)節(jié)腰部，主副駕駛座椅記憶，座椅通風(fēng)加熱，冬天非常實用！
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