暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了幾何C到今天剛好半個(gè)月，開(kāi)了610公里了，性價(jià)與動(dòng)力是我最滿意的，買的400C 版，就是13.98那款，優(yōu)惠了好幾千，落地13.45W，價(jià)格很實(shí)在，電車這個(gè)價(jià)格不算高，動(dòng)力方面很給力，加速?zèng)]有頓挫感，特別平順，爆發(fā)力很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意地方應(yīng)該是隔音方面吧主要還是胎噪方面不好，算是在預(yù)料之內(nèi)吧，畢竟幾何C 400KM C+ 的價(jià)格在這里，比起其它品牌同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)還是可以的，在高速或者國(guó)道快速行駛的時(shí)候，坐在車內(nèi)能夠聽(tīng)到輪胎與地面摩擦的噪音，由于買的是低配車型沒(méi)有配天窗，給一個(gè)小天窗也可以啊，夏天外面溫度高一點(diǎn)，車內(nèi)溫度非常高 真心熱啊。
外觀：外觀很耐看，觀設(shè)計(jì)最突出在車頭部分，銀色的車標(biāo)跟LED大燈非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)稍微差一些，主要是它用料上不太好，布料座椅使用起來(lái)不太方便，還有中控臺(tái)大多采用硬塑料的設(shè)計(jì)，讓行車中會(huì)產(chǎn)生異響☆ 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航還是非常實(shí)用的，這樣完全可以脫離手機(jī)比較方便一些
空間：幾何C是一-款小型的SUV車型,看起來(lái)雖然不是很大，但是內(nèi)部的空間確實(shí)非常的充足,我1.78米的個(gè)子無(wú)論是前排和后排乘坐，頭部還有富余的空間，后排腿部的空間也是非常的夠用,并不會(huì)覺(jué)得擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)有多處的儲(chǔ)物空間，車門(mén)板，檔位臺(tái)底下，手套箱，扶手箱等等,完全能夠滿足日常使用。
配置：總體對(duì)比燃油車的話 性價(jià)比還是挺高的 ，每年的使用費(fèi)用可以減少4 3。
動(dòng)力：幾何C在起步、超車這方面確實(shí)給我?guī)?lái)了很好的駕駛感覺(jué)，只要舍得踩油門(mén)，完完全全可也達(dá)到自己想要的駕駛感覺(jué)，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力滿滿。動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)上下班完全夠用，一點(diǎn)點(diǎn)都不用擔(dān)心。超車感覺(jué)非常的好。
越野：
方向盤(pán)操控不錯(cuò)，基本上能做到指哪打哪，虛位目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有。方向盤(pán)很輕，小姑娘都能單手轉(zhuǎn)彎，不過(guò)太輕了也不好，沒(méi)有開(kāi)車的快感了。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)很好用，炎熱的夏天就需要這個(gè)，遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)一個(gè)不要太美。再也不用盯著悶熱的車內(nèi)等溫度降下來(lái)了。
舒適：舒適性良好，座椅雖然是布的，但包裹性也不錯(cuò)，車內(nèi)也很安靜。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c能夠給我?guī)?lái)非常實(shí)用的代步，在市區(qū)用車非常的適合，也不用擔(dān)心堵車，相對(duì)來(lái)說(shuō)，它會(huì)更加的靈活，而且能夠降低用車的成本。一公里不到一毛錢(qián)的成本是非常低廉的，也是我非常滿意的地方。并且外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，比較喜歡走在大街上，還是有一定的回頭率
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)充電樁的普及不是很好，走在郊區(qū)有的時(shí)候充電有些不方便,相信在不久的將來(lái)，隨著充電設(shè)施的普及率增高，充電會(huì)越來(lái)越方便的。
外觀：外觀很滿意，前衛(wèi)，科幻帥氣。非常符合我的預(yù)期，和我的年輕的氣質(zhì)哈哈。鈑金做工滿意，縫隙緊密不會(huì)像有些車縫隙都可以塞手指了。車漆靚麗的，車輪大氣。輪胎寬厚。跑起來(lái)就是運(yùn)動(dòng)的小青年。車燈設(shè)計(jì):車燈LED很亮很喜歡，造型也設(shè)計(jì)的科幻和帥氣，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：剛買車的時(shí)候 銷售都說(shuō)城里是沒(méi)有任何的異味兒 ，通過(guò)這3000km的行駛， 確實(shí)發(fā)現(xiàn)車輛在爆單的情況下 車?yán)镆膊粫?huì)產(chǎn)生異味�！� 車聯(lián)網(wǎng):互聯(lián)網(wǎng)的話也是特別不錯(cuò) ，終身的免費(fèi)流量 像導(dǎo)航啊 聽(tīng)音樂(lè) 這都不需要用手機(jī)給車輛熱點(diǎn) 。
空間：幾何C是一款SUV，它有著4.4米的車身長(zhǎng)度還有2.7米的車身軸距，這在緊湊級(jí)別SUV里面算是很不錯(cuò)的了，也正因?yàn)槿绱塑噧?nèi)乘坐空間還是相當(dāng)可觀，我身高一米八，坐在主駕駛位置的話也不會(huì)影響到后排乘坐者的腿部空間，老婆一米七的身高更是能夠很輕松的坐在前后排任何位置，對(duì)于空間上的表現(xiàn)相當(dāng)滿意。
配置：幾何C的價(jià)格符合我的預(yù)算，配置也比較多，車子能耗又比較低，便宜又劃算。
動(dòng)力：在動(dòng)力上給我感覺(jué)起步很輕，提速很猛，超車更是輕輕松松，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，聽(tīng)銷售說(shuō)幾何C的電機(jī)輸出可是相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)204匹馬力，這妥妥的2.0T動(dòng)力啊。
越野：
提車的第一周，非常不習(xí)慣幾何C的剎車，我的星越剎車很線性，但是幾何C的剎車行程太短了，輕點(diǎn)一下剎車就搞得跟急剎車一般，開(kāi)始幾天很難掌握腳踩剎車的力道，特別是低速行駛的時(shí)候，太靈敏了，一踩就急停了，后來(lái)慢慢熟悉磨合現(xiàn)在好多了。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)很結(jié)實(shí)，開(kāi)高速時(shí)候很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很容易控制。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比舊車輕，開(kāi)著很輕松，但是在低速的時(shí)候感覺(jué)有一點(diǎn)虛位，特別是在停車場(chǎng)倒車時(shí)候，剛開(kāi)始一點(diǎn)是感受不到輪子的反饋力的，這就是方向盤(pán)的虛位。
舒適：很舒服，座椅柔軟舒適，后背很有支撐力，腰不會(huì)空的，車內(nèi)很安靜，我感覺(jué)很好�！� PM2.5過(guò)濾裝置:如果檢測(cè)到車內(nèi)空氣不好，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，車內(nèi)空間時(shí)刻保持清新。座椅舒適性:座椅非常舒適，可以包裹住整個(gè)背部，后座的角度正好，坐著也很舒服。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)非常安靜，高速時(shí)有點(diǎn)輪胎噪音和風(fēng)噪音，在可接受范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是國(guó)產(chǎn)車的做工已經(jīng)超越了我的想象，看來(lái)網(wǎng)上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車就像國(guó)產(chǎn)手機(jī)一樣已經(jīng)崛起了。幾何C的做工和配置真的很棒，不管是外觀內(nèi)飾電耗等等都做的很優(yōu)良。
缺點(diǎn)：這車讓我最惱火的是車機(jī)語(yǔ)音反應(yīng)有點(diǎn)問(wèn)題，有時(shí)候話都沒(méi)說(shuō)完，他就開(kāi)始反應(yīng)了，關(guān)鍵我目的地都沒(méi)說(shuō)完，他搜出來(lái)的目的地肯定是不對(duì)的呀，必須再次說(shuō)一次，才能完成，有時(shí)候碰到急事，真煩。
外觀：比較年輕的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚感非常多，也就是因?yàn)榭瓷纤念佒当容^高，所以才對(duì)它進(jìn)行了選擇，走在大街上辨識(shí)度比較高，還有著不錯(cuò)的回頭率。外觀也有一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，車身線條流暢車輪設(shè)計(jì):車輪設(shè)計(jì)的美觀，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)更加的好看，與車身協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡，耐看。但是容易臟，畢竟經(jīng)常拉貨難免會(huì)有紙箱子碰到，清理起來(lái)相對(duì)浪費(fèi)時(shí)間不過(guò)為了干凈的內(nèi)飾也值得了�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)這塊滿意的不得了，以前聽(tīng)音樂(lè)只能收音機(jī)或者手機(jī)藍(lán)牙連接，現(xiàn)在有了車聯(lián)網(wǎng)，直接車機(jī)下載qq音樂(lè)播放，音質(zhì)很好，開(kāi)車也安全了。異味異響:要說(shuō)新車沒(méi)有異味那是不可能的，但是幾何C做到了跟輕微的新車味道，不刺鼻，剛買車一個(gè)月經(jīng)常通風(fēng)，曬曬。一個(gè)月以后就幾乎聞不到味道了，說(shuō)明內(nèi)飾用料還是很足的。
空間：說(shuō)真的，幾何C的空間設(shè)計(jì)的不夠合理，后排腿部空間設(shè)計(jì)的太少了，個(gè)子高的人坐后排感覺(jué)擠，腿沒(méi)有足夠的活動(dòng)空間，后備箱反而占用了太多的空間，后備箱沒(méi)什么用處應(yīng)該設(shè)計(jì)小點(diǎn)，為后排留一些空間。
配置：性價(jià)比還是有的，它是一輛電動(dòng)車，又有著不錯(cuò)的續(xù)航能力，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不差，用這個(gè)價(jià)位買到的車能夠帶來(lái)一種很好的體驗(yàn)。保養(yǎng)維護(hù):后期的維護(hù)保養(yǎng)不會(huì)有太多的成本，大多都是檢查的項(xiàng)目。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力就夠用了，經(jīng)濟(jì)模式的性能也不錯(cuò)的，起步速度比普通燃油車還快一些，市區(qū)超車也沒(méi)問(wèn)題，雖然沒(méi)多大推背感，但如果趕時(shí)間我就切換到運(yùn)動(dòng)模式，那動(dòng)力，推背感杠杠的。
越野：
高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)重,低速時(shí)流暢,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧靈活,油門(mén)剎車踏板踩踏反應(yīng)快，旋轉(zhuǎn)式的檔位切換操作起來(lái)更加的方便快捷，在經(jīng)過(guò)坎坷，不平的路面時(shí)，會(huì)有一些顛簸感。
舒適：車輛本身在行駛的過(guò)程中，沒(méi)有太多的噪音，產(chǎn)生，它行車的靜謐性比較多。座椅乘坐感受良好，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車身也很容易**控，都能帶來(lái)一個(gè)很好的舒適用車。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的異響還是存在的，噪音的地方并不是很多，車門(mén)的隔音好也能有效隔絕
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是續(xù)航能力特別強(qiáng) ，也是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解這一款車， 感覺(jué)這一款車的一個(gè)續(xù)航真實(shí)度特別高， 才會(huì)選擇這一款車 。有很多朋友買的其他品牌的車， 感覺(jué)續(xù)航?jīng)]有那么真實(shí)度沒(méi)那么高 。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠太少，價(jià)格就便宜7000多元，另外還有幾千元的增購(gòu)車，否則就更少了，我們這里小地方小城市，沒(méi)有大城市有那么多的優(yōu)惠折扣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，前臉的鷹眼大燈犀利有神，選的白色讓車子看著并不會(huì)小氣，挺有運(yùn)動(dòng)感的。外觀感受:非常喜歡幾何C的前臉設(shè)計(jì)，個(gè)性又耐看，門(mén)把手是隱藏式的設(shè)計(jì)，挺有范的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺高檔，T字型的中控讓車內(nèi)顯得寬敞不少，哪怕是硬塑料也不會(huì)給人廉價(jià)感，超大的多媒體大屏更是拉高了科技感。
空間：空間還是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，最起碼坐在車內(nèi)，不會(huì)感覺(jué)到太擁擠，好在他大多數(shù)都是我一個(gè)人的用車，給我?guī)?lái)很方便的出行，同樣空間的舒適感還存在后備廂容積:后備箱的空間也是能夠滿足日常的一個(gè)需求，能夠放進(jìn)去不少東西，出行方便
配置：其實(shí)選擇新能源汽車還是有很多好處的，除了使用維護(hù)保養(yǎng)成本低，購(gòu)車的時(shí)候免購(gòu)置稅,后期的維修成本也會(huì)很低，所以說(shuō)性價(jià)比不能光說(shuō)購(gòu)車的時(shí)候，還得考慮用車的性價(jià)比。
動(dòng)力：電車不需要換擋，加速非常平順，一點(diǎn)頓挫感都感受不到，一家人用用很少滿載，但正常坐四個(gè)人起步加速也不會(huì)受到影響，用的經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)的，一樣的給力。跑高速:在120的高速上，從開(kāi)始的40到120碼。提速很快，超車時(shí)候特別有勁，用的運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
平時(shí)都是開(kāi)的燃油車 關(guān)于操控的話 就是感覺(jué)方向盤(pán)有一點(diǎn)兒小 ，目前開(kāi)了3000km 慢慢的進(jìn)行去適應(yīng) ，還是感覺(jué)可以 �！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是比較不錯(cuò)的， 天氣熱的時(shí)候可以提前用手機(jī)打開(kāi) 空調(diào) 。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸架的話 感覺(jué)有一點(diǎn)兒偏硬， 有可能是電動(dòng)車的設(shè)計(jì)原理就是這樣 ，因?yàn)檐嚿肀容^重 所以懸架設(shè)計(jì)的還是偏硬一點(diǎn)。
舒適：車子的噪音處理的不夠好，市區(qū)內(nèi)行駛的話噪音還是能夠接受的，不過(guò)要是高速行駛的時(shí)候需要把音樂(lè)聲調(diào)大些。底盤(pán)減震也還行吧，走一些比較坑洼的爛路時(shí)車內(nèi)不會(huì)過(guò)于顛簸，個(gè)人覺(jué)得幾何C的懸掛比起朗逸還要更加舒服些。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有兩個(gè)最令人滿意的方面，一是操控性好，這輛車車身不長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)很好。二是用電成本低，每百公里耗電14.6千瓦時(shí)，家里的電不到5毛錢(qián)，一公里的換算不超過(guò)7分錢(qián)。
缺點(diǎn)：想了一下，最不滿意的一點(diǎn)我覺(jué)得是車子的性價(jià)比吧，因?yàn)橘I的是低配，對(duì)于用來(lái)開(kāi)網(wǎng)約車是可以的了，但家用配置不夠用，老婆說(shuō)沒(méi)有倒車影像不敢開(kāi)，應(yīng)該買400PRO版的，貴一萬(wàn)元，多了天窗，真皮座椅，倒車影像等等好多東西呢。
外觀：我選的白色，靚麗又不缺乏運(yùn)動(dòng)感，大燈和前臉都好看，側(cè)面輪轂我覺(jué)得很好看，尾部圓潤(rùn)飽滿，前后很協(xié)調(diào)，挺有個(gè)性的。
內(nèi)飾：在車內(nèi)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，有著簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)的用料非常一般，硬塑料比較多的情況下，座椅的材質(zhì)也不是很好的，看上去不夠檔次。內(nèi)飾材質(zhì):座椅的用料還是較為舒適的，只不過(guò)看上去有點(diǎn)掉檔次多媒體:車機(jī)顯示的較為清晰，使用起來(lái)還是非常方便的，有著車聯(lián)網(wǎng)功能
空間：空間的話還是比較充足的 像手機(jī) ，水杯鑰匙 。都有存放的地點(diǎn) 而中控的還是懸浮的設(shè)計(jì) ，下面放一些紙巾 還是比較方便乘坐空間:千百乘坐的話 頭部空間還有腿部空間還是比較不錯(cuò) ，后備廂容積:尾箱存放三個(gè)大的行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題家人乘坐評(píng)價(jià):偶爾用車帶一下家人進(jìn)行去玩，存放的東西也都可以滿足 比較方便 。
配置：幾何C的性價(jià)比非常高，十三萬(wàn)多買一個(gè)大空間、高顏值、的經(jīng)濟(jì)小車還是非常值的。
動(dòng)力：幾何C屬于電動(dòng)車，大家都知道的電動(dòng)車的動(dòng)力是很猛的，幾何C就不用說(shuō)了車長(zhǎng)4432mm的小車配上204匹的馬力310牛米的扭矩，光這個(gè)參數(shù)就已經(jīng)秒殺一大波車了，車子開(kāi)起來(lái)很猛，提速非�？�，油門(mén)踏板很靈活，踩下踏板油門(mén)響應(yīng)很積極，跑高速動(dòng)力很好，超車的時(shí)候踩油門(mén)提速很快，猛踩油門(mén)推背感很強(qiáng)。
越野：
詳細(xì)跟大家聊一下幾何C的操控，在我試駕的所有車型中，幾何C的方向盤(pán)是最輕的，打方向盤(pán)很輕松，單手轉(zhuǎn)方向盤(pán)不費(fèi)力，不過(guò)方向盤(pán)太輕帶來(lái)一個(gè)很大的問(wèn)題就是有虛位，最開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)輪胎是不轉(zhuǎn)的，虛位有點(diǎn)大，特別是原地打方向盤(pán)虛位較多，跑起來(lái)感覺(jué)不到，超過(guò)80碼速度方向盤(pán)明顯變重，到了120得用電力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，挺好的，安全感更好，新車底盤(pán)很牢固，四十碼過(guò)減速帶車身很結(jié)實(shí)，不會(huì)有松散的感覺(jué)，高速駕駛也非常平穩(wěn)，因?yàn)槲疫@個(gè)配置沒(méi)有倒車影像，所以倒車的時(shí)候得注意點(diǎn)，像我們開(kāi)習(xí)慣了有倒車影像倒車的車，現(xiàn)在突然沒(méi)有倒車影像非常不習(xí)慣，倒車沒(méi)安全感。
舒適：車內(nèi)隔音做的非常好，車內(nèi)特別安靜，在高速上也沒(méi)有什么胎噪，這點(diǎn)特別好，座椅舒適度也良好，坐著很柔軟。座椅舒適性:座椅內(nèi)的填充物比較多，坐著挺軟的，靠背基本與人體曲線吻合，支撐性很好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：400km的續(xù)航還有實(shí)惠的價(jià)格是我對(duì)幾何C最滿意的地方，和國(guó)產(chǎn)品牌同級(jí)別的汽油SUV相比，價(jià)格能有優(yōu)勢(shì)，而且配置還很豐富，不僅是買車時(shí)讓我覺(jué)得性價(jià)比高，現(xiàn)在用下來(lái)也讓我十分滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是關(guān)于配置方面是39800的車配置相對(duì)于其他品牌兒會(huì)少一些 ，我希望廠家后期能對(duì)這一款車的一些配置進(jìn)行去升級(jí)一下 。最高配的帶有自動(dòng)駕駛 ，但是價(jià)位也高了 本身跑網(wǎng)約車就是考慮性價(jià)比 。
外觀：外觀帥呆了，其實(shí)我覺(jué)得幾何C的價(jià)格還是有點(diǎn)貴的，就是喜歡這車的動(dòng)力和外觀多一些，如果不是特別喜歡這車的外觀，我可能就買帶好GS了，但那車動(dòng)力真的不咋樣。鈑金車漆:車漆挺厚的，側(cè)面被人開(kāi)門(mén)撞了好幾個(gè)地方，有個(gè)都凹進(jìn)去了，還沒(méi)見(jiàn)底，就一些劃痕。車燈設(shè)計(jì):大燈很長(zhǎng)，看著特有神，可以說(shuō)大燈是整個(gè)前臉的亮點(diǎn)，增加了整車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾以黑色為主，中控臺(tái)一些淺色的線條使整個(gè)車子的視覺(jué)豐富感也是提高了不少，最喜歡的還是它的中控部分吧，有種奢華的感覺(jué)，方向盤(pán)厚實(shí)，且手感也非常順滑，上面的按鍵也是分布得整整齊齊，感覺(jué)很多滿足。
空間：幾何C是一輛跨界SUV，所以，空間不是特別大，特別后備箱，平時(shí)感覺(jué)蠻大，但當(dāng)你用到的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)小了。乘坐空間:車內(nèi)的乘坐空間還行，前排比較寬敞，坐個(gè)180身高的壯小伙沒(méi)問(wèn)題，后排腿部空間一般，有點(diǎn)擠腳。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)了很多，方便日常使用，就是有點(diǎn)小。
配置：買車時(shí)給到了一萬(wàn)多的優(yōu)惠，讓這車的性價(jià)比增加了不少。買國(guó)產(chǎn)車就是圖個(gè)實(shí)惠，從他各方面來(lái)看，它確實(shí)能夠帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)，值得購(gòu)買的好車。品牌評(píng)價(jià):幾何c是吉利汽車旗下的，所以在選擇上是比較放心的。
動(dòng)力：除了能耗低，動(dòng)力是這款車最大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檐嚿聿恢兀沂羌冸娷�，起步加速很輕，而且電車沒(méi)有檔位，所以加速時(shí)不會(huì)有燃油車的頓挫感，提高了乘坐舒適性。
越野：
方向盤(pán)的虛位比較小，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度還是比較合適的，并不是太過(guò)沉重的感覺(jué)。整個(gè)車身表現(xiàn)出來(lái)的足夠靈活，尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就很明顯能夠感受得到�！� 車身穩(wěn)定控制:在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是能夠感受到車身的穩(wěn)定性控制很好，并沒(méi)有太過(guò)明顯的傾斜，能夠帶來(lái)一個(gè)平穩(wěn)舒適的用車感。
舒適：車內(nèi)的感覺(jué)是比較舒適的，座椅乘坐感受好，在一個(gè)隔音處理的也不錯(cuò)。唯獨(dú)能夠聽(tīng)到的就是輪胎的噪音，他對(duì)用車的舒適度不會(huì)有太多的影響，車內(nèi)異味控制的都還不錯(cuò)。空調(diào):空調(diào)還不能開(kāi)到最大，不然噪音比較明顯，開(kāi)到一個(gè)合適的區(qū)間。也是比較舒適的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是在深圳這一款車， 可以跑網(wǎng)約車 ，價(jià)位的話性價(jià)比是比較高的 ，朋友買過(guò)這一款車 ，然后續(xù)航的話還是比較靠譜， 才會(huì)決定買這一款車 ，平時(shí)的話開(kāi)過(guò)朋友的車 感覺(jué)他們續(xù)航400km有點(diǎn)兒不真實(shí) 有一次回老家 ，開(kāi)了一次他的車 感覺(jué)這一個(gè)續(xù)航真的出乎意料 ，全程的話 380km我用的超節(jié)能模式 ，結(jié)果續(xù)航跑了410km。中途都沒(méi)有去充電 。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是副駕駛的位置，座椅本身偏高，如果個(gè)頭稍微高一點(diǎn)的話，坐上去的話不是很舒適。還有就是輪胎的噪音比較大。
外觀：幾何C這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格正好滿足了我對(duì)于顏值的需求，開(kāi)著它出門(mén)和朋友一塊吃飯的時(shí)候也完全不會(huì)丟面子，特別是尾部貫穿式車燈設(shè)計(jì)，很符合我的審美。車燈設(shè)計(jì):大燈的造型很好看，開(kāi)啟日間燈以后更有視覺(jué)辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，中控臺(tái)很大，車機(jī)聽(tīng)歌很方便，座椅是布的，不是皮座椅，很掉檔次，不好看。
空間：幾何C的車內(nèi)空間挺大的，帶四個(gè)乘客正好，后排坐三個(gè)人不擠，乘客們都夸這車坐著舒服，后備箱也非常大，帶點(diǎn)行李還是能滿足的，又不是貨車，夠用就好了。
配置：買低配版就是圖價(jià)格便宜一些，包牌包保險(xiǎn)弄好落地13.8萬(wàn)元，還不錯(cuò)，在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：絲毫不用擔(dān)心它的動(dòng)力，即使在經(jīng)濟(jì)模式下，它都能帶來(lái)很強(qiáng)的推背感受，如果換成運(yùn)動(dòng)模式，這種推背感會(huì)更加強(qiáng)烈一些。 在爬坡的時(shí)候才下加速踏板就很明顯感覺(jué)動(dòng)力在輸出。
越野：
車身就決定了操控的靈活，兩米七的軸距對(duì)這車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。方向盤(pán)的感受很好，加速踏板也是很輕巧的，輕輕一踩就很明顯感覺(jué)到動(dòng)力。也正因?yàn)樗膭?dòng)力很不錯(cuò)，讓這車開(kāi)起來(lái)非常的輕快，有著駕駛的樂(lè)趣感受。底盤(pán)懸架支撐:懸架的支撐偏硬一些，在過(guò)減速帶時(shí)帶來(lái)的反饋不是很好。
舒適：底盤(pán)調(diào)教有質(zhì)感，對(duì)于路面有著不錯(cuò)的抓地力，所以經(jīng)過(guò)一些坑洼地方車身也不會(huì)有多余晃動(dòng)感，對(duì)于噪音控制我覺(jué)得一般吧，沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)更沒(méi)有缺點(diǎn)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意幾何C的續(xù)航里程，我這一款是400公里的續(xù)航，以前都說(shuō)電動(dòng)車跑長(zhǎng)途讓人心里不踏實(shí)，但是有這么足的續(xù)航，即使是出遠(yuǎn)門(mén)也不用太過(guò)擔(dān)心。現(xiàn)在充電樁又多，幾何C的充電速度很快，在使用體驗(yàn)上和普通的燃油車相比并不會(huì)有太大的不便利。
缺點(diǎn)：開(kāi)了也有一個(gè)多月了，各方面表現(xiàn)真的是很好，要顏值有顏值，還有新能源也很省錢(qián)，要說(shuō)不滿意的，那就是空間還是有點(diǎn)小，還有就是充電有時(shí)候要排隊(duì)，還是有點(diǎn)心煩的，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候嗎，現(xiàn)在電車真的有點(diǎn)多，有時(shí)候排隊(duì)真的很長(zhǎng)。
外觀：外觀是真的很喜歡，前臉看著很帥氣，配上那銀色的車標(biāo)看著就很上檔次，車子的做工也很好，鈑金縫隙做的很均勻，車燈的設(shè)計(jì)也很好看，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：智能車機(jī)應(yīng)該是這車最實(shí)用的配置吧，聽(tīng)音樂(lè)和導(dǎo)航每次出去都是必要的，不需要手動(dòng)去操作，動(dòng)動(dòng)嘴說(shuō)一句就能啟動(dòng)這些功能了，中控臺(tái)很大，很豪華，按鍵不多，很清爽的感覺(jué)。
空間：這輛車的乘坐空間還是非常寬敞的，前后排都有著極其充裕的活動(dòng)空間，我1.75米的身高不管坐到哪個(gè)位置都會(huì)讓人覺(jué)得很舒展，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很豐富的，實(shí)用性超強(qiáng)。
配置：如果是550公里的續(xù)航版本，價(jià)格會(huì)比我這個(gè)高好幾萬(wàn)塊錢(qián)，但是考慮到用車的便利性，我還是選擇400公里的續(xù)航。相對(duì)來(lái)說(shuō)，出遠(yuǎn)門(mén)使用起來(lái)會(huì)更方便，平時(shí)開(kāi)著也更有底氣。
動(dòng)力：動(dòng)力必須贊一個(gè)，比燃油車提速快一些，跑網(wǎng)約車基本都固定在這個(gè)城市里開(kāi)，10點(diǎn)到下午3點(diǎn)市區(qū)多，早晚高峰時(shí)候郊區(qū)跑的多一些，用的ECO模式，能量回收開(kāi)到最大，動(dòng)力也還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更好，就是電用的比較快。
越野：
車子很容易操控駕馭，因?yàn)檫@輛車不是很大，在擁擠的城市道路開(kāi)也很靈活，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，定位精度很高，轉(zhuǎn)彎時(shí)完全能跟得上你的意圖，新手開(kāi)這輛車也很輕松隨意。
舒適：我這款低配是織物座椅，我個(gè)人還喜歡這種材質(zhì)，夏天透氣性好，相比皮座椅，除了看著沒(méi)那么舒服之外，其他方面都更有優(yōu)勢(shì)。而且?guī)缀蜟的底盤(pán)調(diào)教也很棒，濾震很好，給人柔韌的感覺(jué)，走爛路非常柔和，不會(huì)出現(xiàn)硬碰硬的沖擊，平時(shí)過(guò)個(gè)減速帶還有溝溝坎坎，稍微控制點(diǎn)速度就行。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是舒適性，真的非常好。屬于那種濾震比較舒適，坐在車內(nèi)，一般過(guò)比較坑洼的路段，車內(nèi)也感受不到太大的顛簸感，坐在車內(nèi)非常舒服。配置和同級(jí)別比，他可能做的是真的是領(lǐng)頭羊好吧，配置很好，而且使用起來(lái)非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：總之這種車子到了后段的動(dòng)力輸出確實(shí)是要差一些，而且在電量不多的情況下整個(gè)車子的動(dòng)力所受到的影響也是比較大的，綜合所帶給我們的東西體驗(yàn)并不是很好的。
外觀：外觀上，新能源車型獨(dú)有的標(biāo)識(shí)主要就是前臉?lè)忾]式的進(jìn)氣格柵，這個(gè)設(shè)計(jì)感覺(jué)讓整個(gè)車子時(shí)尚了不少。側(cè)身腰線看起來(lái)也很流程，總體來(lái)說(shuō)顏值還是挺高的。
內(nèi)飾：新車還是有點(diǎn)異味的。關(guān)鍵是低配沒(méi)有天窗。否則，可以多打開(kāi)它曬太陽(yáng)。另外，深色內(nèi)飾給人的感覺(jué)有點(diǎn)沉悶，沒(méi)有個(gè)性。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料很好，表面手感很細(xì)膩，整體不錯(cuò)。
空間：如果以一款緊湊型轎車來(lái)衡量幾何C的空間，絕對(duì)算是寬敞的了。我身高175，坐在后排腿部空間依然能夠有20公分的剩余，很寬松。前排檔把下的儲(chǔ)物格，車門(mén)板上的儲(chǔ)物空間，都能放下不少東西，使用起來(lái)很方便。
配置：電車的話不像油車， 油車保值，電車的話 保值率會(huì)低一點(diǎn)兒 ，我感覺(jué)這一個(gè)綜合的性價(jià)比會(huì)小一點(diǎn)兒 比油車。品牌評(píng)價(jià):對(duì)吉利品牌還是非常有信心的 因?yàn)閲?guó)產(chǎn)里面吉利銷量一直領(lǐng)先 。也是考慮吉利新能源的一些重要的想法吧 。4S店售后服務(wù):開(kāi)到5000km車內(nèi)顯示要保養(yǎng)就直接開(kāi)到售后 售后的服務(wù)人員也是特別熱情 ，保養(yǎng)完以后還給洗車洗的特別干凈 。購(gòu)車:剛開(kāi)始買車的優(yōu)惠力度還算可以 基本上都能接受 。提車的時(shí)候銷售還贈(zèng)送了腳墊和防爆膜 。不是總送了一些比較實(shí)用的感覺(jué)還可以 。
動(dòng)力：動(dòng)力的話 我感覺(jué)是一個(gè)亮點(diǎn) ，平時(shí)的話之前是租的其他品牌的車動(dòng)力 沒(méi)有這一款好，銷售的話介紹這一款車是150kw的 比平時(shí)的車動(dòng)力都要大 。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)呃動(dòng)力系統(tǒng)啊一些故障 使用起來(lái)還是比較放心的 ，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平時(shí)的話就用經(jīng)濟(jì)模式就完全夠用了 ， 超車變道的時(shí)候特別迅速 。
越野：
操控性方面做的是非常棒的，車子開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，動(dòng)力輸出的穩(wěn)定，同時(shí)也保證了駕駛的良好，給我的整體的感受都是非常好的。
舒適：舒適性很好，懸架軟硬適中，每天上班必經(jīng)三百多米修路地段，破破爛爛的路面并沒(méi)有影響到車內(nèi)的舒適性，坐在車內(nèi)感受不到多大的顛簸感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月1號(hào)提的車子，已經(jīng)開(kāi)了一千八百多公里里，這輛純電型車子讓我最滿意的地方是好開(kāi)，操控好，動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)著很爽。
缺點(diǎn)：紅色的要經(jīng)常洗，四天不洗灰蒙蒙的就很難看，今天到網(wǎng)上買了個(gè)洗車機(jī)，以后自己洗，外面洗車太貴了，低配的配置比較少，性價(jià)比一般。
外觀：外觀的話像經(jīng)典的門(mén)把手都是隱藏式的 ，行駛起來(lái)以后會(huì)自動(dòng)折疊起來(lái) 。剛開(kāi)始有乘客上車的時(shí)候都不知道怎么去開(kāi)車門(mén)兒 就感覺(jué)對(duì)這個(gè)車挺有興趣的 。外觀感受:因?yàn)橹伴_(kāi)的都是燃油車 ，現(xiàn)在轉(zhuǎn)換成電池了 稍微還是對(duì)外觀有一點(diǎn)兒接受不了 太前衛(wèi)了 。
內(nèi)飾：相比它的外觀而言，這臺(tái)車子的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就比較平淡一點(diǎn)，沒(méi)有復(fù)雜的裝飾，整體看起來(lái)簡(jiǎn)約又大方，而且車內(nèi)的做工也比較用心，內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是很精致的，同樣也是比較上檔次的。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，車內(nèi)布局十分合理，每次滿足出行也能夠讓車內(nèi)乘客都能夠擁有適合自己的位置以及坐姿，再加上車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也都挺不錯(cuò)，我習(xí)慣性的把手機(jī)放在空調(diào)控制區(qū)下方的儲(chǔ)物槽里，不過(guò)我認(rèn)為在空間上缺點(diǎn)是在后備箱，開(kāi)口有些偏高，女性朋友搬運(yùn)比較大件物品的時(shí)候有些困難，如果在低那么一丟丟就可以了。
配置：性價(jià)比非常的高，像這一款車買下來(lái)也就十幾萬(wàn)，但是配置是非常高的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充足，作為日常代步使用的話也完全沒(méi)有壓力，腳下的離合踏板高度也能夠和動(dòng)力輸出成正對(duì)比，響應(yīng)速度十分及時(shí)，基本上每次等紅綠燈的時(shí)候輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)變成了第一名，偶爾有個(gè)急事超個(gè)車也是得心應(yīng)手。
越野：
從駕駛感受上來(lái)說(shuō)，幾何C有點(diǎn)像是增高的兩廂車，開(kāi)起來(lái)十分靈活，轉(zhuǎn)向半徑小，彎道多或者連續(xù)的變現(xiàn)，車身的跟隨性都很好。較高的離地間隙給了我一個(gè)更好的視野，開(kāi)車時(shí)能對(duì)車身的位置有一個(gè)更好的把握。
舒適：空間大，座椅包裹性好，隔音到位，舒適性好。座椅舒適性:本來(lái)我這個(gè)配置是布座椅，加了兩千塊錢(qián)升級(jí)到仿皮座椅，坐上去舒服多了。
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領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
