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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車已經(jīng)1個(gè)多月了，開始的時(shí)候也看了很多的新能源車，從便宜的看到貴的，基本上多了解了，一開始是想買一輛便宜點(diǎn)的代代步，后來越看越貴，越看越看不上便宜的，因?yàn)楸阋说臒o論是配置還有安全性，還有續(xù)航里程都沒貴點(diǎn)的好。最后選擇了幾何C，也是經(jīng)過考慮的。第一，幾何是吉利旗下的，吉利車做的挺不錯(cuò)的，我想幾何C也不會(huì)差到哪里去。還有就是新能源也給我省錢，不用加油。還有就是幾何C的外觀也很好看，續(xù)航里程也很不錯(cuò)。最讓我滿意的是它帥氣的外觀還有漂亮的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：車子的外觀是我比較擔(dān)心的地方，現(xiàn)在的新能源車型設(shè)計(jì)的都比較具有科技感，這款幾何c也不例外，感覺這種設(shè)計(jì)會(huì)容易過時(shí)。
外觀：外觀超級(jí)帥氣，前臉有很強(qiáng)的沖擊感，兩個(gè)大燈犀利生動(dòng)，而純白的顏色非常年輕，我和老婆都能開。外觀感受:整體感覺年輕有個(gè)性，隱藏式門把手很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料感覺還行，也算是一個(gè)普通的級(jí)別吧。這個(gè)布座椅看上去沒有皮質(zhì)那么高檔，但在使用時(shí)體驗(yàn)也不錯(cuò)。內(nèi)飾看上去不凌亂，整齊的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)顯示出來的清晰度比較好，有時(shí)候也會(huì)卡頓，不知道是網(wǎng)絡(luò)的問題還是系統(tǒng)的問題。
空間：空間挺大，這也是我當(dāng)初選擇SUV主要原因，而且后排座椅也能夠放倒，放倒之后不僅容積率相當(dāng)可觀，并且也能夠成為一張大床，搭配著幾何C的放電功能，真想帶著老婆來一張說走就走的野營。
配置：如果拋開后期養(yǎng)車費(fèi)用少之外，那幾何C的性價(jià)比只能說還可以，因?yàn)橐恍┏Ｒ?guī)配置都沒有，比較摳，倒車影像還要自己裝，好在動(dòng)力和外觀特別優(yōu)秀，整體性價(jià)比算良好吧。
動(dòng)力：超過200匹的最大馬力，加速性能是夠用了，超車很快，提速非常迅猛。我日常主要都是中低速路況行駛，在市區(qū)里面開的多，這段速度區(qū)間恰好是幾何C發(fā)力最強(qiáng)的區(qū)間，提速的推背感很強(qiáng)烈，超車也讓我很有信心。
越野：
因?yàn)檐嚿肀容^短，幾何C是一輛非常靈活的車子，方向盤很輕，特別容易操作，底盤調(diào)整牢固平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)能保持平穩(wěn)的姿勢。剎車很靈敏，想停就停，容易掌控。
舒適：整個(gè)車子內(nèi)部的配置給的也非常豐富，它的外后視鏡還支持鎖車自動(dòng)折疊以及加熱功能，在日常生活中這也是很實(shí)用的，而且這輛車也有著很不錯(cuò)的隔音效果，再加上電動(dòng)機(jī)在工作中也很安靜，開車過程中不會(huì)覺得很嘈雜�！就庥^】
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本來我們在買車之前其實(shí)是挺擔(dān)心他的動(dòng)力的，實(shí)際上買過來以后發(fā)現(xiàn)果然是我們多心了，這一款車它的動(dòng)力是沒有任何問題的，動(dòng)力非常的足，甚至可以說比一些傳統(tǒng)的汽車都還要好一些，向它的動(dòng)力的給我的感覺就是它的起步加速非常的快，感覺速度很快就上去了，給我的感覺非常的棒，而且后續(xù)的動(dòng)力輸出非常的穩(wěn)定，開起來特別的平穩(wěn)，然后也是比較能夠讓人安心的，我就是挺喜歡這樣的一種駕駛感覺受的，我就喜歡這種開起來比較穩(wěn)比較安心的感覺。
缺點(diǎn)：沒有十全十美的車子，幾何C也有一些缺點(diǎn)，比如說：后備箱有點(diǎn)小，大件物品放不進(jìn)；座椅不是皮的，織物的面料好掉檔次，自己裝了個(gè)座套感覺還好一些。
外觀：整個(gè)車身看上去是非常動(dòng)感的，還是比較有辨識(shí)度的，在車群中一眼就能認(rèn)出幾何c的樣子。輪轂的設(shè)計(jì)屬于花瓣型，也比較好看。車身的線條偏向于簡約化，也有助于降低風(fēng)阻。車燈設(shè)計(jì):大燈的亮度還可以，唯獨(dú)不太喜歡的就是尾燈的造型。感覺太過夸張，不是很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)車內(nèi)顏色搭配很豐富，色彩上不會(huì)讓人感覺單調(diào)。而且有全液晶的儀表，還有大屏幕豎立在中控上面，簡約又美觀，各類信息顯示也很豐富，車機(jī)系統(tǒng)操作容易上手。
空間：是一個(gè)非常適合我的空間，對于平時(shí)的代步來說一點(diǎn)也不浪費(fèi)。主駕駛位置與后排都能提供一個(gè)良好的乘坐感受。在車內(nèi)它的空間利用的很好，放水杯，放手機(jī)的地方比較多，有著非常人性化的功能設(shè)計(jì)后備廂容積:后備箱的空間表現(xiàn)的一般，在平時(shí)用車的必需品上是能夠滿足的，大一點(diǎn)的東西不好裝進(jìn)去。
配置：這個(gè)價(jià)位買到的幾何c是比較值得的，又不需要交購置稅。在使用時(shí)也沒有太多的用車成本，顯然它的性價(jià)比很出色。購車:整個(gè)購車的體驗(yàn)還是比較滿意的，選擇自己認(rèn)為不錯(cuò)的那輛車。
動(dòng)力：動(dòng)幾何C百公里提速只要7.9秒，動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速杠杠的，而且加速的時(shí)候車輛很平順，一點(diǎn)都感覺不到有頓挫感，這點(diǎn)比燃油車還好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:在運(yùn)動(dòng)模式下電門更靈敏，輕輕踩一下就有推背感，路上超車非常輕松。
越野：
一款主打運(yùn)動(dòng)的車，操控性是他的強(qiáng)項(xiàng)，車子很好開，方向盤輕，加上不長的車身，就是在市區(qū)里也非常靈活，扎實(shí)的底盤，在高速上行駛非常穩(wěn)，唯一讓我不爽的是沒有倒車影像呀，倒車的時(shí)候很不方便。
舒適：這輛車坐上去很舒服，底盤韌性好，在不平整路面駕駛很穩(wěn)，不會(huì)東搖西晃。車內(nèi)噪音:隔音很好，車內(nèi)很安靜，高速上有點(diǎn)風(fēng)噪音，不是很大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是5月7日提的，8日上牌，到今天剛好是一個(gè)月，開了2470公里了了，經(jīng)過一個(gè)月的接觸，車子還不錯(cuò)，可以說，最讓我滿意的是操控很好，其次是續(xù)航里程長。
缺點(diǎn)：我買的是400C 版，屬于低配置，13萬多輛車沒有倒車影像，真讓人失望。倒車完全取決于看后視鏡。每次我倒車，我都很擔(dān)心，座套去汽車城找倒車影像裝了一個(gè)，安全第一。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較年輕化，它的線條比較流暢，看上去就有一種簡約的美，還有著時(shí)尚感受。買車之前第一眼就發(fā)現(xiàn)了它的外觀很不錯(cuò)才會(huì)選擇的。車燈設(shè)計(jì):前大燈的造型比較好看，囧囧有神的設(shè)計(jì)，尾燈的造型也還不錯(cuò)，辨識(shí)度非常高的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏向于簡約化，中控臺(tái)位置設(shè)計(jì)的好看。但內(nèi)飾的用料比較差一點(diǎn)。不僅硬塑料比較多，而且還沒有皮質(zhì)的座椅，異味異響:車內(nèi)的異響還是有的，但異味的表現(xiàn)并不大，幾乎沒有
空間：幾何C屬于SUV，前后座都非常寬敞，對于176的我，后座不會(huì)頂?shù)降较ドw，膝蓋距離前面的座椅靠背有兩拳半的距離，我妻子可以在后座蹺二郎腿。后備廂容積:后備箱空間充裕，家用綽綽有余。前天我送乘客到車站。四個(gè)人拉了三個(gè)手提箱，幾何C的后備箱可以放得下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間充足，車?yán)镉泻芏嗟胤娇梢苑艝|西，比如扶手箱、手套箱、門板和座椅靠背。
配置：價(jià)格實(shí)惠，續(xù)航還有配置方面也都達(dá)到了我心里標(biāo)準(zhǔn)，稍微有些不足地方也完全能夠理解，在同等價(jià)位車型里我覺得幾何C的性價(jià)比已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：起步很輕快，沒有拖延的感覺，加速度很快，電門響應(yīng)及時(shí)，基本上隨時(shí)待命，踩下去動(dòng)力就源源不斷爆發(fā)出來，開車時(shí)感覺不到肉�？照{(diào)滿載時(shí)提速也很快。有次從地下車庫走上來，在半道堵車，開著空調(diào)一家四口坐在里面，坡起很輕松。
越野：
如果有倒車影像，我肯定會(huì)給操控一個(gè)五星，沒有倒車影像倒車確實(shí)不方便，我以前開倒車影像的車，現(xiàn)在沒有整的不習(xí)慣，昨天周日沒上班去安裝倒車影像了。方向盤操控感:幾何C的方向盤比較輕，我老婆還說這車開起來很輕松。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，新手需要磨合一段時(shí)間才能掌握腳的力量，踩得稍重一點(diǎn)有點(diǎn)像緊急剎車。
舒適：我5月8號(hào)提車，已經(jīng)開了六百七十公里了，幾何C的舒適性我還是很滿意的，車內(nèi)噪音低，座椅姿勢好，坐著舒服，長時(shí)間開車不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在購買的時(shí)候看到幾何c的相價(jià)比還不錯(cuò)，是非常實(shí)惠的一輛車，也是值得我去入手選擇。經(jīng)過這半個(gè)多月的用車才發(fā)現(xiàn)它的續(xù)航里程是很出色的，在市區(qū)用車的話絕對沒問題。如果需要跑短途的高速，也是可以滿足的一個(gè)續(xù)航。幾何c給我?guī)肀容^滿意的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：這款車子讓我最不滿意的地方是隔音處理的不太到位，開高速的時(shí)候車內(nèi)噪音比較大，影響家人休息，也影響聽音樂的感受。
外觀：我喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì)，這款車的車頭造型具有動(dòng)感的個(gè)性，從側(cè)面看，我覺得太帥了！當(dāng)你看這輛車的時(shí)候，很容易吸引人們想要了解的欲望，外觀給人的第一感覺就是動(dòng)感時(shí)尚。另外，鈑金縫隙非常均勻，而且車漆也足夠光亮，在陽光下閃閃發(fā)光，這讓車更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個(gè)價(jià)格，車子的中控臺(tái)做的很大，特別大氣，車內(nèi)異味很小，在接受范圍之內(nèi)，做工很精致，內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間：前排乘坐空間調(diào)到適量的位置 后排的空間還相對比較充足 ，后面的話 蹺上二郎腿基本上沒有問題☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的話 中控下面有一個(gè)隱藏式的二層儲(chǔ)物空間， 像平時(shí)放一點(diǎn)兒隨身的一些雜物啊 在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易掉落 這一個(gè)設(shè)計(jì)的挺貼心的 。乘坐空間:我身高1m73 坐到主駕駛頭部空間 嗯 腿部空間都還可以說得過去后備廂容積:因?yàn)榻?jīng)常去跑營運(yùn) 后面的后備箱容積的話可以放三個(gè)行李箱都沒有問題 ，去機(jī)場啦 乘客基本上都可以去滿足車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板的一些儲(chǔ)物格 放水杯 還有中控上面放鑰匙 飲料都可以 。
配置：很劃算，這個(gè)價(jià)格能買到400公里續(xù)航的純電車真的挺不錯(cuò)，除了配置少點(diǎn)，有些異味之外，其余各方面還是相當(dāng)滿意的，而且純電車經(jīng)濟(jì)性好，后期開車還是比較省錢的。
動(dòng)力：我以前是從來沒有接觸過純電動(dòng)車的，它的動(dòng)力表現(xiàn)真不是很好，每次起步時(shí)感覺還挺輕快的，但是后半段的加速過程就會(huì)顯得比較肉了，而且這個(gè)車子的動(dòng)力受到電量的影響還是比較大的，尤其是在高速上開車時(shí)，加速踏板踩下去它的動(dòng)力響應(yīng)不是很積極，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備真的很一般。
越野：
對幾何c來說，操控起來的感受是很出色的，方向盤表現(xiàn)出來的很精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中顯得很輕松。車身又比較靈活，這些都是蠻不錯(cuò)的�！� 車身穩(wěn)定控制:本身車身就比較重，在跑起來是它的穩(wěn)定性還是比較高的。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身并沒有太多的傾斜，能夠很好的配合轉(zhuǎn)彎。
舒適：座椅坐上去的感受很不錯(cuò)，它對身體的支撐良好。車內(nèi)也沒有什么異味，用車的舒適性還是比較多一些。在行駛過程中，懸架能夠有效的過濾顛簸，坐在車內(nèi)能夠感受到平穩(wěn)舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡幾何C內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡單而不失去那種科技大氣感，多功能方向盤，懸浮式車機(jī)，電子手剎，自動(dòng)空調(diào)等等一系列的高科技配置也很全面。
缺點(diǎn)：我覺得幾何C的后備箱開口設(shè)計(jì)的有些偏高了，對于一般男人來說倒是沒有太大的問題，不過像我老婆那樣比較瘦的女子就顯得有些不足了，有好多次她搬東西都弄不上去，希望能夠多多改善吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得太過于前衛(wèi)了，害怕開個(gè)幾年會(huì)過時(shí)，不是那種耐看的類型，不過目前來看還是挺帥氣的。
內(nèi)飾：幾何C車內(nèi)的按鍵不多，很多物理按鍵被設(shè)計(jì)成了觸摸按鈕，挺有科幻氣息的，幾何C的內(nèi)飾做工和用料方面我也很滿意，新車基本沒異味，拼接處的縫隙很勻稱，美觀性好，手感也一級(jí)棒。
空間：幾何C雖然只是一輛跨界SUV，但有足夠的空間，我175的個(gè)子坐后排都能翹二郎腿，2700mm的軸距跟緊湊型SUV沒什么區(qū)別，就是后備箱短了點(diǎn)。乘坐空間:一家四口人，幾何C的乘坐空間足夠了，我開車，媳婦坐后排，倆小孩在后排，安排的妥妥的，夠用就行。后備廂容積:后備箱一般，最大化把空間給了前后排，犧牲了后備箱的容積了。
配置：車子在新能源車型里價(jià)格本身就不算高，現(xiàn)在優(yōu)惠比較給力，加上以后免費(fèi)保養(yǎng)也增加了幾何C的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，這車最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力很強(qiáng)勁，用運(yùn)動(dòng)模式想超誰就超誰，紅綠燈起步誰都超不過我。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力有點(diǎn)弱，我開不習(xí)慣，提速有延遲感，運(yùn)動(dòng)模式推背感很足，電門踩深點(diǎn)，非常爽的。跑高速:一般限速120的高速我就開120碼，不過還得注意點(diǎn)開，經(jīng)�？纯磧x表盤，不然不知不覺就會(huì)超速，超車沒壓力，動(dòng)力這塊確實(shí)可以。
越野：
方向盤的操控特別好 有三個(gè)檔位進(jìn)行器調(diào)節(jié) 我一般都調(diào)節(jié)到舒適 ，開起來以后比較輕松一些 �！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)這一個(gè)是個(gè)亮點(diǎn) ，天氣熱可以提前打開空調(diào)☆ 剎車輔助:我這一款車沒有剎車輔助 只有高配的才有 �！� 車身穩(wěn)定控制:車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候穩(wěn)定性還是比較不錯(cuò)的 。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)還是比較給力的 能剎得住 。方向盤操控感:方向盤的操控感是非常足的 沒有虛位， 在行駛的過程中 方向盤稍微動(dòng)一下車身就會(huì)隨著動(dòng) ，就證明它的一個(gè)方向 準(zhǔn)確度還是比較不錯(cuò)的 。
舒適：動(dòng)力系統(tǒng)的噪音小，低速行駛，幾何C真的很安靜，讓人感覺非常舒適，尤其是等紅綠燈時(shí)，沒有怠速的吵鬧，那種感覺太棒了，座椅坐感柔軟又舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6337公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說說我最滿意的吧，其實(shí)最滿意的還是價(jià)格比較便宜，買的時(shí)候打折很給力，是找朋友給的折扣，因?yàn)榕笥颜迷趲缀?S店，所以比外面的店要便宜一些。其次，我對這輛車的續(xù)航能力很滿意，因?yàn)槲业能囀?00公里，電費(fèi)很便宜，我一個(gè)月的電費(fèi)也就幾十塊錢，再加上我平時(shí)也沒怎么跑，所以省錢還是很多的。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這款輪轂不是很好看，但我更喜歡它的輪轂，很運(yùn)動(dòng)，也很漂亮，可惜沒錢買。
外觀：外觀很漂亮，沒有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓人很喜歡，一看就知道這是一輛電動(dòng)車，尾部沒有排氣孔，看起來簡潔了不少，車燈設(shè)計(jì)得很漂亮，前臉也很有格調(diào)。如果輪轂都是最頂級(jí)的設(shè)計(jì)，那該多好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，功能也不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，很少有硬邦邦的感覺，而且新車的味道也不是很好，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。車機(jī)的語音控制也很不錯(cuò)，大部分功能都可以在開車的時(shí)候控制。
空間：這是一種比較寬敞的 SUV，雖然是緊湊型的，但是里面的空間并不小，前后排的空間都很大，坐四五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。后備箱空間也很大，可以容納兩個(gè)行李箱。不過我覺得儲(chǔ)物空間還是太小了，門板太小了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲遗笥奄I的價(jià)格比較低，所以我的車性價(jià)比很高，配置也很好，續(xù)航也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，我試過電動(dòng)車加速，開起來也很給力。
越野：
操控性很好，方向盤很靈活，打出的力道和反饋都是一樣的，精準(zhǔn)度也是杠杠的。而且剎車非常靈敏，一踩油門就會(huì)有反饋，所以開起來還是很輕松的。
舒適：舒適度很好，電瓶車的噪音很小，幾乎聽不到里面的聲音，隔音效果很好，靠背也很舒服，后背也很舒服，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7264公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是幾何 C的省錢能力，電動(dòng)車的省錢能力是毋庸置疑的，電費(fèi)也很便宜，和燃油車一箱油兩三百塊錢比起來，充電費(fèi)簡直就是九牛一毛。其次，幾何 C的性價(jià)比很高，因?yàn)槲覍λ膬?yōu)惠力度很滿意，而且配置也很多，性價(jià)比肯定很高。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，在高速上加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吃力，如果能像城市里那么強(qiáng)就好了。其次，我不太喜歡中配的輪轂，我喜歡最好的輪轂。
外觀：外觀我覺得挺符合我的口味，車漆顏色也不錯(cuò)，鈑金也不錯(cuò)，比合資車都要好。唯一美中不足的就是輪轂，如果能換成最好的輪轂就好了。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，看起來很有科技感，內(nèi)飾看起來很豪華，中控臺(tái)也很好用。
空間：我一米八二的身高，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有，更別說那些比我矮的人了，就算是滿載而歸，我也沒聽誰抱怨過后備箱太小了，后備箱空間還算不錯(cuò)，可以裝兩個(gè)行李箱。
配置：外觀、配置、優(yōu)惠都很大，這個(gè)價(jià)位的車，我覺得幾何 C性價(jià)比很高，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，大家還是比較滿意的，畢竟大家都知道低速行駛的速度很快，特別是在加速的時(shí)候，速度會(huì)更快，但是在高速上就會(huì)感覺到不對勁了。
越野：
這輛車開起來還不錯(cuò)，畢竟是一輛 SUV，視野開闊，駕駛起來也很靈活，雖然是 SUV，但是開起來跟普通的轎車沒什么區(qū)別，方向盤很精準(zhǔn)，電門也很靈活，開了這么久，我對它已經(jīng)很熟悉了。
舒適：座椅內(nèi)部的填充物很厚實(shí)，坐上去很舒服，而且在城市里也不會(huì)有太大的噪音，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，整個(gè)車廂都安靜了下來。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真實(shí)耐用，外觀美觀。強(qiáng)勁的動(dòng)力，線性的加速。
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大，剎車有異響，很難控制。找維修站解決不了異響的問題。
外觀：外觀更時(shí)尚，風(fēng)阻更小，很多乘客都說它很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料材質(zhì)，但味道不是很好，音響也很一般，中控屏也沒什么娛樂功能。
空間：空間一般，坐在后排中間不舒服，坐一會(huì)兒也無所謂。后背很小，
配置：網(wǎng)約車朋友千萬別買，充電樁不送，維修不送，關(guān)鍵是剎車不好控制，剎車有異響。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)， CEO模式很強(qiáng)大，310的扭矩確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
方向盤小，習(xí)慣就好，儀表盤太 low了，不想說，主要是剎車的異響，不好控制。
舒適：座椅更舒適，風(fēng)噪和胎噪都比較大，減震也比較硬，空調(diào)效果還行，噪音小。車內(nèi)沒有任何異味。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6291公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我見過的最漂亮的車之一，我對這輛車的外形很感興趣，而且它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格跟我朋友那輛貴一點(diǎn)的車很像，但是它的造型卻是更加的鮮明，給人一種層次感和豐富的感覺。我很喜歡這種感覺，價(jià)格也很高，所以我對它的價(jià)格和外觀很滿意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，它的外觀做的很好，就是車漆比較薄�？赡苘囎佑泻玫牡胤�，也有壞的地方，最好是車漆再厚一點(diǎn)。
外觀：外觀方面，它的特點(diǎn)還是比較明顯的，因?yàn)檐囶^的層次感很強(qiáng)，而且做工也很漂亮，唯一的缺點(diǎn)就是車漆比較薄。
內(nèi)飾：我很喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很年輕，很有質(zhì)感。
空間：空間很大，只要是熟悉這輛車的人，都知道這輛車的內(nèi)部空間非常的大，而且坐在車?yán)锏母杏X也是不一樣的，不會(huì)覺得擁擠，不會(huì)覺得擁擠，不會(huì)覺得緊湊，反而會(huì)覺得這輛車很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，我覺得這輛車的價(jià)格和整體表現(xiàn)都很不錯(cuò)，所以我才會(huì)選擇它。
動(dòng)力：加速的速度特別快，他是那種性能出眾的車，只要輕輕一踩油門，輸出就會(huì)很強(qiáng)，跟朋友們開著車，感覺自己的車一點(diǎn)都不落后。
越野：
操控方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟駕駛了這么久，我感覺到了它在操控方面的優(yōu)勢，總體來說，還是比較好開的，開起來比較容易。
舒適：開著車的感覺也是完全不同的，舒適度很高，坐在車?yán)锔杏X很寬松，不會(huì)覺得擁擠。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是幾何 C的內(nèi)部設(shè)計(jì)，非常的豪華，中控屏幕要多帥氣有多帥氣，特別是導(dǎo)航的時(shí)候，更是看的清清楚楚。而且作為一種新型能源，政府會(huì)提供補(bǔ)貼，性價(jià)比更高，政府大力推廣新能源汽車，全國各地都有充電樁，比燃油車省錢多了。另外一個(gè)就是續(xù)航問題了，一般純電動(dòng)的新能源車，續(xù)航能力在350公里到370公里之間，開個(gè)簡單的高速都沒問題。
缺點(diǎn)：說到不滿意，我不得不吐槽一下這輛車的標(biāo)志，這輛車的標(biāo)志，實(shí)在是太坑爹了，別人看著吉利的車標(biāo)，都會(huì)覺得好笑，這輛車的知名度，實(shí)在是太低了。
外觀：拋開車標(biāo)不談，這輛車還是挺漂亮的，低著頭，科技感十足，純白色的車很漂亮，但吉利的車標(biāo)卻讓這輛車黯然失色，其實(shí)我并不這么認(rèn)為，周圍的人對國產(chǎn)車都有一種“鄙視情結(jié)”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，首先是中控屏幕非常的霸氣，整體感很強(qiáng)，做工也很不錯(cuò)，皮質(zhì)和拼色的設(shè)計(jì)，看起來非常的豪華。
空間：這輛車的空間布置的很好，給人的感覺就是后備箱太小（比雷凌雙擎 e+）太小了，后座太窄或者太高（比軒逸純電），但幾何 C的空間要大得多，足夠三個(gè)成年人坐在后排。
配置：雖然現(xiàn)在新能源汽車補(bǔ)貼了，但是價(jià)格還是很高的，不過我敢打賭，幾何 C是所有新能源電車中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車的特點(diǎn)很明顯，第一個(gè)特點(diǎn)就是起步快，我開的是幾何 C，一踩油門就能沖出去，這可不是燃油車能做到的。當(dāng)然，它的爆發(fā)力并不強(qiáng)，后輪的動(dòng)力輸出也不穩(wěn)定，所以最好的選擇就是在市區(qū)里代步。
越野：
方向盤的重量和手柄的手感都很好，這是一種豪車的感覺，掛擋的聲音和力度都很好，因?yàn)殡姵氐木壒剩嚿砗艹�，開起來也很穩(wěn)，各種輔助功能都有，智能程度也很高。
舒適：新能源車最大的特點(diǎn)就是安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，整個(gè)車在怠速的時(shí)候都不會(huì)有任何的抖動(dòng)，幾何 C的座椅填充物比較飽滿，我比較滿意的是頭部和腰部的支撐，總能找到合適的位置，這一點(diǎn)很難，不得不贊。
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