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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是他的續(xù)航?jīng)]有虛標(biāo)，完全滿足我的長途使用。廠家宣稱的是續(xù)航550公里，經(jīng)過了半年10000公里的綜合體驗下來基本符合廠家的宣稱續(xù)航。第二點就是幾何C的舒適度，車內(nèi)很安靜，應(yīng)該是做了很好的隔音，高速上基本聽到的只有輕微的胎噪，讓經(jīng)常跑長途的我感覺得特別舒服。
缺點：不滿意的地方也不是沒有，對我來說最介意的點是車機(jī)和手機(jī)app的功能還需要進(jìn)一步豐富和提升~不過畢竟咱們是出自老牌車企，可能在這些智能化方面不如某些新勢力有優(yōu)勢，目前來看車機(jī)和手機(jī)app的基本功能是可以滿足的，但是可提升的空間還是很大的，比如希望車機(jī)app更豐富些，車機(jī)語音助手反應(yīng)更快些，語音助手可控制的功能更多些，手機(jī)app更完善些。
外觀：外觀是我看上這款的主要原因，顏值控，沒辦法，第一眼就是被獨特的外觀吸引的，專門網(wǎng)上查詢了一下，采用的半封閉式的前格柵，洋氣時尚充滿了科技感。LED的日行燈設(shè)計，貫穿式尾燈設(shè)計都很大氣，看起來很高級，整個車身看起來年輕時尚。（來個上牌當(dāng)天拍的全身照，太好看了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精美，一些細(xì)節(jié)也都有注意到，摸起來的手感也好，用了很多軟材料包裹，顯得層次感很強(qiáng)。中控臺的造型就更不必多說了，相當(dāng)有檔次。
空間：幾何C的空間差不多也夠用吧，我176cm的身高坐在前排還是可以的，后排稍微小點，媳婦的身材坐在里面很寬敞，空間也都挺大的，畢竟人瘦占不了多少空間，緊湊型的SUV，能有這樣的空間已經(jīng)很不錯了，家用足夠就好。
配置：性價比的話，在購買之前做過一些對比，我就不透露是和哪些車型做比較了，在同等性能對比中，要么幾何C的續(xù)航是最長，要么它的價格低，要么它的供應(yīng)商是最一流的，吉利推出的幾何C真的是誠意十足，讓我們在體會電動汽車帶給我們樂趣的同事也不會有太高的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
動力：動力感覺幾何C總體還是可以的，ECO模式下輸出比較柔和在市區(qū)夠用，超車變道都沒問題，在運(yùn)動模式下動力響應(yīng)就要積極很多了，至少能趕上2.0T以上排量燃油車的動力，速度起來之后也非常的穩(wěn)當(dāng)。
越野：
開起來，除了沒有發(fā)動機(jī)噪音之外，其他的和普通汽油車也沒什么區(qū)別。剎車踏板很自然，轉(zhuǎn)向手感也很棒，過彎指向性精準(zhǔn)，車身非常靈活。還有全景影像功能，停車時可以助我一臂之力。L2級別的自動駕駛，長途出行，操控上可以幫我省不少事，非常輕松。
舒適：座椅很舒服看著也很高檔，輪胎是米其林，除非很高速行駛，一般情況下噪音都不大，北京有時候霧霾天，車內(nèi)空氣不好時，車機(jī)會自動幫我開啟空氣凈化系統(tǒng)，還是很貼心哦。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿了駕照的第一輛車，選擇新能源車型。說到這款車我最滿意的還是它的外觀設(shè)計，看上去還是非常的帥氣。主要是家里面的人也覺得新能源車不錯。而且也有地方安充電樁，所以就考慮的新能源車型。我自己是女司機(jī)，也是我的第一輛車。我買它的地方就是它整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計我很滿意。而且空間也非常的寬敞，坐在里面的舒適性還是非常的高。最主要它的科技感也非常的強(qiáng)。年輕人嘛，總會對這些產(chǎn)品更感興趣一些。而且第一輛車也是家里面買的，所以還是要尊重家里面人的意見。這款車看起來還是非常不錯的，很順手，提速也非常的快。
缺點：屏幕下方的控制面板設(shè)計成了不規(guī)則造型，我覺得不太好看，雖然是考慮到了駕駛員的操作方便，但是總覺得左右不對稱，有點不協(xié)調(diào)。
外觀：整體線條很流暢，但又讓人感覺很硬氣，他的辨識度很高，也非常之帥氣！還有一些肌肉感
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色清新，搭配自然，造型簡潔，顯得非常的年輕化，運(yùn)動化。在用料方面也是比較用心的，能摸到的地方基本上用上了軟性材料包裹，做工也十分的細(xì)致，裝配，拼接的地方都比較平整，縫隙也都是很均勻的。
空間：空間中規(guī)中矩，對我來說作為家庭車和長途用車很好，前排和后排空間設(shè)計的都比較合理合規(guī)，寬敞舒適。乘坐空間:乘坐空間令人滿意，軸距超過絕大多數(shù)緊湊型車的軸距，而且后排可以按比例放到，放倒后很平整，平常搬搬東西或者在后排休息午睡都很不錯。后備廂容積:后備箱容積很大，這一點比三廂車好很多，后備箱可以方比較高的物品，比如小型冰箱，洗衣機(jī)等，對于我這種奮斗在外的人來說幫助很大，起碼搬家的時候不需要叫車子了，自己就能拉。
配置：20w以內(nèi)的車子里，算是性價比比較高的一款了，無論從什么角度來看。尤其是續(xù)航，基本無敵手4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很到位，基本有什么問題都能快速響應(yīng)并給予解決
動力：這個車有兩種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下它的動力輸出比較平穩(wěn)，運(yùn)動模式下就特別有勁兒，像是被人踹了一腳般很有勁，動力輸出有連綿不斷的感覺，超車的時分也比較從容，日常出行徹底可以滿意需求了。而且換擋很平順，沒有頓挫感
越野：
操控來說的話，我個人覺得還是很簡單的，雖然功能很多，但是摸索一下就基本都懂了。人機(jī)互動功能還是非常好用的，平常的話用車也就是正常的空調(diào)，聽歌這些。其他高科技功能我還沒有用過呢。
舒適：車在開起來之后靜謐上都是挺好的，加快的時也不會散發(fā)出噪音，底盤感覺緊致也是給到舒適體會的地方。座椅坐著正好，不算太寬闊，還好不擁擠。座椅舒適性:座椅舒適性：后排的座椅是我最喜愛的當(dāng)?shù)�，坐在里面感覺好，座椅的觸感清晰。車內(nèi)噪音:車內(nèi)并沒有聽到什么噪音，就是感覺出風(fēng)口的聲響略大一些
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置超高：無鑰匙進(jìn)入 無鑰匙啟動后 上下車座椅后移 BOSS音響。。。等等 經(jīng)濟(jì)實用：完全用電，6毛多一度電 充滿才一次麻辣燙的錢 巡航很高：沒有充滿過，但是跑下來感覺還是巡航蠻高的 我都忘記充電次數(shù)
缺點：幾何C新車優(yōu)惠力度小，而且贈送的東西也不多，而且家用充電樁申請時間周期比較長。另外新車內(nèi)飾還是有一點異味，不過這個是所有車的通病，可以理解，現(xiàn)在放了一段時間的車載香薰已經(jīng)好很多了。
外觀：我是看到這臺車的第一眼就喜歡上了，前臉識別度很高，確實非常吸引我的眼球。這個車的大燈設(shè)計的也很好看，非常有識別度，車漆看起來也非常有質(zhì)感，車身很輪轂的造型也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本整體設(shè)計風(fēng)格本人還是非常喜歡的，簡約時尚的北歐風(fēng)格，只是有些畫蛇添足的設(shè)計，還有就是晚上的內(nèi)飾氛圍燈也非常的好看。
空間：我個子不大，160左右的身高，乘坐這個車，不覺得擁擠，平時主要是上下班或者接送一下孩子使用，距離都不遠(yuǎn)，平常出行的空間需求是完全夠用了的，車內(nèi)的儲物空間也很多，設(shè)計的很人性化，水杯架，儲物箱，扶手箱，比較適合出門習(xí)慣帶東西多的車主，哈哈。后備箱空間談不上寬敞，一家人近距離出行放點東西但也是沒問題的
配置：無論是從實際續(xù)航，還是質(zhì)量和安全，還是駕車體驗來說，性價比不能更高了～而且?guī)缀纹放品浅嵲�，給車友的福利也是多多的。我是參加雙12活動現(xiàn)場下的訂單，參與了活動抽獎，也是收貨頗豐～后期幾何的直播活動，我也薅了很多羊毛～幾何品牌的特點就是可能不會說很多漂亮話，但給車主的福利都是實實在在的。
動力：加速比我1.5T的君越可是要強(qiáng)勁多了，特比是起步的那種輕快感，在紅綠燈路口我總是能把其他并排的車輛甩在身后，那種感覺太棒了。除此之外，平順性也是幾何C的一個優(yōu)勢，從靜止一直加速上來，動力都沒有中段，也不會出現(xiàn)頓挫，遇到堵車或者跟車行駛、走走停停的情況，這套動力總成的優(yōu)勢更明顯。
越野：
電車操控起來簡單，沒有多余的檔位，讓我想起學(xué)車那會兒，手動擋的操作，一陣手忙腳亂，這個就不存在，只有敢上路，那就不用擔(dān)心操作問題，油門剎車響應(yīng)及時，現(xiàn)在的車安全性能也強(qiáng)大了很多，更加保證了車主們的用車安全，平時用ECO模式比較多，方向盤很輕，開起來就不會覺得很累，最值得一提的是那個獨特的方向盤，D形設(shè)計，真的太喜歡了
舒適：舒適性也是要著重介紹的，這段時間最喜歡的也是平時能夠用到的座椅和空氣凈化系統(tǒng)，內(nèi)飾的材質(zhì)都是非常環(huán)保的，沒有任何異味，空氣凈化系統(tǒng)做到了全天候監(jiān)測，一旦監(jiān)測到外界空氣質(zhì)量不好，會自動打開空氣凈化系統(tǒng)，保證進(jìn)入車內(nèi)空氣的質(zhì)量，保護(hù)我們健康。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：充足的續(xù)航是幾何C讓我最滿意的地方，畢竟充滿電之后能夠跑550公里的純電動車并不多，幾何C就是一個。在跑長途的時候，它讓我心里更有底氣，加上非�？斓某潆娝俣龋綍r用車便利性也很強(qiáng)。
缺點：不太滿意的一點就是座椅有點矮,即使我把座椅調(diào)節(jié)到最高還是有點看不到發(fā)動機(jī)蓋,要是座椅能再設(shè)計的高一點就好了。誰讓小阿姨我只有160呢。
外觀：前臉的沒有中網(wǎng)，整個都是包起來的，有點神秘感，大燈增強(qiáng)了整個前臉的運(yùn)動感。前照燈采用LED光源。看起來有點兇猛。車身側(cè)面的設(shè)計非常簡單。腰線硬朗的輪轂看著也比較有運(yùn)動感，里面的綠色卡鉗我也非常喜歡。
內(nèi)飾：就座椅還是皮質(zhì)的包裹，它的層次感比較多一些，中控來這一塊就是設(shè)計的很好，高科技的感覺會多一些。內(nèi)飾多半都是一個精約的風(fēng)格，看到就會喜愛☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)屏幕很智能，完全可以替代手機(jī)，它有著不錯的言語辨認(rèn)才能。
空間：空間感還是很不錯的，前后排的乘坐空間還是很寬敞，都可以翹起二郎腿。車內(nèi)扶手箱的設(shè)計也比較合理，平時可以放一些水杯飲料之類的。后備箱的空間中規(guī)中矩，畢竟是家用代步車，有這樣的后備箱空間也很不錯的。
配置：性價比怎么說呢。我覺得不光要看車子的價格，更要看車子的配置，特別是安全配置方面。車子的外觀對不對你的喜好，駕乘舒適度怎么樣，還有后期的使用成本低不低。這些都是跟用車悉悉相關(guān)的，差那個都不行。綜合上面的各個方面的因素，就我目前開出來的感覺，我認(rèn)為幾何C還是值得買的，性價比也比較高。
動力：加速很強(qiáng)勁，尤其是快速的響應(yīng)在頻繁變速的市區(qū)里面駕駛，那種動力說來就來的感受真的是太棒了。變速箱是單檔位，不存在換擋的動作，所以平順性方面自然沒有問題，整個動力輸出始終都可以保持一個非常順滑的狀態(tài)。
越野：
操控很輕松，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，但是感覺很輕，沒有厚重感。底盤出自大師之手，底盤很穩(wěn)，再者加上其他設(shè)備的操控也很方便，比如中控屏可以不用手操控，直接語音控制，方便靈活很容易操控。
舒適：舒適性表現(xiàn)有一些中規(guī)中矩了，雖然說幾何C在城區(qū)道路里車內(nèi)很安靜，但是在高速行駛的話有著明顯的胎噪以及風(fēng)噪聲音，所以每次在高速開車的時候都需要聽著音樂。座椅還是比較滿意的，幾何C的座椅采用的是高級織物材質(zhì)，坐起來很柔軟舒適對于腰部的支撐非常到位。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C能讓我滿意的當(dāng)?shù)赜性S多，它的外觀顯得年青時尚，一看就會讓人喜愛，還有就是它的內(nèi)飾設(shè)計精約，時尚的一種風(fēng)格。又是一輛純電車型，動力的體會確實流暢強(qiáng)勁，給我?guī)砹巳碌挠密圀w會。實用性十分的多，平常用作代步便利至極，還沒有多余的用車本錢。
缺點：不滿意的一點就是電動車冬天車內(nèi)制熱不行，這個可能是現(xiàn)階段技術(shù)的弊端吧，畢竟家用空調(diào)冬天制熱也是不行。希望后面能夠突破一下。
外觀：可能我是個戀舊的人，雖然說買了臺新能源車，但看著少了那個大面積進(jìn)氣格柵，總覺得差了點什么，其他倒還好，估計看長了就習(xí)慣了。
內(nèi)飾：座椅材質(zhì)給人的第一感覺就是低檔次，而且在整體的風(fēng)格上也缺乏創(chuàng)新的點，只是延續(xù)了其他品牌的風(fēng)格，只能說勉勉強(qiáng)強(qiáng)。
空間：空間絕對是寬敞，當(dāng)初看車的時候我就讓媳婦特意感受了幾何C的空間，她也很是滿意。我175cm的身高不管是坐在前排還是后排都有著絕對寬敞的空間，絲毫不會感覺空間壓抑感。我最喜歡的就是中控區(qū)域的無線充電功能了，不僅能夠放手機(jī)還能夠充電。
配置：幾何C性價比就不說了，真的是高，不管是硬件的配置包括360映像，涉車輔助，自動巡航，車聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程APP控制，電耗等等都非常不錯。做工也很棒，目前開下來沒有出現(xiàn)過問題，也沒有出現(xiàn)過異響。懸掛減震都調(diào)教的很好。整車做工中規(guī)中矩，非常適合家庭用車和奮斗的小伙伴使用。
動力：幾何C的動力是我體會到最好的動力，加速時表現(xiàn)出順暢許多，不會呈現(xiàn)突兀就可以添加用車的舒適。還沒有像發(fā)動機(jī)的嘈雜聲，感觸很好。跑高速:百公里的時速跑高速也不太可以感觸到動力的疲乏，會感覺到它還是很有力的在輸出
越野：
原來在網(wǎng)上看一些新能源車的測評，說到動力回收影響駕駛體驗的事，我的幾何C上面倒不存在，正常模式下開，和汽油車差不多，油門和剎車踏板的腳感都很自然，不會有松油之后明顯的拉扯。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感挺好，力度輕但是中間沒什么虛位，指向性還挺精準(zhǔn)的。
舒適：這款車的舒適型還是非常的好，座椅的整體質(zhì)感也很好，內(nèi)飾的設(shè)計也非常的高大上。一點都不輸豪華品牌的內(nèi)飾。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也處理的非常好。就是隔音效果不是很給力，主要是跑高速的時候。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買電動車大家最擔(dān)心的是什么？肯定是續(xù)航��！而這剛好是幾何C這臺車子的強(qiáng)項，我覺得這個電池性能真不錯，包括這個電機(jī)也是挺厲害的，消耗比較小，跑的遠(yuǎn)，不虛標(biāo)。還有哪超長的質(zhì)保，也昭示著車子的質(zhì)量過硬，這2點著實讓人開著比較放心。
缺點：這車造型運(yùn)動，動力輸出敏捷，自己可以說是看著爽，開著也爽，但后排坐的人就沒那么爽了。本來塊頭稍微小了點，后排空間沒那么富余，再加上上揚(yáng)的腰線，溜背的造型，也導(dǎo)致后窗戶過小，所以坐在后排的人不光是空間有些拘束，感覺也有些壓抑。
外觀：幾何C給我的第一眼感覺就是非常的動感，非常的帥氣。簡單的溜背造型，再配上飽滿流暢的線條，散發(fā)出強(qiáng)烈的力量感，給人眼前一亮的感覺，完全顛覆了我以前對吉利車的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話都很精致，坐在里面就知道上檔次，而且車內(nèi)的功能還是非常多的，如果遇到堵車就不會無聊。多媒體的音質(zhì)效果還是很不錯的，最主要內(nèi)飾的材質(zhì)也很好。
空間：空間上面還是非常寬敞的后排座椅的舒適性也非常得好，即使后面坐著三個人，后排也不會覺得擁擠。后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置：買純電動車，里程焦慮是比較頭疼的一個問題，幾何C充電速度快、續(xù)行里程長，這一方面讓我沒那么擔(dān)心，質(zhì)量上又有保障，現(xiàn)在用下來還沒有發(fā)現(xiàn)有什么大的問題，這個價格還是很值得的。
動力：動力我給五星滿分好評，車子不算小，不算輕，開起來卻是很輕盈，電機(jī)的反應(yīng)速度很快，動力是真的不錯，不過開動能回收還是感覺有點突兀，有點不太適應(yīng)，平時開著還是比較平順的，爆發(fā)力也不錯。
越野：
操控我也不是很懂,簡單說一下吧。方向盤非常輕,單只手轉(zhuǎn)彎也不會累,而且方向指的特別準(zhǔn),之前不知道,現(xiàn)在對比下來真的是再準(zhǔn)確不過了，當(dāng)然是跟我家的老爺車對比�！� 自動泊車入位:自動泊車這個大愛,前面也講到了雖然我是十年的老司機(jī)了,但是對倒車入庫還是難以下手�，F(xiàn)在有了自動泊車入庫真的是太方便太省時間了。小朋友再也不會再后面吐槽我倒車永遠(yuǎn)不會低于5次。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個就跟方便而且安全,女同志嘛經(jīng)常在高架上開車偏離,現(xiàn)在只要壓線方向盤會自動回直，又安全又可靠。
舒適：車內(nèi)真的特別安靜,有的時候我都不知道自己已經(jīng)把車子啟動了，而且跑高速的噪聲也特別小,以前跑高速聽音樂必須把音量調(diào)的特別大,現(xiàn)在好了,只需要8的音量就能聽歌很清晰�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口這個必須贊一個,雖然現(xiàn)在幾乎所有的車都有后排空調(diào)出風(fēng)口,但是對比我的老爺車真的是太貼心了,而且后排出風(fēng)量也很大很涼爽。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2884公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的使用成本，是真的讓人放心，相對于燒油的，那真是有著天然的優(yōu)勢，市區(qū)擁堵時尤其明顯，不過這個大家應(yīng)該都知道了吧。其實我更想說說的是他的這個與外觀與內(nèi)飾了，真的是給了我一個不小的驚喜。試駕時我一看到實車，就感覺眼前一亮，真的是又酷又帥啊，一改以往吉利車中庸的風(fēng)格，年輕的設(shè)計，溜背的造型更加具有運(yùn)動范。坐進(jìn)車?yán)锩妫哺惺艿搅怂O(shè)計的獨特時尚，個性化十足的風(fēng)格。
缺點：如果要說到最不滿意的地方，那就是新車，我覺得還是有點味道。其次就是高速的隔音感覺還是不太好，跑快了還是有點噪音的。
外觀：外形設(shè)計到我審美上了，真的太好看了，特別是我買的科技銀，黑頂銀身，科技感滿滿車燈設(shè)計:堪比燈廠，無論是車內(nèi)氛圍燈還是車外燈光，酷炫無敵
內(nèi)飾：中控采用12.3英寸浮動屏幕，分辨率很高，看起來非常清新，顯示效果也非常細(xì)膩。整體呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感，這種內(nèi)飾設(shè)計一眼就喜歡，360全景影像很實用，朋友都說有了這個配置倒車特別方便。
空間：車內(nèi)的乘坐空間適中，這對于像我這樣的小家庭可以接受的，但并不會讓人感覺特別放松，后排中間的地板凸出度不高，倒不會影響到后排中間乘客的乘坐體驗，這個細(xì)節(jié)的表現(xiàn)挺好的，后排三個大人稍稍有點擁擠。
配置：我覺得這款車的性價比還是非常的高，實用性很強(qiáng)。雖然這個價位的話合資車也能買，但是我覺得沒有這款車好看，無論是從外觀還是內(nèi)飾。包括它的用車實用性來說的話，這款車也是非常的高，畢竟它要更省油一些，而且也沒有購置稅。動力方面也不差，配置也齊全。
動力：動力可是太棒了，加速無壓力，非常好開哦。
越野：
首先，在轉(zhuǎn)向手感的調(diào)整上，它比一般的電子助力調(diào)整要輕一些，很輕松就能轉(zhuǎn)動方向盤，雖然方向盤輕，但它不會讓人在駕駛時感覺有虛位，路感很準(zhǔn)，方向盤能非常真實感受力道的反饋。幾何C底盤扎實，整個底盤在過彎時候的性能非常出色。轉(zhuǎn)彎和變道時，車身的重心變化很快，這讓我感覺到車子在彎道上的反饋，操控感很強(qiáng)。
舒適：舒適性非常滿意，因為是純電，沒有發(fā)動機(jī)工作，我覺得胎噪聲音幾乎沒有，我個人是比較喜歡安靜的，所以我特別喜歡靜謐的駕駛，座椅的乘坐體驗感都是比較舒服的，猶如在自家沙發(fā)上一樣安逸。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源純電動汽車作為未來汽車發(fā)展的方向，最關(guān)鍵的還是續(xù)航問題，幾何C在當(dāng)下電動車領(lǐng)域無疑是做的比較出色的，寧德時代最新的電池技術(shù)應(yīng)用在幾何C上，換來的是它穩(wěn)定的電池使用，換來更加穩(wěn)定的續(xù)航里程，續(xù)航里程有保障再加上先進(jìn)的充電技術(shù)，跑長途都毫無問題，所以我對于幾何C的續(xù)航能力是最為滿意的一點，儀表顯示的續(xù)航里程也十分精準(zhǔn)，讓我可以按照儀表的續(xù)航里程合理安排我的出行。
缺點：不知是不是看燃油車看習(xí)慣了，再看幾何C，總有種尖嘴猴腮，不夠大氣的樣子。
外觀：外觀還是我確定選擇幾何C的很大因素，整體比較超前，線條感很好看，特別是LED大燈組電量后很好看。
內(nèi)飾：設(shè)計很漂亮，而且中控臺的布局是非常規(guī)整的，簡簡單單的設(shè)計讓人看上去都很舒服，還有這幾個常用的旋鈕和按鍵會不會起來也都挺順手的，主要是我這車內(nèi)還沒有太大的異味，這一點真的是非常棒。
空間：得益于其2700mm的軸距，車內(nèi)乘坐空間還是非常舒適的，無論前排還是后排，都能感覺到從容不擁擠乘坐空間:我172cm，調(diào)整好坐姿后，頭頂還有兩拳多距離，非常舒服，沒有壓迫感☆ 空間設(shè)計亮點:方向盤左手邊底下有一個小小的儲物盒剛好可以放一些名片，銀行卡證件等等物件，需要用的時候伸手就能撈到，非常棒后備廂容積:后備箱略顯小了點，不過家用也夠了，放兩個行李箱沒啥問題，如果后排放倒能放更多東西。畢竟車身也就那么小，為了乘坐舒適犧牲部分后備箱空間也能理解
配置：雖然說幾何C的價格不算便宜，但要從實用方面來考慮還是很劃算的，后期用車的花費不會太大，而且有超長的質(zhì)保，省了多少維修費用呢。再加上這個車子的安全性做的也相當(dāng)?shù)轿�，所以我認(rèn)為這個車子的性價比還是挺不錯的。
動力：油門響應(yīng)快，動力充沛，加速秒秒鐘就可以搞定，漢的速度可不是吹出來的，真是我親測有效的動力足！
越野：
跟羅密歐比起來差點意思 畢竟羅密歐主打運(yùn)動可以理解幾何C開下來也可以 行云流水
舒適：舒適性的話就是我媳婦最有話語權(quán)了，她最喜歡的就是幾何C的座椅，包裹性很好，很舒適，坐上去柔軟度以及手感都很好，重點是車內(nèi)基本沒有新車的異味，然后后排也有出風(fēng)口和USB接口，坐在后排的人感受很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方可太多了~本人按駕照時間看的話也是“老司機(jī)”了，但實際駕駛經(jīng)驗還是“菜鳥”一枚~入手幾何C之前日常開的是一輛油車，但一直是屬于非必要就不動車的狀態(tài)，因為北京牌照緊張，為了占坑又排了一個電車牌照，精心在網(wǎng)上查攻略查參數(shù)對比各品牌電車，也跟車友打聽各品牌電車的口碑，最后自己去各品牌4S店親身體驗，最終決定入手低調(diào)卻實在的幾何C。半年的駕車體驗證明我的選擇是沒錯的，在選車階段幾何C踏實靠譜的特點就已經(jīng)體現(xiàn)了，不同于某些品牌在某度上一搜就是大把的軟文，我對幾何C的了解主要是來自于朋友的朋友或者朋友的朋友的朋友這種真實車主的口口相傳，幾乎沒有差評哦～包括我自己，得到的比期待的更多，有了幾何C以后，我從對開車無感變成了喜歡開車，車技也突飛猛進(jìn)啦～下面再說幾個我最喜歡的功能吧。抬頭顯示：這是我最喜歡的功能之一，顯示位置在駕駛位前車窗玻璃的下方，具體高度可調(diào)，眼睛余光正好可以看到。一組小小的數(shù)據(jù)和圖案，用最簡潔的方式包含了行車過程中最關(guān)鍵的幾個信息。最左側(cè)是車道信息，如果行駛途中萬一精神分散或者手抖，車轱轆壓線了，伴隨著車內(nèi)響起的嘀嘀嘀提示音，抬頭顯示的內(nèi)容也會用圖案提示壓了哪側(cè)的線；中間的是車速數(shù)據(jù)，如果行駛的道路上有限速的話，自身車速的上方也會顯示限速數(shù)據(jù)；右側(cè)是最最最實用的簡潔版導(dǎo)航信息，即行駛方向和多少米之后需左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)或直行，有了這個基本不用再低頭看車機(jī)大屏幕了，眼睛余光隨時瞟一眼即可，大大提升駕駛安全性。360全景攝像頭：這個就不用多說啦，不能更實用的功能了，尤其對新手友好，有了這個再也不用擔(dān)心倒車入庫啦，在復(fù)雜狹窄的路況也能得心應(yīng)手~其他的也有一些很喜歡的功能，比如隱藏門把手，離車自動落鎖，鎖車的時候自動關(guān)窗，鎖車的時候自動收后視鏡，提速自動鎖車門等等，都是很貼心很實用的設(shè)置。
缺點：對于幾何C，有一點小小的設(shè)計缺陷，中控下面蜂窩式超高觸控區(qū)域，有時太陽大的時候，光線太亮就看起來不是很清楚，按了和沒按區(qū)分不了，這點希望下款車型可以得到改善，幾何C的車頭蓋特別輕也特別薄的感覺，有時大力一點用手按，就怕把它按凹進(jìn)去，這個一處出現(xiàn)凹陷問題就整塊都要換了，雖然有抬頭顯示，但是這個儀表盤也確實太小了吧。
外觀：顏值超高，車頭線條簡練，車身造型特性，尾燈也是毫不差，這樣的顏值開出去，回頭率百分百
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣具有科幻氣息，車內(nèi)基本上很有傳統(tǒng)的物理按鍵，取而代之的都是觸摸式設(shè)計，用料以及做工方面也很有檔次感絲毫不會輸于同級別中的任何車型。還有我很喜歡車內(nèi)的中控大屏幕，因為它搭載的語音控制系統(tǒng)特別的好用，簡單的說一句話就能夠播放音樂新聞，開關(guān)空調(diào)，導(dǎo)航就連講笑話也會，體驗感真的是一級棒。
空間：我們?nèi)齻�大人，一個嬰兒，出行空間加上嬰兒車正好合適.
配置：我的預(yù)算就是20萬以內(nèi)買一款新能源車，選擇了幾何C還是很不錯的，雖然有點超了預(yù)算。這款車的實用性還是很不錯的，不管是從空間還是舒適度還是經(jīng)濟(jì)性上來看，我覺得這個車都是一個很好的選擇。而且這個車的小毛病很少，質(zhì)量還是讓我很放心的。
動力：動力非常充沛,起碼對比我的老車簡直是一個天上一個地下,以前開車紅綠燈一聽到發(fā)動機(jī)響不見輪子轉(zhuǎn),現(xiàn)在好呢,油門輕輕一踩就悄無聲息的沖出去了。原來當(dāng)賽車手還是很刺激的呢。特殊路況行駛動力:上海的高架路經(jīng)常堵車,尤其是停在上匝道真的是令人頭疼,就擔(dān)心起步溜車�，F(xiàn)在好了,即使松開油門也不會溜車、完美的結(jié)論了我的半坡起步的噩夢。
越野：
車子小，再加上動力反應(yīng)迅速，車身的靈活度真是超級高，而且轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，真的達(dá)到了指哪打哪的程度，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的是非常實用的功能，你平時絕對能用得上，而且還可以用的很舒心，所以在我心里吉利也就是“實干家”，絕對不做那些無用的配置，我感覺這樣的車子開著是真的很省心。
舒適：前排沙發(fā)座椅沒有后排的舒服 后排沙發(fā)很軟 跟天籟有的一拼 老婆開車我就坐后面☆ PM2.5過濾裝置:不懂這玩意 我只知道一打開我車內(nèi)空氣質(zhì)量優(yōu)的很空調(diào):空調(diào)很好用 涼的很快能凍死在夏天 空調(diào)上車必開
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6290公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C我是覺得最滿意的還是舒適度了，我感覺舒適度比很多車都強(qiáng)，新車幾乎沒有難聞的味道，完全聞不出來是新車。懸掛的過濾性也非常好，車內(nèi)基本沒有什么顛簸的感覺。
缺點：幾何C許多當(dāng)?shù)氐谋憩F(xiàn)都不差，不滿意的地方就是門特別不好關(guān)，太重了心疼，太輕了關(guān)不住的那種。
外觀：前臉狹長的大燈很漂亮，下方還有進(jìn)氣口，具有一定的運(yùn)動氣息。整個車身設(shè)計的很簡約，沒有太多復(fù)雜的元素，更多是在線條的過度還有細(xì)節(jié)上下功夫，比如溜背的車頂線條、隱藏式的車門把手等等，展現(xiàn)出了純電動車獨有的一些氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計以簡約為主，氛圍燈在夜間很漂亮，用料很環(huán)保，不浮夸，低調(diào)內(nèi)斂。采用CN95空調(diào)濾芯，保證用別人的安全，車內(nèi)也沒什么異味，車內(nèi)按鍵設(shè)計很智能化，觸摸屏的，語音控制中控大屏，給用車過程中帶來了便利。
空間：空間我感覺還好，也是一般的設(shè)計，表現(xiàn)出來的感觸不是很寬闊的，但是也還是較為實用的那種。在車內(nèi)看到它的空間預(yù)留的許多，放一些東西的話也很隨意。乘坐空間:我挺喜愛后排的空間，乘坐著舒服一些，也不會呈現(xiàn)壓頭的感覺，體會十分的不錯。
配置：同價位的車型中，幾何C的續(xù)航路程最長，配置也最為豐富，而且操控和動力感覺也很好，綜合它的整體表現(xiàn)，我覺得它的性價比是超高的了，很值得入手的一款車，入手到現(xiàn)在，每天都能找到一些驚喜的感覺
動力：幾何C作為一款純電SUV，動力很強(qiáng)勁，破百只要6.9秒，低扭矩力量充沛，它可以在低速范圍內(nèi)達(dá)到最大扭矩。在市區(qū)行駛和超車都很輕，而且電車在加速過程中，整體平順性非常好，動力輸出很線性，一點挫敗感都沒有。
越野：
自動駐車，方向盤很穩(wěn)，駕駛起來覺得控制性很強(qiáng)。自動駐車，后視鏡加熱，胎壓監(jiān)測，底盤透明功能，全景影像等等功能都有，我最喜歡的就是自動駐車，紅綠燈解放了右腳！
舒適：這車子里邊是真的安靜啊，電動機(jī)啟動時的響聲不大，它的隔音也比較強(qiáng)，包括風(fēng)噪胎噪也是很輕的。車內(nèi)座椅的支撐性特別強(qiáng)，感覺還是很舒服的。
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