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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這臺車的智能化設(shè)計(jì)，有很多高科技配置十分亮眼吸引人。比如他的底盤可視化，以及安全成熟的電池技術(shù)，都是讓我十分滿意有安全感的，幾何C的價(jià)格也算是比較合理的，完全可以接受，買車不會(huì)有什么壓力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值外觀和內(nèi)飾同價(jià)位的新能源車除了2021年上市的一些新車之外，個(gè)人感覺是最好看的了。2.續(xù)航續(xù)航是目前為止這個(gè)價(jià)位里面最牛逼的，這個(gè)不得不佩服，可能車輕吧，然后什么博士動(dòng)能回收，銷售說的很厲害的樣子，反正回一趟老家500公里的高速，充滿電能跑400多，路上充一次電就行，城市續(xù)航還是不錯(cuò)，基本上500多，個(gè)人比較暴力駕駛，冬季續(xù)航也差不多，400左右，開空調(diào)的情況，感覺電車冬季都挺拉胯的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7261公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航，最滿意的就是續(xù)航了，買電動(dòng)車最重要的一點(diǎn)應(yīng)該就是續(xù)航了。我買的是550版本的，一個(gè)多月用下來續(xù)航是真實(shí)在，基本全程空調(diào)23度3檔風(fēng)，百公里平均電耗在13.2左右，新手女司機(jī)市區(qū)道路、高架、高速都上過，隨便開開也能開530公里左右，續(xù)航比預(yù)期好太多了，希望冬天幾何c也有很好的表現(xiàn)。另外比較滿意的就是抬頭顯示和360影像了，這兩樣基本是新手女司機(jī)必備神器，就是這兩項(xiàng)功能讓我這個(gè)新手女司機(jī)快速上手了，有了360影像什么倒車、側(cè)方停車那都不是事。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在是越來越覺得幾何c切合我的期望了，之前還有某些特點(diǎn)是我不太滿意的，等現(xiàn)在越來越熟悉并且真正了解之后，我對我的這輛車越來越滿意了。要說其中最最讓我滿意的，還是要屬它的電耗最讓我滿意了，之前在開燒油車的時(shí)候就一直為油耗而擔(dān)憂，每個(gè)月在油耗上花費(fèi)的金額也有四五百了，說多也不多，但累計(jì)起來就不是個(gè)小數(shù)目了，現(xiàn)在駕駛的這輛純電的車就絲毫沒有這個(gè)麻煩了，幾乎是不用擔(dān)心能耗了，每個(gè)月的支出非常少，非常的實(shí)惠，做家用車來說是再實(shí)惠不過了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一次接觸到幾何，是同事剛提了一款幾何C，從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是我喜歡的極簡風(fēng)格，同事提車的時(shí)候是冬天，基本上可以在北京開到380-420之間，從此我開始研究幾何C的參數(shù)、電池、泡論壇，在今年6月終于下定決心換掉跟了我五年的小4，果斷入手小C，當(dāng)時(shí)去了幾家4S試駕，很快速的在昌平一家店定了c++，說實(shí)話新能源最看重的就是續(xù)航，當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)格段，幾何C及其能打，加上其真續(xù)航的賣點(diǎn)，550公里基本滿足我一周的用車需求，夏天基本可以到550公里，跑了一趟秦皇島，480公里到秦后剩余80公里，全程空調(diào)，現(xiàn)在到了冬天基本可以到400公里左右，半年來基本沒有毛病，整車質(zhì)量很過硬，最讓我滿意的是其用料的實(shí)在，尤其是關(guān)門的厚重感，雖然內(nèi)飾上塑料材質(zhì)比較多，但是結(jié)合其極簡的設(shè)計(jì)，還是有滿滿的科技感的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，有點(diǎn)真的讓我出乎意料了，之前因?yàn)闆]有開過電動(dòng)車，不知道電動(dòng)車的提速這么快，當(dāng)時(shí)也沒有試駕，就感覺幾何C的外觀比較好看，續(xù)航能力比較高，然后就提車了。開回家之后才覺得這車的動(dòng)力太強(qiáng)勁了，起步的時(shí)候就嚇了我一跳，中后段加速也非�？�，10月1出行的時(shí)候在高速上秒殺大部分燃油車，當(dāng)然是在不堵車的前提下。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油門很靈敏，開起來特別輕，加速很快，新車異味基本也沒有，最最滿意的是續(xù)航，真實(shí)可靠，永久免費(fèi)流量包，再也不用擔(dān)心流量問題，長途想聽歌，旅游想導(dǎo)航，一句你好幾何，都幫你安排的妥妥的，還有360全車影像讓女司機(jī)倒車入庫也能得心應(yīng)手，穩(wěn)！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說。最滿意的就屬于電動(dòng)車的靜怡性。特別是市區(qū)堵堵停停簡直太舒服了開著。加速感覺輕輕踩踏一下油門就有很強(qiáng)的反饋。沒有任何卡頓。然后就是不交購置稅和不限號了。也是奔著這買的。不得不說很符合我得預(yù)算。畢竟買油車這個(gè)價(jià)位下來156萬了就。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這款車給我最為直接的感受就是比較好操控上手，因?yàn)橘徺I幾何C是也是剛考完駕照一年多的時(shí)間，期間從未接觸過車，更別提開車了，對于汽車方面的了解還是比較陌生，試駕的時(shí)候我也對于自己駕駛技術(shù)存在些許擔(dān)心，不過當(dāng)我真正坐在主駕駛開上幾何C的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)原來這款車這么好操控，完全是打消了我的顧慮。另外在乘坐空間上也很寬敞，我這種普通三口之家?guī)缀蜟完全能夠滿足我對于空間上的任何需求。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最滿意的地方就感覺他比坐公交車真的是便宜了很多，本來就是他電耗的車子，所以平時(shí)也只要去充電就好，然后舒適性也是可以的，在駕駛的時(shí)候震動(dòng)也不會(huì)太過于明顯，坑洼地帶也不用擔(dān)心，車子會(huì)飄來飄去。
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