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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：高速胎噪還是比較明顯的，外面風(fēng)呼呼的，高速隔音不是很好。低速時隔音還可以，隔著窗子說話聽不太清楚。座椅加熱:次頂配前排有主駕駛位和副駕駛位座椅加熱，2檔可調(diào)，中控屏可以控制，也可以讓幾何語音控制打開關(guān)閉。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5739公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：當(dāng)初先訂幾何C 底盤質(zhì)感也是主要原因之一，幾何C的底盤質(zhì)感扎實(shí)而且減震舒適。城市里的減速帶它都能很好的過濾掉。我買的算是頂配了，座椅柔軟度很不錯，很有家里大皮沙發(fā)的感覺。新車買回來幾乎沒有任何異味！電車開起來的噪音只有胎噪和風(fēng)噪，但平時我開車都喜歡聽些DJ，這些噪音完全不影響
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車舒適性還是很不錯的，首先內(nèi)部空間很大，座椅舒適性很棒，幾何C的底盤質(zhì)感是很不錯的，感覺沒有多余的震動，穩(wěn)定性比較高的一輛車，跑在高速上也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，隔音方面做的也不錯，幾乎用不到又胎噪，很舒適的一輛家用車。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1905公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：上面也說過了，個人覺得懸架有點(diǎn)硬，過減速帶的時候顛簸感明顯座椅的舒適感挺柔軟的，跑過一次長途，沒覺得太過于勞累不舒服，我一米8的個子，駕駛位調(diào)整好，后排還有一拳的距離，
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅加熱功能很實(shí)用，要是能再有座椅通風(fēng)就更好了，空調(diào)溫度分區(qū)控制和PM2.5過濾裝置也都很好，北方冬天霧霾，很好的凈化了車內(nèi)空氣，有助于健康，電機(jī)的聲音很小，幾乎聽不到，這點(diǎn)也很棒
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程939公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：過大一點(diǎn)的減速帶或坑的時候會有點(diǎn)顛簸。隔音的話現(xiàn)在新車還行，不知道后續(xù)的表現(xiàn)怎么樣。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：噪音比汽油車小太多了，并且座椅很軟，做起來很舒服
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：有座椅加熱，空氣凈化，全景天幕，還帶了綠色的卡鉗，
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性上前排座椅舒適性沒有問題就后排差點(diǎn)意思。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C的舒適性還是很不錯的，車身比較穩(wěn)定。而且它減震性能挺好的，能夠過濾掉大部份震動，駕乘感受比較良好。舒適性方面亮點(diǎn)很多，比如這款座椅的設(shè)計特別貼合人體的身體曲線，所以坐進(jìn)去對腰部和頸部的支撐性特別好。
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