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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的第一點(diǎn)就是開在市區(qū)里省錢。按照現(xiàn)在的油價(jià)來算，一公里差不多要4毛錢。不過幾何 C一公里也就一毛錢左右，省了不少錢。第二點(diǎn)讓我很滿意，空間很大，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車最明顯的特點(diǎn)就是起步快，起步快，后半段動(dòng)力儲(chǔ)備一般。另外就是外觀，幾何 C給我的感覺還不夠新奇，給人的感覺就像是一輛簡單的改裝過的吉利車。
外觀：外觀上，這輛車并不難看，但在我看來，這輛車應(yīng)該是電動(dòng)化的，幾何 C給我的感覺，就像是帝豪做了一個(gè)封閉的中網(wǎng)，缺少了時(shí)尚和新鮮感，尤其是側(cè)面的輪廓，我太熟悉了。
內(nèi)飾：說實(shí)話，內(nèi)飾比外觀好看多了，整體設(shè)計(jì)也比較新穎。比如屏幕，方向盤，這些都很有特色。
空間：兩米七的軸距，對(duì)于緊湊級(jí)的 SUV來說，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。所以從空間上來說，這輛車還是很寬敞的。坐在前排，視野開闊，駕駛座上還有一個(gè)拳頭大小的空間。后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，腿部空間也不錯(cuò)。后備廂的容量也很大，能夠滿足日常的需要。
配置：如果是上下班的話，那就再好不過了。因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向非常輕便，走走停停都不會(huì)影響耗電。既便宜又寬敞。如果買這輛車作為家用或者代步用的話，這輛車還是不錯(cuò)的。我對(duì)性價(jià)比還是很滿意的。
動(dòng)力：這輛車在城市里開得還算不錯(cuò)，零百加速7秒，起步很快。但是一旦上了高速，比如說時(shí)速一百二十公里，動(dòng)力就會(huì)下降。感覺后半段的動(dòng)力明顯不如前半段，如果經(jīng)常開高速的話，可能會(huì)接受這個(gè)事實(shí)。
越野：
整體操控還算不錯(cuò)，操作起來也很簡單。它有精準(zhǔn)的方向盤和更靈敏的剎車。對(duì)老婆來說，自動(dòng)泊車的功能就是女人的朋友，停車太方便了。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都不錯(cuò)，坐起來也比較舒服。前排座椅有加熱功能，在這樣的天氣里，還是挺舒服的。車輛的隔音和減震性能也不錯(cuò)，有助于提高乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀和續(xù)航能力，首先是外觀設(shè)計(jì)，給人一種非常帥氣，非常時(shí)尚的感覺。而且，這輛車的耗電量很低，在日常生活中，還是很經(jīng)濟(jì)的。耗電少，續(xù)航能力也不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)顯示，500公里應(yīng)該沒問題。
缺點(diǎn)：這輛車的整體性能還算不錯(cuò)，但也有一些缺點(diǎn)，那就是內(nèi)飾的異味比較重，現(xiàn)在越來越注重環(huán)保了，內(nèi)飾的材質(zhì)和環(huán)保性都比較好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很拉風(fēng)，前臉看起來像是一輛電動(dòng)車，再配上一盞銳利的 LED大燈，看起來干凈利落。整個(gè)車身的線條非常流暢，側(cè)面和車尾都特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，一眼就能看出來，全液晶儀表盤，12.3寸的中控屏，看起來很高檔，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾用料不太好。
空間：畢竟是小型 SUV，里面坐五個(gè)人綽綽有余。而且后排地板很平整，坐久了也不會(huì)有什么不適。后備箱的空間很大，足夠一家人帶兩個(gè)行李箱和一些小東西。
配置：幾何 C各方面表現(xiàn)都很符合我的要求。而且作為一輛家用轎車，它的性能和續(xù)航能力都很好。主要是因?yàn)檫@輛車的價(jià)格和配置都很好，所以在這個(gè)級(jí)別，我覺得幾何 C還是很劃算的。
動(dòng)力：說實(shí)話，我對(duì)家用轎車的動(dòng)力要求并不高。我總覺得安全點(diǎn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打就行了，沒必要開的太快。作為一款電動(dòng)車，幾何 C的加速能力在所有電動(dòng)車中都是中規(guī)中矩的，在城市里開起來絕對(duì)沒有任何問題。
越野：
車子開起來非常平穩(wěn)，沒有日系車那種飄忽不定的感覺，讓我非常滿意。而且方向盤的手感也非常的好，方向也非常的精準(zhǔn)。還有自動(dòng)泊車功能，有時(shí)候遇到不方便停車的地方，只要有清晰的標(biāo)線，就可以自動(dòng)泊車。
舒適：我對(duì)座椅的舒適性非常滿意，柔軟和包裹的感覺非常好，乘坐起來也比較舒服。車子的隔音效果很好，尤其是在城市里，幾乎沒有噪音。前排座椅有加熱功能，天冷的時(shí)候會(huì)更加舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最吸引我，外觀大氣、科技、時(shí)尚�？臻g不算太大，相對(duì)于緊湊級(jí) SUV來說，幾何 C的空間還是比較大的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾，一個(gè)是我不喜歡的設(shè)計(jì)，儀表盤太小了。還有那輛新車的氣味，在新車階段，我特別討厭這個(gè)問題。
外觀：這輛車的外觀更符合電動(dòng)車的風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，中網(wǎng)是封閉式的，像是吉利的浮雕。配上兩側(cè)的 LED燈組，看起來很有立體感，也很有設(shè)計(jì)感。側(cè)面線條更流暢，隱藏的門把手更酷。尾部同樣圓潤，尾燈組非常的顯眼。
內(nèi)飾：幾何 C儀表盤是一塊5英寸屏幕，如果你在外圍做個(gè)遮罩的話，它看起來就不那么小了。但實(shí)際上，這塊屏幕光禿禿的，和旁邊的12.3英寸屏幕比起來，實(shí)在是太小了。
空間：在緊湊級(jí) SUV中，我覺得它的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)。車內(nèi)空間很大，后座可以放平，和后備箱完全連通。儲(chǔ)物空間很小，方向盤左側(cè)有一個(gè)抽屜，可以放行駛證。
配置：我對(duì)幾何 C的性價(jià)比還是很滿意的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上，合資車不可能有這么好的配置。最重要的是省錢，能省一大筆錢。不管怎么說，這都是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：畢竟電動(dòng)車充電的成本，比燃油車要低得多。這輛車開起來很舒服，動(dòng)力也很足。踩下電門之后，車子的動(dòng)力反應(yīng)非�？�，沒有絲毫的拖沓。
越野：
我感覺這車底盤挺穩(wěn)的，在城市里開著，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感。方向盤更是恰到好處，力道適中。安全配置很高，剎車系統(tǒng)也很安全。
舒適：首先空間很大，坐在里面非常的舒服。其次就是座椅了，座椅很柔軟，坐在上面感覺很舒服，坐久了還挺舒服的�，F(xiàn)在是冬天，暖風(fēng)一開，家里的車就夠了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是性價(jià)比，續(xù)航能力很強(qiáng)，我粗略算了一下，在這種天氣下跑500公里應(yīng)該沒問題，長續(xù)航保證了出行的便利性；除此之外，他還擁有市面上其他車該有的配置，比如無鑰匙進(jìn)入功能等等。
缺點(diǎn)：除了天窗設(shè)計(jì)成了不能打開的全景天窗外，我更喜歡小一點(diǎn)的天窗。
外觀：我喜歡它的外觀，特別是它的前臉，封閉式的中網(wǎng)，還有那狹長的 LED大燈，給人一種科技感。至于 LED大燈組本身，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈等功能，都非常方便，值得稱贊。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，其實(shí)不需要太多的設(shè)計(jì)，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。首先，它的后視鏡有自動(dòng)防眩目功能，這是為了日常使用，避免夜晚被車燈晃花。還有車機(jī)，語音控制特別好用。
空間：兩米七的軸距，內(nèi)部空間絕對(duì)不會(huì)小。比如我176的身高，坐在后排，腿上還有一拳多一點(diǎn)的空間。再加上后排座椅可以增加后座的空間，滿足日常使用的需求。
配置：性價(jià)比的高低，說白了就是車子的配置，我買的這款頂配車型，配置非常齊全。比如前排無線充電、內(nèi)置行車記錄儀、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)泊車等等，這些配置都非常好用，而且性價(jià)比極高。
動(dòng)力：這款電動(dòng)車，肯定是有動(dòng)力的。一方面，電動(dòng)車起步快，速度快，爆發(fā)力強(qiáng)。還有后半段的動(dòng)力，我覺得還是不錯(cuò)的，這款車的動(dòng)力是隨叫隨到的。
越野：
在操控方面，我非�？春盟�，主要還是因?yàn)樗呐渲帽容^高。比如它的360度全景影像，可以讓你在停車的時(shí)候，走到一些狹窄的地方。至于全速巡航，則完全可以交給車輛來駕駛，不用擔(dān)心。
舒適：畢竟是家用轎車，舒適度肯定是很重要的，但是幾何 C的減震效果卻不是很好，尤其是在顛簸的路段，減震效果還是比較差的。不過話說回來，這輛車基本上都是在市區(qū)里開的，顛簸的情況基本不會(huì)發(fā)生。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，幾何外形很符合我心目中的理想車型，造型簡單明了，時(shí)尚又高檔，大白的顏色特別有科技感；還有就是買車的成本了，除了買車的錢之外，基本上以后都不用花錢了，一周喝一杯奶茶就能省下電費(fèi)，省了不少錢。最后要說的就是內(nèi)飾了，我最喜歡的就是這個(gè)屏幕了，我很喜歡這種長方形的屏幕，看起來很舒服。
缺點(diǎn)：1.不知道為什么，駕駛座的配置也很高，但坐在上面會(huì)感覺到腰疼，填充物也不是很硬，但國慶跑了300公里，腰都疼了。2.還有新車的異味，雖然已經(jīng)快一個(gè)月了，但車內(nèi)的臭味還是揮之不去，尤其是空調(diào)，一開就有一股怪味。
外觀：這是幾何 C最吸引人的地方，簡潔的線條讓人看慣了復(fù)雜的設(shè)計(jì)，幾何 A給人一種清新而時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，我最喜歡的就是這個(gè)12.3寸的中控屏，我見過我的朋友雷凌和榮放，都是懸浮屏幕，雖然設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高，但是和幾何 A比起來，還是差了一些。
空間：這是一輛緊湊型越野車，里面的空間并不算太大，最多兩個(gè)人坐在后排，三個(gè)人擠在一起就顯得有些擁擠了，儲(chǔ)物空間很大，儲(chǔ)物空間雖然不大，但也算得上是最好的布局了。
配置：買新能源，除了追求新潮之外，更重要的是性價(jià)比和省錢。
動(dòng)力：這種純電動(dòng)電車，起步快，起步快，起步快，綜合動(dòng)力肯定比不上燃油車，用來代步，再合適不過了。
越野：
因?yàn)闆]怎么開過燃油車，所以開起來還挺順手的，而且開起來也挺快的，倒是有個(gè)習(xí)慣了手動(dòng)擋的朋友，開著我的車有點(diǎn)手忙腳亂，操控還算不錯(cuò)。
舒適：除了座椅有點(diǎn)“坑”之外，其他方面都很舒服，這座椅看起來很高端，很有坐的欲望，但開久了腰疼，目前還沒有解決的辦法！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一次見到它的時(shí)候，是元?dú)馑{(lán)，一聽就知道這輛車很酷，很漂亮，流線很時(shí)尚，光看外形就很優(yōu)雅，很霸氣，我很喜歡這輛車的空間，平時(shí)三三兩兩的姐妹出去玩，空間很大，也不會(huì)擁擠，尤其是他的音響，還有小迪在車?yán)锉谋奶?/span>
缺點(diǎn)：高能回收車的時(shí)候，松開油門，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的停頓，時(shí)間長了容易頭暈。
外觀：第一眼，我就被這輛車的外觀給吸引住了，它的線條流暢，既不緊湊，也不復(fù)雜，簡約而時(shí)尚，讓人看一眼就會(huì)覺得它很高級(jí)，車尾的尾燈很酷，呼吸燈也很酷，轉(zhuǎn)向燈也很給力。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡潔而充滿科技感，中央的觸感區(qū)充滿了賽博朋克的感覺，環(huán)抱式的氛圍燈給人一種格調(diào)的感覺，內(nèi)飾看起來干凈、簡潔，皮質(zhì)座椅的軟硬適中，讓人很滿意。
空間：兩米七的軸距，一百六十五的身高，完全夠用，一米八的個(gè)頭，坐在后排我看了看，最多也就兩拳的距離，完全夠用，叫上三四個(gè)小姐妹，出去旅游的時(shí)候，完全不會(huì)擁擠，后排還可以躺下休息，放一些雜物。
配置：和燃油車比起來，選擇能源車，就是省錢，跟能源車比起來，幾何 C更劃算。不需要繳納購置稅，不需要等待搖號(hào)，既省錢又環(huán)保，這不是很好嗎？再說了，他是吉利的國產(chǎn)品牌，放心買，放心用。不管怎么說，我都喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是很滿意的，時(shí)速120公里，起步很快，每到紅綠燈的時(shí)候，我都能感覺到那種加速的感覺。
越野：
這輛車的方向盤很輕，對(duì)我們女生來說非常好。變道的時(shí)候，還能監(jiān)控盲區(qū)，不會(huì)有盲區(qū)。冬天的時(shí)候，手機(jī)還能開空調(diào)，一上車就暖洋洋的，不會(huì)凍手凍腳，還能遙控召喚，停車，遛車。一鍵自動(dòng)泊車對(duì)我來說也是一種福音，不用擔(dān)心停不下來。語音識(shí)別系統(tǒng)“Hello，幾何”，可以操作開關(guān)窗、播放音樂、開空調(diào)、導(dǎo)航等等。還有一種迎賓模式，當(dāng)我把車鑰匙拿到他面前的時(shí)候，他就會(huì)自動(dòng)打開車門，打開手電筒，這讓我有一種想要表現(xiàn)一下的沖動(dòng)。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性非常滿意，和其他車不同的是，坐在上面會(huì)有一種安全感。隔音效果非常好，通過坑洼的時(shí)候，顛簸的感覺并不強(qiáng)烈。車?yán)镉锌諝鈨艋到y(tǒng)，不會(huì)讓車?yán)锏奈兜雷兊霉止值�。這車竟然還有加熱座椅的功能，以前我還以為只有豪車才能開呢，沒想到這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的幾何 C，給我?guī)砹瞬灰粯拥母杏X。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)部配色：星辰藍(lán)+玉墨黑，內(nèi)飾黑色+奶咖，簡直不要太好看了！
缺點(diǎn)：空間：后排的高度受到了溜背造型的影響，189的腰桿能擠到頭發(fā)，不過我大部分時(shí)間都是靠在椅背上的，坐墊500 mm的長度讓我很舒服，就像沙發(fā)2700 mm的軸距勉強(qiáng)夠用，膝蓋也不會(huì)碰到前排座椅。還有后座中間還有一個(gè)凸起，為什么要這么設(shè)計(jì)？
外觀：星辰藍(lán)和墨玉黑的外觀是最好看的，大家看看這張圖，我覺得白色和黑色的搭配也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：黑色+奶咖看起來很有檔次，車?yán)餂]有任何異味，去貼膜的時(shí)候，車主說吉利的車一點(diǎn)味道都沒有~車機(jī)系統(tǒng)還沒好好研究下，貼完膜要不能開窗不開前擋吹風(fēng)放太陽下曬一周，就直接放4S店了，過幾天再去提車
空間：第一，后排的高度受到了溜背造型的影響，189的腰桿能讓我的頭發(fā)都掉下來了，不過我大部分時(shí)間都是靠在椅背上的，坐墊500 mm的長度讓我很舒服，就像沙發(fā)2700 mm的軸距勉強(qiáng)夠用，膝蓋也不會(huì)碰到前排座椅。還有后座中間還有一個(gè)凸起，為什么要這么設(shè)計(jì)？
配置：聽說是終身免費(fèi)保養(yǎng)，濰坊4S店的店長、銷售顧問劉經(jīng)理都挺不錯(cuò)的，大家可以找他們買車。還有充電樁、腳墊、電風(fēng)扇、毛巾什么的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，最大扭矩為150 KW，最高功率為320 N. m。
越野：
恢復(fù)動(dòng)能的感覺還是比較明顯的，可能是我剛開的時(shí)候不太習(xí)慣。
舒適：500毫米的座椅長度使腿部非常舒適，雖然后輪沒有獨(dú)立懸掛，但我試了一下減震效果不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了一輛400 KM的幾何 C，因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班的時(shí)候用的，所以我并沒有選擇550 KM的車，400 KM的續(xù)航里程足夠了。因?yàn)樗钦娴臅?huì)跑，逢年過節(jié)回老家，一路上跑了一百多公里都沒充電，雖然知道這玩意兒挺好用的，但是沒想到這么給力，而且電池也不像冬天打五折的那種，挺放心的。如果我不出去玩的話，每天上下班的話，一個(gè)月最多只能充電兩三次，這大概是因?yàn)槲移綍r(shí)開車的習(xí)慣吧。
缺點(diǎn)：低配的沒有行李架，不好看，開天窗，北方的空氣質(zhì)量，還是算了吧，反正我也不抽煙。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，所以我也不多說什么。不過做工還行。
內(nèi)飾：還行吧，還行，就是塑料件多了點(diǎn)，要是軟包的話。
空間：雖然不是很大，但是對(duì)于家用來說，還是綽綽有余的。
配置：電池終身保修，絕對(duì)好評(píng)，沒有幾個(gè)品牌敢這么做。
動(dòng)力：和空調(diào)一點(diǎn)關(guān)系都沒有，開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力很大。
越野：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候，指哪兒打哪兒，既靈活，又不過分。
舒適：其他的都還好，就是方向盤，如果是最低級(jí)的，那就是真皮了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，幾何 C的油耗很低，我以前是開燃油車的，現(xiàn)在突然開電動(dòng)車，真是讓我大吃一驚，養(yǎng)車不需要考慮太多的經(jīng)濟(jì)問題，再說了，幾何 C的動(dòng)力很好，起步也很輕松，我開著車，就覺得動(dòng)力是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)，后座空間不大，第二點(diǎn)就是車漆很薄。
外觀：外觀看起來還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)不錯(cuò)，車身并不笨重，運(yùn)動(dòng)感十足，細(xì)節(jié)處理的很好，前大燈非常的犀利，看起來非常的漂亮，尾部的設(shè)計(jì)也非常的圓潤，但是很容易被劃傷，每一次都會(huì)不自覺的刮到車漆。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾非常的大氣，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很有科技感，方向盤非常的靈活，內(nèi)部也非常的有質(zhì)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的干凈整潔，整體看起來非常的精致，里面的屏幕非常的清晰，功能也非常的豐富，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是非常的不錯(cuò)。
空間：空間不夠大，空間比較小，可能是我平時(shí)家用比較多，我的家人都比較胖，坐在車?yán)飼?huì)覺得有些擁擠，尤其是雙腿之間的距離，如果是自駕的話，那就再好不過了。
配置：我之前看過幾何 C的口碑還不錯(cuò)，買它的時(shí)候也做了一些了解，它的顏值和實(shí)力都很強(qiáng)，雖然不是最好的，但是配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在低速行駛的時(shí)候，輪胎的抓地力很好，沒有任何的滯后感，起步的速度很快，一點(diǎn)都不慢，整個(gè)駕駛過程非常的順暢，偶爾還會(huì)有一種推背感。
越野：
幾何 C的車身很小，方向盤也很輕，開起來也很輕松，開起來也很輕松，這也是很多人喜歡的原因之一，至于配置，也非常的豐富，比如定速巡航，自動(dòng)泊車，上坡輔助，陡坡減速，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等。
舒適：而且這車的隔音效果還不錯(cuò)，開車的時(shí)候很少會(huì)聽到太大的噪音，車?yán)锖馨察o，空調(diào)也很給力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是續(xù)航能力，以前我開的都是油車，家里有了車位后，我就想買一輛有軌電車，最在意的就是續(xù)航，尋遍市場上主打續(xù)航的車型，幾何 C還是小有名氣的，于是去店里看了實(shí)車，看到實(shí)車后真是驚艷到我了，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也很有科技感，用車一段時(shí)間后續(xù)航也很真實(shí)。
缺點(diǎn)：車機(jī)反應(yīng)遲鈍，可玩性差，儲(chǔ)物空間少，實(shí)用性差，而且后排腳踏板中間有個(gè)凸起，坐三個(gè)人的感覺就不好了。
外觀：外觀最讓我滿意，非常呆萌，沒有棱角，線條柔和，前大燈酷似鷹眼，門把手隱藏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，大屏幕，靈敏的觸控和良好的視角效果
空間：平時(shí)都是自己用車，偶爾開車送孩子，后備箱挺大的，足夠日常家用了。
配置：相比同級(jí)別的車型，幾何 C的價(jià)格更便宜，配置更好，續(xù)航能力更強(qiáng)，保養(yǎng)成本更低，省心省力，性價(jià)比高！
動(dòng)力：動(dòng)力隨心所欲，開啟運(yùn)動(dòng)模式，無論是加速還是超車，都是輕車熟路。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，指向哪里，就打到哪里，有空氣凈化功能，如果空氣質(zhì)量不好，就會(huì)自動(dòng)開啟凈化功能。
舒適：整體空間感覺不錯(cuò)，但后排有點(diǎn)顛簸，在高速行駛時(shí)胎噪比較大。
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