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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)電動(dòng)車(chē),肯定是要續(xù)航的,不然買(mǎi)電動(dòng)車(chē)干嘛,而且我還買(mǎi)了550公里的頂配。我平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē),所以買(mǎi)這輛車(chē)就是為了省錢(qián),省錢(qián)比燃油車(chē)要省錢(qián)多了。其次,這輛車(chē)的價(jià)格還算公道,物美價(jià)廉,而且我買(mǎi)的這輛車(chē)配置還挺高的,最常用的就是360度倒車(chē)影像,有了這個(gè)功能,倒車(chē)和側(cè)向停車(chē)都是輕而易舉的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的是,幾何 C的續(xù)航能力,可以達(dá)到450左右,當(dāng)然,如果速度太快的話(huà),耗電會(huì)比較大,而且充電也很方便,兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能充滿(mǎn)電,晚上回家插上一次,第二天早上就會(huì)充滿(mǎn)電。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿(mǎn)意的是,幾何 C的續(xù)航能力,可以達(dá)到450左右,當(dāng)然,如果速度太快的話(huà),耗電會(huì)比較大,而且充電也很方便,兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能充滿(mǎn)電,晚上回家插上一次,第二天早上就會(huì)充滿(mǎn)電。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)電動(dòng)車(chē),肯定是要續(xù)航的,不然買(mǎi)電動(dòng)車(chē)干嘛,而且我還買(mǎi)了550公里的頂配。我平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē),所以買(mǎi)這輛車(chē)就是為了省錢(qián),省錢(qián)比燃油車(chē)要省錢(qián)多了。其次,這輛車(chē)的價(jià)格還算公道,物美價(jià)廉,而且我買(mǎi)的這輛車(chē)配置還挺高的,最常用的就是360度倒車(chē)影像,有了這個(gè)功能,倒車(chē)和側(cè)向停車(chē)都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢(qián),這輛車(chē)確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)槲业呐笥驯任彝碣I(mǎi)了一輛燃油版的車(chē),價(jià)格比我的車(chē)貴了四毛錢(qián),而且還是在市區(qū)里開(kāi),而且我開(kāi)的比他還快,但是成本卻這么低。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢(qián),這輛車(chē)確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)槲业呐笥驯任彝碣I(mǎi)了一輛燃油版的車(chē),價(jià)格比我的車(chē)貴了四毛錢(qián),而且還是在市區(qū)里開(kāi),而且我開(kāi)的比他還快,但是成本卻這么低。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的還是幾何 C的外觀,看起來(lái)很洋氣,很有未來(lái)感,家里人都很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的還是幾何 C的外觀,看起來(lái)很洋氣,很有未來(lái)感,家里人都很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是動(dòng)力,沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué),啟動(dòng)速度非?,動(dòng)力穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)。在城市里超車(chē)、爬坡、踩油門(mén)的感覺(jué)都很好,開(kāi)起來(lái)很舒服,而且在高速上動(dòng)力也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8194公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買(mǎi)幾何車(chē)的時(shí)候,我也是被這輛車(chē)的續(xù)航能力給嚇了一跳,當(dāng)時(shí)我還懷疑這輛車(chē)的續(xù)航能力是不是真的,但現(xiàn)在看來(lái),這輛車(chē)果然沒(méi)有讓我失望。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,他能跑五百多公里,那時(shí)候還是夏天,每次出門(mén)都開(kāi)著空調(diào),F(xiàn)在已經(jīng)是冬天了,續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)了480公里,以前聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)車(chē)在冬天的時(shí)候續(xù)航能力很差,那是騙人的,我覺(jué)得這個(gè)續(xù)航能力足以應(yīng)付大部分情況,偶爾去附近的城市也不會(huì)有什么壓力。
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