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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操作簡(jiǎn)單，我雖然是個(gè)新手，但是開(kāi)著這輛車，我才發(fā)現(xiàn)，開(kāi)車真的很簡(jiǎn)單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 除了加速時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)的噪音不是很大之外，其他方面都和汽油車差不多，油門和剎車踏板都是線性的，松開(kāi)油門之后不會(huì)有明顯的拉扯和脫拽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 除了加速時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)的噪音不是很大之外，其他方面都和汽油車差不多，油門和剎車踏板都是線性的，松開(kāi)油門之后不會(huì)有明顯的拉扯和脫拽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操作簡(jiǎn)單，我雖然是個(gè)新手，但是開(kāi)著這輛車，我才發(fā)現(xiàn)，開(kāi)車真的很簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 如果是以前，我可能不會(huì)太在意這輛車的操控，因?yàn)槟禽v車只是一輛破車，根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好，力道比較大，底盤的懸架也比較軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 如果是以前，我可能不會(huì)太在意這輛車的操控，因?yàn)槟禽v車只是一輛破車，根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好，力道比較大，底盤的懸架也比較軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我感覺(jué)這車底盤挺穩(wěn)的，在城市里開(kāi)著，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感。方向盤更是恰到好處，力道適中。安全配置很高，剎車系統(tǒng)也很安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我感覺(jué)這車底盤挺穩(wěn)的，在城市里開(kāi)著，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸感。方向盤更是恰到好處，力道適中。安全配置很高，剎車系統(tǒng)也很安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 底盤比較硬，開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn)。剎車比較靈敏，剛開(kāi)始還不太適應(yīng)，很容易踩剎車，但適應(yīng)了之后，我就喜歡上了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8194公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 我感覺(jué)駕駛起來(lái)很輕松，主要是方向盤太輕了，沒(méi)有燃油車那種沉重的感覺(jué)。
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