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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我感覺(jué)很好，車子好開，心情就好，座椅也很柔軟，就是SUV中控臺(tái)高，我個(gè)子又矮，我把座椅調(diào)到最高了，這樣視線還不錯(cuò)，買了新車，兒子天天纏著要坐我的車去上學(xué)，說(shuō)坐著舒服，沒(méi)味道。車內(nèi)噪音:車內(nèi)非常安靜，電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，六七十碼的速度基本聽(tīng)不到噪音，聽(tīng)音樂(lè)太爽了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車身靈活穩(wěn)定都兼顧到了，進(jìn)入車內(nèi)空間，舒適性還是有保障的，從座椅到空間利用率，還有其他布局，空氣過(guò)濾還有減震、降噪方面都很到位，平時(shí)開車我也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，所以基本沒(méi)有太大的噪音干擾，開起來(lái)順滑流暢
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程372公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的柔軟性以及包裹度都讓我無(wú)可挑剔，底盤也是很重量，在高速行駛時(shí)車身無(wú)飄感。還有一點(diǎn)是可以實(shí)時(shí)看到車內(nèi)空氣值，當(dāng)車內(nèi)空氣值不好時(shí)，打開空氣凈化鍵讓你呼吸的每一口空氣都是健康的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何c的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，車內(nèi)乘坐感受不錯(cuò)，尤其是后排座椅，能夠提供一個(gè)舒適性，在行車時(shí)沒(méi)有什么噪音產(chǎn)生，同樣也是比較舒適的。懸架減震舒適性:在通過(guò)減速帶的時(shí)候，懸架帶來(lái)的震動(dòng)感比較強(qiáng)烈，不過(guò)在通過(guò)的時(shí)候很干脆，不會(huì)產(chǎn)生多余的顛簸。大多數(shù)路面下它帶來(lái)的舒適性是比較多的
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10975公里
綜合評(píng)分
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舒適：在行車的過(guò)程中，電機(jī)不會(huì)帶來(lái)什么噪音，自然舒適性就多了一些，還有它的座椅造型不錯(cuò)，能對(duì)身體有著很好的襯托作用�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的出風(fēng)口還是比較實(shí)用的，能夠?yàn)楹笈盘峁┮粋�(gè)涼爽的乘坐感受車內(nèi)噪音異味:坐在車內(nèi)并沒(méi)有太多的噪音傳入，車門的密封性還是可以的
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3444公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅寬大舒適，坐著很軟，靠背包裹性好，主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，車內(nèi)非常安靜，平時(shí)市區(qū)行駛一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，外界的噪音小，又沒(méi)有汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，所以車內(nèi)靜音效果很好，車內(nèi)也沒(méi)有異味，我是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性良好，車子的隔音做的蠻好的，高速上有點(diǎn)胎噪的聲音，開一下音樂(lè)就能彌補(bǔ)了座椅舒適性:座椅的支撐性很好，腰部基本也能貼合到位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話，是非常的舒服，但是，美中不足的是，我覺(jué)得后排坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人就會(huì)顯得不是特別的舒服，嗯，可能會(huì)感覺(jué)比較硬，我覺(jué)得后排坐兩個(gè)人是最合適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適度還是挺好的，軟硬適中，包裹性也挺好的，但是前排的座椅可以調(diào)節(jié)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，買回來(lái)之后也開過(guò)兩次高速，感覺(jué)在高速路上風(fēng)噪和胎噪還是挺小的，說(shuō)明這車的隔音做得還是挺用心的，我平時(shí)上下班開著車在路上，最喜歡的就是放著音樂(lè)好好放松自己。
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