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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：幾何c隔音做的很到位，80碼的時(shí)候車內(nèi)非常安靜，車內(nèi)空間又寬敞，坐在駕駛位上視野非常好，目前對舒適性這塊還是相當(dāng)滿意的。座椅舒適性:座椅不知道是不是真皮的，手感很不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，比我哥的桑塔納坐著舒服多了。車內(nèi)噪音:高速上100碼能清晰聽到風(fēng)噪和胎噪，市區(qū)開比較安靜，。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適：優(yōu)點(diǎn)座椅柔軟舒服，底盤對于震動(dòng)都能夠很好過濾，缺點(diǎn)隔音比較差一些，畢竟價(jià)格比較低，我個(gè)人還是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1792公里
綜合評分
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舒適：座椅柔軟，彈性也很強(qiáng)，坐在上面滿滿的都是安全感，還有很值得一提的是它的隔音效果不要太優(yōu)秀啊，行駛的過程中基本聽不到什么雜音，車內(nèi)非常的安靜，風(fēng)噪胎噪都聽不見，開完它再去開我爸的燃油車，感覺就太吵了
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12072公里
綜合評分
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舒適：舒適性這少的一分我覺得幾何c的避震應(yīng)該能夠做得更好，因?yàn)楝F(xiàn)在過減速帶還是有一點(diǎn)墊的，改進(jìn)一下就非常完美了�，F(xiàn)在的座椅以及在車內(nèi)的坐姿都能保證的非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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舒適：車在開起來之后靜謐上都是挺好的，加速的時(shí)候也不會散發(fā)出造型，底盤感覺緊致也是給到舒適體驗(yàn)的地方。座椅坐著正好，不算太寬敞，還好不擁擠座椅舒適性:后排的座椅是我最喜歡的地方，坐在里面感覺好，座椅的觸感清晰。車內(nèi)噪音:車內(nèi)并沒有聽到什么噪音，就是感覺出風(fēng)口的聲音略大一些
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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舒適：舒適型很是很高的，在長時(shí)間駕駛的時(shí)候也感覺不到累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:尤其是后排獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)，很人性化，考慮到了乘車人的感受。座椅舒適性:座椅是偏柔軟的設(shè)計(jì)，填充性很好，坐上去很舒適。而且包裹性還強(qiáng)烈，使得腰部背部很舒服。車內(nèi)噪音:在車內(nèi)基本上聽不到任何的噪音，在車外能夠聽到電動(dòng)車獨(dú)特的電流經(jīng)過的聲音，我還挺喜歡聽這個(gè)聲音的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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舒適：空間大，座椅包裝好，隔音到位，舒適性好。座椅舒適性:座椅是仿皮，也挺高大上的，坐著柔軟舒適，非常好，腰部和座椅可以完美貼合，開兩個(gè)小時(shí)也不會覺得累，舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：幾何c的舒適性體現(xiàn)在很多地方，有動(dòng)力上的舒適與乘坐上的舒適。開起來的感覺很好，座椅舒適，有利于長時(shí)間的駕駛。車身的懸架支撐好，會過濾掉一些不必要的顛簸，坐在車內(nèi)的感覺還行。座椅舒適性:后排座椅很軟和，坐上去的感覺不差。車內(nèi)噪音:噪音不是很多，有也是輪胎的噪音。
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