暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：更低的風(fēng)阻對(duì)續(xù)航里程做出了貢獻(xiàn)
缺點(diǎn)：可以看出在學(xué)習(xí)特斯拉的Model 3甚至是Model X的精髓
外觀：是不是有些許特斯拉Model X的既視感
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锝o人的第一感覺(jué)，就是太后工業(yè)時(shí)代了
空間：頭部空間還是腿部空間都比較寬松，坐著感覺(jué)挺不錯(cuò)的，后備箱也很大
配置：幾何C的配置完全不虛特斯拉啊
動(dòng)力：動(dòng)力不太夠用，動(dòng)力雖然也能跑，但還是小了點(diǎn)。
越野：
避震比較結(jié)實(shí)，穩(wěn)但有點(diǎn)硬，不夠舒適，駕駛視線好，空間大坐上很舒服。
續(xù)航：很省，技術(shù)還是蠻成熟的
舒適：車(chē)內(nèi)也很敞亮，空間也大，隔音也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買(mǎi)商家
佛山經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格17.70萬(wàn)元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程1476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同時(shí)買(mǎi)了幾何c頂配和長(zhǎng)續(xù)航model3，幾何c整體來(lái)說(shuō)日常代步車(chē)不錯(cuò)，續(xù)航我感覺(jué)比model3還強(qiáng)！
缺點(diǎn)：說(shuō)幾個(gè)不好的，第一是幾何c提車(chē)一個(gè)多月了，系統(tǒng)完全沒(méi)更新過(guò)，自動(dòng)駕駛不太穩(wěn)定（對(duì)比特斯拉），另外前面車(chē)停了之后，前車(chē)起步自己不會(huì)跟著走；第二是所謂的應(yīng)用市場(chǎng)就一個(gè)qq音樂(lè)和喜馬拉雅，連個(gè)愛(ài)奇藝都沒(méi)有，更不用談?dòng)螒蛄�，�?shí)在過(guò)分，我開(kāi)了十年的凱美瑞自己裝個(gè)車(chē)載導(dǎo)航都可以隨便安裝app，看個(gè)電影啊，幾何c這樣的話就完了，學(xué)學(xué)小鵬和威馬，隨便裝app
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用電是省錢(qián)的，開(kāi)著車(chē)上下班，一百公里也就十六度電，一公里一公里，比燃油車(chē)強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：后備箱太小了，上次老丈人生日的時(shí)候，他拉了50個(gè)禮盒，后備箱都裝不下。
外觀：外觀超酷，很多人都說(shuō)這是兩廂車(chē)，哪有這么大的兩廂車(chē)，而且外觀設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很豪華，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，沒(méi)有外觀那么炫目，配置也很一般。
空間：空間很大很舒服，坐在后排的時(shí)候可以翹起二郎腿，如果遇到應(yīng)急拉點(diǎn)東西的話，后備箱里的空間就會(huì)變小。
配置：裸車(chē)12.58 W，保險(xiǎn)費(fèi)，上牌費(fèi)，花了13.28 W，感覺(jué)還行，除了保險(xiǎn)，每個(gè)月也就一百多塊錢(qián)，養(yǎng)車(chē)沒(méi)有壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步輕快，沒(méi)有換擋動(dòng)作，加速時(shí)平順。
越野：
這兩個(gè)月來(lái)，我對(duì)操控非常滿意，一是方向盤(pán)很輕，二是車(chē)身很穩(wěn)，在高速上很安全。
舒適：幾何 C座椅舒適，包裹性極佳，后排座椅角度與人體曲度一致，舒適度極佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)的外觀實(shí)在是太帥了。無(wú)論是車(chē)頭的造型還是尾部的線條，都給人一種特別拉風(fēng)的感覺(jué)。走在大街上，回頭率很高。另外，這輛車(chē)的內(nèi)飾做工很精致，設(shè)計(jì)也很豪華，和這個(gè)價(jià)位的車(chē)完全不一樣，沒(méi)有任何異味，一家人可以放心使用。
缺點(diǎn)：雖然有缺點(diǎn)，但也有缺點(diǎn)，目前看來(lái)，這款車(chē)的配置并不算太好，性價(jià)比也一般。
外觀：至于外觀，那就要看個(gè)人的喜好了，我更喜歡幾何 C那種科技感十足的外觀，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料厚實(shí)，大量的軟質(zhì)材料，讓它看起來(lái)更有檔次。不僅賣(mài)相不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。另外讓我感到欣慰的是，它的內(nèi)飾幾乎沒(méi)有什么味道，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)完全可以放心使用。
空間：空間還算不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得憋悶，頭部空間很大，腿部空間也很大，很適合一家人出去玩。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有打折，我覺(jué)得這輛車(chē)的配置也不怎么樣，也沒(méi)有后視鏡和后視鏡，這兩個(gè)功能都很實(shí)用，希望廠家能給我們配備一臺(tái)。當(dāng)然，我買(mǎi)的是最低配的自行車(chē)，價(jià)格已經(jīng)很高了，還用得著買(mǎi)自行車(chē)嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)吧，起步很快，加速也很給力，如果舍得給油的話，這輛車(chē)會(huì)有明顯的推背感。特別是在高速上，超車(chē)非常容易
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，沒(méi)有空位，開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)起來(lái)也很輕松，有時(shí)候還會(huì)讓老婆開(kāi)著幾何 C練手。
舒適：座椅非常的柔軟，給人一種很舒服的感覺(jué)，包裹的很好，頭部和腿部的支撐也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。我覺(jué)得隔音效果比一般的燃油車(chē)要好很多，車(chē)窗一關(guān)，外面的噪音就被過(guò)濾的干干凈凈，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是王耀對(duì)這輛車(chē)已經(jīng)有了一定的了解，最讓人滿意的就是隔音效果，車(chē)門(mén)很厚實(shí)，關(guān)上車(chē)門(mén)之后，外面的嘈雜聲都被過(guò)濾掉了，車(chē)內(nèi)很安靜，偶爾有小孩子累了，直接就睡著了。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)幾何 C起步有點(diǎn)慢，到了中后期感覺(jué)還行，可能是因?yàn)檐?chē)重的原因吧。
外觀：外觀是我喜歡的，不僅前臉看起來(lái)犀利，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔漂亮，整個(gè)車(chē)充滿了時(shí)尚的氣息，朋友們都夸我眼光好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿�，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，握起來(lái)非常舒服。
空間：空間表現(xiàn)非常出色，幾何 C雖然算不上大型越野車(chē)，但是內(nèi)部空間非常合理，前后空間分布均勻，坐幾個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題。另外，它的后備箱比較寬松，一般情況下，它是不會(huì)用幾何 C來(lái)拉東西的，平時(shí)買(mǎi)點(diǎn)東西，放點(diǎn)雜物什么的，還是沒(méi)問(wèn)題的！
配置：一分錢(qián)一分貨，我買(mǎi)的這款車(chē)已經(jīng)能滿足日常需要了，續(xù)航里程足夠，空間大，坐起來(lái)舒服，開(kāi)起來(lái)也輕松，很適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還有提升的空間，主要是起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，可能是因?yàn)閯?dòng)力太大的緣故，有點(diǎn)吃力，不過(guò)到了中后期，加速的速度很快，超車(chē)也很輕松。
越野：
幾何 C的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，不僅方向盤(pán)精準(zhǔn)，而且力道輕盈，操控起來(lái)非常的輕松，剎車(chē)也非常的線性，在城市里面剎車(chē)很穩(wěn)。
舒適：座椅非常的舒適，非常的柔軟，坐在上面的感覺(jué)非常的舒服，而且這輛車(chē)的隔音效果非常的好，關(guān)上車(chē)門(mén)之后，給人一種與世隔絕的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1663公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最重要的是，它的質(zhì)量好，配置好，操控好，價(jià)格公道，外觀和顏值都很不錯(cuò)，和我老婆比起來(lái)，這車(chē)各方面都很優(yōu)秀，續(xù)航里程也夠用，買(mǎi)車(chē)送的優(yōu)惠福利都很貼心，一下又省了不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：外觀好，配置好，空間大，舒適度也不錯(cuò)，每次出門(mén)都會(huì)有人問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，滿足了我的虛榮心。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也要看個(gè)人的眼光，幾何 C給人的第一印象，就是個(gè)性、動(dòng)感、未來(lái)感，流線型的車(chē)身線條更加流暢，風(fēng)阻更低，速度更快，這也是車(chē)身線條流暢的設(shè)計(jì)，我和我老婆都很喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，幾何 C的整體布局非常合理，用料和做工都非常出色，很多細(xì)節(jié)都很講究，精致有品位，中控臺(tái)的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，液晶顯示屏、語(yǔ)音識(shí)別等實(shí)用功能，總之，內(nèi)飾和科技感十足。
空間：對(duì)比了一下同級(jí)別的車(chē)，最后還是選擇了幾何 C，坐起來(lái)很舒服很寬松，尾箱一般，可以和朋友一起自駕游帶燒烤架，比預(yù)想中的要大得多，前排座椅角度很好，可以調(diào)整到最合適的角度，活動(dòng)空間也很大，可以容納三個(gè)人。
配置：幾何 C的性價(jià)比還是很高的，外觀、外觀、配置、科技都很不錯(cuò)，這輛車(chē)的質(zhì)量絕對(duì)是國(guó)內(nèi)最好的，而且還保證了三電的質(zhì)量。
動(dòng)力：畢竟幾何 C是一款電動(dòng)車(chē)，它的動(dòng)力要比燃油車(chē)更好，動(dòng)力更強(qiáng)，起步快，超車(chē)也快，其實(shí)不用太在意這些，因?yàn)橥ㄇ谲?chē)的速度并不快，在高速上行駛的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，車(chē)身穩(wěn)定，速度快，不會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)手感一般，老婆說(shuō)還行，感覺(jué)有點(diǎn)別扭，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，穩(wěn)定性和靈活性都很好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，開(kāi)的很穩(wěn)，輔助功能是最多的，行車(chē)安全性也是有保障的。
舒適：車(chē)身重量輕，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。駕駛感也不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)很貼心，隔音降噪處理的也不錯(cuò)，高速上噪音不大，智能語(yǔ)音操控也很方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候有安全感，還有超大天窗讓乘坐感更清爽舒適了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高的幾何 C，各方面性能都很好，顏值高，配置好，性價(jià)比高，外觀設(shè)計(jì)也很拉風(fēng)，走到哪里都是焦點(diǎn)，而且配置也很實(shí)用，續(xù)航能力和爆發(fā)力都很強(qiáng)，動(dòng)力平順性也不錯(cuò)，比燃油車(chē)更有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，配置也不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是新車(chē)有點(diǎn)異響和異味，儲(chǔ)物格也夠用了。
外觀：第一印象是很重要的，幾何 C的外觀很漂亮，很年輕，很時(shí)尚，很有個(gè)性，前臉設(shè)計(jì)，大燈，腰線輪轂設(shè)計(jì)的很漂亮，車(chē)身比例很好，不會(huì)顯得笨重臃腫，科技元素的外觀也是年輕人都喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，做工也很精致，用料也很用心，大量的軟質(zhì)材料包裹著，觸感和檔次感都很不錯(cuò)，儀表盤(pán)和中控屏都很實(shí)用，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也很不錯(cuò)，給我們的行車(chē)帶來(lái)了更多的樂(lè)趣。
空間：從實(shí)用性上來(lái)看，幾何 C的緊湊設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，前排座椅很高，駕駛感也不錯(cuò)，頭部有一個(gè)拳頭大小的空間，后排空間不算太大，儲(chǔ)物空間一般，后備箱深度一般，平時(shí)用來(lái)購(gòu)物還是可以的。
配置：新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，而且買(mǎi)幾何 C的時(shí)候，還能享受到很多優(yōu)惠，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策很好，配置也很好，安全系數(shù)也很高，雖然是最低級(jí)的車(chē)，但還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，幾何 C的駕駛感還是不錯(cuò)的，起步和釋放都很順暢，中段加速也不拖泥帶水，超車(chē)很快，這種激情的感覺(jué)很好，如果想要推背感的話，開(kāi)起來(lái)也很舒服，城市里的車(chē)，動(dòng)力足夠了。
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)三大件，三電模式都很不錯(cuò)，操控性也很好，底盤(pán)和懸架都調(diào)整的很好，安全系數(shù)也很高，穩(wěn)定性也很好，駕駛輔助也不錯(cuò)，換擋和其他操控也不會(huì)有太大的滯澀感，操控起來(lái)也是游刃有余。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，首先配置好，安全系數(shù)高，空間利用率也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)符合人體工學(xué)，柔軟，乘坐起來(lái)很舒服，幾何 C的隔音效果很好，基本感覺(jué)不到雜音，剛開(kāi)始還有點(diǎn)怪異的味道，還算正常，舒適度也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)名字可以說(shuō)是出乎大部分人的意料吧
缺點(diǎn)：現(xiàn)在賣(mài)的不錯(cuò)，就是還要等一下自己要的顏色，總覺(jué)得很別捏，比例看著感覺(jué)很失調(diào)
外觀：除了外觀高度還原概念，連內(nèi)飾也不差一分
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，很容易贏得一二線城市年輕人的共鳴
空間：空間絕對(duì)夠用，不差到哪兒去，后排也比較舒服
配置：充電接口位置的設(shè)置，一看就是花了心思的
動(dòng)力：就個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，殼不行太薄
越野：
從設(shè)計(jì)到性能，再到創(chuàng)新，幾何A給的驚喜足夠多
續(xù)航：百公里幾毛錢(qián)，應(yīng)該還不錯(cuò)，在市區(qū)的情況不會(huì)升的太夸張
舒適：細(xì)節(jié)處頗具小心思的處理都是它的加分項(xiàng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C最讓人滿意的地方，就是耗電和外觀。這輛車(chē)的耗電量只有17.3千瓦時(shí)，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的 SUV。全家人都喜歡這輛車(chē)，封閉式進(jìn)氣格柵，銳利的車(chē)燈，流暢的車(chē)身線條，時(shí)尚時(shí)尚，簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是隔音效果不是很好，風(fēng)噪和胎噪都是在高速上才發(fā)現(xiàn)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)還行，不上高速的時(shí)候根本看不出來(lái)。不得不說(shuō)，這輛車(chē)的內(nèi)部味道實(shí)在是太難聞了。
外觀：這輛車(chē)的外觀讓我很滿意，整個(gè)車(chē)身都是運(yùn)動(dòng)型的，前臉設(shè)計(jì)得很有沖擊力，幾何標(biāo)志也很漂亮，比吉利要好看得多，細(xì)長(zhǎng)的眼睛讓車(chē)頭看起來(lái)凹陷下去，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。輪轂更是給這輛車(chē)增添了幾分色彩，增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，用料也不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，中控配置豐富。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，完全滿足了家里的實(shí)用。寬敞的駕駛室，絕對(duì)不會(huì)發(fā)生碰撞，視野開(kāi)闊，寬敞的雙腿。三個(gè)人坐在后排，不會(huì)覺(jué)得擁擠，還能活動(dòng)一下腿，翹起二郎腿。后備箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，空間利用率也很高，平時(shí)在后備箱里放一些工具很方便。
配置：這輛車(chē)物有所值，外觀漂亮，配置齊全，動(dòng)力強(qiáng)，耗電少，開(kāi)起來(lái)舒服，空間也不錯(cuò)。
動(dòng)力：幾何 C的動(dòng)力，足夠日常家用了。這輛車(chē)很平穩(wěn)，一點(diǎn)都不疼，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫。爬坡一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。在高速上的表現(xiàn)也很好，動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)快，超車(chē)連貫輕盈。
越野：
我覺(jué)得操控還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很順手。車(chē)身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎超車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾，底盤(pán)很扎實(shí)，不會(huì)飄。電動(dòng)扶手方向盤(pán)輕盈準(zhǔn)確，沒(méi)有空位。剎車(chē)特別靈敏。輔助功能很齊全，可以方便駕駛。
舒適：幾何 C的舒適性還算不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)。良好的懸掛過(guò)濾性能，使車(chē)內(nèi)不會(huì)有太大的顛簸。駕駛座的視野很開(kāi)闊，車(chē)內(nèi)的溫度也很低，這個(gè)夏天開(kāi)車(chē)很舒服。隔音效果差了點(diǎn)，平時(shí)上班的時(shí)候比較安靜，但是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀很有特點(diǎn)，整個(gè)車(chē)身采用了低矮的流線型設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面的線條連接著前后輪眉，給人一種肌肉感，前大燈和尾燈都很夸張，讓人一看就覺(jué)得很有辨識(shí)度。除了上下班之外，我還會(huì)開(kāi)滴滴，這款車(chē)的續(xù)航能力在三百六七左右，充電速度快，充電速度快，充電速度快，充電方便，比燃油車(chē)每月幾千塊錢(qián)，節(jié)省了不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：電機(jī)在起步的時(shí)候有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是在動(dòng)力上卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，像現(xiàn)在這種三四十度的天氣，開(kāi)著空調(diào)爬高架橋，還得把油門(mén)踩到底。
外觀：這輛車(chē)的整體造型非�，F(xiàn)代，前眉與后輪相連，給人一種充滿了力量感的感覺(jué)，車(chē)燈和車(chē)燈都很鋒利，新能源的標(biāo)志也很顯眼！整個(gè)人看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是挺喜歡的，新能源需要更高的科技感，幾何 C做的很好，但新車(chē)的味道還是很好的。
空間：這是一款新能源 SUV，空間還算寬敞，至少后排不像后排那么高，后備箱也不會(huì)太擠，完全可以滿足我們?nèi)谥业娜粘Ｐ枰?/span>
配置：一開(kāi)始的時(shí)候，他的預(yù)算是十五萬(wàn)，雖然價(jià)格高了一點(diǎn)，但是各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門(mén)一踩到底，速度比燃油車(chē)要快得多，但開(kāi)著空調(diào)爬坡，就有點(diǎn)吃力了，必須踩油門(mén)才行。
越野：
在操控方面，我覺(jué)得更適合女孩子，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，單手就能很好的控制住力道。
舒適：座椅很舒服，底盤(pán)有電池，跑起來(lái)也很穩(wěn)，一般的減速帶都不會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)，而且靜音效果一流，車(chē)內(nèi)非常安靜。
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