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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：輪胎抓地力感覺有點(diǎn)不太好，不過高配好像是米其林的會(huì)好點(diǎn)，還有就是前面說的主駕跟副駕之間的那條太寬太高了點(diǎn)，車機(jī)的話偶爾會(huì)出點(diǎn)小問題，不過一般重啟都能解決，電子產(chǎn)品嘛多多少少有點(diǎn)，個(gè)人感覺不影響，續(xù)航真實(shí)才是最重要的！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：才開了7000公里，就開始剎車異響，送去4S店，店家說從未遇到這種情況，而后讓把車送去檢查，結(jié)果沒幾分鐘就接到店家回電，說試駕車也這情況，都有異響，所以這就不叫事兒，可以開走了，呵呵，剎車異響就這？跟店家溝通了一下，店家說，如果只有你一個(gè)車有異響，說明是車的問題，如果所有車都有異響，那就沒有問題了，呵呵噠。第一次開電車，也第一次遇到這種問題，4S店說既然修理工敢這樣跟你說，說明他敢擔(dān)這個(gè)責(zé)任，那我想知道，如果真的出事了，他付得起這個(gè)責(zé)任嗎？請(qǐng)問我該去哪里維權(quán)，消協(xié)嗎？還是直接市長(zhǎng)熱線，還是直接走司法程序
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就這車各方面而言的話，就是在舒適度方面稍微有點(diǎn)遜色，其一是噪音問題，比起我想象中的純電車噪音要大很多；其二是座椅，腰部支撐這塊雖然是腰部支撐調(diào)節(jié)，但是總是撐不到位，開久了會(huì)不自覺的腰疼；其三就是異味了，這個(gè)新車都是有。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.慮震太差，貨車一樣的駕駛感受，特別是主駕駛位。2.小問題多，提車一年時(shí)間，剎車盤異響，門把手異響，門把手縮不回去，倒車預(yù)警沒聲音等一些小毛病問題太多。3.配置是真的低，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，16w的車副駕手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，連個(gè)最簡(jiǎn)單的手機(jī)映射都沒有，應(yīng)用市場(chǎng)只有3.4個(gè)軟件可供下載，更別說什么換主題換壁紙，可能是因?yàn)橛透碾姲�，然后藍(lán)牙只能蘋果手機(jī)能自動(dòng)連接，安卓必須得手動(dòng)去點(diǎn)擊才行。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：電動(dòng)尾門沒有，不是很方便，后排沒有閱讀燈，天氣預(yù)報(bào)預(yù)警聲音很大，無法調(diào)整和關(guān)閉，有人在車上休息很討厭。ai系統(tǒng)真的需要下點(diǎn)功夫，很蠢
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：速度超過80后胎噪、風(fēng)噪有點(diǎn)大，c是跨界車，基本算兩廂車，隔音不如轎車，據(jù)說幾何A隔音就好很多。另外車機(jī)系統(tǒng)也有點(diǎn)落伍，不能自己安裝需要的APP，不過這陣子用下來發(fā)現(xiàn)開車過程中基本也就用用導(dǎo)航放放歌。語音功能也就驗(yàn)車的時(shí)候試了一下，后來再也沒用過，感覺其他花哨的功能更重要的也就是個(gè)銷售話術(shù)而已。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，好多東西不開也試不出來，但總體來說還能接受1）快充口在車前面，“開進(jìn)”充電位比倒進(jìn)車位難度要大很多，尤其對(duì)新手來說很不友好，可以說是進(jìn)不去、出不來，建議快慢充都移到車后側(cè)。2）行車視野不好，主駕側(cè)的A柱和后視鏡形成的一個(gè)比較大的盲區(qū)，視野算是中下。 另外內(nèi)飾塑料感滿滿，在逆光的時(shí)候前擋風(fēng)全是操控臺(tái)蜂巢的影子，啥也看不清。3）車機(jī)反應(yīng)慢，可以聯(lián)網(wǎng)，但是可選的app不多，自帶的不好用。4）車內(nèi)儲(chǔ)物不足 空間處理的不好，比如C 沒有HUD，但是主駕前的斜坡是向內(nèi)傾斜的；原備胎位置也處理的不好
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