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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：13.57-20.78萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.28萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說，動(dòng)力再大也沒用，但是和我以前開的那輛車比起來，這車的加速效果更好。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的最高時(shí)速是一百五十公里，但我從來沒有這么快過，我在高速上開到了110，然后就停了下來。我覺得100公里已經(jīng)是它的極限了，后面不是不能提升速度，而是太費(fèi)勁了，體驗(yàn)并不好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這樣一輛電動(dòng)車，足夠日常出行和家用了。平時(shí)在城市里，最多也就是60邁左右，但是速度卻很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。我在高速上開過車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，一百邁加速也不是不可能。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng)，剛開始的時(shí)候，我還有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟車速太快了，一踩油門就能加速，在市區(qū)里超車簡直就是高手。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說，動(dòng)力再大也沒用，但是和我以前開的那輛車比起來，這車的加速效果更好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這樣一輛電動(dòng)車，足夠日常出行和家用了。平時(shí)在城市里，最多也就是60邁左右，但是速度卻很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。我在高速上開過車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，一百邁加速也不是不可能。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng)，剛開始的時(shí)候，我還有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟車速太快了，一踩油門就能加速，在市區(qū)里超車簡直就是高手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好，電動(dòng)車的馬力比燃油車還要大，等紅燈的時(shí)候，我總是沖在最前面。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電動(dòng)車給我的感覺就是加速能力很強(qiáng)， C電機(jī)的最大扭矩是310，加速效果非常好，尤其是中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，超車非常輕松。就算是在高速上，它的動(dòng)力性能也不遜色于很多2.0T汽油車，加速起來非常輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電動(dòng)車給我的感覺就是加速能力很強(qiáng)， C電機(jī)的最大扭矩是310，加速效果非常好，尤其是中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，超車非常輕松。就算是在高速上，它的動(dòng)力性能也不遜色于很多2.0T汽油車，加速起來非常輕松。
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