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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（28）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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越野：
之所以選擇這個(gè)配置，是因?yàn)樗卸喾N功能，可以讓我更好的駕駛，比如360度全景，倒車什么的都會(huì)變得輕而易舉。當(dāng)然，最重要的還是它的多媒體功能，因?yàn)樽R(shí)別系統(tǒng)是很多電動(dòng)車都有的，最讓我驚喜的是，它的人臉識(shí)別功能，讓這輛車的智能化程度更上一層樓。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3899公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)方向盤的精準(zhǔn)度還是很滿意的。方向盤的質(zhì)感還不錯(cuò)，雖然不是真皮，但是卻是真皮材質(zhì)，而且還支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)感覺非常靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有任何壓力。360度全景影像確實(shí)很好用，畫面更清晰，更全面。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車很容易上手，雖然沒有開過電動(dòng)車，但是很快就熟悉了。最重要的是，方向盤足夠靈活，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間去適應(yīng)。方向盤很大，打起來也很輕松。長時(shí)間開車，手臂也不會(huì)因?yàn)榇蚍较蛱枚嵬础?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5819公里
綜合評(píng)分
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越野：
我之前就說過，我對(duì)汽油車有特殊的感情，所以這輛車我開的次數(shù)并不多。不過有一點(diǎn)比較好，那就是我對(duì)這款車沒有任何不適�？梢哉f，只要握著方向盤，他就有足夠的信心駕駛。之所以有這樣的信心，是因?yàn)榉较虮P上有電動(dòng)助力，不會(huì)太累，而且很多輔助配置都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車給我們的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，底盤很扎實(shí)，輔助駕駛配置也很全面，360度全景影像和自適應(yīng)巡航功能，我們選擇了自動(dòng)泊車，雖然我不會(huì)開車，但是自動(dòng)泊車還是很有必要的，而且我也試過了，感覺還不錯(cuò)，但是使用起來還是有點(diǎn)緊張的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤大小適中，拿在手里很舒服。兩側(cè)的物理按鍵可以一鍵控制車內(nèi)的一些功能，使用起來非常方便。油門和剎車都比較靈敏，不用擔(dān)心遇到緊急情況時(shí)手忙腳亂。上一次在高速上跑的時(shí)候，我也體驗(yàn)了一把自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。如果真的能夠解放自己的雙腳，對(duì)于緩解駕駛員的疲勞有一定的幫助。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活，打到哪里都很準(zhǔn)。方向盤設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，拿在手里很有信心。我選擇這輛車還有一些輔助駕駛功能。360度全景影像，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，都是非常實(shí)用的。還有三種駕駛模式，如果你想體驗(yàn)駕駛的激情，在運(yùn)動(dòng)模式下，那就太爽了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1896公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這輛車還不錯(cuò)，而且有360度全景影像輔助，停車、掉頭什么的都很方便，不用擔(dān)心車尾和車尾的盲區(qū)，而且前后獨(dú)立懸架還能保證車身的穩(wěn)定性，再加上出色的地形輔助，車身始終保持著穩(wěn)定。
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