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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格21.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方就是它全身都充滿了科技感，說實話，在沒有接觸過 AION之前，我還真沒見過這輛車，感覺很科幻，輪轂也很特別，總之看起來賞心悅目，說實話，我的審美觀很挑剔，沒想到會選這輛車。
缺點：總體來說，一切都很好，畢竟接觸的時間不長，有些東西還不夠透徹。
外觀：外觀很漂亮，也很容易辨認，如果地下車庫里找不到車的話，一眼就能看出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還不錯，沒有任何瑕疵，中控臺的設(shè)計讓我很喜歡。
空間：空間很大，曾經(jīng)帶過一個朋友，給他的評價是空間很大，坐起來很舒服，腿也很放松。
配置：物美價廉，雖然不貴，但是配置也不算太差。
動力：至于動力，那就更不用說了，畢竟是電動車，肯定不會差。
越野：
操控很簡單，油門和剎車都做的很好，懸掛也很不錯。
舒適：座椅的材質(zhì)很不錯，坐在上面感覺很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，支撐著腰部。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位上，能有六個安全氣囊的車，確實很少見。
缺點：底盤稍微硬了點，通過減速帶的時候，明顯感覺到了顛簸。
外觀：從設(shè)計上看，就像是一輛小型跑車，特別是側(cè)面的線條和弧度，更像是一輛跑車。
內(nèi)飾：這輛車的科技感不僅體現(xiàn)在外觀上，更體現(xiàn)在車內(nèi)的設(shè)計上，尤其是中控臺，更是給人一種時尚、大氣、科技感的感覺。
空間：這輛車在家用方面還算寬敞，適合一家四口。
配置：漂亮的外觀，寬松的動力，輕松的操控，總之，這輛車的性價比很高。
動力：沒想到這輛車跑起來跟它的外形一模一樣，給人一種跑車的感覺。超車加速很輕松，踩下電門的瞬間，動力反饋回來。
越野：
緊湊型越野車很適合城市行駛，尺寸不合適，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎也很容易。
舒適：不得不說，底盤確實有點硬，在坑坑洼洼的路面上，車身的穩(wěn)定性會受到一定程度的影響。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2731公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這個價位的新能源車，配置比較齊全，雖然談不上多么高級，但還是挺實用的。
缺點：外觀設(shè)計確實非常突出，在這個級別的電動車中，這款車的設(shè)計非常出色，但是用料卻不怎么樣，門板有點薄。
外觀：我個人對燈光配置還是比較滿意的， LED前大燈和 LED日間行車燈都有，設(shè)計風格非常獨特。唯一的缺點，就是用料太差了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都要好一些，設(shè)計也要高端大氣上檔次，尤其是中控屏幕，更是讓人滿意。
空間：我對空間還是很滿意的。緊湊型車有一定的尺寸限制，但是坐在車上不會感覺到緊湊。
配置：從舒適性和實用性上來說，這輛車確實物有所值。
動力：動力雖然不是很強，但是在高速公路上加速的時候，動力輸出非常的順暢，沒有任何的卡頓。
越野：
這輛車開起來還不錯，開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時不會有空位，準頭也很不錯。
舒適：舒適度沒有任何問題，首先座椅舒適，前排座椅也有加熱通風功能。其次是前后獨立懸掛，保證了車身的穩(wěn)定性。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格21.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2944公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對內(nèi)飾還是比較滿意的，中控臺不是那種滿是按鍵的中控臺，也不是那種花里胡哨的裝飾品，每一個設(shè)計都很用心，而且我們都能用到，我最喜歡的就是無線充電面板，非常方便，而且充電速度也很快。
缺點：到現(xiàn)在為止，我還沒有什么不滿意的地方，一切都很好，新車的內(nèi)飾也沒有什么特別的味道，不過我還是習慣在車里放一兩包活性炭。
外觀：外觀很漂亮，充滿了青春活力，尤其是輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，做工也很精致，摸起來很舒服。
空間：空間對于中大型 SUV來說已經(jīng)算是很大了，我也沒指望能給我?guī)硎裁大@喜。
配置：這個價格說高不低，說低也不低，但是對于一輛電車來說，這可不是一件容易的事情。
動力：動力方面，起步很快，在高速上也很穩(wěn)定，一點都不拖泥帶水。
越野：
操控方面，并不難，很容易上手，幾天下來，他就熟練了。
舒適：座椅很舒服，空間也不小，兩個人都很滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格19.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3521公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在買一輛車，最重要的就是性價比，一輛車不僅要好看，更重要的是性能和配置。這樣才能吸引到更多的顧客。
缺點：希望廠家以后在生產(chǎn)新車型時，能夠多多改進。一是內(nèi)部設(shè)計，二是隔音。
外觀：外觀上看起來更像是一輛跑車，側(cè)面線條流暢，輪轂搭配更是給人一種動感的感覺。
內(nèi)飾：個人感覺，在內(nèi)飾設(shè)計上，應(yīng)該多加一些時尚元素，讓這輛車看起來更高級一些。
空間：從實用性上來說，這輛車的空間設(shè)計還算合理，雖然是小型車，但是空間卻不受空間的限制，內(nèi)部空間非常的寬敞。
配置：物美價廉，每個人都有自己的標準，我覺得這輛車的動力和操控都很好，空間也不錯，外觀也不錯，性價比很高。
動力：沒想到這輛車的動力發(fā)揮和外觀一樣，都帶著跑車的味道，特別是起步時，輕輕一踩油門，動力瞬間爆發(fā)。
越野：
這輛車的操控性非常好，駕駛起來非常穩(wěn)定，比很多燃油車都要好。
舒適：如果能在噪音方面做得更好一些，那就更完美了。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2344公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的是，它的配置非常人性化，尤其是中控臺下面的無線充電，以前老是怕麻煩，一根數(shù)據(jù)線放在那里礙手礙腳，現(xiàn)在有了無線充電，速度又快。
缺點：雖然他開了將近兩個月的車，但是并沒有太多的關(guān)注，所以開起來還算順利。
外觀：外觀很拉風，線條流暢，這是他最喜歡的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，不需要太奢華，搭配的顏色也很養(yǎng)眼。
空間：第一眼看到這個空間的時候，他就被嚇了一跳，雖然這輛車看起來很小，但是里面的能量卻很大。
配置：這個價格說高不低，說低也不高，但是只要配置不會縮水，還是可以接受的。
動力：動力輸出還行，在高速上跑了一圈，110基本保持的很平穩(wěn)，前期加速也很快。
越野：
操控方面，基本沒有壓力，買車就是為了舒服，功能也是最快的。
舒適：這輛車怎么說呢，坐著開著都挺舒服的，座椅包裹性比較好，方向盤摸起來很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的動力，作為一個體育老師，我對動力車還是很有好感的，尤其是那種一腳就能產(chǎn)生巨大沖擊力的車。
缺點：不滿意的地方是我覺得電耗有點高了，我覺得可以優(yōu)化一下，這樣可以省很多錢。
外觀：外觀要符合體育老師的形象，要高大，要有肌肉，這輛車還不錯，很符合他的形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還算不錯，中控臺上有一塊碩大的屏幕，具體有多大，我也不太清楚，畢竟它看起來很大，多媒體功能也很多。
空間：我覺得空間足夠了，一般都是帶著東西去學(xué)校，其他的都不需要。
配置：物有所值，畢竟我回去充了一次電，動力很大。
動力：動力還是很足的，油門一踩到底，才知道這車的動力有多大。
越野：
畢竟每個人的感覺都不一樣，我說的話，他說的話。
舒適：我覺得舒適度還行，如果天天開著車，坐著不舒服，我肯定受不了，但是坐在車里，還是很舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格20.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這個科技版，最讓我滿意的，就是車機系統(tǒng)，現(xiàn)在汽車發(fā)展的很快，大家都在做自動駕駛，作為一款新能源車，這款車肯定不能落下。
缺點：因為平時都是老婆開著車，所以我平時也就帶著她們出去玩，所以對這些東西并不是很了解。
外觀：外觀很時尚，很符合年輕人的口味，還挺帥的，開在大街上肯定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控臺很亮眼。
空間：空間雖然不是很大，但是空間還是很大的，足夠一家人出行了。
配置：在這個價格基礎(chǔ)上購買時還有打折，體驗更好，性價比非常高。
動力：動力也不錯，給人一種跑車的感覺，起步速度比一般的車都要快，而且在高速上也很靈活。
越野：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準。
舒適：座椅的柔軟度還是不錯的，既不軟也不硬，對于腰部的支撐非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格21.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體駕駛感覺和有車差不多，只要不是在運動模式下加速，開起來很舒服，超車動力也足夠了。
缺點：車載藍牙電話打到一半就沒聲音了。
外觀：我選了一款綠色的，雖然漂亮，但是不耐臟。。。。
內(nèi)飾：中控臺是鋼琴烤漆，指紋收集器，其他方面還算滿意。
空間：車內(nèi)空間很大，三個人坐在后排并不擁擠，一米七左右的身高基本能伸直腿；
配置：舒適性比 S更好，性價比也更高，做工也更精致。
動力：除了運動模式之外，這輛車的加速速度更快，比一般的油車要快，但也不算太快，在高速上踩油門就能超車。
越野：
總體來說還算滿意，低速的時候方向盤很輕，加速的時候會很重，但是一開始我還不太習慣，開著智能輔助系統(tǒng)，不打轉(zhuǎn)向燈，方向盤就會變得很重，我再也不能騎自行車了。。。
舒適：懸架還算舒服，通過小坑基本感覺不到，但一旦路面起伏太大，就像是在開船一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格18.26萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的經(jīng)濟性了，純電版本的經(jīng)濟性是非常好的，而且動力充沛，在市區(qū)里跑起來也很順暢，空間表現(xiàn)也是可圈可點的。
缺點：不太滿意的就是它的隔音效果我覺得不夠好，車子本身的舒適性挺不錯的，包括它的減震還有整個空間都很舒服，就是隔音效果拉胯了。
外觀：感覺外觀造型方面還是相當前衛(wèi)的。看著就感覺非常的帥氣。要是沒猜錯的話，主打的應(yīng)該是運動風，有種活力滿滿的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)座椅不知道是選用了哪種材料的填充物，摸上去的話覺得比較硬一些，而且做的時間久了會屁股麻。其他方面的做工，我認為總體是偏粗糙一些的，并不像我想象當中的那么精致。
空間：空間真的是很大的，不管是乘坐空間還是儲物空間都很大。儲物空間除了常規(guī)的一些空間之外它的中控臺下面還有一個空間可以放東西。
配置：中控臺的設(shè)計風格感覺車子非常的寬敞，而且中間有個手機充電的地方，非常實用，以前的車子總是不知道手機放在哪里，現(xiàn)在很方便。
動力：AionV動力很猛，電動車的動力都很不錯，老婆說他是不會去開新能源的車子的，怕自己控制不住，加速太快，其實習慣后掌握好油門力度，還是很平順的，我開過AionV之后，就不再想去開燃油車了，平順性好，加速順暢，超車快，很棒。
越野：
方向盤基本上沒什么虛位，但畢竟是SUV不是轎車，操控性感覺比起之前的�？怂惯�是差了些，并線什么的感覺不是很干脆，不過習慣后還好，沒有什么上手難度，很好開的一臺車。
續(xù)航：續(xù)航里程能夠滿足我的日常代步，再加上周圍的充電樁都還是挺方便的，這也沒有太多擔心的地方。
舒適：舒適度沒得說剛才已經(jīng)說，開起來像船，不單指空間大，還有舒適度，船在水上形式，除非遇到大風大浪才會顛簸的很厲害要不都很輕很舒服，這車也是一樣的，空間大，舒適度還高，所以我把這個車稱之為陸地上的船，舒適度完美。
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