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一鍵砍遍全城

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性?xún)r(jià)比高（28）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程887公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 前后獨(dú)立懸架的性能確實(shí)不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)定，方向盤(pán)靈活，手感輕盈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車(chē)子的操控沒(méi)有任何問(wèn)題，而且有三種駕駛模式，每個(gè)人都能享受到不同的駕駛感受。還有一個(gè)好處，那就是方向盤(pán)在不同速度時(shí)會(huì)有不同程度的變化。比如說(shuō)，在低速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺(jué)。在高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)變得更重，所以操控起來(lái)會(huì)更容易一些。剛開(kāi)始還有些不適應(yīng)，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃有點(diǎn)大，所以有些暈乎乎的感覺(jué)，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)比較輕，方向盤(pán)也不重，開(kāi)起來(lái)也比較順手。
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