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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間很大，雖然是個(gè)緊湊型的SUV，但是車內(nèi)的實(shí)際使用空間和中型SUV差不多了。
缺點(diǎn)：剛提車不久，沒(méi)什么太多不滿意的位置，或者還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：我最喜歡的地方就是它的外觀了，設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚的味道，前臉整體給人的感覺(jué)很好看，看上去非常有運(yùn)動(dòng)氣息，從側(cè)面看去，腰線設(shè)計(jì)的很漂亮，車身有層次感，輪轂的造型也很時(shí)尚，車尾部真的很翹，看上去一個(gè)字美。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾也是我非常喜歡的部分，這車的內(nèi)飾看上去很有科技感，而且很上檔次，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，這內(nèi)飾真的是不錯(cuò)的了，尤其雙連屏的設(shè)計(jì)那都是要BBA上才能有的啊，所以我覺(jué)得很不錯(cuò)，在看看做工還有用料也是沒(méi)有毛病和瑕疵的，就挺滿意的了。
空間：X7的空間是不用過(guò)多擔(dān)心的，在同級(jí)車型中，X7的空間表現(xiàn)算是挺出色的，首先前排的儲(chǔ)物空間挺多的，門板的儲(chǔ)物格相對(duì)來(lái)說(shuō)挺大的，然后它的乘坐空間在同級(jí)也屬出色的較長(zhǎng)的軸距，使得后排的腿部空間尤為寬敞，而且頭部空間也還可以，我175cm的身高坐在后排都沒(méi)啥憋屈的感覺(jué)。還有最后面的后備箱空間表現(xiàn)有不錯(cuò)，看著就很大，平常出去玩能放不少的行李，而且后排座椅還可以放倒跟后備箱結(jié)合，記得有次去采購(gòu)一個(gè)家具，后來(lái)就用自己的愛(ài)車?yán)貋?lái)的，就省了運(yùn)費(fèi)，所以這車空間一點(diǎn)沒(méi)有毛病，家用絕對(duì)的給力，沒(méi)話說(shuō)。
配置：買車最重要的就是性價(jià)比了，這是各個(gè)方面都比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，最起碼應(yīng)對(duì)我的日常生活沒(méi)有任何問(wèn)題，高速上后期的表現(xiàn)也沒(méi)毛病，還挺讓我有信心的。
越野：
X7這車的操控沒(méi)有想象中看到大車就覺(jué)得不好開(kāi)的樣子，這車的操控首先是非常好上手，比較簡(jiǎn)單，在就是挺輕松的，先就說(shuō)方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，握著非常的合手，然后油門剎車的反應(yīng)也很靈，我開(kāi)著感覺(jué)挺舒服的。
油耗：目前百公里的油耗接近8.5升油左右，我挺滿意的，這車大一臺(tái)車呢，能做到這個(gè)油耗，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的了，這油耗水平都能跟轎車比一比了。
舒適：舒適性非常好，我非常喜歡這輛車的座椅，特別是前排兩個(gè)座椅，看起來(lái)就很寬大，非常厚實(shí)，另外座椅也比較軟和，包裹性不錯(cuò)，但由于是低配版，所以座椅表面實(shí)用的材質(zhì)一般，如果低配也可以換成皮質(zhì)座椅就更加完美了，其次它的減震還可以，對(duì)一些小顛簸過(guò)濾的很到位，美中不足就是車內(nèi)的隔音我覺(jué)得稍微弱一些，希望再加強(qiáng)一下隔音，但不過(guò)舒適性還是可以的。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我最滿意要說(shuō)是實(shí)用性強(qiáng)我最滿意，要是在細(xì)說(shuō)的話，就是空間是我最滿意的地方，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)車的話空間是挺關(guān)鍵的，要是坐著不舒服，那還買車干啥呢，首先這車空間就挺大的，坐起來(lái)感覺(jué)非常的自在，就沒(méi)有拘束感，在就是座椅坐著也很舒服，平時(shí)出門現(xiàn)在就愛(ài)開(kāi)車，所以就覺(jué)得很實(shí)用是我最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的要說(shuō)我還真的沒(méi)有，我覺(jué)得這個(gè)就已經(jīng)做得很很不錯(cuò)了，要必須說(shuō)一個(gè)的話，我就覺(jué)得這車的車漆看著沒(méi)有那么厚。
外觀：X7的外觀不僅時(shí)尚還很禁看，而且我感覺(jué)這車外觀上的科技感也可以和新能源有一拼了，真的很有范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工感覺(jué)還是非常精致的，中控大屏幕顯示效果不錯(cuò)�？瓷先タ萍几惺恪�
空間：車內(nèi)的空間相當(dāng)?shù)母辉�，本人一米八�?5公斤，在駕駛位置座椅提到最高也不會(huì)頂頭，但放到最低正常坐姿時(shí)候大概還有一拳半到到兩拳的頭部空間，可以說(shuō)是很舒服了。后排腿部空間同樣很富裕，我坐在后排話頭部是沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)槲业膫�(gè)子已經(jīng)算是比較高的了，平時(shí)載家人或者偶爾載朋友也不會(huì)有任何的壓力，空間真的是已經(jīng)到了五個(gè)人坐相當(dāng)富裕的程度，五個(gè)身強(qiáng)力壯的成年人滿載也不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱更是值得一說(shuō)，空間縱深特別的深，家庭日常裝一些大的物件也完全不在話下，記得回來(lái)家給家里帶東西的時(shí)候，這車就體現(xiàn)出了超強(qiáng)的裝載能力。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比我真的要說(shuō)是高的，首先就看價(jià)格，十多萬(wàn)的SUV車配置不錯(cuò)的，真的不是很多，而且在看看配置的質(zhì)量也都很不錯(cuò)，性價(jià)比我真的覺(jué)得這車買的值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是比較給力，不會(huì)因?yàn)榕帕坎桓撸霈F(xiàn)動(dòng)力不足夠的情況，但我就是家用啊，不是跟人賽車去，反正我覺(jué)得動(dòng)力作為家用來(lái)說(shuō)足夠了。實(shí)際表現(xiàn)上起步的時(shí)候感覺(jué)比較輕快，沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，油門輕輕一點(diǎn)車就動(dòng)起來(lái)了。這輛車的實(shí)際駕駛感受比較輕盈，動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)是足夠的。還有一點(diǎn)可以證明，就是天熱的時(shí)候，即便是開(kāi)了空調(diào)之后這個(gè)動(dòng)力也沒(méi)有衰減，就是低速的時(shí)候，起步感覺(jué)比不開(kāi)空調(diào)時(shí)候的表現(xiàn)也沒(méi)有太大改變。最后整體來(lái)說(shuō)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，開(kāi)著不肉，家用挺合適。
越野：
X7的操控是很輕松的，是很好開(kāi)的車，尤其是方向盤有著很好的握感，還有油門剎車也靈敏。
油耗：X7這車的油耗表現(xiàn)我還是非常滿意且欣然接受的，我平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，上下班經(jīng)常的路況會(huì)出現(xiàn)比較擁堵的現(xiàn)象，但我的這輛在這種情況下還是有這非常讓人欣喜的表現(xiàn)，它的百公里平均油耗基本上就是8-9升時(shí)間，這個(gè)表現(xiàn)讓大家看看點(diǎn)評(píng)一下我想也是大多數(shù)都應(yīng)該能接受的，我覺(jué)得這真的不算費(fèi)油，挺節(jié)省出行費(fèi)用的了。
舒適：舒適性方面這臺(tái)車是更偏向于城市化的，所以在城市開(kāi)是非常舒適的，座椅挺軟的，空間挺大的，還有車的隔音也不錯(cuò)，但有一點(diǎn)稍微不足的就是懸架有點(diǎn)硬，在郊區(qū)開(kāi)不好的路時(shí)候舒適性就下降了，會(huì)感覺(jué)很顛簸，但不過(guò)現(xiàn)在的路都修的很少，所以也就無(wú)大礙了。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是價(jià)格了，落地才十萬(wàn)多的價(jià)格，個(gè)人認(rèn)為絕對(duì)是非常劃算的，而且在外觀上非常的時(shí)尚大氣，尤其前臉的設(shè)計(jì)夠新穎很時(shí)尚，整臺(tái)車都透露出年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，內(nèi)在精致的做功，還有齊全的配置，就很讓人滿意滿足。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，如果說(shuō)硬要找一個(gè)的話，就過(guò)坑洼路段時(shí)候感覺(jué)懸架有點(diǎn)硬，給我的感覺(jué)就是顛簸感挺明顯的，除此之外其他真的沒(méi)有什么的了，大部分還是很滿意的。
外觀：外觀非常的年輕，運(yùn)動(dòng)且大氣，前臉是時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度，前車燈的造型犀利，尾部的貫穿式尾燈也特別的炫酷，這車的外觀是我喜歡的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，造型很不錯(cuò)的，只是布座椅不太美觀罷了。
空間：空間和同級(jí)別車比我覺(jué)得X7的空間確實(shí)算大的,前排空間沒(méi)有問(wèn)題，把座椅放到最大的話可以很自如的舒展,后排的話,坐兩個(gè)人的時(shí)候很寬松，即便是坐三人的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，人和人之間還是有一定的富余活動(dòng)的縫隙，而且坐下后膝蓋離前面的座椅也是有富裕的大概一拳多的活動(dòng)距離。這車的大空間非常適合有孩子的家庭，就像我，選擇X7很大一部分因素也是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)很優(yōu)秀。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得我個(gè)人認(rèn)為是很值得的，還蠻有性價(jià)比的。
動(dòng)力：這臺(tái)車是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)所以就比我以前開(kāi)的自吸車來(lái)勁的多，X7這車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)的，雖然按照排量來(lái)說(shuō)不是很高，但有渦輪增壓輔助還是挺給力的，平時(shí)帶不了幾個(gè)人，大部分就是一個(gè)人，起步平穩(wěn)，中途想加速超車的話也是非常的給力的，渦輪增壓還是挺有猛勁的，是會(huì)給你源源不斷穩(wěn)定的動(dòng)力，日常用的話絕對(duì)是夠用不錯(cuò)的了，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是感覺(jué)能滿足我的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
買的是自動(dòng)擋的最低配，操控還是很不錯(cuò)的，油門剎車有很靈敏。
油耗：X7整體油耗我感覺(jué)還是稍微高了一些，雖然高速上的表現(xiàn)還可以，但說(shuō)白來(lái)汽油車高速上本來(lái)就會(huì)省油一些，所以還是要看市區(qū)的表現(xiàn)，但X7市區(qū)內(nèi)的油耗是偏高的。
舒適：舒適性非常好，這款車的隔音降噪水平做得很不錯(cuò)，而且這個(gè)車的座椅感覺(jué)非常有彈性，對(duì)身體的包裹做的很好，舒適度還是非常棒的。
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購(gòu)買車型北京X7 2022款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)感十足，車上有很多跑車概念的設(shè)計(jì)，但看上去不會(huì)覺(jué)得夸張，其次就是它的配置方面，可以說(shuō)差不多擁有高檔車的配置了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾屏幕用過(guò)以后很容易沾上指紋，需要經(jīng)常打理才可以，隔音也有點(diǎn)不足，就是急加速的時(shí)候，車內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的。
外觀：整體的設(shè)計(jì)非常的有型，特別是前臉很有特色，前大燈的設(shè)計(jì)也特別的犀利，視覺(jué)感受很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚，而且看著很有科技感，而且整體的檔次感也很高。
空間：空間很認(rèn)可，滿足我城市通勤和家人出游的需要挺好的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺好的，后排也沒(méi)有太憋屈感，后備箱放行李箱和物品都很方便。
配置：配置非常全面，前后雷達(dá)、360全景影像、盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是挺高級(jí)的，中控的大連屏也很有科技感。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還是挺優(yōu)質(zhì)的，雖然我不追求激情速度，就1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱匹配良好，動(dòng)力輸出特別順暢。
越野：
整體操控性挺好，無(wú)論從方向盤，還有底盤懸架支撐性，駕駛輔助系統(tǒng)等都非常協(xié)調(diào)實(shí)用，行駛過(guò)程也沒(méi)有太難以操控的問(wèn)題。
油耗：油耗方面比較一般，目前看的話還是有些高的，現(xiàn)在百公里的綜合油耗在10.6個(gè)左右，要是能降到10個(gè)以內(nèi)就好了。
舒適：座椅非常的不錯(cuò)，讓整個(gè)身體的貼合度都很舒服，獨(dú)立懸架調(diào)校的不錯(cuò)，能過(guò)濾部分顛簸，就是隔音有不足，還是有些噪音的。
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購(gòu)買車型北京X7 2022款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐著舒服，內(nèi)飾操控感強(qiáng)，性價(jià)比超高，朋友坐到后排一點(diǎn)都不擠，十幾萬(wàn)的SUV性價(jià)比真的很高了，
缺點(diǎn)：功能很多，需要磨合及熟悉的時(shí)間較長(zhǎng)，目前還有一些功能沒(méi)能完全的明白會(huì)用
外觀：門很厚重，影藏門把手很高端，油漆比較好高級(jí)，嚇得我趕緊買了個(gè)劃痕險(xiǎn)
內(nèi)飾：不但外觀精美，內(nèi)飾也可以說(shuō)很豪華了，有它自己獨(dú)特的特點(diǎn)，雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
空間：內(nèi)飾還是比較寬敞的挺平整的，后排坐上三個(gè)胖子都沒(méi)問(wèn)題，不擁擠，后排腿部空間也挺足的，
配置：氛圍燈有很多種顏色可以變換，全觸控式方向盤，還有方向盤加熱功能
動(dòng)力：1.5T，發(fā)動(dòng)機(jī)提速挺快的，起步也挺平穩(wěn)的
越野：
自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車功能比較方便，炫酷，對(duì)于車技不熟的人很友好。行駛中打方向很輕，也沒(méi)有頓挫感，很舒適，提升了駕乘感，倒車的時(shí)候有360度全景影像，對(duì)新手寶寶很友好，還有車道偏離功能。
油耗：油耗很不錯(cuò)了，畢竟這么大的車身擺在那，跟轎車沒(méi)法比
舒適：車內(nèi)密封性很好，噪音很小，座椅舒適度很好，很舒服，角度也合適，調(diào)節(jié)座椅的方式很科技感，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，人臉識(shí)別，好高大上的感覺(jué)。座椅包裹性很好。
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購(gòu)買車型北京X7 2022款 1.5TD DCT致勝版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 ，坐著舒服，內(nèi)飾操控感強(qiáng)，性價(jià)比超高，朋友坐到后排一點(diǎn)都不擠，十幾萬(wàn)的SUV性價(jià)比真的很高了，
缺點(diǎn)：目前入手時(shí)間不是特別長(zhǎng)，好多配置還在體驗(yàn)中。希望育嬰師別能多元化一些。
外觀：其實(shí)我對(duì)外觀來(lái)說(shuō)就是大燈吸引了我，一共三種點(diǎn)亮模式，而且全是LED大燈，比較有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟上檔次，因?yàn)橛蟹諊鸁�，如果沒(méi)有氛圍燈我還是相不中它的中間面板材質(zhì)的
空間：后排空間還是很寬敞的，一米八的那是坐進(jìn)去，腿部空間還有富余
配置：雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是挺快的，起步快也挺穩(wěn)，
越野：
多功能方向盤，手感偏輕，好操控
油耗：目前油耗7.5，還可以，還在磨合期，等磨合出來(lái)應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：獨(dú)立懸架不錯(cuò)，加上座椅軟硬適中，乘坐還是比較舒適的
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購(gòu)買車型北京X7 2022款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，燈帶設(shè)計(jì)很時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，首次體驗(yàn)非常舒適，駕乘感很不錯(cuò)，自動(dòng)駕駛和自動(dòng)倒車功能很方便，車外觀很時(shí)尚，線條感十足，顯示屏的設(shè)計(jì)很超前，別的車目前還沒(méi)有，朋友一起試開(kāi)了一下，都覺(jué)得很好。
缺點(diǎn)：就是價(jià)格方面稍微有點(diǎn)高，要是價(jià)格再少一些就好了，再一想，高點(diǎn)就高點(diǎn)吧，這款車這么高科技，我和老公都很喜歡，朋友也說(shuō)這款車不錯(cuò)，老媽坐的也舒適
外觀：外觀精美，線條也很好看，以后開(kāi)車出去裝面子就指望這輛車了，讓他們都羨慕我吧，哈哈，車燈設(shè)計(jì)：全LED車燈，店里人介紹說(shuō)它照射的亮度和照射的遠(yuǎn)度都超越同級(jí)車呢，
內(nèi)飾：氛圍燈有很多種顏色可以變換，全觸控式方向盤，還有方向盤加熱功能
空間：后排空間還是很寬敞的，一米八的那是坐進(jìn)去，腿部空間還有富余
配置：有它自己獨(dú)特的特點(diǎn)，雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
動(dòng)力：目前暫時(shí)動(dòng)力還可以，特別是中后程動(dòng)力源源不斷，很帶勁
越野：
全息觸控方向盤，有4向調(diào)節(jié)，還有電加熱功能，這個(gè)冬天比較實(shí)用，早上送孩子上學(xué)，剛出來(lái)冷，不用擔(dān)心摸涼涼的方向盤了，
油耗：目前行駛了2000多公里，市區(qū)油耗7個(gè)油左右，高速6個(gè)左右
舒適：車輛舒適使我非常滿意的一點(diǎn)，空調(diào)里帶著那個(gè)PM2.5的過(guò)濾系統(tǒng)，我覺(jué)得很好用很貼心，朋友們都說(shuō)換一個(gè)這個(gè)濾芯比普通的貴不少，但是我感覺(jué)挺值得，座椅也沒(méi)毛病，我買的頂配，座椅的通風(fēng)加熱還有腰托反正各種配置各種有，買來(lái)就是享受的，舒服
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購(gòu)買車型北京X7 2022款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐著舒服，內(nèi)飾操控感強(qiáng)，性價(jià)比超高，朋友坐到后排一點(diǎn)都不擠，十幾萬(wàn)的SUV性價(jià)比真的很高了，
缺點(diǎn)：功能很多，需要磨合及熟悉的時(shí)間較長(zhǎng)，目前還有一些功能沒(méi)能完全的明白會(huì)用
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，還有3種模式可以調(diào)節(jié)
內(nèi)飾：不但外觀精美，內(nèi)飾也可以說(shuō)很豪華了，有它自己獨(dú)特的特點(diǎn)，雙12.3寸大屏，還有8寸可交互的第三屏，三屏聯(lián)動(dòng)，還有8位雙穩(wěn)態(tài)電子換擋，妥妥的科技感
空間：前后排空間都很大，后排腿部空間很舒適，坐三個(gè)人都不擁擠，后排可以完全放倒，躺2個(gè)一米九的人都可以。出去玩很合適。后備箱放機(jī)箱飲料，啤酒，零食，桌子都可以放下，夏天出去燒烤，所有東西一個(gè)后備箱都搞定了，而且不影響后排人的乘坐感，一樣能翹二郎腿，抱個(gè)孩子都可以，但是為了安全，孩子最好是坐在安全座椅上，這個(gè)車后排的兒童安全座椅裝置也必較好安裝，可以放心了。
配置：質(zhì)感很好，摸著很舒服，顯示屏也很大，很清晰，檔桿握著很舒服，很好掛擋。還有兩種氛圍燈可以選擇，很炫酷，很時(shí)尚。
動(dòng)力：目前使用中動(dòng)力夠用，但個(gè)人感覺(jué)這么大的車1.5T的動(dòng)力稍微有點(diǎn)小。剛開(kāi)上的時(shí)候，猛的踩了一下，還有推背感，不錯(cuò)，喜歡玩車的人肯定會(huì)很滿意的，不過(guò)安全第一，沒(méi)有車的地方可以試試。車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，車內(nèi)基本上聽(tīng)不到什么聲音。
越野：
自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車功能比較方便，炫酷，對(duì)于車技不熟的人很友好。行駛中打方向很輕，也沒(méi)有頓挫感，很舒適，提升了駕乘感，倒車的時(shí)候有360度全景影像，對(duì)新手寶寶很友好，還有車道偏離功能。
油耗：目前油耗7.5，還可以，還在磨合期，等磨合出來(lái)應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：車內(nèi)密封性很好，噪音很小，座椅舒適度很好，很舒服，角度也合適，調(diào)節(jié)座椅的方式很科技感，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，人臉識(shí)別，好高大上的感覺(jué)。座椅包裹性很好。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橘I北京X7的初衷就是因?yàn)槌霾畹乃詫?duì)空間和承載能力這塊我是有要求的，這點(diǎn)北京X7真的讓我感到非常的滿意。
缺點(diǎn)：北京X7整體的駕駛體驗(yàn)感都是很不錯(cuò)的，美中不足的是它的剎車系統(tǒng)有點(diǎn)硬。
外觀：在這方面我覺(jué)得我不算是特別講究，只要整體看起來(lái)很大氣我覺(jué)得就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的，用料也還行，就是這顏色的搭配我真的不太喜歡。
空間：北京X7的空間表現(xiàn)力真的是非常好的，因?yàn)槲屹I北京X7的初衷就是為了出差便利，別人出差可能就一個(gè)行李箱，但我每次出差最夸張的時(shí)候是需要帶。
動(dòng)力：北京X7是1.5T的排量，雖然這樣的排量不算太高，但是它的動(dòng)力輸出卻一點(diǎn)都不小，起步的時(shí)候推背感巨強(qiáng)，只要舍得給油這動(dòng)力真的杠杠的，絲毫不遜色于2.0的車子。
越野：
北京X7的操控從方向盤還有轉(zhuǎn)向的靈敏度來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，打向是沒(méi)有虛位非常的精準(zhǔn)，但是剎車這塊的話有有所欠缺，讓我感覺(jué)它相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬所以不太好把控，但現(xiàn)在開(kāi)久了規(guī)律出來(lái)了所以也還算好。
油耗：現(xiàn)在沒(méi)看出來(lái)多少油耗，過(guò)段時(shí)間再看下，不過(guò)下油看著挺快。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7因?yàn)樗俏以谕?jí)別的車型對(duì)比中性價(jià)比誰(shuí)最高的。
缺點(diǎn)：不滿意應(yīng)該是內(nèi)飾吧，因?yàn)閮?nèi)飾的顏色搭配真的太扎眼了，但也還能接受。
外觀：外觀我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，要?dú)鈩?shì)氣勢(shì)，線條設(shè)計(jì)也很是大方流暢，所以是在我的審美點(diǎn)上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料我還是挺滿意的，無(wú)論是觸感還是視覺(jué)感官上來(lái)說(shuō)都很是不錯(cuò)，唯獨(dú)就是這顏色搭配我不太喜歡。
空間：北京X7的空間是我在試駕是體驗(yàn)感最好的一款車，因?yàn)橄胫院罄掀艓殞毘鲩T要帶很多東西所以我很在意空間這一款，但北京X7的空間是真的很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還好，因?yàn)橹饕菫榱死掀藕蛯殞毸园踩圆攀亲钪匾�，但這車的推動(dòng)力還是很強(qiáng)的，在駕駛位能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的輸出。
越野：
操控在方向感這塊真的挺不錯(cuò)的，但是就是剎車會(huì)有異響，雖然不知道什么原因但是目前為止沒(méi)感覺(jué)到對(duì)開(kāi)車有什么影響，回頭有空還是查一下才放心。
油耗：11.6升的平均油耗3星不能再多了。這油耗在BBA里應(yīng)該完全沒(méi)優(yōu)勢(shì)吧，倒不是在乎百公里多出那十塊八塊的，都2021年了，技術(shù)是不是該進(jìn)步一點(diǎn)。
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