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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（132）+1 電耗小（89）+1 空間大（57）+1 動力夠（41）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾質(zhì)感差（166）+1 不支持快充（82）+1 方向盤不合適（60）+1 + 添加印象|
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
購買商家
鹽城萬達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格6.98萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程21300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
性價比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：買車的時候都說不見意車的速度，但是事實(shí)就是，速度是真的很香，每次紅綠燈起步，永遠(yuǎn)比別人快速，超車也是提速很猛，現(xiàn)在回味起來就是很開心的一件事。畢竟速度與激情的存在。
缺點(diǎn)：原本想買的是奔奔粉色的車型，但是銷售 和我說白色的車型等待期就很長了，粉色的車更久，我就想問一下，這車源真的也太緊張了吧。
外觀：雖然沒有買到心愛的粉色，但是銷售也告訴我了，白色的改造空間很大，但確實(shí)很想因?yàn)�，我之后給我的小白增添了很多的物件，包括外面的貼紙，可能是白色的底吧，顯色度是十分高的。車燈設(shè)計(jì)：這個車燈設(shè)計(jì)造型確實(shí)挺好看的，尤其是那個三個小隔斷，把大燈的設(shè)計(jì)又變得有所不同。
內(nèi)飾：可能整個車最吸引我的就是車?yán)锩娴牧翖l，給暗沉沉的內(nèi)飾增添了一絲風(fēng)采，不會讓我覺得很壓抑，這也可能就是我當(dāng)初會考慮奔奔的原因吧。
空間：作為一臺小車型，本身就沒辦法要求人家擁有B級車的空間，對于這么大的車型，反正我覺得人坐在里面，后備箱放點(diǎn)雜物還是夠的。有時候去超市買點(diǎn)家用物品 還是夠的。乘坐空間：乘坐空間，反正我凈身高166，感覺坐在里面也毫無壓力，腿部空間也可以滿足了儲物空間：因?yàn)槲冶容^喜歡旅游，正常我的行李箱都是跟著我的車一直在一起的，所以我感覺后備箱放個行李箱再放點(diǎn)雜物還是OK的。
動力：動力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時候，起步會比燃油車快。我之前開的1.8動力，相對于奔奔而言動力也是十分足夠的。加速表現(xiàn)：在超車變道的時候，在高架上，沒有任何飄的感覺，很平穩(wěn)，加速也很快，估計(jì)上班的時候大家就會看到一臺小車一直在變道行駛。
操控：
方向盤的控制還是很好的，基本上也不會感覺到動力不足，車的靈敏度還是很高的。雨雪泥濘路面：由于家附近有新建樓盤，基本上道路都被工地上的車損壞了，開電驢的時候覺得路況很差，道路很顛簸，但是開奔奔路過的時候就沒有開電驢的感覺。道路感覺也 好了很多
續(xù)航：因?yàn)槭羌依锏膫溆密�，所以車的使用率也不是很高，所以正常一兩個星期只要沖一次電量就可以了。
舒適：座椅舒適度一般吧，但是說實(shí)話這個價位也不能要求人家有多好的舒適度，所以綜合而言也一般，但是也不會覺得有多差。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.48萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該在動力和操控方面吧，開起來確實(shí)比suv舒服很多，感覺非常小巧靈活，而且加速毫不含糊。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾的異味非常的大，幾乎在前一個月都是這個樣子，沒天窗也算是一個缺陷。
外觀：奔奔外觀打前幾年的燃油版開始，幾乎就沒有什么大的改動，中規(guī)中矩，小巧玲瓏，還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀，比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，但是作為家用那還得是奔奔。
內(nèi)飾：簡單到極致，不過對我來說無關(guān)緊要，這個價位不奢求什么了，剛提車的時候被熏的想吐，結(jié)果把原本保護(hù)的塑料薄膜之類的撕掉以后基本沒有什么味道了，還算不錯。
空間：我吧，有點(diǎn)小胖，平日用車基本就是就我用的多，接送孩子上下學(xué)什么的，購物，上下班用什么的，車?yán)锟臻g挺大的，偶爾老公也會來“蹭蹭”我車熱度，覺著出門停車購物什么的方便，他1.8米高的個子，坐里面也說看著小巧設(shè)計(jì)跟到位，能得到他夸獎也確實(shí)不容易
配置：10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個車的內(nèi)飾看起來不會很單調(diào)。
動力：動力方面必須是滿分，第一次去店里試駕estar的時候差點(diǎn)追尾。自己之前開過小排量的燃油車，起步很肉需要多給油才行。但是estar是電機(jī)驅(qū)動稍微一給油動力就非常強(qiáng)勁。平時自己都是用的D檔行駛，D檔在市區(qū)已經(jīng)完全夠用了，S檔暫時是用不到的。
操控：
這個沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會，因?yàn)槭切≤囆驮O(shè)計(jì)，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西。
續(xù)航：如果暴力駕駛大概跑220公里就沒電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。
舒適：座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格6.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時候都說不見意車的速度，但是事實(shí)就是，速度是真的很香，每次紅綠燈起步，永遠(yuǎn)比別人快速，超車也是提速很猛，現(xiàn)在回味起來就是很開心的一件事。畢竟速度與激情的存在。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾的異味非常的大，而且不光一個人這么反應(yīng)，幾乎在前一個月都是這個樣子，沒天窗也算是 一個缺陷。
外觀：外觀方面，現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒有那種霸氣的感覺是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺�？雌饋肀容^穩(wěn)重。作為一個車，我認(rèn)為這樣挺好的，因?yàn)殚_車如騎虎。還是穩(wěn)重一點(diǎn)好，畢竟安全第一嘛�？傮w來說外觀還算是不錯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是普普通通的。沒有什么特別方面，大多采用塑料進(jìn)行裝飾。既然是塑料嘛，想一想也知道，那一就是有一點(diǎn)點(diǎn)硬邦邦的感覺。
空間：作為一臺小車型，本身就沒辦法要求人家擁有B級車的空間，對于這么大的車型，反正我覺得人坐在里面，后備箱放點(diǎn)雜物還是夠的。有時候去超市買點(diǎn)家用物品 還是夠的。
配置：用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，而車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級利用。
動力：動力感覺最明顯的就是在等紅綠燈的時候，起步會比燃油車快。我之前開的1.8動力，相對于奔奔而言動力也是十分足夠的。
操控：
方向盤手感還算可以，假如有皮包裹就效果更佳。電子助力方向盤，低速輕高速穩(wěn)，指向清晰不含糊
續(xù)航：新車落地沒跑多遠(yuǎn)，其實(shí)說電耗也不是很準(zhǔn)確，反正上下班市內(nèi)代步完全足夠，自己家里車庫能充電
舒適：車內(nèi)空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因?yàn)槟悴粫X得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格4.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長安奔奔國民版這款車在使用過程中最滿意的就是它的價格了，3.98W加1000錢快充太實(shí)惠了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定就是方向盤了，自動回正效果還是比較差的，當(dāng)然，這個是需要去適應(yīng)的
外觀：車燈是亮點(diǎn)，霸氣，犀利，LED的大燈，晚上照明桿桿的
內(nèi)飾：綠色和黑色相配，大膽的顏色搭配，給人眼前一亮，直連大屏，一下子把車檔次提高了
空間：備箱的空間也很好，超市購物的東西基本上都可以容納，特別是后排折疊把儲物空間又放大了
配置：車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級利用。配置不錯。
動力：動力絕對桿桿的，55kw的電機(jī)動力不虛任何一款汽油車，當(dāng)然在高檔的就不比較了，哈哈
操控：
方向盤操控感：差勁的太狠了，方向盤真的需要下功夫改，改，改。長安生產(chǎn)的這款奔奔方向盤真的太差勁了，太硬了，不完全回正
續(xù)航：這個買車的時候說能跑300公里，我專門試了一下開著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右
舒適：車內(nèi)空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因?yàn)槟悴粫X得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格4.98萬元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該在動力和操控方面吧，開起來確實(shí)比suv舒服很多，感覺非常小巧靈活，而且加速毫不含糊。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定就是方向盤了，自動回正效果還是比較差的，當(dāng)然，這個是需要去適應(yīng)的。
外觀：外觀也挺滿意，好久沒有刷車了，車友們別見怪啊，這前面是我買來的外放電設(shè)備，無破損使用，使用完可以回收起來，戶外吃火鍋，用電不用愁了。
內(nèi)飾：簡單到極致，不過對我來說無關(guān)緊要，這個價位不奢求什么了，剛提車的時候被熏的想吐，結(jié)果把原本保護(hù)的塑料薄膜之類的撕掉以后基本沒有什么味道了，還算不錯。
空間：平時都是我自己開，偶爾帶上家人也是沒問題，空間夠用了，看吧，偶爾拉個東西也是可以的，而且后排座椅可以放倒的。
配置：配置真的一般般啦，沒什么出彩，就是黑黑的，還有很多地方有異味。
動力：動力我覺得這個價位無敵了吧，紅綠燈都是秒殺的，如果你想的話。上過幾次山，也沒覺得難上。高速最高可以到120多。
操控：
由于是扭力梁的懸架，底盤偏硬，加上小巧的身材，操控也很爽快，我很喜歡，但是由于車身很窄，所以極限不高，轉(zhuǎn)彎還是要慢慢轉(zhuǎn)。
續(xù)航：如果暴力駕駛大概跑220公里就沒電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。
舒適：座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格4.98萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，首先外觀非常的年輕化，和老款奔奔相比就是兒子和爸爸的感覺，很適合我們年輕的兩口子，而且車身小巧靈活，我們在城市里上下班代步真的非常便攜。
缺點(diǎn)：只有兩個音箱，效果也一般般，都不知道放音樂好還是不放音樂。另外底盤也比較硬，本來不大的車子，舒適感又打折扣了。
外觀：奔奔外觀打前幾年的燃油版開始，幾乎就沒有什么大的改動，中規(guī)中矩，小巧玲瓏，還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀，比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，但是作為家用那還得是奔奔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是塑料，后安的車機(jī)，奔奔最讓我失望的就是沒扶手箱呢，這讓我平常胳膊放哪，懸空著也太難受了，真的希望長安下回注意一下，扶手箱可千萬別減配。
空間：同級別里奔奔空間應(yīng)該是最大的了，能跟他比的也就是比亞迪的海豚了，但是奔奔價格擺在那里，我肯定選奔奔。我一米八坐在后排還是可以接受的，沒有太擠，但是也沒有太寬敞，可以接受，后備箱空間不大，最多也就放一個二十四寸行李箱。
配置：安全氣囊也沒有，確實(shí)是個隱患，所以開這車，千萬不要太快。扶手箱也沒有，后期我會在網(wǎng)上買一個配上。
動力：起步階段，只要我排在第一個，見誰崩誰，我是個電動車，起步我能慫嗎？出去十多米，就不行了，就感覺沒有勁了，就必須踩油門了。我基本d擋起步后，直接掛s擋，要不太影響行駛感受，這車上100完全沒有問題，還是挺穩(wěn)的。
操控：
奔奔的方向盤特別的輕，有點(diǎn)虛位，不知道什么原因老往左偏一些�？赡苁情_不習(xí)慣，有點(diǎn)太輕了，我拐彎的時候心里都發(fā)虛，愣怕給我甩出去。提醒各位奔奔車友，一定不要快速拐彎，該穩(wěn)還是要穩(wěn)一下的。
續(xù)航：續(xù)航考慮到冬天電量衰減，我覺得差不多也就是四五天左右一充電，還算是比較不錯的，小區(qū)充電也比較方便。
舒適：這種小車就談不上什么舒適性，我覺得就只需要滿足安全到達(dá)目的地就行，畢竟買來就是為了代步使用。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個價格區(qū)間里的電動車，奔奔E-STAR性價比很高，而且算是比較讓人放心的品牌，不像某些品牌電動車新車吹噓了各種承諾，買車后售后都不知道去哪里的。最讓人滿意的當(dāng)然是它的用車成本超級低，而且顏值還算不錯的
缺點(diǎn)：每次開車前都需要提前打開窗戶通風(fēng)。就算現(xiàn)在沒味道了，隔一個晚上第二天還是有點(diǎn)味，幸好這個味道開始慢慢變淡了�？棽甲芜�有個不好的地方就是不耐臟，出汗后一個印在那里，而且夏天坐上去超級的熱。
外觀：外觀方面絕對是可以占據(jù)滿分的，個性十足、小巧潮流，喜歡追求個性的車主，應(yīng)該都會對這個外觀滿意。我也是被外觀吸引的，就感覺它跑在路上跟其它車型確實(shí)不一樣，很有一種傲嬌的姿態(tài)，綠色車身的辨識度方面也是非常高，基本上第一眼就可以看到它，很吸睛，看起來就不尋常，這也正是我喜歡它的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體還算可以，簡約大方，風(fēng)格設(shè)計(jì)方面比較時尚，撞色拼接的色澤也很不錯，顯得氣氛挺活潑的，大尺寸的觸控屏幕也顯得上檔次。不過內(nèi)飾的異味感覺還是有點(diǎn)大，如果是跟我一樣對異味比較敏感的人可能需要多通風(fēng)一段時間。
空間：我吧，有點(diǎn)小胖，平日用車基本就是就我用的多，接送孩子上下學(xué)什么的，購物，上下班用什么的，車?yán)锟臻g挺大的，偶爾老公也會來“蹭蹭”我車熱度，覺著出門停車購物什么的方便，他1.8米高的個子，坐里面也說看著小巧設(shè)計(jì)跟到位，能得到他夸獎也確實(shí)不容易
配置：時尚科技感強(qiáng)，觸摸屏的按鍵，聲控的導(dǎo)航，智能化的步步語音提醒處處透著時尚，高端！人性化設(shè)計(jì)，操控簡潔，上手快。
動力：提速很快，這可能是電動車的特點(diǎn)吧，但是80公里以上速度再提速就沒有燃油的那么有勁了，試駕了一下店里的試駕車，還不錯，畢竟是家用車這個動力已經(jīng)很不錯了，試駕時找了個內(nèi)部道路跑到110還是沒有問題的，而且車身的穩(wěn)定性也不錯，沒有發(fā)飄的感覺。
操控：
這個沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會，因?yàn)槭切≤囆驮O(shè)計(jì)，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西。
續(xù)航：一個禮拜左右充一次電，300公里是肯定跑的到的，夏天開空調(diào)也夠。充電也方便，到處都是特來電，平時上班就在工廠充
舒適：座椅做的還是挺舒服的，很厚，而且包裹性也還不錯，沒有了像燃油車發(fā)動機(jī)的聲響，開起來安靜了很多，感覺不錯
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車車整體看上去漂亮，大氣。還有就是用車成本低，充一次電可以跑三百公里，生活帶步是想當(dāng)不錯的�，F(xiàn)在我每天開著上下班，接送孩子很棒！起步加速比燃油車爽�？梢院腿加蛙�2.0T的車子有一拼了！
缺點(diǎn)：整車的座椅就是織布的，如果換成真皮的就好了。也會提升一個檔次。其他的也沒有什么不滿意的，畢竟在這個價錢的，也找不到比這款車好的了。也看了不少車型。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我看重就是這個車的前臉了 還有這兩雙大眼睛車身造型：車身屬于那種小巧型的 挺新穎的 屁股看著也不是中庸的那種
內(nèi)飾：雖然是小型車，但車內(nèi)的內(nèi)飾可一點(diǎn)都不-含-糊。內(nèi)飾看起來很有科技感，中控是觸摸的更顯高級感，綠色我改成粉色這樣使內(nèi)飾看起來很清新，座椅我改為小粉粉座椅，我超喜歡
空間：綜合比較了很多車，這個車是5坐的，很實(shí)用。前排和后排座椅空間都不小，絕對夠用，我對象身高175開這個車很寬暢，后排座椅坐三個120斤很輕松。后排座椅可以分體放到，很實(shí)用，需要大空間的時候就把后排全部放到；需要小空間的時候就放到一邊，后排還可以坐人。有很多儲物空間，可以滿足我放很多小東西，這款車就相當(dāng)于我的小倉庫，孩子的小玩具、還有我的隨手物品我都有地方放了，這款小車很快的融入了我的生活。有車的地方就能找到我
配置：10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個車的內(nèi)飾看起來不會很單調(diào)。
動力：動力方面必須是滿分，第一次去店里試駕estar的時候差點(diǎn)追尾。自己之前開過小排量的燃油車，起步很肉需要多給油才行。但是estar是電機(jī)驅(qū)動稍微一給油動力就非常強(qiáng)勁。平時自己都是用的D檔行駛，D檔在市區(qū)已經(jīng)完全夠用了，S檔暫時是用不到的。
操控：
經(jīng)過幾個月的熟悉，我已經(jīng)能輕松的駕駛它了。因?yàn)檐嚨捏w積不大操控起來很是方便，平時調(diào)個頭，找個停車位什么的非常方便。方向盤也非常的輕巧，我瘦小的體型都可以輕松的掌握。
續(xù)航：電耗嘛，我已經(jīng)開了一段時間了，奔奔E-star這款車?yán)m(xù)航算是很標(biāo)準(zhǔn)的了，一次充滿電跑300多公里數(shù)，剛剛開始只跑280公里，慢慢地電池充實(shí)了，公里數(shù)也就慢慢增加了。
舒適：個價位的車來說長安做的還是比較不錯的了，奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯，真要拿20多萬的車比的話，不是一個級別（當(dāng)我沒說），沒有什么可比性！車內(nèi)噪音，低速行駛基本沒有什么噪音，這點(diǎn)簡直讓我驚訝，總以為車沒啟動！
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格4.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車身小巧，好停車，出門在外很好找車位，對女司機(jī)來說，沒有那么大的恐懼感。2.內(nèi)飾也蠻高級的，不是很夸張的造型，三幅的方向盤，手感扎實(shí)，轉(zhuǎn)向力度適中。3.價格合理，且續(xù)航能滿足日常需求，我們城區(qū)上班族，還是開個電動車合適啊，而且電動車的政策好，在有些城市，限號限牌對綠牌都沒啥要求。
缺點(diǎn)：也沒啥不滿意的地方，可能不滿意的就是沒有真皮座椅，怕帶著孩子能臟了不好處理，自己又買了個坐墊。別的挺好得
外觀：充滿科技感的前臉設(shè)計(jì)，讓人過目不忘，但要吐槽的是，后尾跟老款沒有差別。 車身造型：刀鋒鋁合金輪轂加四輪碟剎，點(diǎn)綴了這平平無奇的車身側(cè)面。
內(nèi)飾：穎的中控臺設(shè)計(jì)讓人眼前一亮的感覺。中間換擋位加分的地方是開車的時候，右手閑下來放在上面挺就手，減分的地方是，車內(nèi)空間本來就小，還要把換擋的設(shè)計(jì)的這么大，很占地方 儀表中控：儀表盤非常特別，但有時會被方向盤擋住一部分內(nèi)容。 座椅設(shè)計(jì)：還有一點(diǎn)要吐槽的就是座椅設(shè)計(jì)，不論高低配，都是黑色布座椅。布座椅不耐臟，而且夏天坐上去很容易出汗，座椅的設(shè)計(jì)比較敷衍，真心建議高配的配個pu人造皮座椅。
空間：同級車?yán)锟臻g算可以吧，我身高170坐在里面也不覺得擁擠，前排座椅的空間還是比較寬大的，而且座椅坐起來也比較舒服，后排空間乘坐基本上也夠用，偶爾應(yīng)急坐一下也沒問題，坐兩個成年人空間還是很富裕的，乘坐空間：我身高170坐在駕駛室里也不覺得空間局促，前排的空間還是很寬大的，駕駛和乘坐感都挺好 儲物空間：處于空間非常多，門板中空上都有，一些比較小的東西也都有地方放，不至讓我的車看起來比較凌亂
配置：多媒體車機(jī)：中控屏里功能齊全，導(dǎo)航倒車影像統(tǒng)統(tǒng)都有，而且倒車影像也很清晰。
動力：動力很有勁，比我的油車提速快，有時候不知不覺的速度就跑快了，沒感覺踩“油門”呢，就跑起來了，就這么舒爽，尤其是上下班高峰路段，這個車就是我上班不遲到的“金手指”超車的時候，車型小開起來很靈敏
操控：
方向盤比較輕，容易操控，車子的底盤有點(diǎn)硬，但是一般道路沒有太大的顛簸的感覺，這點(diǎn)比較好，坐著舒服，減震器挺棒的，感覺彈性不錯，跑高速的時候車子比較穩(wěn)，沒有偏移的感覺，安全性比較高
續(xù)航：我開車相對來說比較暴力，起步比較快，還有就是超車也基本油門踩的比較厲害，所以耗電量也是比較大，百公里耗電13.5左右，帶上家人一起開車溫柔點(diǎn)，百公里耗電是12.3左右，好好開的話，充滿電能跑三百一十公里左右，續(xù)航還算可以
舒適：這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發(fā)動機(jī)聲音很輕，速度快了之后胎噪風(fēng)噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車成本低到可以忽略不計(jì)，不用像以前那樣跑去鄰近的城市玩，還要心疼加油的錢。這車的底盤調(diào)教不錯，第一次試駕的時候，行駛質(zhì)感驚艷到我了。
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口，這點(diǎn)我覺得有些不應(yīng)該，夏天的時候后排如果坐人后排沒有出風(fēng)口還是有點(diǎn)擔(dān)心的，不過車子本身就小，前排空調(diào)應(yīng)該夠用，而且平時都是自己上下班代步開，
外觀：外觀看起來朦朧可愛型，前面的長安標(biāo)識打開是慢充的充電口，兩個大燈看起來運(yùn)動感不錯，燈光也比較亮，晚上行駛也比較安全
內(nèi)飾：異味異響：稍微有點(diǎn)味道，可能是新車的原因，空調(diào)還沒開過，最近都一直開窗，天氣熱起來了，不知道味道會不會加重。
空間：車子空間肯定不大，這與我現(xiàn)在的油車，沒法比。不過我買這車目的也很明確，就是代步加上接送下小孩吧，這個空間坐兩三個人是夠用了。
配置：10.25英寸的大屏看起來B格滿滿，非常方便實(shí)用。車內(nèi)電子配置也很豐富，整個配置科技感十足。
動力：電動車的提速都比較快，奔奔也不例外哈，起步提速非常的快，平時上下班穿梭在車流中超車變道非常的輕松，加速表現(xiàn)：D檔起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常需求，超車變道時弄S檔，動力十足那感覺杠杠的
操控：
底盤感覺比較扎實(shí)和穩(wěn)重，駕駛起來挺有質(zhì)感，過一些泥沙路和減速帶尤為明顯的感受到底盤是專門調(diào)教過的，和以前租車開過的小螞蟻，真是優(yōu)勝太多了。電子助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢就是低速行駛及泊車的時候都可以輕松的單手轉(zhuǎn)向，而在高速的時候又可以穩(wěn)定不發(fā)飄，比我以前一直在開的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向操控好很多
續(xù)航：這個買車的時候說能跑300公里，我專門試了一下開著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右，根本到不了300公里，我也不計(jì)較那么多了湊合著吧！
舒適：行駛中特別安靜，安靜到甚至加速的時候可以聽到電機(jī)高轉(zhuǎn)速的聲音。過顛簸路面避震反饋來的感覺這車還是比較穩(wěn)的。稍微不足的是座椅只能是湊合坐的，舒適性一般。
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