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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為新手小白個(gè)人覺得這款車非常適合居家，舒適度相當(dāng)高，對新手也相當(dāng)友好。外觀方面：我個(gè)人覺得車型外觀相當(dāng)不錯(cuò)，屬于耐看型，流線型的側(cè)線、網(wǎng)格形狀車頭加上漂亮的一線式尾燈，酷酷的有些拉風(fēng)，外觀方面是很對我的胃口的。內(nèi)飾方面：優(yōu)點(diǎn)很多，做工還是挺精致的，內(nèi)飾的質(zhì)感明顯，透著大氣中又不失年輕人追求的時(shí)尚潮流感感，座椅的話很舒適軟硬適中，皮質(zhì)也不錯(cuò)。中控做的很簡約，少了七七八八的一些按鈕開關(guān)，集成在了中控觸屏上（還可以旋轉(zhuǎn)切換橫豎屏有點(diǎn)意思），這樣一些基礎(chǔ)需要功能就曉得一目了然，讓考了駕照六年多基本沒碰過車的我也能很快的上手�？臻g方面：優(yōu)點(diǎn)是前后排空間都挺大的，后排坐進(jìn)去也是相當(dāng)?shù)氖孢m，車的后座沒有凸出來的地臺(tái)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，坐著真挺舒服。油耗方面：優(yōu)點(diǎn)非常明顯，DMI技術(shù)那是相當(dāng)?shù)呐Ｅ琒UV居然做到比日系轎車都省，60升油箱滿油滿電可以跑1200公里，這是我覺得最香的地方。平時(shí)如果是短途使用EV跑電那更是酸爽，我是110公里續(xù)航版本的旗艦plus ，百分之二十多電開始快充，只需要一個(gè)小時(shí)左右就能充滿電，家里有充電條件的話 ，一公里差不多只要一毛錢左右。真香�。�！駕駛體驗(yàn)方面：動(dòng)力方面我了解不太多，畢竟新手司機(jī)不敢開的太肆意，但是啟動(dòng)速度和加速度那是真的非常的不錯(cuò)，綠燈一亮經(jīng)常把別的車甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，讓我自信感爆棚。關(guān)窗隔音效果也是相當(dāng)?shù)膎ice，音箱效果也挺不錯(cuò)，有意思的是還自帶可以K歌的麥克風(fēng)，讓我又多了個(gè)娛樂項(xiàng)目。減震調(diào)教的也挺好的，舒適感相當(dāng)?shù)轿弧７⻊?wù)方面：我是在長沙的星一4S店買的，服務(wù)感覺挺到位，沒有網(wǎng)上說的態(tài)度很差，購車顧問曹妮小姐姐相當(dāng)貼心，辦手續(xù)還有駕駛注意事宜也是千叮嚀萬囑咐，一有使用上的問題咨詢她，總是有問必答，每次解決的都很迅速。這些都是我很滿意的地方。價(jià)格方面：我是16.98裸車價(jià)買的110續(xù)航的旗艦plus，性價(jià)比真的沒的說，不論是氛圍燈、燈光秀或是座椅通風(fēng)加熱都讓我有種買了豪車的錯(cuò)覺，在油價(jià)飆升的今天讓我更是慶幸購買了這輛省油的好伙伴。
缺點(diǎn)：懸掛我覺得還是有點(diǎn)硬，過個(gè)坎顛簸有點(diǎn)明顯，咯噔一下響，其他的目前還好。
外觀：帥氣的造型，整車線型比較美觀。前臉沿用龍臉設(shè)計(jì)，尾燈看著也是賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然比較簡單，但是細(xì)節(jié)非常的精致。
空間：我身高176，體重78Kg，坐里面一點(diǎn)都不嫌小。整車車內(nèi)空間大了，后備箱相對會(huì)小點(diǎn)。
配置：同等價(jià)位的新能源車?yán)�，它的價(jià)位和配置等個(gè)人覺得是非常高的，而且它的保值率也比較好，性能也很靠譜，質(zhì)量是沒得說了，比亞迪造車更專業(yè)了。
動(dòng)力：提速響應(yīng)快，超車的時(shí)候一腳油門下去，動(dòng)力能立馬跟上，平順性也有保障。
越野：
當(dāng)我使用經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候，方向盤很輕便，而且有自動(dòng)駐車功能，不用來回的切換換擋按鈕，還可以騰出一只手來喝杯熱水，吃個(gè)早餐。
油耗：插電混動(dòng)動(dòng)力車的最大優(yōu)點(diǎn)是省油，油耗基本能控制在5~ 6升，雖然和官方數(shù)據(jù)有些偏差，但我已經(jīng)很滿意了。
舒適：我弄的香水特好聞。一直沒聞到異味。而且自帶空氣凈化器。座椅沒得說 好看還好座還有座椅通風(fēng)加熱舒適的很
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我對這款車還是比較滿意的，外觀高端大氣又上檔次，流暢的車身線條，使整個(gè)車看上去很時(shí)尚，內(nèi)部空間也可以，能滿足日常需求。
缺點(diǎn)：唯一不怎么滿意的就是，等車的時(shí)間比較長。
外觀：簡潔大氣，車身側(cè)邊線條流暢顯得不老氣；最喜歡開鎖時(shí)轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈、前大燈循序漸進(jìn)地亮起來，這該死的儀式感！
內(nèi)飾：我覺得這種非常簡約的設(shè)計(jì)也在很大程度上延展了視覺寬度，這樣的設(shè)計(jì)理念還是很前衛(wèi)的，整體看著確實(shí)大氣，同時(shí)還更具層次感，當(dāng)然車子內(nèi)部的用料和配置也是沒得挑的，尤其是這道車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的實(shí)用性而且娛樂性也是很強(qiáng)的。
空間：空間來說還是比較寬敞的，后排可以坐三個(gè)成年人，車門帶的有儲(chǔ)物格，后備箱空間還好，不是太大，不過放點(diǎn)平時(shí)用的東西，也夠用了。
配置：這個(gè)價(jià)位，宋PLUS DM-i有相應(yīng)的完善表現(xiàn)，空間大、動(dòng)力好、用車又很省錢，我用下來沒啥遺憾了。
動(dòng)力：動(dòng)力完全符合我的性格，即使在普通道路上，我也能感覺到它的表現(xiàn)很有激情。
越野：
操控方面，我感覺比較好，車輛的輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全，其次整車姿態(tài)比較高，這也是這款車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，底盤相當(dāng)扎實(shí)，上手不難，說實(shí)話，轉(zhuǎn)彎也很容易，在空地上轉(zhuǎn)幾圈就差不多可以上手了，基本不會(huì)有什么難以駕馭的突發(fā)情況，方向盤的設(shè)計(jì)握在手里特別輕。
油耗：能耗我也不太懂但是還是可以接受。平時(shí)不怎么用油。開了半年了。用油混才跑了5500km
舒適：☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)功能很棒！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后出風(fēng)口效果很好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)用起來相當(dāng)方便，再也不用擔(dān)心我老婆冷，我熱的情況了。座椅舒適性:像一把電競椅 非常舒適
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子空間屬于非常的寬敞那一種，所以會(huì)覺得在乘坐的時(shí)候非常的舒服，無拘無束的感覺。平時(shí)出門也是特別的方便。先不提這個(gè)車子它是新能源的汽車，能夠減少多少的開支問題。對于一個(gè)有預(yù)算的買車者來說他真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定是有的，下雨天門的下面比較臟。胎噪聲比較明顯，隔音效果不夠理想。在其次就是新買的車子味比較大。不過這也是好多車的通病，如果說能處理一下就更好了。
外觀：就看他像奧迪q5才買的。這個(gè)車屁股簡直像極了愛情
內(nèi)飾：自主品牌最有看點(diǎn)的是多媒體系統(tǒng)和先進(jìn)的科技配置，當(dāng)我想要在車內(nèi)看個(gè)視頻，可以將12.8英寸的多媒體旋轉(zhuǎn)成橫屏模式，視覺效果很好；我想聽歌時(shí)也可以將它調(diào)節(jié)成豎屏模式，操控也很便利。
空間：空間還是很滿意的，這款車軸距超過2.7米，乘坐空間寬敞，后排可以坐三個(gè)成年人，我前排身高177cm，前腿有伸縮空間，整體乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，再來說說儲(chǔ)物空間，前后排都有杯架，儲(chǔ)物槽包括車內(nèi)，上面可以裝很多東西，原車后備箱空間中規(guī)中矩，但是安裝一些車輛工具和生活用品也沒有問題，后排座椅可以比例放倒，靈活性很高。
配置：這個(gè)車子它的性價(jià)比還是比較好的，因?yàn)槔锩娴陌踩渲锰貏e的齊全，然后綜合下來我會(huì)覺得這個(gè)車子還是比較便宜的，并不會(huì)特別的貴吧，這個(gè)級(jí)別并不會(huì)說讓我特別的矛盾，用車成本也是比較低的，不用擔(dān)心它的里程問題。
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力:起步加速度相當(dāng)nice，開完再也不想開油車了動(dòng)力平順性:車速轉(zhuǎn)換相當(dāng)絲滑
越野：
操控簡約適用。剎車表現(xiàn):非常的絲滑☆ 并線輔助:功能對于新司機(jī)很受益 每次超過60碼變道壓線都會(huì)振動(dòng)提醒APP遠(yuǎn)程功能:APP的一些遠(yuǎn)程功能支持可真是太贊了
油耗：用電方面也比較省油的話，就是四個(gè)油左右。如果按現(xiàn)在油價(jià)來算的話，真的是省了一大筆。
舒適：我開車很舒服，沒什么問題，所以，這款車的舒適性還算不錯(cuò)，挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，雖然是普通家用SUV，但開起來有一定的運(yùn)動(dòng)感，加速輕快，轉(zhuǎn)向手感自然。
缺點(diǎn)：雖然對這輛我人生中第一輛車相當(dāng)?shù)臐M意。但是不得不說這款車其實(shí)在使用過程中也是存在許多使用中的小瑕疵的。 內(nèi)飾方面一是鋼琴烤漆內(nèi)飾非常容易臟，很沾灰，擦了第二天又臟了，二是放水杯的位置設(shè)計(jì)的有些小，只能剛好容納普通礦泉水瓶，大一點(diǎn)的水杯放不下，不過網(wǎng)上有改良儲(chǔ)存盒買 ，問題倒也不大。 空間方面缺點(diǎn)是后備箱確實(shí)有比較小，二是因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因，后備箱是只有補(bǔ)胎工具沒有備胎的，還是有些隱患的。 車的表顯應(yīng)該是有偏差的，感覺實(shí)際行駛距離和表顯距離還是有偏差，另外油箱的預(yù)估距離應(yīng)該也是有一些些水分的，具體差異肯定有，但是應(yīng)該也不大。 車的輪胎是我覺得最拉胯的地方，有一說一是真的差勁，起步有時(shí)候打滑，個(gè)人非常不建議用這個(gè)車做極限駕駛操作。 還有就是車的駕駛位置可以再進(jìn)行一些空間優(yōu)化，駕駛中有時(shí)候會(huì)頂?shù)接蚁ドw。 其實(shí)離地間隙還是有些低的，大概19厘米左右，而且防護(hù)板也不是鐵的。車頭最低的地方離地也就16厘米左右。我覺得走一些爛路的話還是有刮壞風(fēng)險(xiǎn)的。 車的近光燈感覺還行，遠(yuǎn)光燈著實(shí)有些暗了，在雨天的時(shí)候效果不太明顯。 車的座椅坐墊顏色是白黑拼接，看著確實(shí)是很時(shí)尚潮流，但是白色不是很耐臟，加個(gè)皮套的話多少會(huì)影響座椅加熱和痛風(fēng)，要是有多種坐墊顏色可選就好了。 行車記錄儀也有點(diǎn)拉，連聲音都沒有，像素清晰度也還有進(jìn)步空間。
外觀：首先我會(huì)覺得外觀方面真的是百看不厭，很多人都會(huì)覺得這款車子他的車型設(shè)計(jì)特別的好，在開車的時(shí)候會(huì)覺得非常的沉穩(wěn)大氣，也會(huì)有自己的回頭率，辨識(shí)度也是非常的高，這款新能源汽車整體的設(shè)計(jì)感我還是比較喜歡的。特別的好吧。
內(nèi)飾：就我個(gè)人而言，我不太喜歡這輛車的內(nèi)飾，但我比我的妻子和孩子更關(guān)心。
空間：我身高1.78m，體重68kg，坐在里面也還行，沒有也別的局促，而且后備箱容積也很大，還有分層，平時(shí)出去像是常用的東西放在上面，行駛過程拿去也方便。我覺得這個(gè)也算是比較貼心的設(shè)計(jì)了，尤其是針對帶小孩的家庭來說就很方便了。
配置：中控屏超大還支持很多APP使用，還配備電動(dòng)座椅、360度全景影像、電動(dòng)尾門等，這些配置、內(nèi)飾十幾萬的SUV都能配備上，有檔次！
動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)的還是很充足的，尤其是車子提取的時(shí)候是真的非常的快，而且在掛檔時(shí)不會(huì)感覺有頓挫感什么的，就是非常的順滑，動(dòng)力提速是特別快的
越野：
第一次試駕的時(shí)候找不到倒車檔是怎么掛上去的，N檔又是怎么掛的，當(dāng)時(shí)腳丫子想扣出個(gè)三室一廳來，等到自己提車了之后，操作如云流水！
油耗：其實(shí)說實(shí)話，我感覺的它的油耗我還是可以接受的，畢竟是一款SUV，不可能像轎車那么省油，所以我覺得8、9個(gè)油耗也很正常。后期開的磨合出來我覺得會(huì)更省的
舒適：舒適性不夠好，主要問題是這款車的座椅比較硬，整車的乘坐感還是比較差，這也是這款車的一個(gè)明顯缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型帥氣充滿活力，車身空間夠大夠霸氣，科技感較強(qiáng)，動(dòng)力方面無級(jí)變速也夠用了，動(dòng)力不差。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：車內(nèi)顏色沒有選擇，不耐臟，如果有深色內(nèi)飾，我會(huì)選擇深色的。
外觀：實(shí)在太帥氣了，從沒想過比亞迪能有這么高顏值的車，各方面表現(xiàn)都很滿意。
內(nèi)飾：中控用料足，科技感強(qiáng)，功能也很豐富。只是相比那些雙聯(lián)屏的炫酷造型，整體顯得過于傳統(tǒng)。
空間：看外觀就覺得尺寸不小，坐進(jìn)車內(nèi)，我178的身高，感覺一樣放松，對于家人就更不用擔(dān)心。后備箱很大，座椅支持比例放倒，擴(kuò)展性強(qiáng)。
配置：從用車的各方面來看，感覺這款車性價(jià)比很高，既實(shí)用又美觀，從外到內(nèi)特別有質(zhì)感，大氣有檔次，很方便。
動(dòng)力：無論是在城市紅綠燈起步，還是高速超車，都能提供源源不斷的動(dòng)力。
越野：
操控性強(qiáng)，駕駛感輕快，動(dòng)力隨叫隨到。尤其是超車提速快。另外輔助駕駛功能使用起來很方便，盲區(qū)監(jiān)控、全景影像作用很大。ACC自適應(yīng)巡航使用起來也很方便，尤其是高速公路上使用，解放了雙腳，太方便了。
油耗：能耗是真的低平時(shí)基本上只會(huì)用到電，只有偶爾沒時(shí)間充電才會(huì)有油耗，這方面給我省下了不少錢
舒適：車子乘坐比較舒適的，就是新車味稍重點(diǎn)，這個(gè)基本每輛新車都差不多吧。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的優(yōu)勢就已經(jīng)是非常明顯的，肯定還是這更為強(qiáng)大的混合動(dòng)力技術(shù)，不管是在燃油經(jīng)濟(jì)性還是在動(dòng)力層面上，都能做到一個(gè)完美的平衡，動(dòng)力強(qiáng)，而且現(xiàn)在的綜合油耗也就5.5，確實(shí)是非常省油的，而且這臺(tái)車的顏值也很高，配置十分豐富，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是很下功夫的，看起來很有檔次感。
缺點(diǎn)：不滿意的就是，新車剛提回家沒多久，車?yán)镉悬c(diǎn)異味，其他沒什么。
外觀：前臉的空氣格柵設(shè)計(jì)的很好看，貫穿在一起的尾燈，晚上打開很好看，車身線條流暢，輪轂也很個(gè)性。
內(nèi)飾：我覺得一個(gè)人一個(gè)審美感覺這個(gè)內(nèi)飾搭色不是很滿意，但是其他方面還行吧。那是唯一讓我覺得最滿意的，就是它的中控液晶屏非常的大，也顯得非常科技，功能軟件也很多，娛樂系統(tǒng)充足。其他倒也沒有什么問題了。 總感覺淺色不耐臟，不好打理。
空間：車內(nèi)空間沒得說，乘坐舒適，寬敞。儲(chǔ)物空間一般，扶手箱一般大小保溫杯放不進(jìn)去，一大詬病。
配置：裸車16.98W，現(xiàn)在漲價(jià)了。而且沒有車購稅，落地17W多一些，性價(jià)比高。
動(dòng)力：起步比較輕快，而且很平順，平時(shí)超車的時(shí)候，速度上來的也比較快。
越野：
操控上面，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤感覺調(diào)得很好。
油耗：能耗相當(dāng)給力，新司機(jī)表示很贊充電:充電速度很快，操作簡單
舒適：這臺(tái)車內(nèi)的空間確實(shí)是比較大的，而且給出的配置也足夠豐富，座椅坐著也是很舒服的，但我覺得這臺(tái)車子的避震還是比較硬，路面起伏比較大的情況下，車身還是很容易出現(xiàn)顛簸感的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于用車成本大大降低了，感覺光顧加油站的頻率降低了，總共只加了2次油700元，現(xiàn)在還有半箱油，得抓緊用混動(dòng)模式跑，擔(dān)心汽油過期，有點(diǎn)得瑟?。另外還能掛綠牌，不用考慮限號(hào)。還有就是感覺便于操控，提速快，行車舒適性強(qiáng)，駕駛樂趣提升，感覺不那么累了。當(dāng)然與自己以前駕駛的手動(dòng)擋轎車相比的，簡直不要太爽了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定是有的， 當(dāng)行駛較為顛簸的路況時(shí)，感覺車內(nèi)震動(dòng)比較明顯， 懸掛調(diào)節(jié)不夠理想，舒適度有所降低，如果減震方面在下點(diǎn)功夫，我覺得舒適度將會(huì)大幅度提升。還有就是上高速的時(shí)候。胎噪聲比較明顯。隔音效果不夠理想，高速時(shí)間久的話覺得會(huì)讓人頭疼。 在其次就是新買的車子意味比較大。不過這也是好多車的通病，如果說能處理一下就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大氣，非常符合我們一家的審美
內(nèi)飾：整個(gè)中控造型是我喜歡的類型，尤其是在配置和用料上看起來還是比較高級(jí)的，但我不太喜歡車內(nèi)的配色，而且新車車內(nèi)的異味也是比較大的。
空間：空間很大，比起同價(jià)位的SUV來說，它的內(nèi)部空間是足夠大的。作為一款家用車來說是足夠的，而且還特別的方便，尤其后排空間是很大的，坐著一點(diǎn)也不會(huì)覺得頭部腿部擁擠，坐著三個(gè)人也感覺空間很充足。平時(shí)作為代步來說是完全沒有問題的。（照片都是當(dāng)時(shí)買車時(shí)拍的，再后來也沒顧上拍，加上總是忘記拍和懶得下樓，所以就用當(dāng)時(shí)買車時(shí)的照片了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)提車時(shí)是真的很開心）
配置：這幾年我覺得國產(chǎn)車進(jìn)步很大，尤其是比亞迪這種品牌的車，買車之前說了很久的實(shí)話，最后覺得這車更適合自己，一方面這車各方面的表現(xiàn)比較均衡，另一方面這車的價(jià)格也比較劃算，剛好符合我自己的購車預(yù)算，后期用車成本也相對低一些，如果讓我再做一次選擇，我還是會(huì)選擇這款車。
動(dòng)力：宋有多種駕駛模式，我一人開車出行，路況允許，我會(huì)將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式，偶爾踩個(gè)地板油體驗(yàn)一下激情和速度。在城市道路上，人流、車流過大，紅綠燈也過多，走走停停的我喜歡使用經(jīng)濟(jì)模式，既省油而且開起來也輕松舒適。
越野：
這款車的操控性是真的好，它的方向盤是非常靈活的，而且靈敏度很高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上是沒有盲區(qū)的，整體性能表現(xiàn)的非常好，我特別喜歡，是一款非常值得入手的一款車。
油耗：比亞迪的這套混動(dòng)技術(shù)確實(shí)是比較強(qiáng)的，我平時(shí)用車的頻率還是比較高的，但基本上都是市區(qū)短途代步，這臺(tái)車的能耗真的很低，現(xiàn)在它的平均油耗是4.3，平均電耗在14.5kwh100km左右。
舒適：除了新車該有的味兒，車內(nèi)乘坐感真的非常舒服
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來非常帥氣，自從提到這款車，我感覺自信心提升了，朋友都很喜歡這車的顏值。
缺點(diǎn)：一是用純電模式的話續(xù)航太短了，得天天充電。如果有純電200公里的續(xù)航就完美了。二是冬天純電模式續(xù)航降低很明顯，特別是冬天開暖風(fēng)掉電很快，比夏天開空調(diào)都要費(fèi)電，所以必須要買110版本的，否則你別想用純電能跑多少。三是無備胎，長途自駕不方便。四是車門下方雨天帶泥。有人說裝踏板，或者貼密封條，更換寬幅擋泥皮，不知道哪個(gè)辦法有效。
外觀：外觀的話比較符合我的審美，自然大方。比例也是正好，我最喜歡的是他的貫穿式尾燈，非常有辨識(shí)度，尤其是晚上比較拉風(fēng)，很時(shí)尚，很前衛(wèi)，前臉也很霸氣。古典中國美！ 給人感覺就是一個(gè)落落大方的車子。
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾顏色比較淺，不太喜歡，其他的都挺滿意，包括做工用料和設(shè)計(jì)布局，車的整體設(shè)計(jì)很大方，手感柔軟的材質(zhì)用手包裹起來很舒服，中控布局合理，大尺寸中控屏深受家人喜愛，有時(shí)候無聊會(huì)在車上看電影聽歌，后排座椅可以放倒，增加后備箱的空間利用率，我覺得很人性化。
空間：這個(gè)車子的車身尺寸本身就挺大的，再說平時(shí)還都只是我們一家四口用車，尤其是后排空間確實(shí)非常寬敞，而且它的后備箱還特別規(guī)整，儲(chǔ)物能力沒得說，平時(shí)出去自駕游后面也可以放很多東西。
配置：性價(jià)比同級(jí)別的車?yán)锩孢�可以，以后車的保養(yǎng)維護(hù)到了再評(píng)價(jià)吧。
動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力完全夠用了，提速階段能明顯的感知到動(dòng)力的提升，畢竟電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)性還是很強(qiáng)的，而且后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠充足，動(dòng)力輸出也比較線性，這種循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出也很符合我對家用車的動(dòng)力要求。
越野：
操控方面體驗(yàn)上我可以打滿分，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十分輕盈，轉(zhuǎn)向半徑也不大。 懸掛也不會(huì)太差勁，過彎很穩(wěn)，不會(huì)飄，底盤調(diào)教也不錯(cuò)。 尤其是每次跑高速自適應(yīng)巡航功能太強(qiáng)了，在高速上基本實(shí)現(xiàn)自我駕駛的感覺，整個(gè)人比較輕松。不會(huì)覺得累。
油耗：樓下就有充電樁，平時(shí)充電也都比較方便，車剛提回來沒多久，續(xù)航里程感覺還可以，沒有太大的差別。
舒適：舒適性方面，底盤扎實(shí)，輪轂抓地力強(qiáng)，100碼的時(shí)候，在高速跑的時(shí)候還是很穩(wěn)的，跑一些不平整的路段也不覺得顛簸，車內(nèi)空間寬敞，座椅柔軟，整體乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我坐進(jìn)去感覺就像三十多萬的車一樣。而且開起來也挺不錯(cuò)的，其次就是豐富的配置了，自適應(yīng)巡航這個(gè)配置是我第一次接觸，也是比亞迪國貨的很厲害，給人帶來了極大的便利
缺點(diǎn)：車身挺大挺霸氣， 就是主駕腿部有問題。我的身高一米八好幾坐上主駕腿部稍微有憋屈。
外觀：外觀方面，身材高挑，前臉和尾部的造型都很有個(gè)性，車內(nèi)所有的燈也都是led燈，燈光明亮，外形很運(yùn)動(dòng)，我覺得很驚艷，車身的線條設(shè)計(jì)是整車的靈魂，大燈很犀利，開在路上真的很好認(rèn)，配上顯眼的腰線，顯然能讓我一見鐘情，我覺得很好看，整車感覺很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得挑，用料很用心。鋼琴烤漆部分容易劃傷，貼膜即可解決。
空間：乘坐空間:非常寬敞，前后排舒適度都非常不錯(cuò)后備廂容積:后備箱容積偏小☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車后座沒有突出的地臺(tái)
配置：雖說當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有給出太大的優(yōu)惠，但它的用車成本確實(shí)不高，而且這臺(tái)車子本身的內(nèi)在實(shí)力也是非常出色的，擁有著厚道的用料和豐富的配置，同時(shí)它的實(shí)用性還這么棒，所以我覺得這輛車買的很值了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)工作時(shí)起步提速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)迅速又直接，而且這臺(tái)車的中后段動(dòng)力響應(yīng)也是非常積極的，加速超車也是比較輕松的，整體的動(dòng)力感受還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向轉(zhuǎn)向半徑要小很多，輔助駕駛豐富，只要語音說就行。
油耗：油耗也相當(dāng)令人滿意，開同一檔次的車，有時(shí)候要6、7個(gè)油，這個(gè)挺好的。
舒適：舒適性是我最看重的，畢竟家用嘛，除了上下班之外，經(jīng)常周末要出去郊游怎么樣所以坐著還是挺舒服的，不會(huì)累。像周邊的地方，基本開車都要快進(jìn)一個(gè)小時(shí)。所以說這點(diǎn)還是要考慮到的。唯一不好的是感覺減震效果可能不太好，遇到顛簸路段的話，顛簸感很強(qiáng)！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車的舒適性是同價(jià)位車中最好的，座椅非常柔軟舒適，包裹性好。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長，聽說現(xiàn)在還得等！我算是第一批預(yù)訂的，大概2021年的1月份，算是第一批預(yù)訂車主！足足等了快4個(gè)月才提到車！當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就放棄了！A柱位置有點(diǎn)擋視線，A柱比較粗，怎么說呢也可能是優(yōu)點(diǎn)吧，但是有些時(shí)候確實(shí)會(huì)擋視線，會(huì)行程盲區(qū)！車機(jī)用一段時(shí)間會(huì)有一些卡頓，必須要清理一下才會(huì)好，軟件不能安裝太多，太多會(huì)更卡！
外觀：買之前覺得這么大一個(gè)車，真是笨重，怎么都不太滿意，開回家以后真是越來越喜歡呀，以前還吐槽這個(gè)中文logo，這個(gè)大前臉，現(xiàn)在覺得怎么都好看，咱也不懂什么龍系美學(xué)還是啥的，也不懂什么大燈的，就覺得好看就完了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意，內(nèi)飾沒有質(zhì)感，看起來有點(diǎn)便宜，而且顯示容易留下指紋。
空間：后備箱的空間也是挺寬敞的，可以放好多的物品，坐在車內(nèi)從來沒有感到難受過，將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，能裝下很多東西，不擁擠，座椅也是夠用，車子里放隨身物品的地方也很多。
配置：店里的銷售，挺好的呀，服務(wù)到位，之前覺得比亞迪一般，但是正真簡介覺得還是挺優(yōu)秀的
動(dòng)力：在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，加速時(shí)反應(yīng)很靈敏，在平時(shí)的行駛過程中，起步穩(wěn)定性很好，動(dòng)力方面這臺(tái)表現(xiàn)的還不錯(cuò)，我因?yàn)檫@個(gè)也專門去查了一下。
越野：
用過新能源都知道，提速塊，尤其EV模式下，市區(qū)里eco模式已經(jīng)夠用，紅綠燈面前能快過很多燃油車，我開車佛系，要嘗試刺激的可以用運(yùn)動(dòng)模式，起步推背感就很強(qiáng)烈，而且加速很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很絲滑，沒有頓挫。車?yán)锖芏喙δ芸梢哉Z音操控，我覺得還是很方便，也避免分神操作，缺點(diǎn)懸架偏硬，在后排感受很明顯，算是SUV里的通病，360全景影像很清晰，回小區(qū)倒車必備，現(xiàn)在車位緊張，車技不好的我全靠它和駐車?yán)走_(dá)，手機(jī)一鍵解鎖也很方便，就算沒鑰匙，手機(jī)沒電或沒信號(hào)完全不是問題，云服務(wù)提前設(shè)定車內(nèi)溫度，上車后很緩和，非常人性化。油耗方面，用過新能源才知道能耗確實(shí)和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，高速120碼地跑油耗6個(gè)左右，這么大塊頭車還是很滿意了。
油耗：能耗很穩(wěn)定，均價(jià)下來真的特別低，而且近期來說能耗絕對比油價(jià)香太多。油耗有時(shí)候會(huì)低一點(diǎn)，主要自己使用感好這些無所謂了，基本上的表現(xiàn)也算是還可以的，我其實(shí)還是可以接受的，真的還挺好。
舒適：可能是為了照顧操控，底盤支撐很足，但就是遇到大的坑洼時(shí)，懸架緩沖效果沒那么柔和，影響整體的舒適性體驗(yàn)。
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