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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話滿意的地方太多了，對(duì)于宋PLUS DM-i這款車，我只想說一句：YYDS！如果非讓我從眾多我喜歡的地方調(diào)出一個(gè)來，那我最滿意的就是宋PLUS DM-i的中控部分了。我買的是宋PLUS 2021款DM-i 110KM旗艦PLUS，這個(gè)車型的中控屏是12.8英寸的，全稱叫做懸浮式旋轉(zhuǎn)觸控液晶屏（我記得當(dāng)時(shí)店員給我介紹的時(shí)候好像是這么說的），反正聽名字你就知道，它是懸浮設(shè)計(jì)的，中控屏也是可以橫屏豎屏任意切換的，12.8英寸的屏幕就像一個(gè)平板一樣，非常有科技感。
缺點(diǎn)：比亞迪的技術(shù)我是比較認(rèn)可的，所以對(duì)這款車也非常滿意，畢竟也有這么多年的好口碑，實(shí)際這款車也帶給我們?nèi)液芎玫捏w驗(yàn)，當(dāng)初就對(duì)它抱有很大期望，真正使用過后也沒有失望，是一款讓我非常放心的車。
外觀：整個(gè)外觀很大氣，讓人看著非常帥氣，朋友都夸我買的車非常好看。立體感十足，氣勢(shì)磅礴。每個(gè)人都有自己的眼光，我感覺這個(gè)車每個(gè)線條都非常好看。路邊人都被它的獨(dú)特外貌所吸引。比較讓我心動(dòng)。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺上檔次，挺潮流的，中控有一個(gè)12.8英寸的屏幕，科技感很強(qiáng)。方向盤是皮質(zhì)的，顯得挺高端，坐在車內(nèi)感覺很好，開車的心情也更愉悅。
空間：車子的塊頭很大，雖然說是混動(dòng)的車型，既有發(fā)動(dòng)機(jī)又有電機(jī)和電池，但是車內(nèi)的空間完全沒影響，前排副駕坐起來把腿伸出去直直的都碰不到前面。后排半躺著坐都沒問題，前排的座椅還離得很遠(yuǎn)，后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，日常想放著什么放什么，根本不擔(dān)心不夠用。
配置：整體性價(jià)比還是挺高的，選擇宋PLUS新能源這輛車是我對(duì)比很多車后的結(jié)果，出眾的外觀，科技的配置，寬適的空間，花合適的錢買到自己喜歡的東西就是最好的性價(jià)比了，我買車一定要買性價(jià)比高的車，這個(gè)車對(duì)于我來說性價(jià)比真的是夠高了。
動(dòng)力：車子非常好，加速非常快，真的很不錯(cuò)，市區(qū)內(nèi)行駛，上高速也很優(yōu)異，自我感覺非常不錯(cuò)。響應(yīng)積極，我都感覺充滿力量。整體感覺還是很棒的，給我的駕駛體驗(yàn)很棒
越野：
我個(gè)人喜歡宋PLUS新能源操控，不需要太熟悉，時(shí)間整體比較快，就可以輕松停車，即使遇到緊急情況，功能也比較齊全，能夠讓我很舒服的駕駛它。感覺還比較輕松。
油耗：能耗的表現(xiàn)還不錯(cuò)奧，根據(jù)我目前行駛的情況來說，現(xiàn)在能耗的話差不多是穩(wěn)定下來了，浮動(dòng)很小，加起來一個(gè)月也不會(huì)花太多的錢。能耗方面還是很滿意，作為家用車，這個(gè)能耗的表現(xiàn)是可以的。
舒適：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很合理，還有不錯(cuò)的科技感，所以看著就覺得舒服，再加上它的座椅柔軟程度較高，舒適性就更強(qiáng)了，年紀(jì)大的人坐久了也不會(huì)腰疼，回老家時(shí)開上兩三個(gè)小時(shí)，身體也不累，底盤還非常穩(wěn)，調(diào)校的軟硬適中，沒有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀和空間都很好，車內(nèi)外都透露著霸氣感，檔次看上去也較高，開著出門感覺有面子，空間也不錯(cuò)，平時(shí)用車輕松愜意，全家出去玩也能應(yīng)對(duì)，還可以有個(gè)舒適的體驗(yàn)，同時(shí)也滿足了我對(duì)性能上的追求，真是特別滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就是噪聲了，經(jīng)常性能聽見胎噪和風(fēng)噪，并且聲音都不小，隔音方面還是有待提高的，不過這個(gè)價(jià)位的車我的要求也沒有那么多，平時(shí)開車也比較慢，噪聲問題的影響并不是很大。
外觀：簡單風(fēng)格勾勒的效果非常有質(zhì)感，開出去都讓我非常有面子，沒有多余的成分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致我感覺喜歡的很，細(xì)節(jié)很到位。中控臺(tái)按鍵觸摸的手感還可以，整體風(fēng)格還不錯(cuò)，就是有些地方有待改進(jìn)。中控面板上的功能按鍵什么布局規(guī)整。材質(zhì)也是很好的。所以這就是消費(fèi)者買單的理由
空間：很方便，活動(dòng)自由，比較的貼心，個(gè)人覺得這個(gè)空間，設(shè)計(jì)的也很合理，能夠放下許多東西，因?yàn)檐囎拥母叨群蛯挾榷歼�可以，然后頭頂和手腳也能夠自由活動(dòng)，可以輕松的放進(jìn)去和取出來，反正就跟我預(yù)想的差不多。
配置：各個(gè)方面的配置不管是從硬件來說，還是說車子的一些細(xì)節(jié)部分。我覺得它整體的表現(xiàn)情況也都非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這段時(shí)間使用感受也不錯(cuò)，它的操控感實(shí)在有些優(yōu)異，所以我覺得它的性價(jià)比是非常可觀的。
動(dòng)力：走在路上感覺超車都不成問題，很輕松，我感覺每次加快都特別輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不顯得吃力，起步的時(shí)分，可以十分敏捷并且還挺平穩(wěn)的，車子的后勁十足，提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住，提速過程還是很暢快的，一點(diǎn)都不拖泥帶水，給車提供的動(dòng)力確實(shí)如滔滔江水。
越野：
操控性挺好的，這么大的車開起來一點(diǎn)也不吃力，車內(nèi)視線也好。車子挺好開，方向盤一點(diǎn)也不沉，之前還擔(dān)心開的時(shí)間久了會(huì)胳膊累，完全是我多想了，出去玩時(shí)感覺也很輕松，車身也穩(wěn)，一看就特別安全。
油耗：這個(gè)結(jié)果我感覺還是蠻欣慰，給我的負(fù)擔(dān)不大。
舒適：宋PLUS DM-i的舒適程度做得很好，靜謐性不是一般的好，電動(dòng)機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來都是靜悄悄的。車上還有很完善的輔助駕駛功能，可以很好的減少長途駕駛的帶來的疲憊感
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的自然是這車的用車成本很低，再加上比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，所以對(duì)它的表現(xiàn)格外滿意。這款車的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開出去有面子，寬大的尺寸也讓空間非常富裕，還非常省油，想想就覺得很劃算。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是等車的時(shí)間了，雖然我知道現(xiàn)在買新能源車的人很多，但是我爸媽都催了我好多次，問我怎么還沒到，我訂車都一個(gè)月了也沒點(diǎn)消息，本來就很期待，所以就想快點(diǎn)，到了以后的行車體驗(yàn)感很高。
外觀：氣勢(shì)磅礴，符合我的感受，很有個(gè)性，外觀就覺得，顏值很高，給我一種很青春很時(shí)尚的那種感覺，打心眼里的喜歡，開著他出去很有面子，設(shè)計(jì)很有層次感，車漆顏色也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的就是可圈可點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺得一般般，座椅很舒服，但是視覺上并沒有那么驚艷，不過這東西因人而異，大家自己看自己喜好啦。
空間：大體格的人坐在里面也不會(huì)覺得太擠，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是挺滿意的，反正買的不虧。中控層次分明，后座也非常貼心一體式座椅設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)。中央扶手比較大，放的東西也可以很多，拿的時(shí)候也非常方便。
配置：買車時(shí)專門跟其它的同級(jí)車進(jìn)行了對(duì)比，感覺它的性價(jià)比太高了，品質(zhì)方面也讓我放心，技術(shù)更是先進(jìn)，我特別滿意。
動(dòng)力：混動(dòng)力的車其實(shí)一開始還擔(dān)心的，不知道能否做到那么快的速度。但是模式很多，根據(jù)每個(gè)人不同的需求去選擇吧，這個(gè)車也是非常的人性化，滿足不同的人的要求，不是那么固定。我一般選擇運(yùn)動(dòng)模式，我自己駕駛起來的體驗(yàn)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
底盤是比較低的，抓地力很強(qiáng)，開起來的時(shí)候很穩(wěn)重。方向盤的手感力度很合適，沒有輕飄飄抓不住的感覺，也不會(huì)太沉轉(zhuǎn)動(dòng)起來費(fèi)力，不管是在市區(qū)里面堵車的時(shí)候快，還是高速上長時(shí)間的開，駕駛感覺都是很輕松省心的。
油耗：選擇這款車，也是因?yàn)樗挠密嚦杀颈容^低，實(shí)際用起來油耗和電耗都不高，這也是這車的一大優(yōu)勢(shì)，我專門了解過，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)非常先***時(shí)上下班用純電的完全夠了，遠(yuǎn)地方用油也很經(jīng)濟(jì)，為我省了不少錢。
舒適：整個(gè)車內(nèi)的隔音效果還是挺不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)的角度還有填充物也不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)的角度還有填充物也不錯(cuò)，，坑洼路段不會(huì)有什么顛簸感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力體現(xiàn)也真的是給我?guī)砹耸执蟮捏@喜，車子充足的動(dòng)力得到完全的釋放，提速也會(huì)很順利，車子真的好開，在減速的時(shí)分也會(huì)十分順暢，輸出也比較平順，有一定的推背感能夠提升駕駛的感覺，會(huì)更加有那種氛圍，所以整體的駕駛感受也比較好。
缺點(diǎn)：車身一點(diǎn)問題也沒有，實(shí)在挑剔不到什么地方有不足，我們都是可以接受的。
外觀：從前臉看時(shí)尚感還是很足的。我真的特別喜歡宋PLUS新能源車子的整體顏值外觀的，特別抓人眼球，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)顏值突出，這也是當(dāng)時(shí)我選它的一個(gè)重要原因。就算開個(gè)三五年之后，這車依然是不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：比較符合現(xiàn)在年輕人的品味，特別的吸引我，很多地方做的還是比較細(xì)膩的，使用上給人感覺還是會(huì)非常方便的。
空間：日常出行的時(shí)候全家人都可以輕松坐進(jìn)去，而且就算是第二排中間坐著也不會(huì)難受，因?yàn)檫@個(gè)地板的隆起是一點(diǎn)都不高，我這種身高178厘米的男人坐著，腳搭著不會(huì)覺得不舒服。后備箱的開啟很方便，開口也很大，往里裝東西的時(shí)候很便捷。
配置：算很方便了很多，車子開起來的感覺很滿足，出去走走就行了，性價(jià)比還是很高的，我也打算開這輛車一段時(shí)間，所以是相信他的質(zhì)量，也相信他的保障，設(shè)計(jì)感比較的好看，辨識(shí)度也挺高的，目前的體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)加速很給力，后續(xù)超車也不吃力，加速也比較迅猛，還是很喜歡這一方面的，踩油門也有推背感。個(gè)人感覺，動(dòng)力這方面家用是足夠了的。平時(shí)送小孩，送朋友也非常方便。
越野：
操控方面我認(rèn)為這個(gè)車子的亮點(diǎn)在于他的中控臺(tái)，使用起來很方便，屏幕大你去操作也感覺順手的多，不會(huì)近視眼看不清啥的。主要是他的輔助功能很多，車道保持輔助系統(tǒng)，如果你在壓線的時(shí)候還會(huì)主動(dòng)提示你，根本就不敢隨便地違規(guī)。
油耗：宋PLUS新能源這個(gè)能耗不算是超出我的預(yù)期了，但是這個(gè)車的能耗還是挺低的，但是的話畢竟現(xiàn)在基本上路況都不怎么好。
舒適：這輛宋PLUS的輪胎是比較挑路況的，市區(qū)這種好的鋪裝路面，開起來靜謐性是很不錯(cuò)的，頻繁啟停也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的噪音。但是在路況不好的時(shí)候，胎噪的聲音可以聽得很清楚，減震不行的效果也表現(xiàn)出來了，坐著又顛又吵的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的外型，給我的視覺沖擊力很大，車身線條非常流暢，優(yōu)美的線條給我的第一感覺就很好，開了一段時(shí)間，感覺耗能還挺少的，每百公里只要12.6kw，性價(jià)比看起來很高，家里人對(duì)這輛車都很滿意。
缺點(diǎn)：也是第一次選擇新能源的車，不知道是不是新能源的車就是這樣的隔音效果，我感覺這個(gè)車的隔音效果一點(diǎn)都不好。噪聲非常大，風(fēng)噪和胎噪聲音一直都很大。不過這個(gè)缺點(diǎn)在市區(qū)平時(shí)開的比較慢，不明顯，如果出了市區(qū)到了高速就有些明顯了。
外觀：車身的線條設(shè)計(jì)更是整車的靈魂，不僅僅是美觀大方，設(shè)計(jì)得非常的到位，看過去挺好看的。
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)的設(shè)計(jì)挺潮流，中控有一個(gè)12.8英寸的屏幕，用起來流暢，操作時(shí)的手感也很好，還沒有出現(xiàn)過卡頓現(xiàn)象，方向盤是皮質(zhì)的，顯得挺高端，坐在車內(nèi)感覺很好，開車的心情也更愉悅。
空間：整體的空間布局和細(xì)節(jié)也做得不錯(cuò)，腿部也有活動(dòng)空間，沒有什么拘束感，這個(gè)空間就不錯(cuò)，乘坐空間沒得說，寬敞和高大的感覺，隨便怎么操作都行，走一些比較坑洼的道路時(shí)，腦殼不會(huì)跟車頂親密接觸，整個(gè)后備箱的面積還是挺大的，這款車儲(chǔ)物空間有好多好多，可以隨手放你想放的東西，我坐在前排開車，我覺得可以運(yùn)用自如，日常家用剛好。
配置：對(duì)于這輛車的性價(jià)比，我的態(tài)度是贊揚(yáng)的，雖然說第一次嘗試新能源的車，但是給我的感觀和體驗(yàn)非常不錯(cuò)，如今都是推行新能源，綠色出行，我覺得這個(gè)車的設(shè)計(jì)非常符合綠色理念對(duì)空氣的污染也更小，我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)，在駕駛的過程中，明顯感覺沖擊力很強(qiáng)，在純電動(dòng)的情況下，應(yīng)對(duì)普通的道路也不是問題，并不像其它的電動(dòng)汽車那樣肉，回老家時(shí)走那些不好的路，感覺也很充沛。
越野：
操控這方面也是很可以的，考完駕照之后只是對(duì)那些單方面的功能了解，提到我新車的時(shí)候不可能馬上就對(duì)所有車上的功能都熟悉，研究一段時(shí)間之后會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)功能那些都還可以，現(xiàn)在握著方向盤開著我的愛車完全就是得心應(yīng)手
油耗：油耗的話也還可以，4.5LKM，有次走了趟長途，從江西到廣東去也就加了200塊錢的油，四五百公里呢，所以油耗方面也是很可的。
舒適：它的底座懸架調(diào)節(jié)會(huì)更加扎實(shí)。前座的舒適性、包裹性和支撐性個(gè)人感覺非常平衡。而且一體式座椅坐下去會(huì)有下沉感。SUV本來舒適性就沒轎車好，但是這輛車真的讓我更驚訝。全景天窗，光線也非常好。車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有明顯傾斜感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，從我提車到現(xiàn)在，還未出現(xiàn)過任何毛病，質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，從我提車到現(xiàn)在，還未出現(xiàn)過任何毛病，我坐在駕駛位開車是完全沒有憋屈的感覺，而且也屬于那種開在街上就很吸引人關(guān)注的那種，這臺(tái)車子實(shí)際的表現(xiàn)也確實(shí)是非常讓我滿意的，喜歡這個(gè)車身尺寸，大小正適合平時(shí)上班，坐在車?yán)锩娣凑歉杏X這款車子特別舒服，車子的內(nèi)飾，我是真的覺得超級(jí)滿意的，這個(gè)造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口，有種渾然天成的自然美，特別是流線型車身，那氣質(zhì)和風(fēng)度，一點(diǎn)也不落下風(fēng)。
缺點(diǎn)：很明顯的一點(diǎn)就是宋PLUS的減震不夠好，前懸是獨(dú)立懸掛的，但后懸用的是非獨(dú)立懸掛，路上遇到不平整的地方時(shí)候，開過去震動(dòng)幅度比較大，尤其是后排了乘客，有次晚上黑沒看清路面，一個(gè)大溝直接開上去，后排的人都坐得跳起來頭碰到車頂了。
外觀：第一次看這車就覺得它大氣，前臉的氣勢(shì)很強(qiáng)大，雖然是家族風(fēng)格，新鮮感不是特別強(qiáng)，但這種強(qiáng)勢(shì)感是比較明顯的，側(cè)面的線條也搭配的挺好，還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體帶給我的視覺效果非常棒。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來很舒服，空調(diào)運(yùn)行很順暢，用的材料也挺實(shí)在。
空間：空間我不給5顆星都對(duì)不起這輛車，我之前有開過兄弟家的小轎車帶她們?nèi)ビ瓮�，結(jié)果就是因?yàn)榭臻g太小了一些人就沒法坐下，最終載了兩趟才到目的地，不像這款車，今年我大女兒上大學(xué)了，我開這款車送她和她一個(gè)同學(xué)去報(bào)到，行李包一個(gè)接一個(gè)盆桶席子棉被那些就很占空間，不過不用擔(dān)心，這空間夠足，我們把這些裝上車之后還有一些多余的空間，座位也寬敞舒適
配置：買車時(shí)專門跟其它的同級(jí)車進(jìn)行了對(duì)比，感覺它的性價(jià)比太高了，品質(zhì)方面也讓我放心，技術(shù)更是先進(jìn)，我特別滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，宋PLUS DM-i使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和電混系統(tǒng)性能都不錯(cuò)，兩者搭配之下宋PLUS DM-i在動(dòng)力表現(xiàn)這方面幾乎跟燃油車 沒有什么差異，起步的爆發(fā)性很強(qiáng)，0~100kmh的加速7.9秒就能完成，的確很讓人驚喜。
越野：
車子的操控我覺得還是不錯(cuò)的，開的也很順手，車子本身的穩(wěn)定性很好，在開車的時(shí)候也不會(huì)覺得車子在傾斜什么的，底盤也比較扎實(shí)。方向盤也比較輕盈靈敏，易上手，還有很多形形色色的輔助功能，在開車的時(shí)候讓我更加輕松。
油耗：這輛車的能耗我感覺不算太大，是13.1Kw每百公里的能耗，之前做過功課，好像基本上的新能源汽車都是這個(gè)能耗，因此我感覺這個(gè)能耗并不是很大，還是在可以接受的范圍內(nèi)，開車能開挺久的。
舒適：座椅的的布局也是理性化的，前后排坐著都很舒適，分布勻稱。座椅材質(zhì)非常柔軟，包裹性很強(qiáng)，柔軟飽滿而且貼合感好，舒適度坐也不會(huì)覺得累，隔音很棒，前排的兩個(gè)玻璃感覺比普通車的玻璃都厚了不少。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款新能源汽車，最讓我滿意的自然是這車的用車成本很低，再加上比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，所以對(duì)它的表現(xiàn)格外滿意。這款車的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開出去有面子，寬大的尺寸也讓空間非常富裕，還非常省油，想想就覺得很劃算。
缺點(diǎn)：比亞迪的技術(shù)我是比較認(rèn)可的，所以對(duì)這款車也非常滿意，畢竟也有這么多年的好口碑，實(shí)際這款車也帶給我們?nèi)液芎玫捏w驗(yàn)，當(dāng)初就對(duì)它抱有很大期望，真正使用過后也沒有失望，是一款讓我非常放心的車。
外觀：喜歡的角度，有立體感，不得不說，在外觀方面，得到了大多數(shù)人的喜愛，我感覺他的顏值很高，車頭車尾都挺飽滿，呈現(xiàn)出來的美感也很好，這輛車越看越喜歡，車燈造型犀利，而且它的側(cè)面也是比較的有形。變成一種深邃的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控體系屏幕還比較漂亮，我挺喜歡宋PLUS新能源這臺(tái)車的內(nèi)飾風(fēng)格，自己提車回來多看看是真的發(fā)現(xiàn)越看越好看，內(nèi)飾整體布局也很合理，中控臺(tái)位置的按鍵也不會(huì)很難找，讓我覺得十分霸氣，內(nèi)飾感覺特別的高大上，很多地方也是軟料，摸起來很舒服。
空間：車內(nèi)空間不錯(cuò)，駕駛位空間足夠我用，頭頂和腳部都有足夠的距離，作為緊湊型SUV來說，這車的尺寸還是比較優(yōu)秀的，看車身也非常飽滿，坐在駕駛位上感覺舒服的很，視線也非常好，后排個(gè)子高的人也可以坐得舒服，腿部的空間也比較大，挺寬敞的，坐在車內(nèi)的心情也瞬間好了很多。
配置：跟其他的同級(jí)車相比，這車的性價(jià)比真的挺高，否則我也不會(huì)選它，感覺這車的優(yōu)點(diǎn)太多了，車上的技術(shù)和品質(zhì)也讓我放心，我特別滿意。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力我是覺得挺不錯(cuò)的，起步應(yīng)該算是比較快的，加速時(shí)動(dòng)力輸出很連貫，加速起步一點(diǎn)都不肉，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，瞬間加速也是比較快的，也比較平順，油門踩深點(diǎn)加速起來也是有推背感的，在日常市區(qū)通勤非常平順。
越野：
方向盤的操控性不沉不輕，自己感覺都很安心。尤其是在車速較高的情況下讓人挺沒有安全感的，這個(gè)車開起來，還是很容易上手的，操控還是很輕松便捷的，腳剎剛開始感覺有點(diǎn)不習(xí)慣，燈、表盤、開關(guān)門、空調(diào)，操控方面還是比較智能和方便的
油耗：油耗和電耗都不高，這也是這車的一大優(yōu)勢(shì)，為我省了不少錢，近地方用純電動(dòng)足夠，我上班的地方也不遠(yuǎn)，所以也夠用了，遠(yuǎn)地方才用到油，綜合下來的用車成本很低，當(dāng)初選擇混動(dòng)車型，也主要是考慮到了它后期的養(yǎng)車成本。
舒適：座椅的舒適性也是非常好的，就從這方面來說舒適性就相當(dāng)?shù)母吡�，過不平坦路面的話車身也很穩(wěn)定。座椅不會(huì)覺得硬邦邦的，但是也沒有軟塌塌的感覺
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大概就是它的耗油方面了，顏值高，操控容易，空間也非常夠用，超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)也是非常的好，這輛車簡直太適合上班族了。車型上看，它是低趴寬體車身，車空間也比想象中大很多。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方應(yīng)該就隔音效果不是很好，還有車的味道稍微有點(diǎn)重，不過也有可能是新車，噴點(diǎn)空氣清新劑也是可以的�？傮w來說，還是在接受范圍內(nèi)。
外觀：車子的外觀方面沒有很大的感覺，感覺中規(guī)中矩吧，線條、車燈等各個(gè)方面都處理的非常完美。不過我對(duì)于汽車的外觀方面要求并不是很多，只要不丑就行，我更加看重于車子的配置方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格其實(shí)很簡單的，我其實(shí)本身自己的穿著就是很簡約。自己比較喜歡黑白風(fēng)格，如果車內(nèi)太過于復(fù)雜我反而覺得奇奇怪怪，車子就應(yīng)該多點(diǎn)其他的東西，而不是一味的繁雜裝飾。這樣反而沒有自己的特色。
空間：這輛車的空間還是非常充足的，一家四口都不會(huì)擠，還有很多空位置，長腿也有充足的空間可以去放，之前對(duì)于后備箱的空間并沒有過多的關(guān)注，后面發(fā)現(xiàn)后備箱空間有些小了，有時(shí)候沒有放幾件東西，就放不下了。
配置：都是我比較滿意的，是值得起這個(gè)價(jià)格的，日子越長你就越能發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力的裝備上，我覺得就已經(jīng)夠用了， 其實(shí)對(duì)于車子動(dòng)力方面我覺得還是挺夠用的，我開著回老家一趟，高速上很穩(wěn)，提速很快。日常市區(qū)內(nèi)起步的時(shí)候感覺不到頓挫，感覺每次加快都特別輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不顯得吃力，而且動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。
越野：
方向盤手感也不錯(cuò)，力度比較輕，操控性很棒，因?yàn)檐囆。D(zhuǎn)彎方向很精準(zhǔn)也很輕巧，在過那些不平整的路面時(shí)，底盤的質(zhì)感一就顯得般了。上手開著比較輕松，油門和剎車的腳感也不錯(cuò)，只需輕輕踩踏就可以。
油耗：耗油非常少，比較低的人去開這輛車去干任何事情。綜合來看，這款車整體都不錯(cuò)，經(jīng)常遇到事情，到現(xiàn)在還能保持在這個(gè)耗能，開空調(diào)時(shí)間也比較多，這個(gè)已經(jīng)很不錯(cuò)了啊，這一個(gè)比較合理狀態(tài)。
舒適：宋PLUS DM-i的舒適性一直是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)我去試駕，坐在車?yán)锞筒幌胂聛砹耍F(xiàn)在開車兩個(gè)月了，我最開心的時(shí)候就是開車外出，安安靜靜的坐在車?yán)�，享受一個(gè)人的駕駛時(shí)光，那感覺太爽了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這輛車的性價(jià)比了，考完駕照好多年了，就是因?yàn)橘I了房，沒多余的存款買車，這邊要還房貸，那邊要交孩子們的學(xué)費(fèi)生活費(fèi)，直到今年，收入穩(wěn)定了些，盼了好久最終拿下這款車，價(jià)格在我承受范圍內(nèi)，分期付款時(shí)間長，有力的減輕了我還車貸的壓力這就是我所滿意的方面。
缺點(diǎn)：隔音效果的話自己不是那么滿意，但是身邊朋友覺得還不錯(cuò)，個(gè)人感覺在上高速時(shí)會(huì)覺得吵。
外觀：外觀顏色我選擇的是白色，見不得愛車有任何瑕疵，白色臟了立馬發(fā)現(xiàn)立馬清潔干凈，白色款也好看，但是白色吧比較適合我，奢華感滿滿。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾簡單素雅，并且各方面的配置都很齊全，裝飾雖然偏素雅，但是也不會(huì)讓人覺得單調(diào)，反而處處體現(xiàn)出一股高級(jí)的感覺，讓人看了非常舒服，當(dāng)時(shí)看到車內(nèi)的裝飾時(shí)候，我個(gè)人也是比較滿意的。
空間：完全滿足家用還很富裕，駕駛空間大，沒出現(xiàn)過碰頭情況，視野很亮也很寬闊。個(gè)人不會(huì)覺得擠，腿也能活動(dòng)，蹺郎腿都可以。后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，空間利用率高，雙層設(shè)計(jì)，可跟據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整。將后座椅放倒能擴(kuò)展方躺在后邊都可以。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，和同級(jí)別其他新能源汽車相比，車輛車輛整體優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。買個(gè)混動(dòng)車十幾萬真的很劃算，不管配置還是車體設(shè)置、舒適度都覺得很劃算，孩子和老公都非常喜歡，顏色好看，車非常大氣，主要是節(jié)電節(jié)油，超級(jí)值！
動(dòng)力：這畢竟是一輛混動(dòng)車，所以別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，起步的時(shí)候電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，電機(jī)扭矩大起步加速很快，后面速度穩(wěn)定了才是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，速度已經(jīng)起來了可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)獲得不錯(cuò)的爆發(fā)性，完美搭配了讓這輛宋PLUS開起來速度很快很流暢。
越野：
新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害了，，輕盈好掌控，指向精準(zhǔn)，油門和剎車的靈敏度也高，，輕盈好掌控，指向精準(zhǔn)，油門和剎車的靈敏度也高，特別走到路橋接縫處，感覺確實(shí)比同事的車更加穩(wěn)定。
油耗：車子的油耗可以說是非常低，本來自己就很不會(huì)開車。但是這個(gè)混合動(dòng)力，無論是它的電耗還是油耗都很低。在市區(qū)內(nèi)我是主要用電的，但是也不會(huì)說很多，幾天充一次就好，充電樁又多，油方面我也較為滿意。
舒適：一開始對(duì)于這輛車我對(duì)于舒適度也沒有抱那么大的期望，畢竟十幾萬的車我也不奢求他的舒適度能夠達(dá)到一個(gè)什么什么樣的高度。后面到手發(fā)現(xiàn)，這輛車是真心不錯(cuò)，座椅的舒適度、包裹度非常好，在平時(shí)開車的時(shí)候也不會(huì)覺得顛簸不適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為是在這個(gè)類型中最好看的，這車動(dòng)力還是很棒的，起步很快很沖，沒有一些花里胡哨的配置，目前也開了一段時(shí)間的，一切正常，都會(huì)被它出色的駕駛感和優(yōu)秀的安全性能折服，它不僅僅賣官好，而且內(nèi)飾方面也挺好的，去了戶外，可以輕松通過大部分復(fù)雜路況，確實(shí)是相對(duì)更全能也是最適合我的車子，我個(gè)人認(rèn)為這車在空間上是做到相當(dāng)?shù)轿坏�，一般情況下不會(huì)感到疲勞，而且對(duì)于腰部的支撐力度比較大，他的超大空間，完全符合我的用車需求，這個(gè)品牌的車我也用的比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：宋PLUS新能源這輛車的綜合實(shí)力是比較強(qiáng)的，最后綜合對(duì)比了一下。動(dòng)力十足。馬力很強(qiáng)大的。
外觀：外觀最顯眼的就是車頭粗壯的鍍鉻條，大燈里面嵌入的鍍鉻條跟中網(wǎng)上面哪條是連成一體的，車頭看起來很寬，顯得大氣多了，同時(shí)是把車標(biāo)宋字給印在正中間的鍍鉻條上了，很漂亮的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)的設(shè)計(jì)挺潮流，中控有一個(gè)12.8英寸的屏幕，用起來流暢，操作時(shí)的手感也很好，還沒有出現(xiàn)過卡頓現(xiàn)象，方向盤是皮質(zhì)的，顯得挺高端，坐在車內(nèi)感覺很好，開車的心情也更愉悅。
空間：空間是我非常滿意的一點(diǎn)，它的車長4705mm，軸距為2765mm，一輛緊湊型SUV有這樣的尺寸，對(duì)比后才知道它真的很優(yōu)秀，實(shí)際的乘坐空間也很棒， 何況又是輛SUV，所以頭部完全沒有壓力，后排也適合高個(gè)子的人坐，腿還能隨意活動(dòng)。
配置：十多萬的國產(chǎn)混動(dòng)車，這個(gè)價(jià)位里面除了宋PLUS真是沒有什么好選擇的混動(dòng)車型了，油耗表現(xiàn)完全達(dá)到預(yù)期。
動(dòng)力：動(dòng)力是十分讓人滿意的，混動(dòng)模式下低速起步是由電動(dòng)機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這么大的一部SUV也可以輕松動(dòng)起來，反應(yīng)很靈敏。待到速度穩(wěn)定之后發(fā)動(dòng)機(jī)便進(jìn)行動(dòng)力切換，動(dòng)力釋放得更加流暢有勁。
越野：
恰到好處，很人性化，很好開，車子的操控，好用又方便，然后給了我一個(gè)不錯(cuò)的行駛質(zhì)感，我覺得還是挺出色的，能給我一種比較好的反饋，非常容易控制。方向盤握的還是挺舒服的，開起來還是很棒，高速特別穩(wěn)。
油耗：選擇這款車，也是因?yàn)樗挠密嚦杀颈容^低，實(shí)際用起來油耗和電耗都不高，這也是這車的一大優(yōu)勢(shì)，我專門了解過，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)非常先***時(shí)上下班用純電的完全夠了，遠(yuǎn)地方用油也很經(jīng)濟(jì)，為我省了不少錢。
舒適：座椅包裹性良好，舒適性也不錯(cuò)，舒適性并不是太好，這個(gè)車的隔音效果做的比較一般，這款車的整個(gè)底盤的調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)，我覺得挺好的，就好像是躺在家里的沙發(fā)上一般，輕松且愜意，舒適性還是比較放心的。
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