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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車的空間是非常滿意的，看著好像不是那么充足，但實(shí)際上能裝下很多東西，包括座位空間，也都是我想要的類型，再加上感覺(jué)性價(jià)比挺高的，因?yàn)檎麄�(gè)車買下來(lái)花的錢比我想的要便宜很多，我也感覺(jué)挺劃算的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得買車還是很好的，這輛車子目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，宋plus新能源這一輛車，其實(shí)每個(gè)地方都有它的細(xì)節(jié)之處，我感覺(jué)還是做的挺好的吧。就挺適合我去駕駛的，然后我也感覺(jué)很不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得挺大氣，造型來(lái)說(shuō)比較時(shí)尚，特別是大燈還有尾燈，我覺(jué)得設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，而且非常的霸氣，是比較經(jīng)典的外形了，不太容易過(guò)時(shí)，我還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，特別是中控車機(jī)，我感覺(jué)是我用過(guò)的速度最快的一款，車聯(lián)網(wǎng)也非常的好用。最讓我意想不到的是，那個(gè)大屏還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)的時(shí)候都感覺(jué)去了未來(lái)。
空間：空間表現(xiàn)很棒，贏得了家人們的一致贊譽(yù)。說(shuō)說(shuō)我自己的乘坐感受吧，我身高是178厘米，坐在前排有一拳多頭部空間，后排腿部有兩拳多。我媳婦160厘米，坐后排可以翹二郎腿，充裕的不得了。后排地臺(tái)是沒(méi)有凸起的，這點(diǎn)非常討爸媽的歡心，他們覺(jué)得地臺(tái)有凸起的車看起來(lái)別扭，要左右換動(dòng)位置或者上下車也不方便。
配置：這款車子是高性價(jià)比，用物美價(jià)廉來(lái)形容也是最適合不過(guò)了。事實(shí)上，它各方面的表現(xiàn)確實(shí)超越了它的售價(jià)，懂車的人一看就知道了。我看車最為關(guān)心的就是它的性價(jià)比和實(shí)用性，畢竟，咱這錢都是一點(diǎn)一點(diǎn)攢起來(lái)的，花錢也是很注重實(shí)用的。車子的實(shí)力一定要抗打的！
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，起步的時(shí)候沒(méi)有延遲，換擋之間非常的平順，加速還會(huì)有明顯的推背感。動(dòng)力輸出很充足很連續(xù)，只要控制好油門，動(dòng)力上總是可以隨叫隨到的，只要舍得給油，動(dòng)力和速度都不會(huì)讓我失望的。
越野：
操控就兩個(gè)字：好開(kāi)。方向盤是很輕盈的那種，轉(zhuǎn)起來(lái)不費(fèi)吹灰之力。油門響應(yīng)很靈敏，踩下去之后會(huì)有明顯的提速感。配置也挺豐富，有自適應(yīng)巡航，360全景影像，并線輔助這些。
油耗：能耗方面是我比較滿意的一個(gè)方面，當(dāng)時(shí)買車也是因?yàn)槭切履茉窜囕v，才特別感興趣，也一直都想買，而且這款車是混動(dòng)的，所以能耗上的耗費(fèi)并不大，感覺(jué)比燃油車要更省一些，再加上平時(shí)用的省，比較劃算。
舒適：舒適性是我比較在乎的一個(gè)東西，這輛車的舒適性其實(shí)特別的好，無(wú)論是隔音還是座椅的舒適度都是非常好的，我要給他滿分。很符合人體工程學(xué)，坐上去十分舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的可以從這四點(diǎn)說(shuō)起。第一點(diǎn)：油耗很低，雖然沒(méi)有達(dá)到官方宣傳的3.8升，但也只需要4升出頭，沒(méi)有差多少。第二點(diǎn)：外觀很好看，個(gè)人感覺(jué)，宋PLUS的好看程度，一點(diǎn)都不亞于奧迪旗下的部分SUV，比如Q3，Q2L這些，主要因?yàn)樗蜳LUS側(cè)面更修長(zhǎng)，更優(yōu)雅，更立體。第三點(diǎn)：內(nèi)飾也好看，坐在這個(gè)座艙里面開(kāi)車簡(jiǎn)直就是一種享受。第四點(diǎn)：空間大，不論前后排的乘坐空間還是后備箱空間，都讓我感覺(jué)很滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)還是有點(diǎn)缺點(diǎn)的吧，畢竟沒(méi)有什么車子能夠做到那么完美，只是說(shuō)沒(méi)那么明顯而已，就是這輛車子在使用的過(guò)程中，我會(huì)覺(jué)得稍微內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，畢竟是剛買來(lái)的車，然后雖然說(shuō)車子的空間很大，但是舒適性一般吧。
外觀：我覺(jué)得它的外觀還是不錯(cuò)的，前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，成熟穩(wěn)重，很有運(yùn)動(dòng)氣息，車身線條硬朗，整體都足夠豪華大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料很好，這個(gè)材質(zhì)看起來(lái)就是高級(jí)感，摸上去就是舒適感，再加上比較精心的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的風(fēng)格也挺時(shí)尚的，中控的功能很全，實(shí)用性還挺高的。
空間：空間方面我是非常滿意的，這臺(tái)車的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我的想象，后排非常的寬敞，我身高一米八，坐在后排不會(huì)有任何的局促感，哪怕是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)有局促感，尾箱的空間也很深，可以裝下很多東西。
配置：價(jià)格不算特別高，用車成本很低，而且4S店的服務(wù)特別好。關(guān)鍵是我自己也喜歡這輛車，很多人都說(shuō)要比燃油車貴，就要看你自己怎么想了。
動(dòng)力：這個(gè)車子在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得他的爬坡動(dòng)力很強(qiáng)，之前在老家那種坡真的是很多。買的車，如果動(dòng)力不足就是很麻煩，磨磨唧唧的就不太好，然后這輛車能夠特別的快速，我覺(jué)得挺好的吧。
越野：
操作起來(lái)還挺舒服的，上手的時(shí)候就可以感覺(jué)到方向盤的手感很好，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候很舒服，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，而且踏板的反應(yīng)也很及時(shí)，掛擋的時(shí)候也很舒服，車身的穩(wěn)定性也挺好的，我開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得車有側(cè)傾的感覺(jué)。
油耗：我的孩子才剛剛出生，奶粉錢就挺貴的，其實(shí)自己的壓力也挺大，就現(xiàn)在我一個(gè)人工作，所以并不希望這個(gè)車子太耗我的錢，然后目前我覺(jué)得他的整個(gè)表現(xiàn)還是能讓我接受的，因?yàn)椴⒉皇呛苜F吧。
舒適：宋plus新能源的這么一款車，整個(gè)的設(shè)計(jì)還是特別的合理的，我覺(jué)得每個(gè)人都應(yīng)該擁有這么一輛適合自己的車，在駕駛的過(guò)程中會(huì)覺(jué)得特別的舒服，如果你腰不好的話更適合買這輛車子了，因?yàn)檎麄�(gè)的隔音效果又挺好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款宋PLUS混動(dòng)版新能源車子是我和家人認(rèn)真挑選出來(lái)的，我們?nèi)胰硕纪M意的。說(shuō)到最滿意的地方，我覺(jué)得還是要屬它那豐富的配置了。無(wú)論是車聯(lián)網(wǎng)功能，中控屏，還是行車輔助駕駛系統(tǒng)，等等，在這些配置的加持之下，我們才能在駕乘中擁有更加完美的體驗(yàn)。當(dāng)然了，它在其他方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，它在很大程度上做到了面面俱到和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我覺(jué)得家用絕對(duì)是高規(guī)格了。
缺點(diǎn)：車子這個(gè)價(jià)位的話，在同級(jí)中其實(shí)也很抗打了。不過(guò)，相比外觀表現(xiàn)，我覺(jué)得它的內(nèi)飾就有點(diǎn)中規(guī)中矩了，無(wú)論是設(shè)計(jì)方面還是舒適度方面，其實(shí)還是有可提升的空間的。其他倒是也沒(méi)什么問(wèn)題，用了快3個(gè)月了，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)什么不盡如人意的地方。
外觀：這部車的外觀設(shè)計(jì)的非常有動(dòng)感，甚至有一些轎跑SUV車的氣質(zhì)，所有線條都向上提，而且非常流暢，前面低，后面高的車體，也給人一種車子向前跑的感覺(jué)，我非常喜歡。比亞迪的大燈的設(shè)計(jì)有種要做中國(guó)燈廠的感覺(jué)了，看起來(lái)很神，下面配圖媳婦當(dāng)模特。
內(nèi)飾：在家用車的行列里，可以做到外觀吸引人的多的數(shù)不過(guò)來(lái)。但是可以把內(nèi)飾兼顧到位的卻并不多。這款車子卻做到了，讓人很欣喜。在內(nèi)飾方面，這款車子兼顧了舒適性和科技感，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺(tái)高度的設(shè)計(jì)也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。挺用心的設(shè)計(jì)，很喜歡。
空間：我覺(jué)得這個(gè)車子位置還是很大的，因?yàn)榭梢苑藕芏嗟臇|西前排它有一個(gè)小隔間，可以放很多的雜物，并且前排的空間也足夠大，在駕駛的時(shí)候你可以調(diào)節(jié)座椅的高度來(lái)達(dá)到你自己喜歡的那這個(gè)位置。
配置：整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，外觀顏值高、空間也寬敞，養(yǎng)車費(fèi)用也不高，我個(gè)人對(duì)這款車是很滿意的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力很足，起步的時(shí)候反應(yīng)也挺快的，提速也快，充滿了電我覺(jué)得比燃油車還快，而且在高速路上的時(shí)候也跟的上車流，即使是跑高速時(shí)想超車，也沒(méi)有什么問(wèn)題。
越野：
上手之后我覺(jué)得對(duì)他整體操控感覺(jué)都非常的熟悉，車開(kāi)起來(lái)以后覺(jué)得非常的自然，沒(méi)有什么不適應(yīng)。
油耗：不管是市內(nèi)用車還是經(jīng)常跑高速跑長(zhǎng)途，它的能耗都是不怎么高的。這個(gè)油耗還是很滿意的。
舒適：其實(shí)在夏天的時(shí)候我就喜歡這輛車子，因?yàn)槟憧梢蕴崆暗拇蜷_(kāi)空調(diào)讓車?yán)锩娓拥臎鏊�，你根本就不知道廣東真的是太熱了，有時(shí)候真的是很受不了三十幾度的夏天，這怎么能夠忍受呢？所以空調(diào)真的是很重要的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，如果是燃油車的話，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶這輛車油耗最低也要到8個(gè)左右。但是這臺(tái)車油耗還不到5個(gè)，純市區(qū)駕駛能到這么低的油耗還是非常給力的。自從有了這輛車之后，我們家的生活都真的提高了，平時(shí)不能去外地游玩，自從開(kāi)了它之后，周六日就沒(méi)有閑下來(lái)的時(shí)候，經(jīng)常帶著孩子們出去玩。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，人無(wú)完人，車子也肯定不可能做的真的沒(méi)有一點(diǎn)瑕疵。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只要不是影響到了安全駕駛和車子品質(zhì)的毛病，也不會(huì)過(guò)度糾結(jié)。從提車到現(xiàn)在，我真找不出啥不滿意的地方。就想著且駕駛且磨合，干嘛要那么苛刻呢？！
外觀：車子大燈的個(gè)性化很足，開(kāi)在道路上的辨識(shí)度很強(qiáng)，并且這款宋PLUS新能源的外觀完全是新能源車該有的風(fēng)格，車子的色澤比較正，而且車子的外部車漆很均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，車內(nèi)的氛圍很到位，就是雙色配置的顏色選取上再豐富一些我認(rèn)為就更好了
空間：宋PLUS新能源的乘坐空間還是足夠?qū)挸ǖ�，日常家用還是足夠了，平時(shí)也沒(méi)有太多人乘坐，所以感覺(jué)空間是綽綽有余，只是作為儲(chǔ)物空間的后備箱會(huì)顯得稍微小一點(diǎn)。
配置：給我提供了相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的出行代步選擇，對(duì)于我們這個(gè)家庭而言，有一臺(tái)混動(dòng)車型，今后的出行就會(huì)方便很多，車子的實(shí)用性也得到了多方面的認(rèn)證，獲得了家人的一致認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就有些很盡人意了，其實(shí)在車子勻速行駛的過(guò)程中倒還不覺(jué)得什么，感覺(jué)它的動(dòng)力輸出還挺平順的，只不過(guò)就是每次起步的時(shí)候還是相當(dāng)迅速，尤其是滿載的情況下更為明顯。
越野：
我覺(jué)得這款車子的操控性不錯(cuò)，很多開(kāi)過(guò)這款車子的朋友們應(yīng)該也有這樣的感覺(jué)，無(wú)論是方向盤的變化，還是在豐富的配置的加持之下，車子操控的便利性，都讓我覺(jué)得開(kāi)著也可以很省心的。新手司機(jī)們?cè)僖膊挥冒l(fā)愁了。
油耗：我已經(jīng)記不太清楚，多長(zhǎng)時(shí)間加一次油了，因?yàn)槲业幕顒?dòng)范圍就是在家附近和公司周邊基本上也都是一些比較復(fù)雜的路況，所以也是純電動(dòng)模式駕駛。平時(shí)可以在小區(qū)附近充電，每個(gè)月的行車費(fèi)用基本上在150塊錢左右，不是很高。
舒適：坐到我這車上感覺(jué)還挺舒服的，不管是前排還是后排的座椅都設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，即使我的個(gè)子比較高一點(diǎn)坐好之后腿部的支撐性也是很明顯的，還有就是方向盤的粗細(xì)也很合適，握感特別棒。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1454公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)宋PLUS DM出色的燃油經(jīng)濟(jì)性最滿意，即使是不充電的情況下，平均油耗也才4L多，要知道這可是一輛SUV啊，這么大一個(gè)塊頭，油耗竟然這么低，在混動(dòng)車型中應(yīng)該都能算得上是最省油的了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的布局有些太過(guò)正統(tǒng)，左右對(duì)稱看著稍微有些呆板，如果在設(shè)計(jì)上能夠更加活潑一些，整體的效果會(huì)更好
外觀：銀飾飾條貫穿車頭的始終，看上去不僅簡(jiǎn)介，其所呈現(xiàn)出來(lái)的高端感也有效提升了車子的顏值，讓車子看起來(lái)很有品味。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，但是在內(nèi)飾方面，液晶儀表盤是讓我比較滿意的部分，并且中控屏的設(shè)計(jì)也很有科技感。此外，可以看出車內(nèi)的做工還是比較細(xì)膩的，每個(gè)細(xì)節(jié)都很到位
空間：從外觀上就能夠看得出來(lái)，車身尺寸大，車內(nèi)的空間十分寬敞，后排腿部空間充足，地板完全平整，車頂?shù)娜疤齑懊娣e又很大，可以說(shuō)從上到下，方方面面都能給我一個(gè)寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還行吧，不貴當(dāng)然也不便宜，但是這款車畢竟是大牌子，選擇這款電動(dòng)車也不是單純因?yàn)樗耐庥^而盲目的選擇。畢竟這牌子的電池都是眾所周知的，口碑是相當(dāng)?shù)暮�。綜合考慮性價(jià)比很高，所以我買了它。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。駕駛過(guò)的朋友就深有體會(huì)，宋PLUS新能源超有力的，起步提速超車都非常給力。一點(diǎn)都不肉。我挺喜歡方向盤的抓握感的，握著它，會(huì)給人一種我能駕馭的感覺(jué)，讓人感覺(jué)挺舒服的。
越野：
方向盤的手感很好，車子的上手難度不高，加上車子具有豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這能夠給我很高的駕駛輔助性加持。此外，車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不存在虛位。
油耗：自從我買了這款宋plus新能源尊榮型車之后對(duì)于能耗這方面我個(gè)人確實(shí)并沒(méi)有太多關(guān)注的，因?yàn)橹熬鸵呀?jīng)了解到了這種混動(dòng)的車型，絕對(duì)是要更加省油省電的。像這種車其實(shí)充電也是比較方便的，包括把它的油箱加滿之后使用了一段時(shí)間，真的是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
舒適：座椅十分柔軟，特別的寬大厚實(shí)，后排乘坐很舒適，因?yàn)樗目勘辰嵌瓤梢苑诺揭粋�(gè)很傾斜的狀態(tài)，能夠讓人特別放松。只不過(guò)隔音材料使用可能沒(méi)有那么厚實(shí)，導(dǎo)致了高速上面各類的噪音偏大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款宋PLUS混動(dòng)版最滿意的地方就是它的操控性，它可以帶給我愉悅的駕乘體驗(yàn)。之前準(zhǔn)備買車的時(shí)候就聽(tīng)人們對(duì)這款車子的評(píng)價(jià)比較高，自己就專門進(jìn)行了試駕，還帶著家人一起感受了一番，總體感覺(jué)還挺好的。這款車子的配置還挺齊全的，車聯(lián)網(wǎng)功能齊全，借助智能手機(jī)就能操作。跟蹤車況，預(yù)約開(kāi)空調(diào)，這些經(jīng)常可以用到的操作設(shè)計(jì)我覺(jué)得做的挺好的。感覺(jué)車子的智能化配置還挺高的，給人一種很高檔的感覺(jué)。而且它的外觀和內(nèi)飾做的也挺出彩的，開(kāi)出去回頭率肯定高。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車子的整體表現(xiàn)還是挺滿意的，感覺(jué)比亞迪做車還挺用心的，而且它的觀感都挺好的，我實(shí)在找不到要吐槽的點(diǎn)�；ㄥX就是要找滿意的，如果有最讓我不滿意的地方，我是一定不會(huì)提車的，誰(shuí)會(huì)閑著沒(méi)事花錢給自己找堵呢？之于說(shuō)車子的不足之處，有倒是有，但是也并不是什么不可容忍的。就是剛提車的時(shí)候，車內(nèi)異味比較重，需要散晾幾天才好些了。
外觀：LED大燈絕對(duì)是整臺(tái)車設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，它擁有自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的功能，晚上點(diǎn)亮之后特別的便捷。后視鏡上還有電動(dòng)加熱鎖車自動(dòng)折疊這樣的功能，而且就算沒(méi)有帶鑰匙，可以直接將手機(jī)放在后視鏡上就能開(kāi)啟車輛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，按鍵都集成在了檔桿周圍，中控臺(tái)整個(gè)看過(guò)去非常的清爽。只是在造型的設(shè)計(jì)上略微簡(jiǎn)單了些，沒(méi)有讓人太亮眼的元素
空間：我身高175，后排乘坐都能夠輕松的翹二郎腿了。平常對(duì)于媳婦還有兒子來(lái)說(shuō)更沒(méi)有問(wèn)題，即使再加上父母兩個(gè)人，一車滿載出行，空間照樣能夠滿足我們
配置：宋PLUS新能源的性價(jià)比還是比較高的，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就覺(jué)得它不簡(jiǎn)單。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格太劃算了，你要不信的話，可以看看它的做工，用料，配置，也可以上手體驗(yàn)一把它的操控性和動(dòng)力，絕對(duì)的讓人滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出，線性平順，后段的儲(chǔ)備也很充足，要知道，8秒左右的百公里加速對(duì)于一輛SUV而言絕對(duì)是同級(jí)的佼佼者，全油門下去整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)感很強(qiáng)。另外他的油門響應(yīng)速度快，在市區(qū)里面速度不斷變化的行駛情況下，可以給我一個(gè)非常跟腳的提速體驗(yàn)。
越野：
雖然宋PLUS新能源比較大，但是卻不難操控，我老婆平時(shí)也不怎么開(kāi)車，但是她開(kāi)著這個(gè)宋PLUS新能源也沒(méi)有太大的難度，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后也可以操控自如，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是比較容易操控的。
油耗：能耗挺低的，不管是在車多的市區(qū)還是在高速上，能耗都不用擔(dān)心，因?yàn)樗木C合油耗一直在3-4個(gè)油左右。
舒適：說(shuō)到舒適性，自我感覺(jué)我和車子的契合度還蠻高的。我也挺享受它帶給我的舒適。首先，車子的做工還不錯(cuò)，所能觸及到的地方都是比較軟的，感覺(jué)很舒服。有一次朋友借車急用，還車的時(shí)候，他說(shuō)你這車子可一點(diǎn)也不認(rèn)生啊，挺好開(kāi)的。除了駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)之外，乘坐體驗(yàn)也是贊的。家人說(shuō)這車子坐著就是比之前的舊車舒服，座椅軟軟的，坐久了也不累。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常的高，不管開(kāi)到哪里都覺(jué)得有回頭率，車身設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)很結(jié)實(shí)，而且車身做工很好，縫隙比較小，漆面看起來(lái)很光滑，亮度也很好，每次洗完車都感覺(jué)自己又重新買了一輛。側(cè)身造型很運(yùn)動(dòng)，貫穿式尾燈也很大氣，每次開(kāi)出門都覺(jué)得很有面子。油耗也非常低，就算是純油的模式下行駛，也才四五個(gè)油。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么讓我覺(jué)得特別不滿意的，只是宋PLUS新能源都會(huì)有一種通病，就是新車提回家味道還是挺大的，聞起來(lái)不太舒服，買了一些香薰才把味道蓋住了。
外觀：我覺(jué)得它的外觀還是不錯(cuò)的，前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，成熟穩(wěn)重，很有運(yùn)動(dòng)氣息，車身線條硬朗，整體都足夠豪華大氣。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來(lái)就相對(duì)比較簡(jiǎn)單一些，但是它那種拼接的色彩還是能夠把車內(nèi)的環(huán)境營(yíng)造得更加溫馨舒適一些的，坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候不會(huì)讓人體驗(yàn)到那種生硬的感覺(jué)。
空間：空間大的車坐著就很舒服，這是我在選車時(shí)候第一個(gè)考慮的因素，也是我買宋PLUS新能源這車的一個(gè)原因，它的軸距達(dá)到了2765mm，作為一款緊湊型的SUV車型，這個(gè)數(shù)據(jù)很出色了，保證了自己坐車的時(shí)候有著足夠的腿部伸展空間，可以很放松的乘車休息。
配置：這樣一款車僅有十幾萬(wàn)的售價(jià)，在這個(gè)級(jí)別中，我認(rèn)為很難找到像宋PLUS新能源這樣擁有極高性價(jià)比的了。
動(dòng)力：開(kāi)車的時(shí)候還是被它的動(dòng)力表現(xiàn)給驚到了，動(dòng)力輸出特別的好，說(shuō)明它的電池是很能夠值得人信賴的，這種車型的話，我認(rèn)為是特別適合在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，能夠把它在動(dòng)力這方面的優(yōu)勢(shì)很明顯的展現(xiàn)出來(lái)。
越野：
這款車子挺好開(kāi)的，當(dāng)初買車試駕的時(shí)候就認(rèn)可它了。由于動(dòng)力給的足，所以車子開(kāi)起來(lái)是輕輕松松的。而且方向盤操控挺靈活的，抓握感也不錯(cuò)，還會(huì)隨著加速度的變化而變化，感覺(jué)蠻神奇的。當(dāng)然了，這樣的設(shè)計(jì)得有技術(shù)支撐，不可否認(rèn)，比亞迪還是有兩把刷子的。
油耗：我平常大部分時(shí)間其實(shí)不會(huì)充電，就當(dāng)做一輛普通的汽油車來(lái)用，在市區(qū)里面遇到擁堵的情況不少，行駛速度偏慢，但是油耗依然能夠保持在4L多，非常穩(wěn)定，按現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，1公里甚至3毛錢都不要。
舒適：這款車它的減震以及隔音效果做的都是比較不錯(cuò)的，尤其是在用電驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候感覺(jué)車內(nèi)基本上是沒(méi)有什么雜音干擾的，在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候多多少少能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，除此以外就沒(méi)有什么別的噪音會(huì)影響到車內(nèi)的環(huán)境了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS DM的動(dòng)力性能。雖然說(shuō)是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的組合，看上去好像沒(méi)有什么厲害的，但是開(kāi)起來(lái)，整個(gè)車型的調(diào)教更加偏向于純電動(dòng)車的輸出，油門響應(yīng)靈敏，駕駛輕快，加速超車也非常有爆發(fā)力。當(dāng)時(shí)我就在 網(wǎng)上看了一些媒體的評(píng)測(cè)，百公里加速時(shí)間才8秒左右，比很多2.0T的SUV車型甚至都要更快一些。
缺點(diǎn)：使用了這么一個(gè)多月的時(shí)間對(duì)于車輛的具體性能方面感受也算是非常的清晰了，目前我還沒(méi)有覺(jué)得有哪一個(gè)性能是讓我感覺(jué)非常不滿意的，相比較而言就會(huì)是在買車的時(shí)候在價(jià)格這方面并沒(méi)有達(dá)到過(guò)自己心儀的價(jià)位。我認(rèn)為對(duì)于這一點(diǎn)還是有些不太滿意的。
外觀：外觀和普通的燃油版宋PLUS看過(guò)去主要是體現(xiàn)在前臉上有所不同，更大的中網(wǎng)、非常兇狠的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉帶來(lái)更加具有侵略性的效果。車身側(cè)面線條很流暢，硬朗的腰線直接貫穿前后尾燈，還有雙色的輪轂，非常動(dòng)感。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，這款車子兼顧了舒適性和科技感，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，同價(jià)位里很難找到對(duì)手了。不管是觀感，還是手感，都讓人無(wú)可挑剔。觸屏式的中控屏幕，非常好用，中控臺(tái)高度的設(shè)計(jì)也偏低，讓車內(nèi)空間更顯寬大。我很喜歡這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一看就是很用心的。
空間：名字叫宋PLUS DM，實(shí)際車內(nèi)的空間也確實(shí)夠大，后排乘坐寬敞，中央扶手箱、過(guò)道下方的那塊儲(chǔ)物區(qū)域、門板上的儲(chǔ)物格等等，設(shè)計(jì)考慮很周全，使用下來(lái)很方便。
配置：配置非常豐富，像什么前后雷達(dá)，全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，這種駕駛輔助配置都有，而且外觀又很好看，空間也很大，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：我這車搭載的一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和132kw的電動(dòng)機(jī)，它最大的好處在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，能夠有電機(jī)輔助提高功效，同時(shí)也可以有效的進(jìn)行動(dòng)能回收，降低車輛能耗，所以在開(kāi)車的時(shí)候最直觀的感受就是加速更快動(dòng)力更猛。
越野：
我對(duì)于小宋的操控要吐槽下，整個(gè)車的靈活性有所欠缺，我在開(kāi)車的時(shí)候它的穩(wěn)定性不是特別的好，尤其是轉(zhuǎn)彎以及車速稍快的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得有些輕飄，穩(wěn)定性一般。
油耗：日常油耗可以比較平穩(wěn)的保持在4.5個(gè)油左右，并且在高速上這一數(shù)值會(huì)更低，有效節(jié)約了我的用車消耗，加上平時(shí)的電耗一般為13.6千瓦時(shí)，這樣的能耗表現(xiàn)使得我的養(yǎng)車支出有所降低
舒適：它的減震能力還是很不錯(cuò)的畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很到位嘛車子平穩(wěn)性很強(qiáng)，跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)但相比較而言隔音能力就有些遜色了，跑在市里還好但是上了高速有時(shí)開(kāi)太快了會(huì)出現(xiàn)胎噪的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海東
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意整體的行駛質(zhì)感。宋PLUS DM的底盤調(diào)校非常的有韌勁，是那種能帶來(lái)高級(jí)感的，遇到一些顛簸路面，懸架對(duì)于振動(dòng)的化解很充分，遇到一些起伏又能夠保持車身的平穩(wěn)，不產(chǎn)生拋跳，乘坐感受特別舒適。還有出色的隔音靜謐性，日常駕駛，車內(nèi)都非常安靜
缺點(diǎn)：開(kāi)了有幾個(gè)月了，目前來(lái)說(shuō)碰到的問(wèn)題都是小問(wèn)題，一個(gè)是新車內(nèi)部有異味，我問(wèn)過(guò)銷售，銷售說(shuō)這是皮革的味道，過(guò)段時(shí)間這個(gè)味道就沒(méi)有了，現(xiàn)在感覺(jué)車內(nèi)味道就好多了。第二個(gè)就是車內(nèi)隔音不是很好，每次開(kāi)高速或者是到路段不平整的地方駕駛的時(shí)候噪聲音有點(diǎn)大。
外觀：因?yàn)槲易约罕旧硪彩且粋�(gè)資深顏控嘛所以車子的外觀顏值對(duì)于我來(lái)說(shuō)很重要，當(dāng)初看了那么多但我就一眼相中它了畢竟整體的設(shè)計(jì)很新穎，將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起妥妥的高顏值比較符合我個(gè)人的審美。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾一看就是那種實(shí)打?qū)嵉挠昧虾妥龉�，很多人都說(shuō)看著過(guò)得去就可以了，但是這款車子可不只是過(guò)得去的表現(xiàn)。它的實(shí)力也征服了很多選擇者。質(zhì)感不錯(cuò)，觀感舒適，豐富的配置加持，內(nèi)飾看著就那么的高檔有規(guī)格。
空間：宋PLUS新能源的內(nèi)部空間比較富余，加上全景式的天窗，使得宋PLUS新能源的內(nèi)部空間看起來(lái)更大，乘坐時(shí)座椅以及地板均比較規(guī)整，宋PLUS新能源內(nèi)部空間利用率還是很好的
配置：宋PLUS新能源的性價(jià)比還是應(yīng)該從全方面來(lái)考慮的，新能源給我的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，雖然也會(huì)略有不足，但是完全不影響它的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)宋PLUS新能源駕駛起來(lái)會(huì)讓我感覺(jué)到非常的輕松，而且也不需要有任何的擔(dān)心，性價(jià)比還真的是蠻高的，我也比較慶幸我們兩口子的一致選擇是非常正確的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，比較滿意。對(duì)于家庭用車，夠我上下班代步就可以了，我也不需要多么快的速度，上年紀(jì)了就喜歡安穩(wěn)。
越野：
對(duì)操控我覺(jué)得有兩個(gè)原因，我比較喜歡，一個(gè)是因?yàn)楸旧聿僮魃虾芎?jiǎn)單，二個(gè)是還有并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等等一系列的安全裝備，日常行駛能夠感受到非常智能的體驗(yàn)。高速上面，全速段的自適應(yīng)巡航可以派上用場(chǎng)，長(zhǎng)途出行連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，相信也不容易感到疲憊
油耗：現(xiàn)在新能源的技術(shù)比較成熟了，車子的油耗是真的很低，市區(qū)內(nèi)我一般都是用純電模式，51公里的續(xù)航里程也足夠我上下班使用了。跑長(zhǎng)途的時(shí)候都是混動(dòng)模式，綜合下來(lái)油耗也就在三個(gè)多左右。
舒適：舒適度這方面，整體還是最讓人滿意的，現(xiàn)在年紀(jì)大了以后更加關(guān)注怎么讓自己更加舒服，所以當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就著重注意過(guò)這一點(diǎn)，而這款車的話內(nèi)飾非常不錯(cuò)，座椅柔軟。而且?guī)缀鯖](méi)有什么噪音。降噪系統(tǒng)跟減震系統(tǒng)都非常完美，走在路上像是在行走的沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車子的舒適性我是比較認(rèn)可的，車內(nèi)的座椅軟硬適中，內(nèi)部的填充物也很厚實(shí)，車內(nèi)的主副駕駛都設(shè)置了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)還是很人性化的，并且前排座椅設(shè)計(jì)了加熱與通風(fēng)功能，雖然提車以來(lái)還沒(méi)有在冬季駕車，但是座椅加熱功能我認(rèn)為十分必要，可以改善車子長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼而造成的不適之感。另一項(xiàng)座椅通風(fēng)功能對(duì)于夏季駕駛還是十分實(shí)用的一項(xiàng)配置，可以避免夏季駕車產(chǎn)生的后背積汗，進(jìn)而給我比較舒適的駕乘體驗(yàn)。因此，我感覺(jué)在座椅的舒適性上，宋PLUS新能源做得比較細(xì)致，對(duì)于冬季駕駛以及夏季駕駛都具有比較強(qiáng)的舒適性加持。
缺點(diǎn)：我不太滿意動(dòng)力表現(xiàn)，其實(shí)也并不是因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力有多么高的要求，只是這輛車在每次起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)肉，但要是把油門給狠一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)發(fā)出比較大的噪音影響，還有就是車內(nèi)的做工我也不太滿意，感覺(jué)各個(gè)部位的接縫都處理得不那么細(xì)膩，挺影響視覺(jué)效果的。
外觀：外觀非常好看，剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，感覺(jué)開(kāi)出去很有面子，回頭率還挺高。
內(nèi)飾：不難發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的做工是完全不如外觀精致的，很多細(xì)節(jié)都處理的不是很細(xì)致，好在這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)異響的問(wèn)題，還有就是車內(nèi)的異味也確實(shí)有點(diǎn)大。
空間：雖然是緊湊型車，但是車子的內(nèi)部空間利用率比較高，在駕駛的過(guò)程中可以明顯的感覺(jué)到實(shí)在的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)給與我的舒適性，加上車子的前后排比例適中，坐在車內(nèi)的各個(gè)角落都不會(huì)感覺(jué)到空間受限而出現(xiàn)的困擾。
配置：綜合比對(duì)外觀、動(dòng)力、操控等方面，在這個(gè)價(jià)位中，我感覺(jué)宋PLUS新能源已經(jīng)很良心了。因此，車子的性價(jià)比很高
動(dòng)力：宋PLUS新能源動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是輸出的功率還是非常強(qiáng)勁的，而且它這種插電式混合動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常的駕駛需求還是很輕松的。
越野：
方向盤的手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn)剎車制動(dòng)也非常給力，讓我很有自信和安全感。而且宋PLUS新能源還有兩種模式進(jìn)行選擇和操控，車身行駛非常穩(wěn)定，很有安全感。
油耗：能耗表現(xiàn)是小宋的強(qiáng)項(xiàng)，它從我買回來(lái)到現(xiàn)在，幾乎沒(méi)怎么讓我費(fèi)過(guò)心，低至4.5L的綜合油耗讓我一個(gè)月只需要去一次加油站就足以支撐我整月的通勤需要了，既給我降低了用車成本也為我節(jié)省了時(shí)間。
舒適：行駛質(zhì)感很棒，我覺(jué)得比我坐過(guò)的一些20來(lái)萬(wàn)的合資品牌緊湊型SUV要更加舒適。噪音小，底盤濾震性能出色，車內(nèi)的空間又很寬敞，各個(gè)方面都能給我一個(gè)很好的乘坐感受。而且前排座椅有通風(fēng)功能，在現(xiàn)在天氣熱的時(shí)候配合空調(diào)使用，也不會(huì)有一般車型皮座椅不透氣的情況出現(xiàn)。
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