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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，各方面表現(xiàn)都令我非常滿意。
缺點(diǎn)：這輛車看起來很普通，可能是因?yàn)樗?PLUS的保有量很大，不管是燃油版還是新能源版，路上能見度都很高，所以也沒什么新鮮感。
外觀：設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，只是在路上見得多了，難免有些審美疲勞。而且作為一款全新的能源車，整體造型并不算前衛(wèi)。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏幕挺好玩的，刷抖音、導(dǎo)航的時(shí)候切換成豎屏，感覺還挺合理的。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的層次感很強(qiáng)，用料也很豐富。
空間：空間比我朋友的 CRV要好很多，后排地板平整，腿部空間很大。
配置：性價(jià)比很高，這是我買的最好的配置，該有的功能都有，插電混動(dòng)的成本也很低，花的錢也不多。
動(dòng)力：加速的話，應(yīng)該不會(huì)比同級(jí)2.0T車型慢多少，特別是在市區(qū)，紅綠燈的時(shí)候，我總是沖在最前面。
越野：
有自動(dòng)停車功能，操作起來很方便。方向盤和油門踏板的力度比較輕，很容易控制，開起來也很舒服。
油耗：充電的話，有時(shí)候在城市里，我的續(xù)航里程可以超過110公里。汽油的油耗也很低，平均只有4升多一點(diǎn)。
舒適：底盤懸架的支撐性一般，坑坑洼洼的地方，車身不夠平穩(wěn)，搖晃也比較大，容易暈車。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這款宋 PLUS的外觀，車身寬度接近一米九，配上比亞迪的六邊形進(jìn)氣格柵，整個(gè)前臉看起來非常寬大，配上 LED大燈，燈光充足，自動(dòng)大燈，在黑暗中行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟遠(yuǎn)近光燈，減少遠(yuǎn)近光燈的操作，更加省時(shí)省力。
缺點(diǎn)：在用車的這段時(shí)間里，我個(gè)人覺得宋 PLUS的懸架有點(diǎn)硬，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀方面，高挑的身材，前臉和尾部的造型都很有個(gè)性，車內(nèi)所有的大燈都是 LED燈，明亮的燈光，運(yùn)動(dòng)的外形，我覺得非常的驚艷，車身的線條是整個(gè)車的靈魂，大燈很犀利，開在路上真的很容易認(rèn)出來，配上那顯眼的腰線，顯然能讓我一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這個(gè)價(jià)位，宋 PLUS的新能源設(shè)計(jì)還算可以接受，高端大氣上檔次，布局合理，我喜歡車機(jī)功能，方便，語(yǔ)音識(shí)別高，響應(yīng)快。
空間：車內(nèi)空間比較大，空間也比較大，空間也比較大，雖然是運(yùn)動(dòng)型的，但是后排空間還是挺大的，完全可以滿足日常用車的需要，空間很大，一米八的身高坐進(jìn)去都不會(huì)覺得委屈，雖然軸距有限，但是五個(gè)人坐在里面也不算太擁擠，親戚說空間還不錯(cuò)。
配置：宋 PLUS是一款性價(jià)比不錯(cuò)的新能源，目前沒有任何問題，開起來很容易，油耗也不高，配置也比較齊全，確實(shí)是一款好車，網(wǎng)上查了一下，比亞迪的超級(jí)混動(dòng)品牌口碑不錯(cuò)，品控也不錯(cuò)，宋 PLUS新能源在我的預(yù)算之內(nèi)，開車上下班性價(jià)比最高。
動(dòng)力：宋 plus的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)非常強(qiáng)大，駕駛舒適性非常好，多種駕駛模式可以隨意切換，正常情況下，經(jīng)濟(jì)模式可以在城市中自由穿梭，如果想要駕駛激情，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，超車非常容易。
越野：
駕駛方面，方向盤輕盈，無論是在高速公路還是城市里都非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，自適應(yīng)巡航功能也非常好用，我和家人都喜歡周末自駕游，我經(jīng)常一個(gè)人開車去終點(diǎn)，一個(gè)人坐幾個(gè)小時(shí)不休息，挺累的。
油耗：油耗方面，最近天氣熱，我總是開空調(diào)，基本上兩三天就充一次電，耗油量大概在5升左右，在高速上稍微貴一點(diǎn)，不過基本上都是純油模式。
舒適：我還是覺得底盤有些顛簸，車內(nèi)顛簸很容易，雖然每個(gè)人都有不同的感覺，但是有個(gè)朋友覺得懸掛還是有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的外觀，豐富的配置，醒目的大燈組，尤其是在夜晚的燈光下，更是充滿了靈性。作為一輛越野車，里面的空間要大得多，后排座的舒適度也比前排要好得多。市區(qū)主要是純電動(dòng)模式，安靜、省油，也開過不少高速，雖然排量1.5，但動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車還是很輕松的。
缺點(diǎn)：中控屏看起來很大，但我吐槽了一句，中控屏的處理速度很慢，只有2 G左右，尤其是用U盤聽歌的話，至少要三到五分鐘才能掃描完，而且在這段時(shí)間里，中控臺(tái)一直處于癱瘓狀態(tài)，希望比亞迪的工程師們能在中控屏上優(yōu)化體驗(yàn)，而不是只看屏幕大。
外觀：宋整體外觀設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)型，但是從外觀上來看，涵蓋的范圍更廣，符合本人的審美。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很年輕，也很時(shí)尚，中控臺(tái)很大，看起來很大氣，但操作起來卻很慢，尤其是用U盤聽歌的時(shí)候，還會(huì)卡一下。
空間：后排座的空間很大，我一米八的身高坐在后排很舒服，頭頂和車頂之間的距離也足夠大了。
配置：十多萬，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，雖然有點(diǎn)吐槽宋 PLUS DMi的車機(jī)，但這并不影響它的性能。
動(dòng)力：有了發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)的配合，在城市里的速度更快，上坡的動(dòng)力更強(qiáng)，踩油門超車也更容易。對(duì)于家用來說，動(dòng)力是足夠的。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，雖然個(gè)頭大，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作起來更有信心，底盤高度也不錯(cuò)，通透性也不錯(cuò)。
油耗：宋 PLUS DMi的油耗比同級(jí)別車要低一些，雖然大個(gè)子的耗油量要大一些，但在家里充電和家用用電都很劃算。
舒適：車?yán)锖馨察o，尤其是在城市里開車，幾乎不會(huì)受到噪音的影響。這輛車的配置也很好，空調(diào)的溫度可以根據(jù)不同的座位來調(diào)節(jié)，不同的溫區(qū)可以調(diào)節(jié)不同的出風(fēng)溫度。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車外觀不錯(cuò)，有很多電子設(shè)備，非常適合新手駕駛。
缺點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，但車漆比較薄，隔音效果一般。
外觀：外觀時(shí)尚是它的優(yōu)點(diǎn)，但是車漆有點(diǎn)薄，開車注意點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)部細(xì)節(jié)處理得很好，自己弄了一套氛圍燈感覺很棒。
空間：從軸距來看，這輛車的空間很大，坐滿了也不會(huì)覺得擁擠。
配置：我看上它很久了，價(jià)格便宜，用電不用油真好。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力比燃油車要好很多，車身也很輕盈，速度也很快。
越野：
這是一款比較容易駕馭的座駕，對(duì)于新手小白來說，真的很適合。
舒適：座椅很舒服，手感也很柔軟。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車不需要加油，一次充電就能堅(jiān)持這么長(zhǎng)時(shí)間。
缺點(diǎn)：車子的后備箱空間并不是很大，出了這么遠(yuǎn)的車，他都覺得不夠了。
外觀：這輛車看起來很時(shí)尚，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也很用心，做工也很精致。
空間：空間足夠，但后備箱里的空間卻不夠大。
配置：有了電瓶車，他感覺自己的出行更加自由了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步比較輕，加速也比較穩(wěn)定。
越野：
剛開始使用的時(shí)候，感覺方向盤很輕，需要兩天才能適應(yīng)。
舒適：從座椅的舒適性和懸架的柔軟程度來看，這輛車的配置還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀了，畢竟買車的第一要素就是好看，不好看的車開起來就不符合氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：首先，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，顛簸會(huì)比較明顯，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也比較粗糙。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)很適合我們這個(gè)年齡段的人，非常的沉穩(wěn)，非常的低調(diào)。
內(nèi)飾：中控屏很大，設(shè)計(jì)也很立體，唯一的缺點(diǎn)就是材質(zhì)比較粗糙，不夠細(xì)膩。
空間：我覺得空間還是很大的，前排座椅調(diào)整后不會(huì)太高，腿部空間也很大。而且后備箱的容量很大，買東西也很方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，作為代步工具，成本低是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：一開始他還有些擔(dān)心，擔(dān)心新能源車的動(dòng)力不夠好，但開了之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車的動(dòng)力并不比燃油車差。
越野：
剎車系統(tǒng)反應(yīng)很快，一踩剎車就停了下來。而且它的方向盤很準(zhǔn)，想打哪里就打哪里。
舒適：唯一美中不足的是，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸，好在隔音效果很好，平時(shí)在高速上行駛的時(shí)候會(huì)很安靜。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他滿意的是內(nèi)飾的顏色和座椅的舒適性，還有比亞迪的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)方向盤，這是一款高科技產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，作為一名新手女司機(jī)還沒發(fā)現(xiàn)，以后有了再告訴大家哦！
外觀：喜歡外觀，不喜歡就不要買，畢竟女人買車都是看外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算溫馨，女士買車全憑感覺，喜歡就買。
空間：空間很大，坐在后排也很舒服，地面也很平整。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，不用交購(gòu)置稅，還能省錢，還有什么比省錢更直接的呢？
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力比汽油車要好，加速也很快，作為一個(gè)新手，我還真不太懂。
越野：
我只需要走就行了，其他的我都感覺不到。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅更舒適，軟硬適中，音響也不錯(cuò)。不會(huì)的話，可以叫小迪。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一眼看到的時(shí)候，就覺得顏色搭配得很好，這輛車的操控性對(duì)我來說簡(jiǎn)直就是小菜一碟，我覺得內(nèi)飾做工很好，前后都很勻稱，最讓我滿意的是外觀，是我見過的最好的車，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，各方面都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：各方面都很不錯(cuò)，如果非要說有什么不滿意的地方，那就有點(diǎn)難了，精致的外表下，隱藏著一股爆炸性的力量。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，一點(diǎn)也不沉悶，一看就是升級(jí)版的，時(shí)尚的氣息更加的濃烈，整體的設(shè)計(jì)更加的年輕，車身的造型也更加的大氣，流線型的車身，給人一種非常時(shí)尚的感覺，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀很相配，也算是物有所值了，而且看起來還挺大氣的，每個(gè)細(xì)節(jié)都做得很到位，使用起來也比較順手，更好看，更有辨識(shí)度，手感柔軟舒適。
空間：對(duì)于大多數(shù)人來說，這已經(jīng)足夠了，當(dāng)我出門的時(shí)候，坐在車?yán)飶膩聿粫?huì)有什么不舒服的感覺，車?yán)锏拇怪备叨群芨�，表現(xiàn)也很好，出去玩的時(shí)候可以多裝一些東西，我自己開也綽綽有余。
配置：性價(jià)比超值，各方面我都很滿意，駕駛舒適，操控性能完美，所以一直以來都非常滿意，性價(jià)比高，感覺自己就是受益者，遇到問題就能快速解決，價(jià)格也合適，能輕松通過最復(fù)雜的路況，當(dāng)然性價(jià)比高。
動(dòng)力：開著這輛車，我覺得超車非常的輕松，我的車是第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力儲(chǔ)備非常的充足，超車是輕而易舉的事情，配置也不錯(cuò)，在車少的地方狂野一點(diǎn)都不成問題，起步穩(wěn)定，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤很輕松，很舒服，操控也很簡(jiǎn)單，超車很輕松，減震也不硬，操控也很完美，就像是玩具一樣，給人一種很穩(wěn)的感覺。
油耗：我很少出遠(yuǎn)門，家家戶戶的情況都不一樣，我對(duì)這輛車的油耗還是比較滿意的，熟悉了以后再用就沒問題了。
舒適：它總能給我提供最好的駕駛位置，里面的座椅設(shè)計(jì)看起來很高檔，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是舒適性，隔音效果很好，很快就感覺到了涼意，坐久了也不覺得累，很穩(wěn)，沒有顛簸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的氣質(zhì)和同級(jí)別的車完全不同，給人一種自由自在的感覺，開車隨心所欲，車企對(duì)文字的認(rèn)同感很強(qiáng)。這輛車很漂亮，后備箱也很漂亮，后備箱設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，一般家庭使用都沒問題，特別的大氣，分分鐘就能加速。
缺點(diǎn)：總體來說，這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，沒有什么不滿意的地方，看起來更有格調(diào)了，乘坐空間也不錯(cuò)，正常行駛的時(shí)候，聲音還算正常，動(dòng)力響應(yīng)也還不錯(cuò)，內(nèi)飾單調(diào)。
外觀：我家里的人也覺得這車挺漂亮的， LED大燈很霸氣，外觀很漂亮，顏色也很喜歡，外觀上看起來很漂亮，外觀也很漂亮，很有藝術(shù)感，很有文化藝術(shù)感，整體看起來很舒服。
內(nèi)飾：我喜歡一邊開車一邊聽音樂，這輛車比我以前見過的任何一輛車都要漂亮，整體感覺更舒服，配置也更好，配置也更好。摸起來很舒服，透氣，給人一種強(qiáng)烈的科技感。
空間：畢竟車的級(jí)別擺在那里，考慮太多了，坐在后排也不會(huì)覺得不夠用，空間還算不錯(cuò)，可以裝下更多的東西，高度一般，肚子很大，后備箱也很大，無論是家用還是拉貨都沒問題。
配置：買了之后，我的負(fù)擔(dān)減輕了很多，這輛車有我喜歡的外觀，內(nèi)飾和配置都有了很大的提升，我覺得物有所值，而且還可以接受它的缺點(diǎn)，至少我買下這輛車不會(huì)后悔。
動(dòng)力：在任何路況下，超車都是輕而易舉的事情，只要肯給油，就不會(huì)有什么過不去的彎路，開起來非常的舒服。低速的時(shí)候表現(xiàn)得很冷靜，輕踩油門就能做出反應(yīng)，沒有換擋的感覺，坐滿了人，加速的速度也很快。
越野：
對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，操控起來并不是什么難事，速度很快，看起來很輕松，操控也很好，尤其是開著車的時(shí)候，方向盤很穩(wěn)，反應(yīng)也很快。
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)里跑，油耗還算不錯(cuò)，在市區(qū)里也算不錯(cuò)了，我覺得油耗比同級(jí)車要高一些，因?yàn)槲腋笥训能嚤攘艘幌�。我�?duì)自己的表現(xiàn)很滿意。
舒適：能夠擁有這樣一輛車，我已經(jīng)很滿足了，就算坐久了，屁股也不會(huì)酸疼，也不會(huì)有太大的顛簸，坐起來也會(huì)輕松一些，在高速上也不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，開出去，回頭率很高。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是前期功耗不穩(wěn)定，內(nèi)飾材質(zhì)也不是很好。
外觀：這款車的輪轂很特別，各方面都很協(xié)調(diào)，看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，但是材質(zhì)的運(yùn)用，并不是特別的高級(jí)。
空間：我比較喜歡這種儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)的車。后備箱和車內(nèi)空間都很大。
配置：這輛車買回家物美價(jià)廉，我認(rèn)為物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，在試駕的過程中，強(qiáng)大的動(dòng)力吸引了我。
越野：
方向盤的質(zhì)地很輕，轉(zhuǎn)彎很容易，我覺得操控更簡(jiǎn)單。
油耗：雖然還在磨合期，但是能量消耗還是比較穩(wěn)定的。
舒適：隔音效果非常好，起步時(shí)沒有任何噪音干擾，車內(nèi)環(huán)境也非常安靜。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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