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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2633公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：這輛車的儲物能力還是沒什么毛病的，后備廂容量空間挺大的，而且儲物格設(shè)計的也不少。但是它的乘坐空間就稍微有些緊湊了，前排沒什么問題，就是后排體型偏胖的人坐進去就會覺得有些擁擠，因為后排設(shè)計的與前排有些近。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：不成問題，還是蠻夠用的。挺方便的，后備箱也可以放幾個行李箱也是夠了，有一個小儲物格， 可以手機錢包鑰匙，活動空間也是挺大的，完全沒有擁擠的感覺，我的身高比較高，坐在駕駛位上可以調(diào)整好自己的位置。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 寧德
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間在這個價位里面的表現(xiàn)是相當大的，這個預(yù)算買車肯定是要更多的注重家用方面，一個寬敞的車內(nèi)空間，實用能裝的后備箱比什么都更打動人，讓家里人坐得舒服，拉貨的時候不擔(dān)心放不下，宋PLUS新能源做到了。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：買車對比我可沒少做，宋PLUS新能源這款車坐姿更高，腰部可以更直�？臻g方面比較滿意，特別是后排空間在同級別的來說甚至高一點級別的都還是有一定的優(yōu)勢，包括后面的后備箱，這個價位這個級別的車，我們幾乎走遍了所有的4S店。最后是他的空間說服了我
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：雖然是緊湊型SUV，但是它的軸距達到了2765mm，這個軸距還用我多說啥？跟之前的夏利空間相比大太多了！前后排空間很寬敞。儲物空間和后備箱的空間能完全滿足我們一家人出行，暑假的時候帶著孩子還有我父母去玩了一個星期，本來以為出去自駕游是個受罪的活，但是寬敞的空間并沒有讓人覺得很難受。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：車子的空間非常的寬敞，一般過年的時候回鄉(xiāng)下帶著爸媽去走親戚也是很方便，放一些年貨在后備箱，后備箱比較寬敞，可以放很多的東西，爸媽坐在后面也不會覺得擁擠，甚至可以帶兩個小孩一起去。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：在試駕的車里面，宋PLUS DM-i的空間可以說是數(shù)一數(shù)二的了，坐進去就能發(fā)現(xiàn)，不管是前后排的空間還是后備箱的空間，對于日常使用都是完全足夠的。自駕出去的時候，把第二排放倒都可以當成一個雙人床了
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3764公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：完全夠的，表現(xiàn)不錯，空間相對來說是比較大的，分布均勻合理恰到好處，空間挺好的，頭部空間挺寬敞，也不會覺得擁擠，沒有一點壓抑的感覺，頭部和腿部都有一定的距離，然后后備箱我平時也沒太用。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：關(guān)于這輛車的空間，我覺得不管怎樣，還是親自感受一下比較好。先不說外觀如何，坐在里面才是最真實的感覺，車內(nèi)空間還算寬敞。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：我個人覺得比亞迪宋 PLUS EV比較緊湊，本來就屬于這個級別，后備箱空間小，空間小，空間小。
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