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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2633公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這輛車子的性價比我感覺非常的高，從它的混動發(fā)力來說，這個方面就節(jié)省了很多在開車時候的費用，其次買來的價格也不是很高，他的設計也是比較時尚的前臉加入了銀色橫條飾板，這樣就比較的高級。
缺點：新車還有點異味，而且胎噪比較明顯，車門之間的縫隙有點大，還好大問題沒有，都是一些小細節(jié)的問題，建議廠商加以改善。
外觀：看起來就非常的大氣，一個已經上班的人能騎到這樣的車回家，我爸媽都覺得非常的好看，從背后看的話他的雨刷器還是比較隱藏的，并沒有說占有太多的位置，然后整個的車輪也是有自己的五花特色。
內飾：車內各種功能區(qū)分布得很清楚，功能使用很好上手，大部分的功能設置就在中控屏幕里面，觸控一下就可以了，界面清爽，邏輯清晰，用的時候很方便。
空間：這輛車的儲物能力還是沒什么毛病的，后備廂容量空間挺大的，而且儲物格設計的也不少。但是它的乘坐空間就稍微有些緊湊了，前排沒什么問題，就是后排體型偏胖的人坐進去就會覺得有些擁擠，因為后排設計的與前排有些近。
配置：這輛車也在預算范圍之內，使用方面可以給我一個特別完善的體驗，讓我在駕駛上有了更大的信心，后期保養(yǎng)也不貴，買的比較滿意，我覺得性價比是十分的不錯的。
動力：我喜歡運動喜歡激情，整個開車過程動力能夠滿足我的發(fā)動機的，能夠滿足我駕駛這輛車的需求起步不算磨嘰，試駕的時候就覺得可以，加速平穩(wěn)，車子也不重，這樣的動力也是可以輕松帶動起來，反應速度快，沒有那種使不上力的情況，提速超車的時候都很輕松，平時開車不會感覺到佷頓。
越野：
方向盤轉向十分精準，而且一點也沒有虛位，可以說是指哪打哪。油門和剎車反應都很靈敏，輕輕踩一下就能感覺到油門和剎車給出的反應。另外車內還有全景影像，全速自適應巡航，車道偏離輔助等輔助駕駛配置，我平時開車的時候就喜歡打開全速自適應巡航，這樣只需要掌控方向盤就可以了，油門都不需要踩。高速上開車也很輕松，而且車上有語音控制，做什么只需要用語音說一下，就能打開。
油耗：為能耗方面感覺無比的傲嬌，這個能耗很低，平時就上下班用，并且是在平時堵車很頻繁的情況下，都挺低的
舒適：座椅設計的還行對腰部有一定支撐性，再者就是隔音，減震之類的都是比較可觀的，在同級別里面起碼都是中上水準了，所以舒適性方面還是不會太差的。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方就是它的操控和它的外觀了。因為操控方面安全配置還是挺高的，所以開著它出行挺放心的。而且方向盤設計的也挺到位的，握著輕重合理指向也精準，開起來挺簡單。在外觀方面是覺得當時就被它的外觀設計所吸引了，會覺得它的時尚度還挺高的，長在我的審美點上了。
缺點：其實它表現不是很完美的地方，也和其他的車子沒有太大區(qū)別，不少新車在剛提回來的時候都會有明顯的異味，這也沒有多大的影響。
外觀：我30多歲的大老爺們倒是挺喜歡宋PLUS新能源這車子的外觀的，雖然運動時尚，但也不會過分年輕化，整天看起來還是沉著穩(wěn)重的個頭的，配上這個流利的線條確實好看。
內飾：內飾這方面也是我比較喜歡的，因為我比較喜歡深一點的顏色。而這輛車的內飾，恰好就符合我的審美觀。并且還是軟包裝的，摸起來就很有質感。
空間：不成問題，還是蠻夠用的。挺方便的，后備箱也可以放幾個行李箱也是夠了，有一個小儲物格， 可以手機錢包鑰匙，活動空間也是挺大的，完全沒有擁擠的感覺，我的身高比較高，坐在駕駛位上可以調整好自己的位置。
配置：車我們去看過也不少，細節(jié)做到位的真沒有多少，甚至比宋PLUS新能源貴的一些車用料也沒有這么良心，國產新能源車，我還是更看好比亞迪。
動力：十分給力，表現還可以，基本上沒有什么壓力，起步速度也比較快，作為日常出行的家用車，這個動力是妥妥的足夠了，各種的反應很靈敏，沒有什么延遲和拖拉感。輸出表現是很好的，我沒有感受到有什么問題存在。
越野：
比較的好開，上手很快。正常情況下，駕駛的各個方面無論如何都令人滿意，道路上行駛沒有任何障礙，堅固的底盤穩(wěn)如泰山，各種控制按鍵操作起來很簡單，我覺得是沒有什么問題的，一開始就感覺他比較的好操作。
油耗：新車的能耗可能都會稍稍偏一些吧，但是我的車能耗還是挺穩(wěn)定的，是挺符合我的心理預期的。
舒適：宋PLUS新能源不足的地方就是噪音有點大，開在家門口的那段非鋪裝路面，胎噪響得很大聲，后排的人都沒辦法跟我正常交流。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 寧德
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾的設計很大氣，超大屏的中控屏，配上車機聯網，很合適我這個科技控。做工細致，細節(jié)用料都很到位，該軟的地方軟，該隔音的地方都有用足料。走爛路底盤很扎實，隔音也很好。
缺點：稍微有點不滿意的地方就是它的空間了，因為它的乘坐空間后排還是有些緊湊的，尤其是體型偏胖的人，坐進去的話會覺得有些緊湊。
外觀：外觀設計真的超級好看，前臉感覺很大氣，而且運動感也很不錯，我買這臺車的最重要原因也就是第一眼把我給迷住了，簡直不要太好看，如今越看越好看了。
內飾：電子檔把類似鼠標，車內還在各個功能鍵上采用了漢字標注，自適應旋轉的12.3寸大屏很有科技感，重點是它可以下載APP，還能OTA升級，功能很豐富。
空間：空間在這個價位里面的表現是相當大的，這個預算買車肯定是要更多的注重家用方面，一個寬敞的車內空間，實用能裝的后備箱比什么都更打動人，讓家里人坐得舒服，拉貨的時候不擔心放不下，宋PLUS新能源做到了。
配置：現在看來，我當初沒選別的車子，自己堅持選宋PLUS新能源還真的是非常正確的，在這一段時間的駕駛過程當中，它不僅是性能表現非常好，而且在能耗這一方面也可以為我省不少錢，有時候堅持初衷是很有必要的。
動力：動力方面，原本我們還有所顧慮，怕1.5L的動力不足，實際上提車開回來的時候紅綠燈起步油門踩得深一些也能感覺到推背感，對于主要生活在城市中的我們來說，這個動力也足夠了，而且相對的，也會更省油。
越野：
操控起來真的是比較上手的，剛買了這輛車也就兩個禮拜吧，但是目前來說他的輔助功能給了我很大的驚喜，他的倒車輔助功能就幫助了很多人停車的問題，有時候可能會沒有那么注意后面是否有人，但是這輛車會給你提示。
油耗：油耗方面肯定要比純燃油的車低不少，再加上它的續(xù)航能力也挺不錯的，所以這段時間開著它也是挺方便的，油電混合的車子從長遠來看也是比較經濟實惠的。
舒適：宋PLUS新能能給人一個良好的駕駛感受，汽車的懸架也比較軟。畢竟在選車的時候就著重看了車子舒適性這一方面，座椅是軟質的，不硬也沒有特別軟，親膚透氣。減速后基本沒有大的顛簸感，上車習慣性的打開音樂，分散注意力
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購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的品牌必須得靠譜，第一次看到就喜歡上了，行駛在路上會有很高的辨識度，這種大氣而沉穩(wěn)的外觀所吸引了，該有的都設計到了，外觀符合我這種年齡階段,平時高速行駛動力也不錯，并且十分實用和方便的，試駕的時候控制是十分方便的，車內的空間夠大，在超車的時候還是非常穩(wěn)的，舒適性也十分棒。
缺點：操控吧，之前我的車比較小，是輛夏利，開習慣了它之后再駕駛宋PLUS就總是覺得這款車太大，掌握不好前后距離，雖然有前后雷達，全景影像，但是每次倒車都還是覺得有點害怕。
外觀：外觀是我最喜歡的，因為整體造型，看起來很運動，特別是兩個大燈，設計的別出心裁。是我喜歡的類型，看起來運動又時尚。
內飾：還是可以的，都非常好，應有的應有盡有，視覺效果也比較好，算是一個不錯的效果了，這樣也就可以了，沉穩(wěn)的，而且在細節(jié)上也算可以吧。有值得夸獎和出彩的地方的，作為工作中的接待用車也不錯。
空間：買車對比我可沒少做，宋PLUS新能源這款車坐姿更高，腰部可以更直�？臻g方面比較滿意，特別是后排空間在同級別的來說甚至高一點級別的都還是有一定的優(yōu)勢，包括后面的后備箱，這個價位這個級別的車，我們幾乎走遍了所有的4S店。最后是他的空間說服了我
配置：這個價位的車我覺得也就是宋PLUS DM-i的性價比非常高了，不然我也不會買它。
動力：你們也應該去過農村吧，路上是比較坑坑洼洼的，有時候還會碰到那種石頭路，但是車子的動力感還是很夠的，能夠輕松的駕駛過那些地方，有時候碰到急轉彎的話它也能夠及時的剎車，整個的動力爬坡效果還是比較好的。
越野：
轉彎時轉動方向盤，就算是新手也不怕。方向盤設計得不錯，操作起來很容易，帶給我駕駛而且細膩的轉向也很舒服。設計的也不錯，所以車子開起來還是很輕松的。這輛車帶給我的操控感還是很不錯的，開起來比較的穩(wěn)。
油耗：開著宋PLUS DM-i通勤油耗平均就四個左右，遇到星期一的早高峰都不用擔心的，對于一輛SUV這個油耗還是控制得很優(yōu)秀，畢竟是超級混動系統(tǒng)，技術升級了很多，動力更好還更省油了。
舒適：在沙發(fā)上一樣，還是挺好的，座椅設計的比較好吧，他就是可以愉快的玩耍。遇到坑洼路面較多的地方，行駛起來也沒有什么顛簸感。然后他的隔音不錯，無論是從我這個駕駛員的感受，還是從我周圍的家人朋友的感受，都很好。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Plus這個車目前開下來讓我覺得最滿意的地方就是它的顏值了，真的是一臺越看越喜歡的車子，前臉的進氣格柵看起來就很霸氣，豪華感超強，朋友們還以為我這臺車要二三十萬呢。還有一個地方讓我感到特滿意的地方就是真的省油，當然這臺車畢竟是一臺新能源的車型，百公里大概也就3L左右的油耗，確實是讓我挺意外的。
缺點：要說讓我不太滿意的地方主要就是車子的風噪有點大，當然也不是那種特別吵的感覺，只是多少有點影響我的舒適感受，估計是膠條密封做得不是特別好的原因吧。
外觀：設計很優(yōu)秀，車身比例很協調，線條自然流暢，彰顯出來年輕時尚的氣息，雙色的輪轂看著很運動，跟整輛車的氣質很搭配
內飾：內飾的顏色其實較為簡單，整個色系都是灰色系的，如果自己沒有去加一些東西的話，可能會稍微的有點暗沉，但是車子里面有一個調節(jié)氛圍的，就是它的氛圍燈，你可以去切換到不同的顏色，這樣的話就會給車子里面營造一種溫馨的感覺。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是它的軸距達到了2765mm，這個軸距還用我多說啥？跟之前的夏利空間相比大太多了！前后排空間很寬敞。儲物空間和后備箱的空間能完全滿足我們一家人出行，暑假的時候帶著孩子還有我父母去玩了一個星期，本來以為出去自駕游是個受罪的活，但是寬敞的空間并沒有讓人覺得很難受。
配置：性價比我覺得挺高，十幾萬的售價還有補貼，算是比較實惠了，配置動力顏值都是這臺車的優(yōu)點，而且能耗是最有優(yōu)勢的地方，所以真的非常滿意。
動力：宋PLUS新能源這款車的動力真的要側重介紹一下，動力對于我來說并不是對于一個女性來說關注的重要問題，畢竟我不追求速度與激情，其他車還在反應說我的車沖出來了。它在高速下也非常靈活，一踩油門，速度就提上來了
越野：
操控還是很不錯的，方向盤精準無誤一點虛位也沒有，之前也開過朋友的寶馬X1，都說寶馬的操控好，我覺得跟宋PLUS的也沒什么太大的區(qū)別，宋PLUS的底盤扎實緊致，一點也不覺得虛，反而覺得有點高級感。在高速轉彎的時候，稍微有點側傾，不過不是特別明顯。就是車身太大，現在還沒習慣，有全景影像跟前后雷達輔助也是感覺害怕跟別的車碰上，還是技術的問題。
油耗：能耗表現可以說是最讓我滿意的地方，首先這臺是混合動力車，所以油耗真的非常的低，百公里行駛的油耗水平大概在3升左右，真的讓我很省錢，當然電耗就更不用說了，電費本身比油費的價格要低很多，所以說入手這個車我覺得非常的值。
舒適：怎么說呢，隔音效果還是很棒的，在發(fā)動的時候你聽不到發(fā)動機的聲音，行駛的過程中你也不會感受到明顯的風噪或者是胎噪感，會隔絕外面的噪音，并且減震效果也是相當不錯的。如果比較喜歡安靜的環(huán)境，這輛車會是個很好的選擇。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這輛車子的外觀了，從一開始看到這輛車的時候，我就覺得他是比較有特色的，我買的是那輛白色的，看起來就很喜慶，這樣的話也能給家里的能帶來一些亮眼的顏色，所以當時就覺得很喜歡這輛車子。
缺點：說比較不滿意的地方還真有，其中就是這個車機系統(tǒng)我有好幾次啟動的時候出現卡機遲鈍的現象，有的時候緩好大一會才能順暢，不知道是不是個別問題。然后就是新車的異味也是有點重，挺久才消散的，其他的大問題目前還沒有什么發(fā)現。
外觀：比較有面子的，注重顏值的，不管從哪個角度看都很滿意，符合我的審美，還不錯，這款車的整體外觀很有質感，不管是前面還是車尾，很強大的感覺，特別的拉風，氣勢比較的足，我很喜歡�？雌饋硖貏e吸引人。
內飾：內飾還行，設計的比較年輕，中控很大氣的并且還有緊密整齊的縫線，干凈利索，符合我的風格。
空間：車子的空間非常的寬敞，一般過年的時候回鄉(xiāng)下帶著爸媽去走親戚也是很方便，放一些年貨在后備箱，后備箱比較寬敞，可以放很多的東西，爸媽坐在后面也不會覺得擁擠，甚至可以帶兩個小孩一起去。
配置：配置很豐富，省油也是很關鍵的一點，寬敞的空間以及舒適的乘坐感，都是讓這輛宋PLUS DM-i成為一輛優(yōu)秀的家用車。360度全景影像的功能可以提供車輛周圍的情況，倒車的時候不在擔心磕碰盲區(qū)，對于女司機來說特別的使用
動力：這套混動動力很讓我喜歡，油門一踩下去動力就源源不斷的上來，這么大的一輛車在市區(qū)里面開著跟個小旋風一樣。開雷凌雙擎的同事體驗過我的車，直呼這個動力表現過癮，動力爆發(fā)足，油門響應及時，換擋還有動力切換都特別流暢
越野：
這么大一輛的suv開起來跟轎車似的，抓地很強，車身很穩(wěn)，低速轉動方向盤的時候很輕盈，但是在高速上轉動的時候方向盤會變得穩(wěn)重很多。而且這個方向盤原廠就是皮質的，握著挺舒服，還有360度全景影像來輔助倒車，周圍看得清清楚楚，倒車變得十分的簡單
油耗：我是挺滿意的了，覺得還行吧，目前來說還算可以吧，因為在城區(qū)開的比較多。平時上下班會用的多一點，所以他現在就算是一個比較不錯的水平吧。比較適合我這種上班族，性價比高也沒有壓力。
舒適：一開始我以為SUV的舒適性會很低，但是沒想到這款車的舒適性非常高。座椅柔軟厚實，而且包裹性很強，坐進去就能感受到舒服，跟家里的大沙發(fā)差不多。另外車子在過一些坑坑洼洼的地方的時候，它并不會有很強的震動感，稍微有一點震動就過去了。前排玻璃使用的是雙層隔音玻璃，所以在靜謐性上我覺得處理的也恰到好處，就算是在高速上行走，風噪也傳不到耳朵里，車里面交談依然和市區(qū)里一樣。后排的靠背還能調節(jié)，這樣可以讓后排的人在坐累的時候調節(jié)一下靠背，能舒舒服服的靠在里面。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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優(yōu)點：談談宋PLUS新能源的外觀，感覺很棒，非常漂亮和大氣，還是可以的，還有值得肯定的空間，上路的時候，給人一種非常好的駕駛體驗，整體加速很舒服，駕駛時使用方便，超車的時候特別的爽，然后里面的中控屏，也有科技感。
缺點：物超所值的感覺，各方面都優(yōu)秀的，看上去就比較的有一種，讓人覺得很舒服的感覺，前臉的辨識度也很高，然后他的車身線條也特別的流暢，各方面都讓我感覺還行，動力也很強，空間也比較寬敞，我的家人一點也不擁擠。
外觀：車身的顏色是我中意的顏色，乍一看，我被宋PLUS新能源絢麗的外觀鎮(zhèn)住了，并沒有讓我失望。讓我看上去就覺得這臺車耐看大氣，還有就是這個車的大燈也不錯，很亮，很有感覺。
內飾：感覺內飾的設計是比較好清理的，宋PLUS新能源這車的內飾屬于精美的居家風，中控看著也很簡單，看著很大氣。平時打掃車子的時候不需要車主去花費很多的時間清理，駕駛起來就心情舒暢
空間：在試駕的車里面，宋PLUS DM-i的空間可以說是數一數二的了，坐進去就能發(fā)現，不管是前后排的空間還是后備箱的空間，對于日常使用都是完全足夠的。自駕出去的時候，把第二排放倒都可以當成一個雙人床了
配置：宋PLUS新能源作為一輛混動suv還是比較成功的，價格合適，油耗控制出色，空間寬敞舒適，外觀內飾上的設計給人不少的驚喜，性價比屬于很好的了
動力：動力很強勁爆發(fā)力很強，這類車型能有這樣的動力已經是很不錯的，而且磨合的感覺也是不錯的，腳踩下去，怎么跑都沒問題，朋友都對這個車的動力水平交口稱贊，爬坡或者超車感覺都很不錯的，沒有出現那種時不時就卡頓的情況，起步的時候也確實不會帶來肉的感覺，很舒服的動力。
越野：
它的方向盤是那種比較輕盈的，不像有的車子那么沉重，油門和剎車踏板的靈敏度非常好，所以需要提速或者是停車，只要輕踩就可以達到理想的效果，360度全景影像也會給正常的駕駛起到很好的輔助作用。
油耗：宋PLUS混動技術確實過硬，開起來不輸給我同事的雷凌雙擎，就這水平完全是可以跟日系車比拼一下了，百公里耗油正常就是四五個，而且油箱的容積也很大，電池沒電的時候可以用發(fā)動機給自身充電，開長途的時候就不用擔心去的地方沒充電樁。
舒適：總體駕駛舒適性還是比較不錯的，其它配置很好能夠滿足日常需求，車內乘坐不會有明顯的顛簸，跳動也不大。比我做公交和地鐵舒暢多了，材料用的挺不錯，包裹性很好。座椅的包裹性很好，不容易出現腰酸背痛的感覺
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3764公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車對我來說不是一件小事，我也就是一個普普通通的工薪階層，好不容易積攢了幾年的積蓄想要買一輛汽車來提高下出行質量，所以對我來說經濟實用性強車才有吸引力。宋PLUS新能源是我認知的這些國產品牌中價格公道，質量上乘的良心車了，不像有些營銷做得好網上吹得天花亂墜的品牌，宋PLUS新能源實實在在的用它的質量和價格證明自己。這款車有很多優(yōu)點和令我很滿意的地方，歸納一句話就是經濟實用性很強，而且駕駛樂趣多多。
缺點：那就說下我看到實車第一眼提出的疑問吧，這個我最不滿意車子它的一點是關于它的那個內飾也不是很好，我也知道不能夠對車子的內飾做太高的要求，但是吧我還是感覺車子它的內飾不太配的上這款車子它的檔次，如果要比顏值的話，和它同級別的很多車都不在一個量級
外觀：外觀的造型呢是比較符合我的審美，因為宋PLUS新能這個車車的前臉設計非常漂亮，外觀看起來很有運動范兒，也挺有神真的很顯眼。相對于看久了之后肯定會比較喜歡這款車子了。顏值也非常高，大氣時尚
內飾：坐在車里面第一感覺就是整個車內設計的色調是比較柔和的，而且也比較簡潔，沒有那種特別復雜的線條，按鍵，開關什么的，方向盤設計得也比較美觀，而且握著手感很不錯，檔把附近的實體按鍵也很容易操控，只是新車會有一些異味。
空間：完全夠的，表現不錯，空間相對來說是比較大的，分布均勻合理恰到好處，空間挺好的，頭部空間挺寬敞，也不會覺得擁擠，沒有一點壓抑的感覺，頭部和腿部都有一定的距離，然后后備箱我平時也沒太用。
配置：現在我開著宋PLUS新能源還是挺滿足的，能夠擁有這個品牌這款車的配置，每個人都有自己的性價比標準，性價比不錯
動力：動力上稍微有點弱，我一開始開的時候還覺得不錯，但是時間長了之后就覺得還是肉一點，起步沒什么問題，前半段加速也很給力，到了100碼之后明顯就能感受到發(fā)動機使不上太大力氣了，不過家用是足夠的，特別是市里面開車超車很輕松，跑到150也是沒多大問題的。
越野：
方向盤超級靈活，手感都非常好，車子開起來很靈活，很適合我，這樣就是一個比較理想的狀態(tài)。方向盤的力度，我也覺得很OK，給我的操控感很好，剎車什么的都很靈敏，而且每次過彎都讓人感覺很自信，底盤調校的也很好。
油耗：混合的動力其實兩個方面做的都還好吧，有人說魚和熊掌不可兼得，但是這輛車它的電耗跟油耗都不是很高，平常的話也僅僅需要一個星期去為它續(xù)能源。不會像那種傳統(tǒng)的大型SUV老是要去加油，這個實在是太麻煩了。
舒適：座椅的填充物明顯感覺到很厚實，坐上去整個人都不會陷進去，支撐性很好，電動調節(jié)的座椅可以調到舒服的角度，我開這車之后就沒出現過腰部不舒服的時候了，長途上限連續(xù)駕駛三四個小時完全不在話下。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車的時候，他就看中了這輛車的外觀，讓人一見難忘，但是不得不說，這輛車的設計實在是太獨特了，太吸引人了。
缺點：剛買的車怎么可能不滿意？目前尚無不滿。
外觀：前臉給人一種鋒芒畢露的感覺。配上 LED前大燈，夜間駕駛非常方便。
內飾：這輛車的內部設計充滿了科技感。液晶中控屏被擺在最顯眼的位置，讓這款車的檔次提升了不少，還有很多娛樂 APP供我們消磨時間。
空間：關于這輛車的空間，我覺得不管怎樣，還是親自感受一下比較好。先不說外觀如何，坐在里面才是最真實的感覺，車內空間還算寬敞。
配置：對我們的上班族來說，既省錢又環(huán)保。這款車的優(yōu)勢是顯而易見的，對于普通通勤來說是非常劃算的。
動力：我看過很多車，也試過很多車，但是我更喜歡這種推背感。這款車最大功率為135 kW，最大扭矩280牛米，平時基本夠用。
越野：
喜歡那種容易使用的。這輛車在操控方面確實很用心。一般情況下，去市里的超市很方便。
舒適：每個人都不一樣。這輛車的座椅很柔軟，很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為比亞迪宋 PLUS EV動力很好。開起來感覺很有動力，加速的感覺還是很強烈的。
缺點：也有一些不滿之處。舉個例子，我非常不滿意耗電量。感覺快速下降，頻繁充電。
外觀：外觀其實還行，但輪轂造型我不太喜歡，但是我覺得前臉和尾部看起來挺舒服的。
內飾：我認為比亞迪宋 PLUS EV內飾更差。我并不是很在意內飾，而是專注于設計。
空間：我個人覺得比亞迪宋 PLUS EV比較緊湊，本來就屬于這個級別，后備箱空間小，空間小，空間小。
配置：我認為比亞迪宋 PLUS EV性價比還算不錯。同級別的車型，價格其實并不貴，只是便宜了一些。
動力：我覺得動力很好，動力很好，加速能力也很強，比很多汽油車都要好。
越野：
他的操控并不是很好。我的剎車感覺比別的車要軟，而且不太靈敏。無論如何，我不習慣這樣開車。大概是因為不習慣，所以開起來并不舒服。
舒適：我認為比亞迪宋 PLUS EV的舒適性比較一般.這部車噪音控制得不錯，但減震方面有點硬。
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