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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的穩(wěn)定性比較好，依靠軟硬適中的底盤，以及比較良好的懸架系統(tǒng)，除了在高速上行駛偶爾會(huì)感覺到有些風(fēng)躁問題之外，其他方面的舒適性做得還是很到位的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度我覺著是特別高的，有了空間優(yōu)勢(shì)的加持，加上座椅也是非常舒服，可以自由調(diào)節(jié)，角度設(shè)計(jì)的也非常合理，開車的時(shí)候帶給我一種享受感，而不會(huì)感覺累，而且剛買車的時(shí)候也沒有異味，真的特別棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性五星滿分，坐在車上空間比較寬裕，座椅舒適程度適中，軟硬中等，這點(diǎn)做得好評(píng)。另外這車上的一些舒適性配置也比較齊全，所以整體來說在舒適性這方面是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2945公里
綜合評(píng)分
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舒適：說到這輛車子的舒適度的話，其實(shí)我還是比較滿意的，因?yàn)槲矣X得這輛車子坐起來還是比較輕松的，可能是因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，所以這輛車子的隔音效果尤其好，開車的時(shí)候是基本上聽不到什么噪音的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：suv開著沒有轎車舒服是客觀事實(shí)，總體能接受，后排人員反饋減震有點(diǎn)硬。座椅舒適性:座椅包裹不錯(cuò)，但是一體座椅，頭枕有點(diǎn)不舒服，副駕駛座位是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但不能上下調(diào)節(jié)，不知道為何這么設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2122公里
綜合評(píng)分
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舒適：宋PLUS新能源的穩(wěn)定性比較高，其底盤軟硬適中，就算是過比較顛簸的路面也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感，加上這款宋PLUS新能源的座椅比較厚實(shí)，這使得宋PLUS新能源的乘坐體驗(yàn)還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅雖然是仿皮的，但舒適感較強(qiáng)，坐在上面明顯感覺它的內(nèi)部填充物柔軟，靠背支撐的也好，所以每次開車我都沒有感覺不舒服，反而是種享受，這座椅才會(huì)讓我有種輕松感，車內(nèi)的隔音很好，也沒有異味，家用SUV能有這樣的舒適程度，我覺得相當(dāng)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程941公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性做得很到位，對(duì)身體的承托性很好，就算長(zhǎng)時(shí)間開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得腰酸。隔音降噪處理得也很好，就算在高速上行駛，也不會(huì)有風(fēng)噪聲，這點(diǎn)我很滿意。底盤調(diào)教也可以，開過的人就知道比亞迪有在認(rèn)真造車，在坑洼路面上處理濾震是用心了的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2212公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槭请妱?dòng)的，在行駛過程中沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以這個(gè)舒適性也一定程度上提高了不少，加上空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)和視野的開闊，包括駕駛的輕松，這個(gè)舒適性是毋庸置疑的舒服，而且我發(fā)現(xiàn)這車的減震也做的非常好。
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