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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，首先是座椅，符合國(guó)人的人體工學(xué)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且隔音效果也不錯(cuò)，電機(jī)的噪音不大，開(kāi)起來(lái)也很安靜，不用擔(dān)心會(huì)影響到別人。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅挺舒服的，但中間位置的靠背比較硬，可能是杯架的關(guān)系，如果能協(xié)調(diào)一下就好了。車(chē)機(jī)的反應(yīng)速度很快，功能也很齊全，只是不知道后期會(huì)不會(huì)卡頓，不過(guò)銷(xiāo)售人員已經(jīng)把所有不用的軟件都給卸載了。還有車(chē)載 K歌系統(tǒng)，我沒(méi)事就唱幾首歌，這樣既省去了去 KTV的時(shí)間，又省去了不少錢(qián)，主要是在車(chē)?yán)锍瑁饷媛?tīng)不到，隔音效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：后排的空間很大，調(diào)整了一下前排的位置，我坐在后排，距離前排還有30公分左右的距離。而且我的孩子基本上都是坐在后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性有點(diǎn)差，真想吐槽一下，這車(chē)的支撐能力實(shí)在是太差了，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，確實(shí)很累，減震效果也不是很好，尤其是后排的減震效果，實(shí)在是太糟糕了，一般的減速帶，如果不減速的話，肯定會(huì)有很大的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：雖然隔音效果不是特別好，屬于小毛病，但是其他方面還是比較滿意的。座椅很軟，角度也很好，采用仿真皮材質(zhì)，看上去很高檔，使用起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)還有很多科技配置，駕駛起來(lái)非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：總體來(lái)說(shuō)，底盤(pán)比較硬，遇到緩沖帶的時(shí)候，減震效果要差一些，但是座椅柔軟，包裹性強(qiáng)，后排座椅有三檔調(diào)節(jié)，方腿也加長(zhǎng)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。后窗采用了隱私玻璃設(shè)計(jì)，這是一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)，不用貼膜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，有一定的包裹性，腰背也有支撐，不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：整輛車(chē)都是仿皮做的，坐上去很舒服，空調(diào)和音響都是分區(qū)控制的，而且智能也很高，平時(shí)使用起來(lái)應(yīng)該不成問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車(chē)內(nèi)的懸掛系統(tǒng)做得很好，可以抑制縱向的彈跳，也可以提供更好的橫向支撐，比如盤(pán)橋或者緊急變道的時(shí)候，我都沒(méi)有感覺(jué)到明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有加熱和通風(fēng)的功能，這個(gè)功能在冬天特別好用，打開(kāi)座椅加熱后暖洋洋的，讓我感覺(jué)暖洋洋的，而且車(chē)內(nèi)安靜祥和，沒(méi)有任何噪音。
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