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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這輛車看起來很大，但是底盤卻很舒服。不軟不硬的底盤設(shè)計，可以減輕一些坑洼路段的整體負(fù)荷，不會引起太大的波動，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 舒適
    0
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4816公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：光是坐著，就很舒服了。座椅的靠背很高，能把整個后背都包裹起來，而且軟硬兼?zhèn)洌饋矸浅Ｊ娣�。其次，空調(diào)效果和隔音效果都很好。也許這就是有軌電車的好處吧。低音，空調(diào)器快速響應(yīng)。不過有一點(diǎn)不好，新車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重，等味道散去，應(yīng)該會好很多。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    0
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：宋 PLUS EV座椅設(shè)計非常不錯，坐上去非常舒服，車內(nèi)出風(fēng)口設(shè)計得非常好，吹出來的風(fēng)非常柔和，后排座椅上還有獨(dú)立的出風(fēng)口；其次，純電動汽車在靜音方面確實(shí)比燃油車要好很多，而且沒有引擎的轟鳴聲；而且它的隔音效果非常好。坐進(jìn)車?yán)�，車窗關(guān)得緊緊的，一片寂靜。懸掛系統(tǒng)也不錯。前后懸架是獨(dú)立的，即使路況再差，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 舒適
    0
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：自從開上這個車，突然覺得以前心心念的BBA都不香了。坐過我車的朋友，洗車行的老板，都驚嘆這個車怎么會如此安靜平順，坐椅柔軟卻又不失支撐性。語音控制空調(diào)著實(shí)方便快捷，但希望風(fēng)量在3檔以下把噪音控制得更低點(diǎn)就更好了。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了。空間也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯，別看宋PLUS新能源車是SUV，實(shí)際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠(yuǎn)，就連媳婦這種會暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實(shí)不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性還是挺好的，車子的隔音挺好，平時開車基本上聽不到外面的雜音，減震系統(tǒng)也不錯，平時各種路況開起來都挺穩(wěn)的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：除了感覺有一些風(fēng)躁問題之外，這款宋PLUS新能源在舒適性方面是無可挑剔的，其內(nèi)部軟硬適中的座椅，給了我很好的舒適性與安全感，加上比較穩(wěn)定的行車風(fēng)格，更是讓行車的安全性被提升了一個層次。
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