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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實說最滿意的地方其實就是現(xiàn)在漲價了，覺得自己買的更加超值了。當(dāng)然了說會來車的本身就是讓我很喜歡的地方就是空間還是有整個省油的動力，在省油的情況下還有不錯的動力這些都是我比較喜歡的了。
缺點：等車太久了，國慶訂的，2月22號才提的車，馬上都快五個月了，還不如再遲一周，三月份提車，這樣就可以趕上永嘉的購車補貼了，5000塊錢啊啊��！不過漲了兩次心理平衡了許多。
外觀：時尚大氣的外觀，車身線條流暢動感而又沉穩(wěn)的感覺，前臉設(shè)計層次分明，細(xì)節(jié)飽滿而不繁雜，辯識度極高，我很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是非常的足，而且那個大屏可以下載四百多萬的App還贈送了部分流量，而且還有智能語音系統(tǒng)，比如在外面找不到路了，只需要叫一下，你好小地你要去哪里哪里，他就可以就自動幫你導(dǎo)航過去，非常的方便再也不用停車再導(dǎo)航了
空間：乘坐空間方面，我身高180厘米，體重是140斤吧，坐在車子前排和后排都不會頂頭頂腿，感覺還是很寬松的。媳婦身高160厘米，體重100斤，坐后排可以翹二郎腿，她對此感到很滿意。后備箱也很能裝，常規(guī)狀態(tài)下放4個行李箱沒有任何問題，如果放倒后排座椅的話，還可以搬運小型冰箱，落地電風(fēng)扇等等家電呢，非常實用。
配置：國產(chǎn)加油吧，最好多點競品，一起良性循環(huán)保養(yǎng)維護:目前app上看的感覺用車成本非常低，就是希望加大力度提升4s店品質(zhì)吧，不要讓我遇到網(wǎng)上說的那種
動力：動力可以說非常不錯，山路上坡超車也就一腳油門的事！只要舍得踩油門，一點沒有拖泥帶水。HEV+sport模式更是暴力輸出。
越野：
方向盤很輕，不過轉(zhuǎn)彎回轉(zhuǎn)的力度一般。日常行駛的話，路感可以很清晰從方向盤傳遞在手上，好評！
油耗：詳見我另一篇帖子，手算驗證了比亞迪歡樂表，同級別車，這油耗完全是神車了。
舒適：配置：各種安全性、舒適性、娛樂性、功能性配置該有的都有了，而且行駛可油可電，哪個便宜用哪個，經(jīng)濟實惠又沒有里程☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)效果很好。車內(nèi)噪音異味:整車NVH控制得很好，高速車內(nèi)也十分安靜，聽音樂，正常交談都沒有什么影響。懸架減震舒適性:懸架調(diào)校軟硬適中，保證舒適的同時有足夠的支撐力，過彎速度高一點也沒有嚴(yán)重側(cè)傾，操控感覺很好�！� PM2.5過濾裝:效果很明顯☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量大，不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇混動車，主要就是為了后期用車成本降低，宋PLUS DM-i作為一款可以直插充電的混動車，果然沒讓我失望，現(xiàn)在92號油都快逼近9元大關(guān)了，比起燃油車節(jié)省的快不是一點半點。
缺點：不滿意的就是后備箱不夠大，因為我喜歡釣魚，釣魚的裝備多，感覺放不了多少。放倒也不是純平的，有一點點坡度。
外觀：外觀設(shè)計得挺不錯的，看起來感覺非常的吸引人，炫酷的中網(wǎng)看起來十分的具有未來科技感，大燈造型也很別致。
內(nèi)飾：這次宋plusDMi在內(nèi)飾上，設(shè)計師應(yīng)該是想走年輕運動的路線，因為光看配色就知道了，一改往日的黑色棕色系列，淺色搭配看起來不會覺得過于沉悶，所以宋plusDMi作為年輕人的首臺車再合適不過了，包括用料上大多數(shù)都是軟性包裹的，而且說實話這個價位的車子，新車提車的時候，對于車內(nèi)的異味控制的還是比較好的，因為我屬于比較過敏性的體質(zhì)，這點我是蠻在意的
空間：乘坐空間非常不錯，座椅軟硬適中，靠背支撐力不錯，后排地面平整寬暢，乘坐舒適，后備箱大小夠用。
配置：同價位的車中，這款車配置最高，油耗最低，免購置稅，上綠牌，不限行。同技術(shù)車中，宋的技術(shù)最為先進，成熟。
動力：配備了電動機和1.5L發(fā)動機，所帶來的動力對于家用代步完全夠用了，尤其是起步，非�？�。
越野：
該怎么說呢1.下載了智享充電，很方便，綁定后不用刷卡直接手機操作可以充電，也可以預(yù)約充電開始和結(jié)束時間，免得晚上10點還要跑車；2. 比亞迪這個音響考慮很周到，還可以調(diào)節(jié)音位、音域、音色等。更重要的是，現(xiàn)在在家不能高聲唱歌，否則左鄰右舍就要抗議了，我聽VOA都被告到物業(yè)公司了！有了這套設(shè)備，我就可以把車開到無人空曠地方，調(diào)大音量，放開喉嚨使勁唱了，不要擔(dān)心鄰居來敲門或者物業(yè)公司來敲門了。呵呵呵【必須盛贊一下宋PLUS DMI的音響效果很好！我很喜歡��！就是麥克風(fēng)稍微差了一點兒，如果換成有線的就好了！】；3.下雨天，剛發(fā)車的時候，聲音巨響，大概3,4腳剎車之后就好了4.車寬，所以拐彎處等視覺死角自動開啟，很不錯；前方車輛急剎有段距離開始提醒了，很放心；5.剎車便重，可能我還沒適應(yīng)，畢竟車重剎車重也能理解。還有很多就不一一說了。
油耗：夏天充滿到25續(xù)航實測。95公里以上。冬天的話，實測到25差不多70公里
舒適：座椅的舒適度還可以，坐上去包裹性很好。隔音的效果不算太出色，跑高速車內(nèi)會有一些風(fēng)噪。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺已經(jīng)提車七個月了，最近的油價真的是飛漲呀，應(yīng)該算是歷史新高了，最近身邊有很多的朋友都想要把燃油車換成電動車，再加上最近的新能源車竟然也出現(xiàn)了兩連漲，還好，我買的早這樣算下來，真是節(jié)約了不少的錢呀，而且我覺得越開越順手，而且油耗竟然還非常低可能和我最近經(jīng)常充電有關(guān)系，所以想要省錢的話一定要換一輛新能源。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)。這個車在我心中是完美的存在。
外觀：外觀其他沒什么，主要就是它的那個日間行車燈，跟其他車不一樣的地方是這個車的日行燈是兩個組合起來的，既有傳統(tǒng)白色日間行車燈還有冰藍(lán)色的，組合起來簡直是完美啊。還有就是后尾燈，一體式貫穿大燈跟那個貫穿式的高位剎車燈組合，簡直就是絕配！說外觀我好想一直在說燈，額，看來我喜歡的是車的大燈。。。。。
內(nèi)飾：那是整體的皮質(zhì)用料還是都不錯了，尤其那個中間的位置鋼琴烤漆的材料唯一不足的就是全部都是手印，但是整體看上去有一種非常高端的感覺。相對來說這個價位已經(jīng)做得很良心了，座椅軟硬的承諾很適中長時間駕駛也不會覺得累，尤其是邊邊角角的一些細(xì)節(jié)方面�！� 內(nèi)置行車記錄儀:一個車內(nèi)的行車記錄儀，而且內(nèi)存卡已經(jīng)給你匹配清晰度確實要說一說，對于市面上的來講已經(jīng)算是上等的清晰度了，而且還有一點比我重要，就是手機上可以看到我記錄下的東西。
空間：雖然定位是緊湊級，實則跟一般的中型SUV乘坐空間幾乎無二，夠用，有人吐槽后備箱空間小，我只想說，你是沒開過VV7，那個后備箱空間才想死。
配置：不到20萬的價格，能買到這樣一臺外觀顏值高，空間又大，動力也強勁的混動車可以說是很劃算的。
動力：正常駕駛完全沒問題，高速120-130區(qū)間超車很流暢。我叔叔開完之后，對比油車，說提速有點快，容易超速。
越野：
實際相處下來，我感覺宋PLUS-DMi底盤和轉(zhuǎn)向都很穩(wěn)，就算走高速也不會輕飄飄的，很有安全感。油門和剎車調(diào)教的恰到好處，不軟也不硬，很好控制，這點對于新手來說非常友好。并且值得一提的是，車子的很多功能按鍵都采用了中文標(biāo)注，什么意思一目了然，不用借助翻譯。配置表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，有自適應(yīng)巡航，主動剎車，全景影像，并線輔助等等高科技配置。
油耗：正常駕駛節(jié)能效果明顯。續(xù)航里程:純電續(xù)航應(yīng)該是最滿意的地方，標(biāo)稱110KM，經(jīng)過實測，不特別激烈駕駛的話完全可以達(dá)到基至超過110KM（包括高速，起止點在同一位置，不存在全下坡的情況）。
舒適：比較滿意車的減震，想著我這里土路多，然后不好走的地方開車走減震的緩沖效果非常理想
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購買時間2022年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款比亞迪宋PLUS新能源還是挺好開的，可以說是有些出乎我的意料，因為我也是第一次駕馭插電式混動車型，感覺還挺好上手的，外觀設(shè)計的也比較大氣時尚，很喜歡它的顏值。
缺點：車是不錯的，幾個槽點也要說下，等車時間確實是個梗高速上120胎噪很明顯，打算開到后面換個好點的輪胎改善下冬天續(xù)航啊，也是一個梗，官方110公里，我從三林開到周浦醫(yī)院，三天就要充一次電，頂多70公里，雖說油價飆得厲害市區(qū)用電跑就好，未免不擔(dān)憂以后續(xù)航，希望廠家在電池續(xù)航有改善升級，最后一個，也是我很無力的，車機很卡頓!!群里一哥們吐槽下載個喜馬拉雅，打開App半天轉(zhuǎn)不出來，啥時候有車機升級，我們就呼喊**了【空間】我第一輛代步工具，沒有可比性，不過開車從不碰頭，腿部也有很寬活動空間，再說一次，第二排很寬敞，老大開Q3有次坐我車都覺得后排宋plus更有優(yōu)勢，儲物空間很多，我這種懶人放零碎很方便。
外觀：好看，長在我的審美上，相信很多年輕人也喜歡
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒有特別偏向年輕人，用起來還行，這個杯架確實有點小了，門上門的儲物空間也差點意思屏幕音響:這個下了一個酷我共存版，內(nèi)置好多一鍵設(shè)置，推薦大家下一個，非常好用，提升明顯，關(guān)鍵是不用什么都能聽了不用買異味異響:這個網(wǎng)上有人說，我個人感覺沒有味道，我小舅子那個他就說有點車載KTV:用過都說好，喜歡唱歌的朋友不要錯過
空間：兩個字：超大坐后面蹺二郎腿都輕輕松松，長途坐五個人問題不大
配置：在自己的預(yù)算內(nèi)選擇了宋plusDMi，我個人覺得還是挺實用的一款車子，起碼在科技性的配置上面，比亞迪一直做的挺良心的，旋轉(zhuǎn)的大屏可以下載各種APP，對比我朋友的合資車，感覺真的比它好太多了，連我朋友都不得不羨慕了，而且開車不方便還可以語音控制小迪，安全又快捷，識別準(zhǔn)確率還不錯，就沖這些選宋plusDMi沒錯
動力：跑高速:高速動力充沛！起步加速動力:起步純電，提速剛剛的！比一般車快多了。
越野：
比較容易上手的一款車，超控起來也方便簡單，配置了自動駐車功能，紅綠燈起步或者擁堵的道路上走走停停，再也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了，便利了不少。
油耗：充電:快充一小時，慢充十小時夏天續(xù)航純電能有120，冬天就只有七十左右
舒適：座椅坐著很舒服。空調(diào)制冷效果不錯，不過加熱效果一般。滿分是因為座椅加熱和通風(fēng)。這個功能我很喜歡。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意趕上新能源浪潮，我也是有車一族，而且提了一個最心儀代步工具，宋plus。磨合期沒完，這幾天封控在家，我的宋plus也閑在小區(qū)，樓下春景宜人。無事也會在車?yán)镄№�，最滿意啊，1.靜音舒適做的太巴適，開起來一點聲音都沒有，有次載表姐去圖書館，剛上車啟動就聽到哇塞的驚呼，太靜謐了，都沒反應(yīng)過來人就出去。一個人開車在上下班路上真的享受，一個人的小空間。2，后排空間好寬敞，二月回常州，家里帶的蔬菜特產(chǎn)啥的放后備箱很方便，電動尾門一嗯，自個慢慢關(guān)閉，也不需要動手去拉3內(nèi)飾很好看，顏色搭配很協(xié)調(diào)，很清爽，中控大屏12.8英寸也很有科技感，高速路上也不無聊，聽歌看電影，一路上很輕松。
缺點：不滿意的地方就是覺得他的減震好像不是特別得好總感覺有一點用會有強烈的顛簸感覺。
外觀：在這輛車之前，我是喜歡轎車的。也就是因為這個車讓我改變了對SUV的看法和對轎車的偏愛。就是因為這車的顏值。車身做工:做工很不錯，用料方面我不是很在行。不過所及之處都是柔軟的面料。光這一點我就很喜歡。
內(nèi)飾：兩年的網(wǎng)絡(luò)，刷抖音，聊微信，語音交互系統(tǒng)非常靈敏。高清內(nèi)置行車記錄儀。多色氛圍燈可調(diào)。環(huán)繞的音響座艙
空間：我身高175坐進去十分的寬敞，而且視線非常好。這款車身長度在4.705米，軸距空間有2.76米，對于腿長星人也十分友好。☆ 空間設(shè)計亮點:這款車的設(shè)計亮點還挺多的，扶手臺空間非常大，能放很多東西。手機無線充電也是在檔桿前邊，避免了急剎車的時候手機沖出來。乘坐空間:我算偏瘦，所以坐進去空間還是非常富裕，而且這個頭部距離也是很大，大概還能有兩拳的距離。后排的腿部還能有將近三拳。后備廂容積:說實在的后備箱空間一般，并不算大，不過想裝進三四個行李箱還是一點問題沒有的。
配置：它的價格還好吧，十多萬，我覺得不算是太高，入手的難度也不算大，要顏值有顏值，要配置有配置，最主要還是款混動車，性價比還是很高的。
動力：動力還是很優(yōu)秀，一騎絕塵是有點夸張，是能說日常還是優(yōu)秀的，起步也不會掉鏈子，我還是馬路上最靚的仔，呵呵
越野：
操控這玩意怎么說？我也不懂啊，反正挺好開的，剎車跟方向盤可以在中控設(shè)置輕重，挺好用的。也也沒有急轉(zhuǎn)彎之類的情況，所以個人覺得就是好開，好開是不是就是操控好？
油耗：能耗：日常基本上都是市區(qū)開的多，綜合看還是挺省油的，朋友總是好奇這么大車多省，上次正好上完牌照開出去玩，在虧電的情況下，油耗也就在3-5之間了，就光看這個數(shù)字已經(jīng)算是很經(jīng)濟型的油耗了，朋友開玩笑的說，哪怕充電不方便或者嫌麻煩不想充電的話，當(dāng)油車開的話油耗也不會很高，當(dāng)然我可不會這樣，能省錢才是主要的，油價又貴，還得排隊加，沒必要花那冤枉錢
舒適：空調(diào)溫度調(diào)節(jié)還是挺多的。報廢一些設(shè)置都可以讓我更方便，尤其像智能領(lǐng)航啊，交通識別對我來說非常的好用�？照{(diào)效果:相對于有車來講，電車空調(diào)上人是非常的，快，這一點不佩服都不行，冬天的時候我到公司就即公里的距離，所以空調(diào)還沒有熱就已經(jīng)到了，以后就再也不用擔(dān)心這個問題了。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程777公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航：純電續(xù)航應(yīng)該是最滿意的地方，標(biāo)稱110KM，經(jīng)過實測，不特別激烈駕駛的話完全可以達(dá)到基至超過110KM（包括高速，起止點在同一位置，不存在全下坡的情況）。外觀：時尚大氣的外觀，車身線條流暢動感而又沉穩(wěn)的感覺，前臉設(shè)計層次分明，細(xì)節(jié)飽滿而不繁雜，辯識度極高，我很喜歡！配置：各種安全性、舒適性、娛樂性、功能性配置該有的都有了，而且行駛可油可電，哪個便宜用哪個，經(jīng)濟實惠又沒有里程焦慮，用車無壓力。空間：乘坐空間非常不錯，座椅軟硬適中，靠背支撐力不錯，后排地面平整寬暢，乘坐舒適，后備箱大小夠用。NVH：整車NVH控制得很好，高速車內(nèi)也十分安靜，聽音樂，正常交談都沒有什么影響。底盤：懸架調(diào)校軟硬適中，保證舒適的同時有足夠的支撐力，過彎速度高一點也沒有嚴(yán)重側(cè)傾，操控感覺很好。動力：動力可以說非常不錯，山路上坡超車也就一腳油門的事！只要舍得踩油門，一點沒有拖泥帶水。HEV+sport模式更是暴力輸出。
缺點：它的隔音效果不算是特別的出色，平時如果開著它跑高速的話，車內(nèi)感覺會略微有一些風(fēng)噪。
外觀：車燈設(shè)計:車燈設(shè)計真的好看，家族式龍顏，開鎖，鎖車都有特效，帥！
內(nèi)飾：車內(nèi)的兩塊屏幕顯示的很高清，一點都不會覺得模糊，操作也很流暢
空間：空間，我想吐槽一下后排的空間，還可以就是這個后備箱的空間總感覺怪怪的兩邊那么大的東西為什么是突起的呢？感覺浪費了很多很多的空間，一直感覺，這個車子不是很合理。
配置：品牌評價:比亞迪你值得擁有！購車:購車最遺憾就是啥都沒有，提車效率還是挺快的。
動力：紅綠燈就算eco模式，都是很輕松第一個沖出去
越野：
主動剎車和車道保持挺好用的，尤其是主動剎車，提高了安全性。
油耗：現(xiàn)在的油耗是4.5個油，一個月一箱油都跑不完的
舒適：舒適性很好，坑洼路面的時候，顛簸感比較小，減震比較柔軟，而且座椅的包裹性也非常得好，過年的時候跑過一次長途家人在車上坐了三個多小時也沒有覺得有什么不舒服，而且車內(nèi)的伸展空間也非常的足。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 玉林
裸車價格17.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，油門一踩就有源源不斷的動力輸出，加速平順，因為電驅(qū)動為主的車，沒有變速箱換擋， 所以沒有任何頓挫或者燃油車那種換擋時動力中斷的感覺，靜音效果非常好，不用在聽發(fā)動機 加速時的嘶吼了，再就是配置特別豐富，功能應(yīng)有盡有！
缺點：等車相當(dāng)痛苦，我8-1號訂的，11-5號提車的，相對于大多數(shù)車友，我還算相當(dāng)快的，但是我也覺得相當(dāng)煎熬。本來11-8日左右才輪到我提車，銷售說忙不過來，我死皮耐臉和他說我很早過來，讓他早點交車給我，哈哈。。。那天早上八點多點就到了4S店。太興奮了。目前9000多公里，大問題沒有遇到過，就是提車以后，出現(xiàn)了360全景攝像頭在打轉(zhuǎn)向燈或者倒車的時候會突然提示信號未連接，然后大概2秒左右就正常了，不是很頻繁，但是讓人也挺討厭的，我自己也是理工男，知道這個大概率是軟件的問題，去了店里問了他們，他們說升級看看，第一次去升級，沒有改善，后面我去升級了行車記錄儀開啟了黑匣子，沒想到意外的發(fā)現(xiàn)竟然再也沒有出現(xiàn)，簡直太開心了。話筒雖說只是附加的娛樂，但效果真的很一般。車門需要相對大力一點才能關(guān)上，輕輕一關(guān)都不能合上，習(xí)慣這個力度之后也覺得還行吧。內(nèi)飾鋼琴漆面比較容易刮花，還是需要小心。
外觀：其實看宋PLUS銷量就知道了，外觀并不是大部分人購買這個車的主要原因，只能說不丑，前臉過得去，屁股小丑，這年頭，已經(jīng)過了顏值決定銷量的時代了，特斯拉顏值高嗎，不管是車內(nèi)還是車外，但是人家內(nèi)在實力足夠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的年輕動感，座椅的縫線很清晰，做工非常精致，超大的中控大屏，配上液晶儀表盤，科技感很足。
空間：空間尤其是后排，挺大的。由于后排大了，后備箱就小了一些，但是也夠用了。
配置：當(dāng)時覺得169800的價格還有點高，就算沒有購置稅加上保險也得十七萬五左右，現(xiàn)在看看，新車已經(jīng)175800了，瞬間的感覺性價比超高。購車:煙臺的店面服務(wù)挺好，非常滿意，要不然也不能抱著先看看的想法去直接把車訂了，所以有時候還是得看人。保養(yǎng)維護:它的首保是hev里程3500公里，我這車一萬多公里了，但是hev一直沒夠，所以首保還沒做。4S店售后服務(wù):因為沒到店做過保養(yǎng)，所以售后不知道怎么說，但是他們有個客戶vip群，里面售前售后人員都有，之前問過一些問題回復(fù)很快，態(tài)度很好，目前感覺應(yīng)該挺好。
動力：它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機實際表現(xiàn)還不錯，非常輕快。平時低速下電機的做功也相當(dāng)給力。
越野：
方向盤力度可調(diào)，剎車軟硬適中，線性很好，操控性不錯☆ 車道保持輔助系統(tǒng):反應(yīng)靈敏，可以放心使用。☆ 主動剎車:響應(yīng)很快，遇到2次緊急情況都比我先作出制動反應(yīng)。
油耗：目前108800 公里，用電為主目前整體的表顯能耗是百公里油耗1.9L電耗13.5，這能耗有點優(yōu)秀的難以置信。充電:自己一直在家充電，沒一度電0.55元，沒有在外面的充電站充過電，便攜充電器跟充電樁都是回家插上，第二天就滿了，沒有注意過實際充電市時長，但是充電樁肯定比便攜充電器快。冬季能耗:冬季一度電耗飆升到20度100公里，因為冬天提車的，當(dāng)時還跟銷售說虛標(biāo)之類的，因為充滿就是跑個七八十。。。。實際是天氣熱了，電耗立馬下降了，發(fā)現(xiàn)都是我的錯，誤會人家了。
舒適：雖然宋PLUS-DMi前排應(yīng)用的是雙層玻璃，但隔音效果并不是很好，走高速和快速路時，依舊可以聽到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪聲。座椅足夠柔軟舒適，包裹性很棒，而且前排座椅是支持電動調(diào)節(jié)功能的，輕輕一按就能調(diào)整前后距離，靠背角度，很方便。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格17.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.前后排空間很大，坐五個人很輕松，不擠，相對而言，后備箱空間比較小，也沒有備胎。2.有電的時候跑起來動力很足，也很安靜，饋電的時候發(fā)動機噪音比較大，而且是最近噪音越來越大，不知道是程序問題，還是天氣問題。3.冬天純電續(xù)航打個六折，剛好夠我上下班使用，夏天應(yīng)該好一點。我的是110公里頂配。這兩天天氣轉(zhuǎn)好，百分之七十五的電能跑85公里，續(xù)航?jīng)]有縮水。4.新手沒開過高速，最近網(wǎng)上很火的失速問題暫時沒遇到過。5.在長沙星一提的車，銷售的態(tài)度很好，也很負(fù)責(zé)有問必答。6.基本的配置都有，座椅通風(fēng)，座椅加熱等。尤其是360全景影像，小白必備，不過不能過度依賴，該蹭的漆還是得會蹭。7.能耗的話，大概是百公里4.5個油，這么大的車還有電池，油耗能這么低，已經(jīng)很好了。
缺點：底盤調(diào)教的舒適性還不夠，懸掛有些偏硬，過減速帶或者跑凸凹不平的路面，底盤帶來的路面顛簸感很明顯，個人認(rèn)為在懸架調(diào)教上宋PLUS DM-i有待提升。
外觀：外觀是一個大大的喜歡之前，第一眼就看上了它的外觀，而且灰色的車身十分的大氣用耐臟。而且剎車燈更特別有辨識度之前和朋友一起出去的時候他的車在我的后面我晚上踩剎車的時候那個剎車燈真的非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也和外觀一樣，設(shè)計的非常不錯，簡潔利落，豪華大氣。不過我在這里要提一個小小的意見，那就是不要采用米黑配色，因為太不耐臟了，不如全黑內(nèi)飾實用。液晶儀表盤畫質(zhì)清楚細(xì)膩，沒有顆粒感，像時速、電量、模式等等駕駛信息都能直觀清楚的展示出來，很實用。擋桿挺圓潤的，握感很棒。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是挺不錯的，里面的尺寸不小，乘坐起來感覺挺痛快的，后排的腿部空間也不算小。
配置：十多萬的混動SUV，常有的配置都有，外觀設(shè)計的也不差，跑長途可以用油，城市代步可以充電，很節(jié)省，至少我個人覺得非常劃算了。
動力：8秒的百公里加速對我來說足夠了，日常超車還是比較輕松拿捏的起步加速動力:目前階段只要你舍得踩下去，紅綠燈你就是最靚的仔，以后電車多了就不好說了
越野：
操控還算可以方向盤的硬度還是挺舒服的，我記得在屏幕上還有一個調(diào)節(jié)，根據(jù)不同的人，可以選擇不同的方式，還有就是一個剎車的調(diào)節(jié)，但是具體調(diào)節(jié)后的感受，我自己是沒有太大的感覺，但是整體還行�！� 車道保持輔助系統(tǒng):其實主要想說的就是車道保持輔助系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是我考慮很久，覺得以后買車一定要有了一個系統(tǒng)有了它安全性確實會提高很多。
油耗：冬天感覺開九十公里不到一點，現(xiàn)在天氣熱了更耐開了，我都是開空調(diào)的，沒有省著不用，天冷的那會還提前開座椅加熱充電:送的是3千瓦左右的充電樁，我一般就是晚上停好插上去自己11點開始充，沒啥關(guān)注，快充去試過一次，龍橋那個國家電網(wǎng)，四十幾分鐘就充快滿了
舒適：個人比較喜歡抽煙，沒事嚼嚼檳榔，都屬于味道大的一種，好在宋plusDMi的凈化功能不錯，抽煙的時候打開，也不用擔(dān)心車內(nèi)座椅各處都留有煙味了，有和我一樣愛好的，完全不用擔(dān)心了；其余的感受較深的就是胎噪了，可能純電開沒有發(fā)動機的聲音了，其它聲音就比較明顯，朋友說湊合開個兩年，換個好歹的輪胎試試，不過總得來說還是可以接受的
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.63萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程12399公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)能，太省了。比電車跑得遠(yuǎn)，比油車更省錢。
缺點：純電續(xù)航太短，想省錢就要多充電，快充充電一次要等一個多小時，油價暴漲的今天，也是發(fā)現(xiàn)了這車的不完美。
外觀：外觀是真的不錯，我想這外觀沒人會說難看，解鎖上鎖還有動態(tài)演示，晚上靠近車輛還會自動亮燈，很上檔次。當(dāng)時帶不懂車的同事回家，讓他僅憑外觀估了一下價格，40W，哈哈哈哈。這車面子里子都有了。
內(nèi)飾：好看，易臟，鋼琴烤漆太容易刮花了，建議貼膜
空間：空間沒得說，誰用誰知道。車身看起來還好，想不到里面空間這么大�，F(xiàn)在國產(chǎn)車真是令人刮目相看。
配置：性價比方面還是不錯的，訂這車之前也是做了很多功課，對比了很多同價位同樣是油電混動的車型，發(fā)現(xiàn)能和這車杠一杠的其他品牌的車，還要加個好幾個才可以拿下，比如本田的crv。這車外子里子都做的不錯，而且上綠牌不限行，這一項可以說是上班族購車的必需項了，總體來講是款很不錯的插電式混動。但有些小細(xì)節(jié)仍有些欠缺考慮了。
動力：動力這里就會感覺起步很快，加速的能力都比較強，給我的感覺是在前100公里的時速內(nèi)都超過了燃油車
越野：
車的控制很靈活，加上車的自帶配置，像是車道輔助之類的其實都帶來了不少的方便
油耗：純粹是電的話大概續(xù)航到了后邊會自動啟動發(fā)動機，整體下來的油耗基本在4-5個之間
舒適：座椅厚實，做起來很舒服，長途也不累。車內(nèi)就是剛提車有點味道，開了一段時間要好很多了！
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購買時間2022年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.08萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速非常平順，完全沒有頓挫感，就和電車一樣，加速非常給力，正常的eco模式，紅綠燈一腳電門，后面的車發(fā)現(xiàn)被我甩了一條街。高速和國道高架的時候車道保持和ACC自適應(yīng)巡航非常實用，駕駛更加輕松，有一次在國道上我定速80碼，突然雙跳燈自動跳了，就在同時一輛面包車從我邊上飛過，他打了一把方向，真的就差一點就要撞到我，（我覺得應(yīng)該是我的雙閃自動打開提示了后車，他才反應(yīng)過來打了一把方向，讓我逃過被撞的一劫，所以挺幸運的）。 車機平板反應(yīng)很快，追劇和刷抖音香的不得了！大屏看劇賊帶勁，家里娃還喜歡拿著話筒唱歌，也是不錯的娛樂項目。 家里有充電樁，一般晚上十點開始充電預(yù)約充電，谷電0.288一度電，充滿差不多5塊左右，就算峰電充，也比油省了好多好多。冬天實測電量開到25差不多70公里，夏天現(xiàn)在的溫度，基本開到90公里一點問題都沒有�；靹榆囎畲髢�(yōu)勢就是沒有里程焦慮，既省錢還安心，出遠(yuǎn)門也不用害怕！ 還有，現(xiàn)在天氣好了，我們喜歡在外面拉上天幕，搭個帳篷，車子有外接電源，吃個烤肉，聽個音樂，還可以拿出投影儀看電影也是非常不錯的選擇。這回頭率，絕對超出你的想象，畢竟可以外放電的車還是屈指可數(shù)的。 內(nèi)里空間很大，后排空間很舒服，全家出游毫無壓力。前排座椅加熱和通風(fēng)，簡直就是極致享受！遠(yuǎn)程空調(diào)啟動，夏天不熱冬天不冷。觸摸式車內(nèi)閱讀燈，方便又明亮。 再說車身外觀，前臉大格柵非常霸氣，尾燈線條完美。我們買的白色，車漆略帶珠光色大氣沉穩(wěn)又個性。
缺點：胎噪和風(fēng)噪聲挺明顯的，尤其跑高速和快速路時。內(nèi)飾容易弄臟，要勤打理才行。
外觀：外觀設(shè)計很大氣，車頭的樣子比較飽滿，還是很喜歡車輪的感覺，設(shè)計比較精致
內(nèi)飾：儀表盤全液晶的，顯示的功能很多還能調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量等，而且屏幕大比秦強不少☆ 車聯(lián)網(wǎng):一般都是聽歌，看抖音多一些，偶爾會唱唱小喝娛樂一下�！� 氛圍燈:聽歌的時候這個氛圍燈真是必須給個掌聲，太有氛圍感了，一圈式的燈條，亮度剛剛好�！� 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀流暢度好，清晰度很高，就是這個內(nèi)存卡太小了，強烈提議讓比亞迪送個大點的內(nèi)存卡
空間：乘坐空間沒問題，正常坐五個人完全沒問題，后備箱空間比較小
配置：有人會說這車車后期保養(yǎng)貴。我覺得和省下來的油錢相比，并不算太貴。有人說這車電池壞了，維修成本大。但這個車三電終身質(zhì)保。有人說這個車貶值很快。但比亞迪提供了第二位車主8年的電芯質(zhì)保。我要的是混動，這個價位，這個空間，這個技術(shù)。也就是他了。
動力：油電混合的動力開著還是滿足我的要求，城市里面代步也足夠了
越野：
總體開起來很感覺很適合我，就一普通人，沒啥特別要求
油耗：能耗是不錯的，目前氣溫回暖，續(xù)航也有所提升，可以看出能耗和氣溫是有一定關(guān)系的，現(xiàn)在氣溫20℃上下充滿一次電能跑兩天的上下班。不錯是不錯的，但還是希望整體的綜合續(xù)航能有提升，畢竟充電頻率高，充電要等的時間也不少。
舒適：座椅個人感覺偏硬，支撐性還不錯；車內(nèi)隔音確實不錯；各種輔助配置加持，總的來說這車舒適性還是很不錯的。車內(nèi)噪音異味:高速上胎噪還是有的；異味嘛，我覺得提車的時候還好，我這還是很滿意的，不過還是放了橘類的皮。懸架減震舒適性:這個稍硬，過坑洼等能感覺到震感，特別是后排。
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