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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾,外觀,空間,配置,包括駕駛平順性,我都很滿意。這也是買國產(chǎn)車的好處,更便宜的價(jià)格給你精裝修,看看這價(jià)位的日系車簡直就是毛胚房啊。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有什么不滿意的地方，從拿到車開始每天都是處于亢奮狀態(tài)，真的太喜歡了，非要說的話就是提車時(shí)間有點(diǎn)久，等的有點(diǎn)著急了。
外觀：這車現(xiàn)在是我家的顏值擔(dān)當(dāng)，不管誰看到都會(huì)多看兩眼，獨(dú)特又不失帥氣的造型想不讓人注意到都難啊，后面是貫穿式的尾燈，跟車身融合在一起感覺很棒，遠(yuǎn)近光都是LED光源，透光度很強(qiáng)，大燈的高度也是可以調(diào)節(jié)的。
內(nèi)飾：最喜歡的就是他中間這個(gè)中控屏的大大的給人感覺很舒服，無聊的時(shí)候還可以刷刷短視頻，人機(jī)互動(dòng)也很豐富
空間：前排空間很寬敞,不管前排還是后排的乘坐空間。車內(nèi)有很多的儲(chǔ)物空間,可以放下很多小物件。除了車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外,在中控臺(tái)下方還有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物板,可以放置手機(jī)進(jìn)行充電。后備箱空間很大,可以放下2-3個(gè)行李箱。如果空間不夠的話,后排座椅可以放倒，用起來很方便。
配置：性價(jià)比這款車應(yīng)該屬于比較優(yōu)秀的，沒有特別的優(yōu)秀，但是也沒有明顯特別的缺點(diǎn)，我感覺如果在電車領(lǐng)域這款車是極具有競爭力的，另外這款車的車體偏大，如果是新手司機(jī)的話，就要考慮能不能駕馭了這么大的一臺(tái)車。反正對(duì)我來說這款車是可以給滿分的,該有的都有了,就是看到有的人說提車價(jià)格比我的優(yōu)惠力度大還是有點(diǎn)心理不平衡。
動(dòng)力：這油電混動(dòng)的車起步比油車來得更快些，每次起步加速的感覺都很輕松，跑高速的時(shí)候持續(xù)發(fā)力也很給力
越野：
方向盤非常的輕盈，而且車身采用了輕量化的設(shè)計(jì)，操作起來非常的舒適。但是當(dāng)車輛在高速行駛的時(shí)候，能夠聽到非常明顯的風(fēng)聲，這也是讓我不太滿意的一方面。
油耗：自從開上了這款車，我不用整天擔(dān)心油耗的問題，也不用經(jīng)常去加油站排隊(duì)，關(guān)鍵是每個(gè)月的用車成本少了很多，為我的養(yǎng)車提供了很大便利，也沒有對(duì)經(jīng)濟(jì)造成任何影響，主要還是因?yàn)檐嚨幕靹?dòng)技術(shù)非常出色，如果是較近的地方，還可以用純電的。
舒適：舒適性也特別滿意,座椅舒適度很高，很柔軟，很細(xì)膩，坐起來特別舒服，然后開起來車內(nèi)相當(dāng)?shù)陌察o,對(duì)后排乘客來說，有一個(gè)很好的休息環(huán)境，濾震效果也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。本以為 SUV 會(huì)比較硬,但事實(shí)還是比較軟的,不會(huì)出現(xiàn)有的車過小的路障咯噔一下的情況。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸我覺得不小，空間足夠用了，尤其是在外觀上，覺得沒毛病，完全不輸其他的合資車型外觀！開了一周，主要是上下班使用，對(duì)比原來的油車，肯定是省很多！而且銷售介紹，后期的保養(yǎng)成本并不高！還有就是，電動(dòng)車確實(shí)提速很快，駕駛時(shí)候也很安靜，周末帶全家出行也很方便！后排空間給力，讓人舒服愜意！車身重量也很不錯(cuò)，彎道時(shí)候也不會(huì)感覺車飄！油錢省不少，油價(jià)上漲基本也不會(huì)和我有太大關(guān)系了，哈哈哈！也算好事多磨吧，等待了好久，終于開上了！還有就是內(nèi)飾是我最滿意的，說實(shí)話，白色內(nèi)飾讓人覺得很有質(zhì)感，特別有高級(jí)感！
缺點(diǎn)：不滿意有兩個(gè)方面，第一就是車內(nèi)儲(chǔ)物格儲(chǔ)蓄能力不足，價(jià)格上邊可以再優(yōu)惠一點(diǎn)。
外觀：雖然這臺(tái)車的價(jià)格不高，但是氣勢很足，尤其是前臉給人的視覺沖擊力非常強(qiáng)。前臉進(jìn)氣格柵不僅增加了這臺(tái)車的層次感，同時(shí)也提升了這臺(tái)車的檔次感，尾部的設(shè)計(jì)也是我非常喜歡的，貫穿的尾燈在夜晚打開的時(shí)候非常的好看，而且沒有單調(diào)的氣息，個(gè)人感覺開出去還是很能吸引路人目光。
內(nèi)飾：一打開車門，看到這個(gè)12.8英寸的中控屏就感覺到非常的高級(jí)，視覺感非常的不錯(cuò)，里面的色彩也是非常的豐富，支持語音識(shí)別，可以通過語音進(jìn)行導(dǎo)航、電話、播放音樂等，給整車帶來滿滿的科技感，中控臺(tái)的層次感也是非常的明顯，整體看上去非常的有氣質(zhì)，主副駕駛的座椅設(shè)計(jì)有種轎跑式的風(fēng)格，看上去很有運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，時(shí)尚感立馬增強(qiáng)了。但是內(nèi)飾我覺得也有著不足之處，那就是一開始車?yán)锏漠愇哆�是蠻大的，有些難聞，然后我買了竹炭包放車?yán)�，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
空間：宋PLUS 新能源空間設(shè)計(jì)很大，坐駕駛座上覺得哪里都很寬裕，就算開車很久也不會(huì)覺得疲勞，后排也是如此，中間扶手還有個(gè)超大的儲(chǔ)物格，可以放鑰匙和些小物件
配置：十幾萬能買到這個(gè)車子，與同等價(jià)格相比，不論是空間還是配置，都很具有優(yōu)勢，而且使用起來如此省心，因?yàn)榉浅５氖∮湍�，作為我們上班一族的同志，油耗的�?jīng)濟(jì)性也是非�？粗氐囊稽c(diǎn)，我認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這種快速起步的感受，真的是挺不錯(cuò)的，剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)呢。平時(shí)超車的時(shí)候，車子的速度提速也比較快，踩下電門之后，沒有幾秒鐘，車子馬上就能超過去。
越野：
操控性能簡直得心應(yīng)手。作為一臺(tái)性價(jià)比很高的車，這款車擁有很好的操控性，話說操控真的是得心應(yīng)手，方向盤比較輕，再加上它的靈敏度也比較高，車子開起來既方便又輕松。
油耗：這臺(tái)車的續(xù)航在45千米左右，一般來說，這樣的續(xù)航能力可以滿足市區(qū)內(nèi)正常行駛。如果是上下班使用的話是非常充裕的，需要長途出行還可以使用燃油，根本不用擔(dān)心出行問題。
舒適：隔音效果挺好的，之前下班等孩子在車?yán)镞呑膊粫?huì)很吵，而且長途旅行也應(yīng)該不會(huì)很累
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它是一款新能源車，本來國家就在提倡節(jié)能減排，而這款車在這方面做得非常的好，而且無論是油耗還是電耗都非常低，續(xù)航里程也非常的可觀，大大降低了平時(shí)的出行成本，我認(rèn)為新能源車可比燃油車香多了。
缺點(diǎn)：不知道是不是用車的時(shí)間比較短，對(duì)一些功能還不是很熟悉的原因，我總是覺得剎車的表現(xiàn)有一點(diǎn)肉。剎車的距離有一點(diǎn)長，這樣在開車的時(shí)候就需要與前面的車保持安全距離。
外觀：外觀方面，造型感滿滿，而且看上去特別的具有視覺沖擊力，沒事，主要是在市里邊跑著跑，感覺還挺好看
內(nèi)飾：我挺喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的，簡約風(fēng)很舒服，還有車內(nèi)音響的音質(zhì)效果真不錯(cuò)，我很喜歡，360度全景影像也很好用，畫質(zhì)很清晰，使用起來很高端，讓車內(nèi)顯得高檔了不少。
空間：空間肯定是挺寬敞的，畢竟是 SUV 嘛，肯定是相當(dāng)大氣的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常優(yōu)秀，但是這點(diǎn)真的給不了高分，因?yàn)椴缓侠恚O(shè)計(jì)不如我之前的本田鋒范，斜著的格子看似一樣，實(shí)際使用效果比平的差多了，后排座椅一般般吧，不能說特別大，坐還是夠坐的，就是不能那么的隨心所欲！后備箱不是很大，但是就我來說夠用就行了！
配置：宋PLUS在我家真是公認(rèn)的買的值，因?yàn)榇蠹覍?duì)它都很滿意，我當(dāng)初也是做了許多比較的，也沒想到價(jià)格不貴但實(shí)力這么強(qiáng)，用了這段時(shí)間了，一直覺著是自己賺到了。
動(dòng)力：1、充滿電的時(shí)候全油門加速，推背感很明顯，速度提升非常迅猛，高速上動(dòng)力也不弱，至少在法定限速區(qū)間內(nèi)感受不到什么疲軟，而且整體的動(dòng)力輸出特別平順，對(duì)于我油門開度的理解很到位，開起來讓我得心應(yīng)手。不過饋電的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。2、我自己這車作為一款混合動(dòng)力車，優(yōu)勢就是動(dòng)力會(huì)比傳統(tǒng)燃油車來的更好一些，尤其是每次起步的那個(gè)加速感受都會(huì)來的更好一些，可以輕松的實(shí)現(xiàn)0-100的加速度，跑高速的時(shí)候中后段持續(xù)發(fā)力也很給勁。3、動(dòng)力我覺得完全夠用了，驍云1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并輔助一個(gè)145kw功率的電機(jī)，整體開起來的感覺不比那些2.0排量的車弱，加速度杠杠的，非常適合日常在城市中穿行，一腳油門下去速度就起來的感覺真好。
越野：
車子好開是好開，就是剎車，我還不是很適應(yīng)剎車的距離，總是覺得有一點(diǎn)長。方向盤的精準(zhǔn)度挺到位的，不會(huì)出現(xiàn)虛位或者發(fā)飄的情況。在輔助配置方面，360度全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)是最常用的。買車的時(shí)間不算長，期間體驗(yàn)了一次全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，真的是很智能，也很高級(jí)。
油耗：這款車的能耗實(shí)在是不算高，作為家用車來說是很實(shí)惠的，因?yàn)槭腔靹?dòng)系統(tǒng)，它是非常省油的，經(jīng)常遇見上下班高峰期還能保持4個(gè)油我是很滿足的，這樣油價(jià)我也負(fù)擔(dān)的起，就算天天開著也不覺著肉疼了。
舒適：除去座椅功能我不是很滿意之外，車子給我的舒適度還是很高的，空間的寬敞也讓駕駛的舒適度倍增，還有顏值高，回頭率也不低，開車我感覺變得自信了好多，車內(nèi)也有PM2.5過濾裝置，所以車內(nèi)空氣很好，沒有一點(diǎn)異味。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子又便宜又好開，真是讓我挺滿意的，也沒有理由去拒絕它了。同級(jí)別的車子也有挺多優(yōu)秀的車型。但我還是感覺這臺(tái)車子的性價(jià)比在其中是比較突出的。雖然是一臺(tái)緊湊型車，但是坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠，到處還挺寬松的，這一點(diǎn)也是我滿意的地方。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，想起了媳婦看著車內(nèi)的大部分的塑料制時(shí)的蹙眉，但是車子的外觀很受我們的喜愛，另外懸掛有點(diǎn)硬，過高一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候震動(dòng)有些明顯，噪音也稍微有點(diǎn)兒大。
外觀：前臉的大燈很犀利，車子的大輪廓也讓我欣喜，腰身的線條更是很硬朗，再配合著大氣的格柵，整體給我感覺很帥氣，外觀這塊非常合我們的口味，否則也不會(huì)買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還都挺全面的，該有的都有，而且功能也很高級(jí)，前排車窗是多層隔音玻璃，質(zhì)感也很好，語音識(shí)別系統(tǒng)很完善，也很豐富，開車遇到的很多問題它都能幫著解決，還是很人性化的。
空間：駕乘空間都是很舒適的，車子軸距將近兩米八，所以空間上本來也就足，加上設(shè)計(jì)的合理，舒適感也就更好了，后排坐滿成年人也沒有問題的，一點(diǎn)也不會(huì)感到擁擠，相互之間的空隙也是很足的，自由感很好。
配置：比亞迪有著先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，而這款車在各方面也都很厚道，不論是設(shè)計(jì)配置還是動(dòng)力都能夠表現(xiàn)的優(yōu)于同級(jí)車，價(jià)格方面也非常給力，所以綜合來說是一款性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得也可以吧，動(dòng)力給我的感覺就是非常的充足，我覺得用起來是非常輕松的，提速效果幾乎是一點(diǎn)就有的，所以我自己也挺滿意的，我覺得他我的感覺非常的踏實(shí)，非常的好。
越野：
方向盤非常的輕盈，而且車身采用了輕量化的設(shè)計(jì)，操作起來非常的舒適。但是當(dāng)車輛在高速行駛的時(shí)候，能夠聽到非常明顯的風(fēng)聲，這也是讓我不太滿意的一方面。
油耗：目前還處于磨合期，我們使用的頻率也不高，提車到現(xiàn)在快一個(gè)月了我才跑了900公里，現(xiàn)在油耗是百公里4.3 升，這已經(jīng)讓我很滿意了，等到首保完之后，我相信油耗還會(huì)有所下降！
舒適：我認(rèn)為這臺(tái)車的使用感很好，舒適性也非常突出，座椅的填充物非常柔軟。而且我很喜歡座椅設(shè)計(jì)的角度，不僅能夠根據(jù)自身的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且還非常舒適，就算是長途出行，也絕對(duì)不會(huì)有疲憊感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋PLUSDM-i絕對(duì)是達(dá)到了最高標(biāo)準(zhǔn)化的，非常的滿意。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長，好在過年之前提上了車還是很不錯(cuò)的，作為家里的第二輛比亞迪，價(jià)格也不是很貴
外觀：龍顏的外觀沒得挑剔，外觀時(shí)尚大氣，車頂?shù)杰囄驳木�條有下降的趨勢，腰線從前往后一直上揚(yáng)，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：這輛車的整體內(nèi)飾給人感覺很規(guī)整，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很不錯(cuò)，中控屏這塊給我感覺也很有質(zhì)感，座椅的設(shè)計(jì)也非常的舒服，就是塑料質(zhì)顯得車內(nèi)廉價(jià)了些，不過這個(gè)價(jià)格不高，咱們也不能要求太多，足夠?qū)嵱镁秃昧耍?/span>
空間：使用有一段時(shí)間了，我對(duì)空間還是很滿足的，駕駛位置的舒適度是很高的，自由度也高，可以隨意舒展，腿部沒有任何束縛感，頭部的視野也是相當(dāng)開闊的，駕駛的時(shí)候眼睛絲毫不費(fèi)力，很舒服。
配置：這款車駕駛起來完全沒有續(xù)航和動(dòng)力上的焦慮，還有高顏值的外觀屬性，所有的用料都是很考究的，檔次和風(fēng)格上都有自己的特色，這個(gè)定價(jià)來說性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：作為轟動(dòng)的他，這個(gè)動(dòng)力也是很不錯(cuò)了，比傳統(tǒng)的燃油車要好一點(diǎn)，而且百公里加速也很快，速度很平穩(wěn)，適合在城市中穿行起步加速動(dòng)力:起步穩(wěn)，感覺車的動(dòng)力十足
越野：
畢竟是這么大塊頭的 suV ,而且底盤也比較高,通過性不錯(cuò)。我也不奢求它有太凌厲的操控,但車身重量分配的均勻,底盤穩(wěn)定性不錯(cuò),滿足我們?nèi)粘Ｊ媸娣男旭偤蛻?yīng)急變線是沒問題的。方向盤手感不錯(cuò)，輕重力度合適，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，剎車挺敏銳的，輕輕一點(diǎn)，車速立馬就下來了！
油耗：這輛車子充電時(shí)是真香，開起來也很便宜，高速上超過120碼也是一點(diǎn)兒不費(fèi)勁，能耗也很省，基本上在4個(gè)油左右，相比于同級(jí)別其他的車型，混動(dòng)的油耗真的是非常低，我同事都非常羨慕我買的這臺(tái)車。
舒適：我是覺著舒適性真的沒有缺點(diǎn)，空間上我就很滿足了，而且座椅的做工很精致，包裹性超好，坐在上面軟軟的感覺實(shí)在是舒服的很，還有角度也是貼合人體的設(shè)計(jì)，就算跑長途也不會(huì)感覺累，當(dāng)然也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，幅度也很自由。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車最讓我滿意的一開始是外觀，比亞迪真的很會(huì)設(shè)計(jì)外觀，可以說包含了科技感，時(shí)尚和大方為一體，算是正和我的心意，簡直太帥了！當(dāng)上手后我最滿意的大概是舒適性方面，到底是老品牌，車內(nèi)隔音特別好，濾震也好。第三點(diǎn)就是這車真的省油，雖然不是純電吧，但是百公里就4個(gè)油，作為 suv 可以說驚為天人的水平。
缺點(diǎn)：如果說需要吐槽的地方,就是這款車的駕駛座位設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)的燃油汽車還是有不太相同的地方,坐的時(shí)候不太舒服,空間有點(diǎn)小有點(diǎn)雞肋,第3個(gè)可能就是電動(dòng)車的通病,方向盤有稍微的抖動(dòng)。還有內(nèi)部的問題就是儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不合理，沒有很好的利用空間.
外觀：外觀也是我最喜歡的，在同級(jí)車?yán)�，這款車的顏值在我心里是頂峰，不管是不是情人眼里出西施的感覺，反正是很符合我的審美的，迎面看去車頭的造型就很酷，一點(diǎn)笨重感也沒有，還有前大燈我也很喜歡，像兩只炯炯有神的大眼睛，很機(jī)靈的樣子。
內(nèi)飾：十幾萬的價(jià)格買到這樣一臺(tái)車真心不錯(cuò)，內(nèi)飾的選材也非常講究，而且設(shè)計(jì)師還融入了很多年輕化的元素，加入了科技化的配置，看起來非常的上檔次。我認(rèn)為這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很適合年輕人，就算是稍上年紀(jì)的人使用也不會(huì)有違和感。
空間：1、我家的這車空間還是很寬敞的，4.7米的車長，2765mm 的軸距，這兩個(gè)數(shù)據(jù)在緊湊型SUV車型中也算是搶眼的表現(xiàn)了，我和爸媽都可以舒舒服服的坐在車內(nèi)，一點(diǎn)也不覺得擁擠，而且后備廂也很寬敞，后排座椅也能放倒，要帶一些行李物件也很方便。2、我家的小宋內(nèi)部空間還是杠杠的，我平時(shí)開車的時(shí)候坐駕駛座，就覺得頭部、腿部很寬裕，哪怕堵車或者開長途也不會(huì)覺得疲勞，父母坐后排也是如此。中央扶手處超大的儲(chǔ)物格可以讓我在車上也可以有地方放鑰匙零錢等小物件。不過有的儲(chǔ)物格稍微小了一點(diǎn)。3、空間方面，我記得當(dāng)時(shí)特意去的店里試駕，我的身高將近1.91米，所以一般的車我開著都會(huì)感覺小，尤其是前排的頭部空間，特別的擁擠，宋PLUS新能源的整車空間設(shè)計(jì)就很大，在保留了運(yùn)動(dòng)的外觀同時(shí)，車內(nèi)的空間一點(diǎn)都不受影響，前后排都能擁有較大的儲(chǔ)物以及乘坐空間。不過后備箱開口小了一點(diǎn)。后備廂容積:后備箱空間還是很大的，出去游玩放幾個(gè)大行李箱還是妥妥的....................
配置：這臺(tái)車子該有的配置都有了，價(jià)格方面也挺有優(yōu)勢的，雖然說優(yōu)惠不是很多，但是這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別的車型里也是有競爭力的。使用感受而言，我個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：說到這輛車的動(dòng)力還是有點(diǎn)感想的，低速時(shí)開起來感覺很平順，高速時(shí)開起來也很有推背感，而且穩(wěn)定性也非常好，隨著速度的加快，車子沒有一點(diǎn)兒飄的感覺，所以動(dòng)力上必須給滿分。
越野：
車子還是很好駕馭的，電機(jī)的反應(yīng)也很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸送，這種感覺很好，方向盤的精確度很高，雖然車子不算小，但是打彎的時(shí)候也很輕松，不會(huì)有很大的幅度，方向盤也是輕巧類型的。
油耗：4.2L100km﹣一選車的時(shí)候，主要是因?yàn)槁犝f它油耗比較低，畢竟作為混動(dòng)的車型，非常經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過幾個(gè)多月的用車體驗(yàn)來看，平均油耗保持在4.2L左右。不僅油耗很低，而且電耗也不高，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，在油耗方面比較滿意。
舒適：座椅對(duì)身體的包裹性很好，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得很累，最近冬天空調(diào)出風(fēng)速度快，升溫速度高。看到別人說噪音大，其實(shí)也是，但是我覺得這個(gè)并沒有什么大的影響，音樂聲音加一點(diǎn)就能遮蓋住了，而且底盤懸架調(diào)教的很舒適，60碼的速度過一些坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的動(dòng)靜很小
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這款車的空間，雖然定位是輛緊湊型SUV，可是越級(jí)的尺寸讓這款車的內(nèi)部空間格外寬敞，車內(nèi)部覺得也很合理，坐在駕駛位上感覺特別舒服，后排也能夠坐三個(gè)人，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很精致，空間方面也夠用，還有較大的后備箱。
缺點(diǎn)：車門，確實(shí)不太好關(guān)，有時(shí)候需要用稍微大一點(diǎn)的力氣才能關(guān)緊，一般女孩子有時(shí)候需要關(guān)兩次才能關(guān)緊（太溫柔了都不行，哈哈），其他問題暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)太多，畢竟只開了這么久，而且我也不是什么很精的人，后續(xù)邊開邊看吧！
外觀：車子的外觀顏值非常的漂亮。外觀設(shè)計(jì)漂亮，車子顏值也高。
內(nèi)飾：1、可旋轉(zhuǎn)的大屏是比亞迪的一個(gè)特色，確實(shí)挺有意思，本身屏幕的顯示效果很好，分辨率高，界面設(shè)計(jì)的也很漂亮，操作起來使用順手。還有就是用料方面軟包很多，隨處都可以見到皮質(zhì)用料。2、設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，一塊懸浮式的大屏立在中控上，而且可以旋轉(zhuǎn)，車機(jī)系統(tǒng)功能很豐富，使用體驗(yàn)很好，人機(jī)交互感受也非常智能。還有就是用料材質(zhì)幾乎都是軟包，檔次感十足，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說是真的讓我滿意。3、機(jī)車是我最喜歡的地方，我經(jīng)常在等我老婆的時(shí)候，在車上邊等邊刷抖音，不得不說，屏幕大刷抖音是真的很爽啊
空間：車內(nèi)乘坐空間能力非常棒。
配置：性價(jià)比相對(duì)來說很不錯(cuò)的，作為一款混動(dòng)的車型，而且電池終身質(zhì)保，我感覺很好
動(dòng)力：1.5L的排量對(duì)于家用車來說完全夠用了，我偶爾出差跑高速超車都是很容易的，它的破百加速8.5秒，這個(gè)速度是很出色的，在滿載的情況下，車子也不會(huì)感覺肉，加速都是很快的，沒有受到因?yàn)橹亓慷a(chǎn)生的過多影響。
越野：
雖然車身比較大，但開起來很靈活，也非常適合城市的道路情況，遇到堵車的時(shí)候也不用擔(dān)心，因?yàn)樗闹赶蛱貏e準(zhǔn)，讓我能夠更好的控制，另外還有360度全景影像，也為我的用車提供了很大便利，車上還有自動(dòng)駐車，安全性就更強(qiáng)了。
油耗：車子的能耗表現(xiàn)非常的棒。同價(jià)位車型里面，新能源領(lǐng)域比亞迪做的還是比較好的，就是因?yàn)樗能囀″X省心，新能源車的優(yōu)點(diǎn)目前還就是這么多。能耗在自己可以接受的范圍之內(nèi)，這款車算得上是一臺(tái)比較劃算的車型。
舒適：車的舒適性體現(xiàn)在很多方面，我覺得這款車在這些方面都做得很出色，座椅寬大柔軟，車的減震效果也很好，而且車內(nèi)沒有什么噪音，空氣方面也很清新，總之坐在車內(nèi)感覺特別舒服，全家人都非常滿意，每次出去玩時(shí)坐在車內(nèi)也不覺得擠。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體的表現(xiàn)力都很不錯(cuò)，我都挺滿意的，顏值上是我喜歡的款，風(fēng)格也是比較年輕的，很有活力的樣子，動(dòng)力也不錯(cuò)，完全沒有拖泥帶水的感覺，利落的很，座椅的舒適度也很高，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也很有特色，總之，各方面都不差，跟我的口味很搭。
缺點(diǎn)：在用車的過程中，我偶爾會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，不知道是不是因?yàn)槲议_車習(xí)慣導(dǎo)致的。
外觀：外觀大氣，融入了中國元素，同時(shí)整體看起來非常的年輕時(shí)尚，非常的高端，兩個(gè)大燈非常有神，車身的線條也很流暢，我認(rèn)為這款車的外形可以說是屬于經(jīng)久不衰的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色我是覺得有點(diǎn)奇怪，黑色配米色，覺得設(shè)計(jì)師的腦洞有點(diǎn)大，我個(gè)人還是比較喜歡深色。本來想買個(gè)深色的坐墊，但是這個(gè)一體式座椅讓我的選擇少了很多，目前還沒選到合適的。
空間：空間還是比較大的，它的空間設(shè)計(jì)的比較給力，整體的使用空間比較寬敞，也不會(huì)感覺到有擁擠，后排的空間非常的充足。這款車的優(yōu)點(diǎn)特別多，不僅擁有很大的乘坐空間，并且它后備箱的空間也是非常大，放一些小東西也都挺不錯(cuò)的。
配置：配置這么齊全，而且性能還不錯(cuò)的車子很多，但是價(jià)格還這么良心的就很少了，而且對(duì)于我來說能找到顏值讓我這么滿意的也就這款了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛,油電切換非常平順,感受不到動(dòng)力轉(zhuǎn)變,非常滿意。城市道路完美選擇,起步提速非常快,跑高速的話，這速度也是不用擔(dān)心的，一腳下去，速度蹭蹭的，要多拉風(fēng)就有多拉風(fēng)，有人說速度上來了，那坐在里面會(huì)不會(huì)有顛簸感，我的答案是一點(diǎn)也不，就算是速度上來了，他的車子平穩(wěn)性依舊很好，不管是駕駛?cè)诉�是后排的乘客，都不會(huì)感覺很顛簸。我最看重車子的兩個(gè)方面:動(dòng)力響應(yīng)性和平順性,宋 plus這款新能源幾乎做到了滿分,這也是最打動(dòng)我的地方。
越野：
這款車還是比較好上手的，方向盤的指向很精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪，而且方向盤比較輕盈，握感很好，底盤的穩(wěn)定性也比較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾，我是比較滿意的。
油耗：買新車之后別人問的挺多的也就是車子咋樣，油耗高嗎，這樣的話題，我是跟身邊人說起來都很自豪的，因?yàn)檫x擇太對(duì)了，油耗現(xiàn)在穩(wěn)定在四個(gè)半的油耗，實(shí)在是太省了，雖然是緊湊型的SUV，但看起來可不小，車子的重量也不低，這樣的油耗太讓人欣慰了。
舒適：1、隔音挺好的，在高速上面也不覺得噪音大，不開音樂都沒有多少影響，車內(nèi)人員正常的聊天說話幾乎沒有影響。底盤也很柔韌，遇到大的溝坎不會(huì)直接壓縮到底，懸架的中后段很有韌性。2、后排座椅靠背調(diào)節(jié)幅度很大，可以放得比較躺，人坐在上面很舒適，非常放松，就像家里沙發(fā)一樣。而且本身他的底盤在顛簸路面和高速上行駛都有一個(gè)很有質(zhì)感的表現(xiàn)，濾震效果好，穩(wěn)定性也強(qiáng)，乘坐非常舒適。3、我這車乘坐的舒適性還是很出色，無論市區(qū)短途開，還是長途駕駛我感覺座椅還有腰部支撐趕都挺好的。長途駕駛也不會(huì)累，另外底盤調(diào)教的也很舒適，遇到坑洼路段也能很好的過濾掉，所以舒適性這塊我還是很滿意的。不過高速上風(fēng)噪稍微明顯了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車最滿意的就是插電混合的動(dòng)力系統(tǒng)，正是因?yàn)檫@個(gè)原因，這臺(tái)車能夠上綠色牌照，日常出行和上下班再也不用擔(dān)心限號(hào)了。最重要的是這臺(tái)車不僅能夠使用新能源，而且還能夠使用燃油，日常上下班可以使用電能出行，出遠(yuǎn)門就可以使用燃油，用起來非常的方便。
缺點(diǎn)：動(dòng)力只能說一般般吧，在100碼以后提速的話爆發(fā)力能感覺到明顯不夠
外觀：龍臉是我喜歡的設(shè)計(jì)，不過其實(shí)更喜歡橫條的格柵，感覺會(huì)更威嚴(yán)點(diǎn)。宋 PLUS DMI 的龍臉感覺像是發(fā)怒了要擇人而噬一樣，過于鋒芒畢露了點(diǎn)。最喜歡的是腰線，平直的腰線力量感拉滿。車漆非常吃光線，光照好的時(shí)候質(zhì)感拉滿，很有壓迫感，但是光照條件不好的時(shí)候就是灰不拉嘰的。
內(nèi)飾：精細(xì)化十足。
空間：空間上我自己覺得還是很充足的，基本上是沒有什么大問題的，包括他的前后排的一個(gè)充足的表現(xiàn)，都讓我能感受到是非常踏實(shí)的，非常充足和滿意，所以我自己挺喜歡的。
配置：1、這個(gè)價(jià)格要是買普通燃油SUV的話，還不如買我的比亞迪宋PLUS DM-i，畢竟電池組終身質(zhì)保，質(zhì)量方面不需要擔(dān)心，在使用成本方面又可以節(jié)省很多，用車體驗(yàn)還更高級(jí)，加速暢快，開起來好開，噪音也很小，我覺得太值了。2、出什么毛病。同時(shí)使用成本又很經(jīng)濟(jì)，買車以后用車還能給我節(jié)省一大筆錢，非常實(shí)惠，很有性價(jià)比。1、小宋買回來后給我的感覺它確實(shí)是一款性價(jià)比很高的好車，無論是車內(nèi)的空間還是駕駛起來的動(dòng)力回饋操控表現(xiàn)，都是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的存在，更重要的是它油耗這么低，跟我以前的油車相比，簡直是低到不能再低了，省到不能再省了。
動(dòng)力：可能大家對(duì)于新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)持懷疑態(tài)度，但是根據(jù)我的實(shí)際駕駛，我認(rèn)為這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)是非常強(qiáng)勁的。不僅有新能源汽車動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，還有燃油汽車動(dòng)力輸出的持續(xù)性，整體來看，動(dòng)力方面的表現(xiàn)讓我非常滿意。
越野：
別看車子大，但是坐上去以后，方向盤握在手里很有操控感，轉(zhuǎn)向力度輕，但是在高速行駛的時(shí)候方向盤就會(huì)變得沉重，車子也不飄方向也不抖，我老婆現(xiàn)在都沒事可以開著車出去自己玩了，而且電動(dòng)座椅和電動(dòng)后備箱使用起來也方便，沒想到這個(gè)低配車型配置也這么豐富
油耗：選擇插電式混活動(dòng)力系統(tǒng)，就是看中它的能耗低。實(shí)時(shí)也證明了這一點(diǎn)，在城里面駕駛我一般用電動(dòng)模式，即使道路擁堵也不用擔(dān)心油耗的問題，總之買車之后并沒有因?yàn)橛密嚱o我?guī)斫?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，反而有了它讓我生活變得更加方便。l
舒適：純電模式下駕駛這臺(tái)車的時(shí)候會(huì)感覺環(huán)境特別安靜，混動(dòng)模式稍微有一點(diǎn)噪音，但是也并不明顯，比一般的燃油車要好很多。座椅的材質(zhì)摸上去很舒服，坐在坐墊上感覺也很柔軟，包裹性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值超贊，是年輕化的設(shè)計(jì)，深受現(xiàn)在年輕人的喜愛，無形中都能帶來很充足的活力感，車身的造型也很別致，設(shè)計(jì)原創(chuàng)性很高，辨識(shí)度也比較強(qiáng)，開出去的回頭率很高的，是我喜歡的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長了，中間實(shí)在是不想等了，這次真的是沖比亞迪的品牌開的，覺得安全才等了那么久！
外觀：外觀是他們家族龍顏式設(shè)計(jì)，符合我和我老婆的審美哈哈哈，很大氣。細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，而且我發(fā)現(xiàn)這款車的用的漆面比宋pro更高級(jí)一些，看上去更有質(zhì)感，更細(xì)膩，其中好像有金屬的顆粒，布丁布丁亮晶晶的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料真的很下本,皮質(zhì)很細(xì)膩,豪華感中帶著科技感,實(shí)車的體感和觀感,比在網(wǎng)上看到圖片感覺還要好,而我見過大多數(shù)車型,特別是國產(chǎn)車都是圖片豪華,實(shí)際體驗(yàn)差,而比亞迪確是反其道而行,做的不錯(cuò),贊一個(gè)!
空間：這款車的空間使用感很好，基本是可以滿足對(duì)空間的任何需求的，平時(shí)無論是上下班代步還是假期一家人游玩，這款車都是首選，真的是非常合適的萬能車，而且車內(nèi)的空間也是比較寬敞的，可以容納足夠多的人，車內(nèi)也有儲(chǔ)物格非常方便，后備箱的空間也夠用。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西有很多方面的因素,有的拿它跟豐田本田的混動(dòng)比,那性價(jià)比簡直高太多了。也有人拿它跟燃油版的宋 plus 比,說省下3萬加油不香嗎?但我個(gè)人認(rèn)為,宋 這款油電混動(dòng)版 和燃油版是有很大區(qū)別的,拋開燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力和行駛品質(zhì)都要好上一個(gè)檔次。而且不限號(hào),不限牌,沒有購置稅。所以我認(rèn)為比亞迪 plusDmi 的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是特別的強(qiáng)。一臺(tái)混動(dòng)的車型在提速的時(shí)候能感覺到很大的推背感，車子開起來非常的輕松，它的穩(wěn)定性還是非常好的，也沒有什么延遲。
越野：
方向盤采用的皮質(zhì)材料，而且很飽滿，手握感非常舒適，而且操作起來輕盈、靈敏、精準(zhǔn)。雖然宋這臺(tái)車車身大，但并沒有因此而影響操作。如果是駕駛新手還有360度全景影像可以幫助你看清車子周圍的情況，出入庫也不用擔(dān)心。
油耗：這種插電式混合動(dòng)力的好處就是不用擔(dān)心續(xù)航的問題，也不用擔(dān)心耗油的問題。油價(jià)上漲的太快，對(duì)生活帶來的壓力也是不小的，而這種插電混動(dòng)版，既能夠滿足生活的需要，還能節(jié)能減排。
舒適：后排座椅的角度可以調(diào)節(jié)并且可以比例放到，座椅的柔軟度也剛好，坐在后排座腿部空間也非常充足，視野也很開闊，過井蓋減速帶這些也很少有顛簸感，總之，這個(gè)價(jià)格在同等級(jí)別里面真的很抗打。
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