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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這宋PLUS新能源的整體還算到位的,對于這不滿意的點我也想了想,如大家感想差不多,舒適性和內飾方面的配置有點一般,懸架的設計比較硬,開在不好的路況有一會就很累,顛簸感比較明顯,好在咱去那種路況的機會不多,還有就是車子的內飾有點一般,不在這個價位上面,還有待再升華一下質感。
缺點:不滿意的地方就是它的價格沒有什么優(yōu)惠,像很多人買新車多多少少都會有優(yōu)惠的,但是我的車感覺沒有啥優(yōu)惠。
外觀:內飾的質感我就是覺得有點不顯檔次了,沒有大毛病,畢竟不是豪車,我可能要求還有點過分吧,自己喜歡的配置可以裝扮一下,中控和儀表盤的設計還是可以的,有一些創(chuàng)新感。
內飾:內飾簡潔又大方,中控是一個大平板,基本90操控都在這上面,可以摸到的地方基本都是軟質材料。個人感覺配色這塊不是很完美,顏色太淺,很容易臟,如果有其他配色選擇就更好了。
空間:這臺車的空間很寬敞,我是屬于比較壯的身材,坐在駕駛室里感覺空間還很富余,座位可以自由調節(jié),無論你是小個子還是大個子都能找到最適合自己的位置。后排的空間也很寬敞,坐過我車的親朋好友都沒說有擁擠的感覺。后備箱的容積對于我來說完全足夠了,每次過節(jié)裝些行李、禮盒之類的也都能塞得下。
配置:車子的性價比可以通過多方面能感受到,好看的外觀設計從來就不缺關注,足夠經(jīng)濟的能耗表現(xiàn),讓每一次的出行都很節(jié)能。
動力:動力的表現(xiàn)也還可以,因為動力基本上都是非常充足的,然后給我的感受也是比較到位的。
越野: 首先這輛車子的方向盤非常的輕便靈活,方向盤上的按鍵也非常的靈便,反應非常的靈敏。其次,油門踏板十分的線性,操控起來,總體都能夠達到我的一個預期值。另外,宋PLUS這輛車子的底盤支撐性非常的好,就算偶爾想來個激烈駕駛,速度開快以后,連續(xù)變向轉彎他都能給車子起到一個非常強有力的支撐,并不會出現(xiàn)明顯的側傾現(xiàn)象,車身給人感覺是非常平穩(wěn)的!
油耗:在能耗上還是可以接受的畢竟自己,離家也不是很遠就是在上下班的時候使用,而且現(xiàn)在充電也方便,基本上在市區(qū)行駛的話都是用的電耗。現(xiàn)在充電樁也是非常的普遍。
舒適:舒適性我覺得也不錯吧,基本上舒適的地方都挺舒適的,所以我覺得也還可以。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昭通
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車子的外觀漂亮,顏面也是存在的,努力掙錢的意義就是讓自己余生的生活充滿樂趣,充滿快樂!這個車子的懸掛偏軟,在馬路上開起來很棒,外形更是大氣豪華!這輛車子的外觀無疑是我最喜歡的!時尚又大氣,沒有明顯的設計缺陷!
缺點:可能大部分看中的就是它的節(jié)能環(huán)保吧,性價比就是很高,宋PLUS新能源的實用性也不差,在咱國民車型里面算是一款代表車型了。設計感比較強,還有就是價格美麗,開個幾年一點壓力都沒有。
外觀:說到這輛車子的外觀,個人覺得是仁者見仁,智者見智,整車看上去都非常的大氣、飽滿,外觀的設計風格也特別的耐看,然后原產搭配的19寸輪廓也非常的有氣場,尤其是前年的大面積的格柵,看起來也氣勢十足!加上這輛車子的車漆比較的亮眼,車身腰線也很硬朗!整體的視覺效果非常的動感!
內飾:非常的歐式設計,說是外國人設計的,顏色灰色看起來很舒服,儀表中控:這大屏幕,12.8的,還能旋轉,還能語音,還能下載app,你好,小迪,就可以打開空調,天窗,車窗,非常的智能。異味異響:車內沒啥味道,應該還是非常環(huán)保的車。沒有啥異響,這剛買的車,有異響的話,那不得氣死我。多媒體車機:反應速度非?欤依锏膇pad一樣。
空間:還記得新車提回家的第一天,把全家人都帶上開車去兜風。車上5個位置全部坐滿,依舊不覺得空間擁擠。特別是后排座椅,正常坐三個人之后,每個人之間的間隙大約還有十多公分。而且腿部距離前排座位還有一定的空間,使用起來挺滿意的。買了車之后,全家人還出去自駕游過兩次。整個路途中也沒有覺得空間比較擁擠,回來的時候還在目的地買了很多特產和紀念品,直到把后備箱裝的滿滿的,也沒有發(fā)現(xiàn)空間并不夠用。
配置:這輛車子帶給我的第一感受是收納空間比較的多種多樣!對于平時喜歡帶小東西的我們來說,特別的方便實用!而外觀也能撐得起面子,能耗又給我?guī)砹藢嶋H上的成本降低,從綜合方面來說,這輛車子的使用性價比還是相當高的!
動力:動力必須得給個滿分!一直以為新能源的車子在用車上非常給力了,在動力上會有沒那么優(yōu)秀的!車子提回來之后才發(fā)現(xiàn),這輛車子起步很快速,加速更是跟腳,非常的強勁,開在路上動力帶來的行駛感還不錯哦!
越野: 車子的方向盤手感也非常好,我覺得它操控起來也很方便,不用擔心它在路上會造成堵車的狀況,而且它的方向盤很靈敏,完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段。
油耗:車子加入我的家庭,還沒有幾天對這輛車子的整體能耗也沒有過多的一個關注,畢竟新車都會有磨合期,等過了磨合期之后,我再來追評這輛車子的能耗吧!
舒適:在城市內行駛,基本感受不到車外的噪音!底盤的避震效果很好,相對于很多同級車來說,這輛車子在安靜和穩(wěn)定性這塊還是很突出的!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3887公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的東西挺多,這款車的的空間挺不錯的,全家?guī)卓谌溯p松坐下還有多的,,第一車子很平穩(wěn),車子開在高速上不打飄。第二座椅舒服,填充物都很軟!一坐上去就很舒服,第三隔音不錯,基本上沒聽到什么噪音。。。。。等等,這樣的配資車子價格也不貴,才十多萬在預算內。
缺點:到目前為止暫時沒發(fā)現(xiàn)不滿意的問題,一些小細節(jié)無傷大雅畢竟人無完人,車無完車嘛!,
外觀:我看車是全方位的,老婆卻是外貌協(xié)會的,同時都相中了這個車,外觀大氣,尤其白色車身更寬大,流線車身可減小風阻系數(shù)并且使用了中文作為汽車標識,這個我是非常的認可!
內飾:內飾的配置上面還是挺不錯的,比如說方向盤是使用了皮質的材質,用起來質感還是挺舒服的,以及配置了語音識別控制系統(tǒng),有了這些內飾的搭配顯的整個空間科技感挺足的。
空間:這款車的空間給人的感覺還是非常寬敞的,在同級別車型里面屬于空間稍微大點的。前排空間充足,沒有其他車型體驗到的壓抑感,后排的腿部空間也很寬敞,雖然加了電池組,但是對車內的空間沒造成影響,座椅也能夠比例放倒,空間擴展性很好。它的第二排座椅也很寬,3個人坐上去都不會特別擠,車內儲物空間充足,后備箱的空間也比我想象中的要大一些。家用旅游的話是完全足夠的這款車的空間給人的感覺還是非常寬敞的,在同級別車型里面屬于空間稍微大點的。前排空間充足,沒有其他車型體驗到的壓抑感,后排的腿部空間也很寬敞,雖然加了電池組,但是對車內的空間沒造成影響,座椅也能夠比例放倒,空間擴展性很好。它的第二排座椅也很寬,3個人坐上去都不會特別擠,車內儲物空間充足,后備箱的空間也比我想象中的要大一些。不論是家用旅游的話是完全足夠的。
配置:首先,這輛車子看起來不錯,開出去也非常的有面,然后行駛的過程中,他也非常的實用。動力不錯,能耗比較低,后期成本比較少,保養(yǎng)也花不了幾個錢!整體來說都比較的香!
動力:操控性真心不賴,第一次試駕的時候就感覺出來它的方向盤有多輕盈了,加上電子輔助爬坡都很順當,還有就是制動踏板很靈敏,讓我有很好的安全性,車子在極速轉彎也能有很好的穩(wěn)定性。
越野: 方向盤非常的輕盈,指向也挺精準的,幾乎還是能做到指哪打哪,360全景影像用來真的是太方便了,還配備了定速巡航,在開高速的時候真的要省事很多,開車的人就沒有那么累了。而且車身采用了輕量化的設計,操作起來非常的舒適。
油耗:4.5L100km-﹣選車的時候,主要是因為聽說它油耗比較低,畢竟作為混動的車型,非常經(jīng)濟。經(jīng)過2個多月的用車體驗來看,平均油耗保持在4.5L左右。不僅油耗很低,而且電耗也不高,在我的預算范圍之內,在油耗方面比較滿
舒適:座椅的舒適性的確是值得認可的,但是車輛的噪音表現(xiàn)就要提出批評,雖說車子很少跑高速,但是在低速駕駛的時候,噪音也不能夠得到一個很好地控制。讓人難受的噪音多多少少會影響到我駕駛的感受,所以這是唯一讓我不滿意的地方。不過總體感覺還可以,用起來也是比較舒心的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比亞迪宋PLUSDM-i確實做到了完美無瑕疵,每個方面都是把握的非常好,確實是非常的優(yōu)秀突出。比亞迪的車真的是做得非常到位,每一款車賣的都是比較火爆的,就像比亞迪宋plus DMI一樣。,這款車擁有著很高的顏值,外觀真的可以講完美無缺,整體的設計非常的大氣,天使大燈顏值高端,最滿意的就是它的外觀設計風格,線條給力,作為年輕人來說,選擇一臺適合自己的車也是很重要的,這款車的外觀漂亮,買車也要有面子。并且它的內飾做工也很好,基本上都是軟包的材料,檔次感非常充足,看起來比較高端大氣,對內飾的做工我非常的滿意,中控臺的設計也很高端,倒車影像也都比較清晰。這款車性價比還是不錯的,因為那新車的價位雖然沒有什么優(yōu)惠,但是它的性價比還是比較高的,同級別車型里面也算是一個佼佼者了。
缺點:最讓我抓狂的是提車太久了,太多人買這車了,都要排上好久才到,不過它還是沒讓我后悔的
外觀:我非常喜歡這臺車的外觀設計,看起來又年輕又時尚,而且進氣格柵和大燈的搭配看起來也非常的年輕,整體的外觀非常的高端,我覺得這也是這臺車最吸引人的地方。
內飾:內飾我還是滿意的,尤其是白色內飾,讓我覺得真的很高級!
空間:我個人覺得并不小哈,居然有人說小,太大了你就駕馭不了了!乘坐空間:我也覺得沒問題吧,不會華而不實,非常實用!家人乘坐評價:孩子和家人也覺得不錯,畢竟性價比在那里放著,經(jīng)濟實惠,特別省錢,還有外放電功能,等的開春了,覺得帶家人一起出去玩耍下,使用這個功能絕對亮眼!杠杠的!
配置:這款車的性價比我學的還是挺高的,十幾萬的價格有這樣的配置基本在同款車里是遙遙領先的,而且這是一款新能源車,出行成本是很低的,我個人認為還是很劃算的,而且這款車后續(xù)的維修保養(yǎng)價格也是比較便宜的,我認為買到就是賺到吧。
動力:在城市道路開,起步和中低速的時候,基本上都是純電動車的感覺,開起來也非常輕盈,加速幾乎感覺不到延遲,所以發(fā)動機介入的那一瞬間幾乎感覺不到,更多的時候是通過聲音來判斷。跑高速,時速在100以下的時候,舒適模式可以很輕松的應對,在開啟運動模式之后,超車感覺更加的干脆。在城市道路里面,舒適模式和運動模式,二者的區(qū)別還是很大的,動力上的提升明顯很大。在開啟運動模式之后,在交通法規(guī)允許的車速下,動力輸出還是非?焖俚。
越野: 操控性能簡直厲害了,非常的棒。
油耗:油耗電耗都是非常的合適,絕對是經(jīng)濟適用。
舒適:整體舒適性效果簡直棒極了。整體的舒適性特別的好,懸掛也挺軟的,沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為顏值粉,還是要說一說它的顏值的,車漆的光感度很高,遠遠看上去就是閃閃發(fā)亮的存在,很容易吸引眼球,而車漆的手感也絕佳,車門處的凹凸感細節(jié)處理的很到位,還有霸氣的前臉,能給人留下深刻的印象。
缺點:會有一些不太好的地方,比如說它的一個味道的問題,不是讓你覺得很舒服,然后也不是特別喜歡,就覺得挺難受的,因為他很清晰的就能真的影響到你使用的一個地方,其他方面的話,都還好吧,沒什么特別大的問題,就覺得還可以。
外觀:我非常喜歡這臺車的外觀設計,看起來又年輕又時尚,而且進氣格柵和大燈的搭配看起來也非常的年輕,整體的外觀非常的高端,我覺得這也是這臺車最吸引人的地方。
內飾:我對車內的設計非常滿意,它不僅用料很好,而且在配置上也豐富,尤其是超大的液晶中控屏,設計的非常科技,還可以通過語音來操控,而且支持OTA升級。
空間:車內的設計比較簡潔,座椅分配的也很好,能夠把空間更好的利用起來,況且這款車的尺寸也非常給力,有著4705毫米的車長,軸距達到2765毫米,這么長的軸距,在同級車中還是比較少見的,所以前后排的腿部空間都很大,后排地板也沒有明顯凸起。
配置:總體來看,我認為這臺車的性價比非常高,不僅具有新能源汽車的性能,而且還能夠用汽油作燃料,十幾萬的價格買到這樣一臺新能源的汽車非常滿意,如果您也對這臺車感興趣的話那么請盡快入手吧!
動力:車上雖然使用的是1.5L發(fā)動機,但這不是一款普通的發(fā)動機,而是比亞迪混動系統(tǒng)專用的,在電機的配合下,這款發(fā)動機能夠更好的發(fā)揮,它的性能最大馬力達到110匹,電機也有著180匹,所以這款車開起來的性能很強,輕輕松松就可以超車,但偶爾會感覺發(fā)動機有異響。
越野: 這個車子就算新手上手也很快,挺好適應的,磨合期并不需要很久,而且輔助功能都很好用,可以為駕駛環(huán)節(jié)提供不少幫助,我現(xiàn)在開車感覺越來越享受了,方向盤很好用,手握感挺不錯的,一點也不沉重,也可以根據(jù)自己的駕駛習慣手動上下前后進行調試,很方便的。
油耗:這個絕對滿分,混動的特別省油,還能兩用,讓人安心
舒適:整體舒適性效果非常強,絕對是可以的。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于顏值控的我們來說肯定先看車子的外觀,其次才是配置。這輛車的外觀造型設計緊跟潮流,讓我對他是越看越喜歡,另外這輛車子的油耗很省,后期用車成本比較低,比較其他的新能源車,優(yōu)勢還是很明顯的。
缺點:對這臺車整體都非常滿意,要說不太滿意的地方就是在汽車高速行駛的時候,在汽車內部能夠聽到非常明顯的噪音。所以隔音方面做的不是很好,但是并不影響正常使用,只是在高速上的時候會聽到風聲。
外觀:外觀顏值還是挺高的,非常具有設計感的一輛車子,包括的一個顏值,包括整體給我的感覺都是非常好的,我覺得用起來也是非常好用的,非常有設計感的一輛車子。
內飾:比亞迪的旋轉大屏幕還是很好的,小孩在車上還可以看電視什么的,不用擔心開車的時候會吵到你
空間:買車的時候有一點糾結,究竟是選擇中型車還是緊湊型SUV,后來看見這臺車子的空間挺寬松的,也就決定了,要買這臺車車子了。我算是一個身材比較高大的人了,坐在駕駛座椅上也不會覺得局促,腿部空間也足夠寬松。
配置:整體表現(xiàn)非常的合適!
動力:雖然排量1.5L不算大,但是動力表現(xiàn)力很強的,起步因為電動助力的緣故很穩(wěn),也很快速,中后段的加速完全不需要操心,爆發(fā)力很強,上坡時候的推背力也可以明顯感覺到,在高速超車都是小意思。
越野: 方向盤摸起來的手感很不錯,而且駕駛的時候也沒有很大的轉彎半徑,車的減震也做的很好,顛簸起來也不是感覺很難受
油耗:1、現(xiàn)在混動車型中最省油的應該就是比亞迪的這套插電式混動,在不充電的情況下平均電耗也就是4升多,而且我這還是一款SUV,要是轎車的話估計都能夠控制在4升以內。充電的話跑的里程不長,只適合短途的代步,我平常更多的還是直接加油,反正也要不了幾個油錢。2、原來在網(wǎng)上看一些車友分享的油耗我還覺得不敢相信,怎么可能一輛SUV開出4升的油耗,但我自己現(xiàn)在看一下來油耗確實能夠做到這個水平,而且偶爾還可以跑出3升多的油耗,非常經(jīng)濟。3、新能源車的主打優(yōu)勢就是省油,不過相比起純電的車型,我個人更偏向于這種混動的,因為它的巡航要更強,而且宋PLUS新能源我開了這么久,整體在市區(qū)的油耗基本維持在5.4L左右,一個月上下班用的居多,整體算下來也省了不少錢呢。
舒適:后排座椅靠背調節(jié)幅度很大,可以躺著睡,底盤調教的也很舒適,遇到坑洼路段也不會有顛簸的感覺,所以舒適性這塊我還是很滿意的。不過高速上噪音還是有一點點的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、對于我來說這款車最滿意的還是外觀,作為顏值黨,買車還是比較注重顏值的,尤其是第一眼的眼緣,感覺從里到外各方面都很符合我的要求,內飾看起來很有質感,外觀時尚大氣,還挺有運動范兒。2、我最滿意它的能耗,混動的真的很經(jīng)濟啊,平時上下班代步我都是用純電,動力強勁,操控也非常運動,開起來特別好開,一腳油門踩下去還有推背感,開長途也可以,有時候我會跑跑高速。整體油耗就5個左右,真的蠻省的,非常的經(jīng)濟劃算。3、我最滿意的是的是小宋這車的駕駛感受很不錯,動力很足,比起傳統(tǒng)的1.5排量的車要來的給力不少,畢竟在發(fā)動機做功的同時還有一個電機輔助帶來動力,尤其是低速階段電機介入會多一點,所以起步的加速度要來的更快。
缺點:這車買來到現(xiàn)在使用的時間還是比較長的了,總體的滿意度還是比較高的,目前就一處讓最不滿意了,就是當時車子拿到手的時候車里的異味還是蠻大的,也找過銷售人員,銷售人員說正常,新車都有這樣的味道,需要花時間消散下,然后我也買了炭包放車里,現(xiàn)在要好很多了。
外觀:外觀設計的高端又大氣,是家族式的設計,整體看起來非常炫酷,不管是車頭還是車尾,都有很大的看點。前臉有大尺寸的中網(wǎng),搭配著犀利的大燈,車身貫穿的腰線也顯得更加動感,尾部還有貫穿式的尾燈,整體的線條也顯得很有力量感,視覺效果很驚艷。
內飾:十幾萬的價格買到這樣一臺車真心不錯,內飾的選材也非常講究,而且設計師還融入了很多年輕化的元素,加入了科技化的配置,看起來非常的上檔次。我認為這樣的內飾設計很適合年輕人,就算是稍上年紀的人使用也不會有違和感。
空間:我在后排座安放了一個寶寶安全座椅,安放之后,后排座還可以坐兩大人,左右的空間也不會太過擁擠。后排座放倒,可以當貨車拉貨物,還可以當小床,躺在是上面小憩。不得不說設計挺人性化的。
配置:對于超級混動的宋PLUS dim這輛車來說,空間上的優(yōu)勢非常的明顯,用車成本這塊也時非常的省,車內的空間布局設計非常的好,乘坐舒適性很好,所以這樣的大空間和低油耗無疑是我們的最愛,性價比自認為還不錯。
動力:市區(qū)代步完全沒問題,在高速上行駛的時候后期明顯感覺動力輸出不足
越野: 車子是非常好駕馭的,里面配置許多功能都是很貼心的,能為駕駛時候減少不小壓力,駕駛模式有三個,一般上下班通勤我都是經(jīng)濟模式就可以了,上坡運動模式速度很爽,切換模式的時候沒太大感覺,一點不適感也沒有,很迅速。
油耗:剛買上車,就是冬天了,門好方便的話,在市區(qū)里跑也沒有跑太遠,上下班用的比較多,昨天剛算了一下,感覺還省了不少錢
舒適:舒適性我覺得也還行,性價比吧,還是覺得性價比十足
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買車的時候也沒多想,最滿意的是被它的外觀所吸引,從里到外都很符合我的要求,起步的速度也很快,今年過年可以帶著老婆和孩子一起回家了,主要車是混動的,而且也不用擔心油耗,跑高速也沒問題
缺點:總感覺內飾的設計上差了點感覺,可能因為外觀給我的沖擊力比較大的緣故,所以最開始看到的內飾就落差有點大了,車內設計是偏向簡約風的,我不是很喜歡,不過這也跟每個人的審美不同有關的。
外觀:尺寸不算大,但是整體的造型看起來很大氣,即使是停在那里,感覺也很有氣勢。大燈就像是眼睛一樣,炯炯有神,采用的是LED光源,點亮之后效果很不錯。
內飾:做工用料精細細膩厚道。做工特別的好,但唯獨的缺點就是他隔音的效果稍微差了一點。
空間:這臺車是標準的SUV車型,相對于轎車來說SUV的內部空間較為寬敞。這臺車的空間使用感很好,車長4705毫米,能夠滿足對于空間的各種需求。尤其是主駕駛和副駕駛的空間非常寬敞,特別適合年輕人使用。
配置:性價比的王者,毋庸置疑吧!選擇他就是選擇了性價比,所以性價比還是很高的!
動力:動力絲毫不會掉鏈子。
越野: 說到操控,印象深刻的還是這輛車的方向盤很輕便,媳婦說握著不用很大的力道,開起來也不是很累,油門和剎車片也很靈便,隨便一點就有反應了,這樣靈活的操控對新手的我們來說無疑就是加分項了。
油耗:這款車的能耗的確不算高,家用來說再合適不過了,12左右的電耗,4.2左右的油耗,駕駛起來是很節(jié)省的,現(xiàn)在充電也挺方便的,50公里左右的續(xù)航能力,完全夠我上下班代步了,成本節(jié)省的不是一星半點。
舒適:因為空間大的緣故,在車內的舒適性不會低,而且椅子的靠背角度是真舒服,沒有感覺累的時候,如果加上加熱通風功能就更完美了,冬天使用也會很方便,有記憶功能的話,別人開了也就不用麻煩著調來調去了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意這個車的油耗、空間和外觀了。插電式混動系統(tǒng)能耗就是低呀,我看到同類型體積的燃油車他們的油耗就非常高,有的都達到了10L左右,而我的這個車現(xiàn)在就4.2L左右,所以出門從來沒擔心過油耗會高,帶來什么費用。內部的空間也是很大的,坐滿5個人沒有出現(xiàn)過擁擠的情況,前排的主副駕駛坐上去在操作的時候方便自由,后排坐三個人不擁擠,而且后排還能夠蹺二郎腿,實用性蠻好的。外觀的顏值也是我喜歡的一個點了,大燈與前格柵搭配非常的秀氣,車身的腰線設計也是非常的明顯,尾部的視覺感也是不錯的造型,沒有臃腫的感覺。
缺點:座椅的舒適度是有的,而且做工也可以,只是功能上就不是很完美了,特別是主駕駛,不經(jīng)常使用但是有必要的記憶功能就沒有,需要的時候麻煩了點,而且前排座椅沒有加熱和通風的功能,這上面來說的話貼心就有點欠缺了。
外觀:外觀大氣,據(jù)說不是使用了中國的元素在里面嗎?還是很好看的!
內飾:這里的設計大體來看的話,還是挺時尚的,我最滿意的還是一些細節(jié)部位的處理。中控臺上用的材質也很高級,摸上去有很細膩的質感。車里有PM2.5過濾裝置,前排有兩個USB接口,后排也有兩個,能夠滿足車內乘客的充電需求了。
空間:雖然是緊湊型SUV,但軸距接近兩米八了,不算小了,所以空間上是非常充足的,駕駛位的空間也很舒適,我駕駛時候的心情是非常愜意的,特別是腿部的舒展空間很大,可以自由舒展,后排的乘坐空間也不會顯得擁擠。
配置:性價比這個東西怎么說呢,我覺得因人而異吧,我覺得就是性價比還是很高的
動力:個人認為這款車的動力是比較足的,加上我個人對動力的要求并不高,可以正常夠日常使用就可以。這款車無論是爬坡還是超車都是比較輕松的,動力相當充沛了。
越野: 操控沒的說,當然橫向比較還是我之前的鋒范,方向盤要更輕一些。剎車也 OK 的,提車前比亞迪工作人員建議不要開太快,剎車系統(tǒng)適應路面需要時間,剎不住危險,但是我個人開了開還是沒有出現(xiàn)剎不住的情況的。另外一個很大的優(yōu)點是車機語音系統(tǒng),很靈敏,減少了很多自己開車看屏幕需要的操作,側面上提高了安全性。
油耗:新能源的主打優(yōu)勢就是省油,不過相比起純電的車型,我還是更喜歡這種混動的,這樣就不擔心遠行自駕游的問題了,也不用擔心油價
舒適:座椅屬于運動風格,給人的感受很時尚,也很有質感,包裹性和舒適性也都不錯,感覺車子的隔音效果不是很明顯,平時上下班好,但是上了高速速度太快時,經(jīng)常會有風噪跟胎噪的問題出現(xiàn),這一點我覺得有點煩,不過它的減震能力還是不錯的,駕駛期間沒有顛簸的感覺,車身比較穩(wěn)定,座椅也比較舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:很喜歡這個車的顏值,看了好多家車型就這款車的外觀入了我的眼,看上去大氣就不說,給我一種很犀利很板正的感覺,車身的整體造型渾然一體,看上去也很舒服,再一個就這個車的空間啦,2765的大軸距后排空間坐上三個人也很寬敞,特別是后排地板是純平的,坐上去后腿部空間活動自由
缺點:對這臺車整體都非常滿意,要說不太滿意的地方就是在汽車高速行駛的時候,在汽車內部能夠聽到非常明顯的噪音。所以隔音方面做的不是很好,但是并不影響正常使用,只是在高速上的時候會聽到風聲。
外觀:外觀是真的養(yǎng)眼,造型凹的特別到位,現(xiàn)在就是我家的顏值擔當,從前面看去就能看到前臉經(jīng)典又大氣,層次分明,側看車身很霸氣,有種霸氣側漏的感覺,三百六十度無死角,天天開著上班心情也很不錯。
內飾:內飾還是挺好的,我覺得內飾整體的布局簡單大氣,品質上又非常的到位,所以剛開始我對他的印象其實還是非常好的,因為我覺得挺好用的,布局也很不錯。后來車子回來之后,在一個使用上就發(fā)生了一個小問題,就是這個內飾的味道,它還是稍微的有點大了,所以使用上還是要稍微注意一下吧。
空間:這臺車是標準的SUV車型,相對于轎車來說SUV的內部空間較為寬敞。這臺車的空間使用感很好,車長4705毫米,能夠滿足對于空間的各種需求。尤其是主駕駛和副駕駛的空間非常寬敞,特別適合年輕人使用。
配置:性價比也還是很好的,畢竟不管是它的價格,配置,還是開起來的手感都非常的不錯,所以我覺得還是非常合適的一個車子,用起來沒有問題。
動力:動力方面挺充沛有力的,這款車的起步還是比較強勁的,起步反應快,在高速上操作還是很輕松的,比同級別車要更具有優(yōu)勢,另外這款車它具有運動模式,更能滿足你超車的需求,再一個就是這款車我本人并不會去暴力駕駛,所以感覺目前的動力已經(jīng)足夠滿足我們的用車需求。
越野: 操控手感挺好的,基本上就是非常的靈活,容易上手,可以說是非常好學的一個地方,幾乎不需要你特別的去適應,他整體手感上是非常輕松的,我覺得非常的好學,也非常的讓我覺得滿意。
油耗:我家小區(qū)里面安有充電樁,至今為止還沒有太多的高速跟長途,所以我一般都是電動模式多一些,只是在剛買磨合期的時候,用過一段油電混用,油耗也不高,4.5左右吧!
舒適:這款車的舒適性還是比較突出的,座椅的軟硬適中,材質不錯手感很棒,加上這款車的空間足夠寬敞,所以坐進來不會有任何不適的感覺,反而覺得非常的舒服,底盤調校也很不錯,隔音效果做的也很好,整體的舒適度還是比較高的。
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