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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級混動車型，實測日常用車滿箱汽油跑了1000多公里，云服務(wù)系統(tǒng)里有NFC車鑰匙功能，銷售員幫我設(shè)置好后，告訴我車耳上有個NFC接收器，如果忘帶車鑰匙，手機就是一把車鑰匙，即使手機沒電了，也能正常使用，解鎖汽車。
缺點：也可能是內(nèi)飾上哪一部分的材質(zhì)使用的不是特別好，所以在新車提回來的時候，車內(nèi)會有明顯的異味
外觀：這個造型就是比亞迪現(xiàn)在的家族外觀式設(shè)計了，六邊形的中網(wǎng)，漂亮的車燈設(shè)計，貫穿的尾燈，尾部看著十分的飽滿大氣。整個車輛設(shè)計風(fēng)格很適合我的審美，看著很養(yǎng)眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，是我喜歡的，幾乎所以操作按鍵都集中在旋轉(zhuǎn)的中控大屏上，科技感十足，可以連接網(wǎng)絡(luò)，除了可以聽聽音樂，看看電影、刷刷抖音、玩玩游戲，這些都能實現(xiàn)，自帶的語音識別系統(tǒng)，簡單常用的操作都能聽懂，用著很方便。
空間：我特別喜歡這個車子的空間，在于全家一起出去玩的時候，這里面可以坐得下非常多的人，如果你想擠一下，后面可以坐得下兩個大人，一般情況下我也不會那么多人出去吧，就放東西可以放在后排以及后備箱當中。
配置：這部車的性價比明擺著是比較高的。一方面因為它是混動車，一臺有著長續(xù)航能力，并且不會擔心它的安全性的混動車。還有就是這車我算了下確實用車成本也很低，電費便宜�？傊@臺車就是滿足了我的嚴酷的需求，我也被它的穩(wěn)定發(fā)揮給征服了。
動力：車子的啟動時間很短，隨停隨走，動力輸出十分及時，很好的強化了駕駛的靈活感。車子的百公里加速僅為8秒左右，這與官方的宣傳并沒有太大的差別，并且在中期的提速方面，宋PLUS新能源的動力輸出也是很順暢的，這也是電動輸出與燃油相比的優(yōu)勢所在。
越野：
操控很容易，選車的時候，4S店銷售人員很有信心的邀請我們試駕，試駕后發(fā)現(xiàn)真的是沒有對比就沒有傷害，方向盤很輕，手感不錯，大小合適，很容易掌控。超車、變道時候，輕點一點油門，結(jié)果就有了。提速快，剎車就顯得尤為重要，小宋的剎車也是相當靈敏的，我老婆開也能得心應(yīng)手。
油耗：目前能耗很滿意，到現(xiàn)在開了有2000多公里了，油耗在4個左右，電耗的話大概維持在13個多，這比我朋友的那些燃油車節(jié)省不少了，哈哈。
舒適：除了感覺車子對于特殊路面的濾振效果還需要做進一步的提升之外，這款車的密閉性與座椅的軟硬程度都是比較不錯的，并且車內(nèi)的空調(diào)可以在比較短的時間內(nèi)完成車內(nèi)溫度的調(diào)控，坐在車內(nèi)很舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這么大一輛的SUV開起來還很快，雖然就是一個1.5L的發(fā)動機，但是還組合了一臺電動機，整體的馬力輸出是不小的，將近兩百匹了，一點都不肉，開起來很輕快，起步的時候直接一腳油門，能感受到一股推背感。這個動力不管是在市區(qū)還是在高速，想要超車都是易如反掌的事
缺點：讓我覺得稍微有點不如意的，就是感覺座椅和方向盤使用的材質(zhì)有點兒低檔，如果全都采用真皮材質(zhì)的話，不僅手感好，而且還是特別透氣的，也顯得比較高檔。
外觀：外觀方面也得到了我們一家老少的認可，這臺車的外觀設(shè)計方面很有特點，不僅有當下很流行的時尚元素。還有著滿滿的中國元素，看上去就和別的車不大一樣。不僅我喜歡這款車，我的老婆還有兩個孩子，都對這臺車挺看好的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的風(fēng)格還是挺簡單大方的，在國產(chǎn)車里面這個價位能買到這樣子的內(nèi)飾，我自己是相當滿意的，他的坐墊非常的柔軟，乘坐過程中你會覺得有很強的舒適感覺，我覺得還是很不錯的，因為整個的設(shè)計感也挺足。
空間：不管是駕駛空間、乘坐空間還是儲物空間，宋PLUS新能源都做到了讓我滿意，整體空間還是很大的，當你走進宋PLUS新能源就可以直觀的感受到，前排保證了駕駛員活動空間的同時，還為物品的存放提供了豐富的位置。
配置：宋PLUS dmi的性價比我認為是十分的高，混動技術(shù)成熟，車的空間很大，配置很高，雖然我才開了不是很久，但是現(xiàn)在給我的體驗特別好。
動力：在市區(qū)內(nèi)行駛，動力表現(xiàn)一般，可以滿足正常的駕駛需求，跑高速的時候，燃油發(fā)動機的動力還是相當充沛的，跑起來沒有任何吃力的情況，即使?jié)M載或者是爬坡也是沒有任何問題。
越野：
車子的方向盤手感也都非常好，覺得他操控起來也很方便，不用擔心他在路上會造成堵車的狀況，它的方向盤很靈敏，完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，是我喜歡的那種適中的效果容易適應(yīng)過來，長途行駛的時候不會感覺到累，這套系統(tǒng)挺靈敏，跑高速、高架橋?qū)嵱茫杏X還是挺好的，腳感特別的舒服。
油耗：要說這宋PLUS新能源的耗能這塊就是它的一大亮點呢，油電混用的系統(tǒng)，油耗基本用的就很少，百公里五個左右的樣子，市區(qū)里面磨合到位了車子的油耗還能更低呢，平時我用電耗的也不少，畢竟充電還是比加油便宜很多了，反正就是看自己心情使用了，哪個也很省的。
舒適：車子里面的空調(diào)制冷效果還是很好的，在夏天的時候你開空調(diào)就希望能夠快點冷卻下去，不然的話車子放在外面曬了一天了，你再進去的話就特別的慢，但是這輛車子它的制冷效果還是相當可以的，并且在系統(tǒng)升級以后，空調(diào)制冷的聲音還小了點。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別滿意車子比較高檔的一些配置，這些配置不僅使正常的駕駛變得比較輕松，而且在行駛的過程當中也可以有足夠的安全保障，平時帶著孩子出行的話，安全是放在第一位的，它的360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，都可以的時候駛的時候沒有后顧之憂，前后駐車雷達也可以進一步的保障行車的安全性，反正有了它們，我每次開車都是特別放心的。
缺點：就是空調(diào)它開啟的時候耗電真的是非常的明顯，本來新能源汽車它那個電力模式下就挺耗電的，開空調(diào)的話夏天的話耗電就更快了，希望這個方面能夠有所改善吧，降低電耗是比較重要的一個點。
外觀：外觀用高端大氣來形容它一點兒都不夸張，整個車身尺寸是比較大的，設(shè)計得又很精致，所以看上去真的顯得很有檔次，氣妥的拿捏得妥妥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是蠻有檔次的，并不是那種廉價的配飾，座椅顏色搭配的比較有層次感。
空間：有時候和朋友相約自駕游，也有的人會坐我的車子，對它的空間評價還是比較高的，三個成人坐在后排也不會覺得擁擠，大家?guī)У男欣罘诺胶髠湎湟膊⒉伙@得空間緊湊。
配置：對于這種油電混用的宋PLUS新能源來說，車子的耗能低了就肯定有很好的性價比了。
動力：宋PLUS新能源的動力優(yōu)勢就是起步很快，不墨跡，符合年輕人用車的心情，這點在城區(qū)里面用車就夠了，如果是上了高速，從起步有個七八秒就能到百邁，已經(jīng)很出色了，畢竟咱也不是當賽車用的，安全還是要放第一位的。
越野：
配備了豐富的駕駛輔助功能，L2級別的自動駕駛，ACC自適應(yīng)巡航，還有360全景影像，靠邊停車的時候也不用擔心視線有盲區(qū)，開著也放心。底盤的調(diào)教也很有水平，前后都使用了獨立的懸掛，開得快的時候車子依然很穩(wěn)
油耗：整體給我的感覺就是在市區(qū)內(nèi)耗電量低，跑高速的時候油耗也很低，反正我覺得是特別好的表現(xiàn)，我也很知足。
舒適：座椅的包裹性是非常強的，而且前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，又具備了加熱和通風(fēng)功能，甚至后排座椅也設(shè)置了中央扶手，所以這樣一來，乘坐的舒適度會得到大大的提升。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 南平
裸車價格18.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus dmi的硬件表現(xiàn)我很滿意，主流的配置基本上都是配備了，豐富的車內(nèi)空間帶來很不錯的乘坐表現(xiàn)，電機加上發(fā)動機的混動搭配既有動力又省油，如此的表現(xiàn)同級別同價位里面很難找到了，外觀內(nèi)飾的設(shè)計也如此的漂亮，實在是滿意。
缺點：這臺車用了這段時間之后，我認為它的整體表現(xiàn)還是挺好的，但是沒發(fā)現(xiàn)有大的缺點。因為買車的時候，我是帶著家人一起去的，我的宗旨就是全家老小都要對這臺車滿意，我才會把它買下來。
外觀：盡管乘坐起來的品質(zhì)是標準的家用車感覺，但是車的外觀可不是經(jīng)典的家用車設(shè)計，看起來十分的運動。很大尺寸的進氣中網(wǎng)還有藍色的日行燈，讓人一看這個車就印象深刻。
內(nèi)飾：特別喜歡他的內(nèi)飾那種簡單的風(fēng)格，并且還有很多實用性的，比如說他的充電的地方就很方便，你可以把手機放在儲物格里面充電，這樣可以保證你的手機一直有電，不用擔心自己沒電會多么的尷尬。
空間：緊湊型SUV的空間要說夠不夠用，一個人的話那是肯定是夠用的，一般日常代步挺合適的，只是后排感覺上會緊湊了一點，不利于同時坐三個人，后備箱不算特別大，但絕對夠用。
配置：盡管等車等了很久，但是宋PLUS DM-i果然不讓我失望，配置高油耗低，空間大開了這車之后各方面表現(xiàn)的都特別滿意，性價比是真的很高。
動力：這個混合動力的優(yōu)勢所在就是讓這輛SUV在起步的時候就有一個很不錯的動力表現(xiàn)，又在速度的中后段保持一個不錯的動力儲備，而且兩個動力切換自如，無縫銜接，基本是感覺不到頓挫的，這點很好，給dmi系統(tǒng)點贊。
越野：
這輛車操控起來真的是好簡單呀，因為它的底盤很穩(wěn)健，所以我就特別喜歡那種安穩(wěn)的車子給我很大的安全感，遇到那種顛簸的路段，也不會說有那種所謂的震動，每個人都喜歡自己的車，能夠不要太搖晃，不然的話顯得自己車技很差。
油耗：本身自己開車就不會說是不太穩(wěn)的那種人，就挺喜歡那種安安穩(wěn)穩(wěn)的開車吧，不然的話總是加速或者減速的話，就影響車子的性能以及乘坐的體驗感，也是因為自己的駕駛習(xí)慣吧，所以目前他的能耗對于我來說還是挺低的，我很滿意。
舒適：除了車子的隔音效果不是特別好以外，其他方面還真的表現(xiàn)的不錯，即使快速行駛，也基本上聽不到胎噪，座椅更是比較舒適的，而且軟硬度好，也挺透氣。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：青春時尚的顏值能夠給我增加很多自信，外形是極具特色的，前臉線條流暢，內(nèi)飾也是我特別喜歡的類型，現(xiàn)在的話每天看著他去上班，又方便出行，人坐著也舒適，顏色搭配也是我喜歡的，都是可以滿足大家需求的，上下班開著它再也不用擠公交了。
缺點：不滿意的地方要數(shù)這個提車的時間比較久，因為這車賣得好，根本不擔心賣不出去，去店里的人對我都是愛搭不理的，很不貼心，提車的時候也沒有什么儀式，拿了鑰匙簡單的手續(xù)就開走了
外觀：宋PLUS新能源的外觀上也算是很用心的，然后車身看起來也很有美感，開出去我覺得他很拉風(fēng)，前臉的形狀看起來非常雄偉，我覺得他符合我的審美，現(xiàn)在這輛車還在路上行駛，這里看著也比較大氣，很漂亮很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計上很現(xiàn)代化，個人感覺比合資車的內(nèi)飾要好太多了，沒有對比就沒有傷害，只要看過同價位的合資車就知道宋PLUS新能源的內(nèi)飾有多厚道，沒有太多可吐槽的點，塑料感多少有點也算正常，畢竟價位在這，不過車機界面不夠好看，操作上也有延遲。
空間：以前我家使用的是普通的轎車，它的空間對我們來說也是完全夠用的，況且這個宋PLUS新能源是一輛緊湊型SUV，所以說它的乘坐空間真的是特別寬敞適用的，而且后備箱也可以放不少物品。
配置：宋plus dmi賣得這么好就知道性價比是很高的，真是一車難求，混動技術(shù)把這個動力做得很優(yōu)秀同時把油耗控制得很好。提車回來幾乎就是天天開，特別喜歡這輛車。
動力：我可以自己想加速就加速能夠到他自己心目中的那個速度，并且發(fā)動機介入的也挺快的，這款車才動了，本來就是1.5的發(fā)動機，加上了電力系統(tǒng)就更加快速了，我相信大家都很喜歡這么高級的車子。
越野：
車內(nèi)的方向盤調(diào)校比較精準，在駕駛的過程我中我不僅感受到了比較小的轉(zhuǎn)彎半徑，整體轉(zhuǎn)彎過程中的穩(wěn)定性也很強。
油耗：如果用燃油發(fā)動機工作的話，百公里油耗還不到五個，已經(jīng)是相當?shù)偷乃搅�，但一般在市�?nèi)都使用電機驅(qū)動，本身它的續(xù)航里程也不算短，所以也不需要經(jīng)常充電，總的來看是屬于很省錢的。
舒適：這車子的座椅很有支撐度，坐上去以后腰部不難受，有時候開一天的車子身體也不那么的僵硬，還有就是懸架的調(diào)校比較軟，走一些不好的路了并不會很顛簸，高速上面過減速帶再也不用咯噔的難受了。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3651公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這輛車子真的是非常的省錢，本來就是一輛新能源的汽車，在后面駕駛的過程中既節(jié)能又省了一大筆費用，很開心能夠買到這樣的一輛車，讓家人們都覺得我自己選擇的非常棒，我也這樣覺得呢。
缺點：有些不滿意的地方就是這款宋PLUS新能源的濾振效果有些一般，在過較為顛簸的路面時還是會感覺到一些晃動的。
外觀：車子的LED燈在晚上真的是很有自己的風(fēng)格，他的照明亮度挺強的，并且范圍也廣。在你晚上行走的時候就給了你很大的安全感，一般的人都會很喜歡這樣子的車子，我也特別喜歡，我覺得這個外觀是每個人都會喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常的美，時尚感滿分。其實這車的內(nèi)飾都不用仔細看，你看看它的外觀設(shè)計，就知道它的內(nèi)飾會很好。并且說實在的，這個價格能夠給到那么多的材質(zhì)，包括一些經(jīng)常碰到的地方都是軟包，心里的那種感覺就不一樣了，儀式感做足了。
空間：小宋是SUV車身，空間絕對夠用，平時都是一個人日常上班代步，偶爾出門游玩，乘坐的人會多一些，后排空間很ok，幾乎接近于純平的地板，前排調(diào)到合適的距離，后排做三個人也很輕松，腿部離前排也還有一段距離，主副駕頭部空間一般般，對身高太高的人不太友好，可能會有一些限制。
配置：綜合宋PLUS新能源的性能與外觀，我感覺在這個價位能夠買到如此高端的配置，宋PLUS新能源的性價比真的很高。
動力：不管是電機還是發(fā)動機，它們工作的時候起步和提速都是比較讓我滿意的，都能夠做到比較迅速，而且是特別平穩(wěn)，一點頓挫感沒有，跑起來動力也是有相當充分的保障。
越野：
很多沒有開過純電動車的人，大概和我有一樣的誤解吧，認為純電車和燃油車的操控上面還是有一點區(qū)別的。但其實這臺車不僅沒有沉重的感覺，而且還有很多的智能輔助操控配置，帶來了許多駕駛樂趣，也讓操控變得更加輕松了。
油耗：油耗的成績很優(yōu)秀，開這車完全不用去擔心油耗的問題，新車也沒來得及去好好磨合，平均下來4個左右的油耗，省油能力很不錯，家里裝好自己的充電樁，發(fā)揮這個插電混動的優(yōu)勢
舒適：論一輛車子的舒適度，座椅的表現(xiàn)也是很關(guān)鍵的，它的面料還有里面填充的材質(zhì)都感覺挺不錯的，尤其是抗壓性很好，對人體的包裹性是屬于中規(guī)中矩的水平，如果跑遠途長時間駕駛的話，也不會有明顯的疲憊感。經(jīng)過坑洼不平的路段，也不會感覺到太顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點：三個月的相處下來，對宋PLUS新能源滿意的地方還真不少，雖說是一輛混動車但動力很充足，超車都游刃有余，顏值在線，外觀非常帥，漆面質(zhì)感還挺不錯的，頂配配置很齊全，我想要的功能基本都有，像座椅電動調(diào)節(jié)、360度全景影像、后視鏡電動調(diào)節(jié)和鎖車自動折耳，就這幾個功能我覺得在代步車上會比較實用。
缺點：稍微有點不如意，就是車子的隔音效果不是特別好，如果帶著家人出行的時候，偶爾會遇到比較嘈雜的環(huán)境，對車內(nèi)還是會有一些影響，如果打開車里的音樂，就可以得到很好的緩解。
外觀：那時候就是因為這輛車的顏值真的是很高，他的車流線特別的順暢，你在駕駛的過程中你會覺得特別的酷，當時買車的時候我爸媽就覺得這輛車很好看，所以我就買了這輛車，并且他的進氣格柵也特別的霸氣，有點與眾不同的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料挺講究的，都是實在能用到的東西，它用起來的感覺還不錯。
空間：坐在車內(nèi)，身體有足夠的伸展空間，就算在駕駛位伸伸懶腰都可以做到，加上內(nèi)部的整體格局比較適中，這很好的加強了我駕車的舒適性。此外，車內(nèi)的儲物能力也是比較強的，在車內(nèi)放一些物品絲毫不會產(chǎn)生雜亂之感，都被宋PLUS安排的十分妥當。
配置：價格很有誠意，性價比高不高就全看價格，我這車落地也就17萬左右，感覺還挺劃算的，配置很齊全，我想要的功能幾乎都有了，代步車需要的并不用太多，有幾個必要的配置就夠了，再者就是顏值高，同樣的錢買一輛養(yǎng)眼的車豈不美哉。
動力：不愧是混動車，從試駕到現(xiàn)在用車一段時間后，動力從沒讓我失望過，從0加速到100，加速就是幾秒的事。用車這段時間，城市、國道、高速，都嘗試過；純電直驅(qū)、串聯(lián)、并聯(lián)與混動，幾種模式，自動切換，輸出真的讓我感覺用車輕松，瀟灑且囂張。
越野：
這車子它的方向盤還是挺不錯的，讓我駕馭這輛車的時候感覺特別爽，新手也能很快上手，還有就是他的一個視野也還是比較不錯的，上手速度非�？�，開一段時間便覺得可以得心應(yīng)手了，這輛車當時在試駕的時候，整體感覺自信輕松。
油耗：我的購車初衷就是為了這個混動的油耗來的，油耗只有以前的一半不到，也不會很耗電，綜合油耗在四個出頭，對于這么大一輛SUV來說真是相當?shù)捏@喜。
舒適：這是不錯的表現(xiàn)，它的座椅摸起手感可以，那不得不說他這個坐椅了，聽著歌在馬路上開車很有感覺，我個人覺得還是老舒服了，包裹的特別好，座椅不軟不硬的，而且沒有一點點顛簸的。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它幾乎是方方面面都挺滿意的，但是如果非要說最滿意的地方，那要算它的能耗和操控性了。其實我買車的目的也就是為了省錢，它的能耗還真的是比較低的，平時在市內(nèi)行駛耗電量并不高，因為它的續(xù)航完全可以滿足我日常的駕駛里程。跑高速的時候，燃油發(fā)動機消耗的燃油也不多。在車子剛買回來的時候，我開著它沒有明顯的生疏感，雖然車子比我以前開的車都大，但是方向盤并不沉重，而且油門和剎車反應(yīng)也比較靈敏，所以說車子好不好操控，并不在于它的體型大小。
缺點：我只是發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，這一點并不會讓我不滿意，因為確實也沒有特別大的影響，只是快速行駛在高速上，會聽到胎噪，但是是完全可以接受的。
外觀：覺得這輛車子的外觀真的是非常的帥氣，買的是那輛時光，灰的顏色特別的酷吧，有自己的風(fēng)格，本來就是比亞迪家族，那種高貴的氣質(zhì)就透露在其中，我就特別喜歡這樣子的感覺，所以我覺得這輛車子的外觀是可以排得上號的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的雙色配置很符合年輕人的審美，加上車子的內(nèi)飾采用了一種極具科技性的可旋轉(zhuǎn)中控屏的設(shè)計，讓我坐在車內(nèi)體驗到了很好的駕乘感受。
空間：讓我很心動的一點就是它空間很大，各種小的儲物格可以放下很多東西。再就是后備箱也挺長的，感覺就我媳婦這個160的身高，在后備箱里面坐著都沒問題。后備箱的設(shè)計開口也大，放東西拿東西都很方便。
配置：總體來說還是挺好的，沒有啥毛病按時保養(yǎng)就行了，售后服務(wù)也還是做的很好的，價格和價值也相對應(yīng)，感覺還是很超值的。
動力：其實車子的動力輸出還是很不錯的，之前我在滿載的情況下，這輛車里一旦開啟運動模式，也能夠得到我心目中的那么快，我覺得時速達到90是沒有什么大問題之前也沒有開過這樣子的車，但是現(xiàn)在的表現(xiàn)也挺讓我滿意的。
越野：
這輛車在行駛的過程中還是比較輕盈的，感覺很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑不是很大，特別的輕松，這輛車是一款那種很大型的SUV吧，畢竟他是比亞迪家族，但其實你在駕駛的過程中感覺他的起訴以及剎車都很靈敏。
油耗：這一點對我來說還是挺重要的。純?nèi)加桶娴能囆鸵荒甑挠唾M可真是不少，這種混動車型能節(jié)省不少的費用，對于生活的壓力也能減輕很多。
舒適：最大的感覺就是車里很安靜，玻璃是帶了隔音效果的，車窗一關(guān)明顯外面的聲音就減少了特別多，而且車輛自身的噪音也很小，電機工作起來沒聲音的，輪胎的噪音也很小。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意程度最高的還得是這個超級混動技術(shù)，讓這輛車兼顧了大尺寸的空間，不錯的動力和這個經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。市區(qū)里面多么堵車都是不再擔心的，開啟混動模式，低速的的時候就是一輛電動車，不需要去擔心怠速油耗和低速油耗了，開下來綜合油耗四個多，省油是真可以。
缺點：我不太滿意這輛車子的動力感，因為這輛車畢竟是新能源，所以與我之前開的車相比，他還是有些地方需要改善的，因為以前開的都是那種大型的SUV燃油的車子，動力感非常的強，新能源的車子避免在這方面還是有點缺陷的。
外觀：宋PLUS新能源的顏值簡單來形容就是養(yǎng)眼，外觀精致時尚，雖然造型有些許夸張，不過整體比例還是很好看的，主打外觀的宋PLUS新能源，顏值就是它的優(yōu)勢，現(xiàn)款的設(shè)計比老款要進步太多了，可以很大程度迎合我們年輕人的眼光。
內(nèi)飾：車里面有很多高科技的東西，比如說它的材質(zhì)就摸起來很好，我覺得這個價錢能買到這么高級的材質(zhì)，已經(jīng)很不容易了，這剛好是一個內(nèi)飾最需要的，并且它有一個氛圍燈看起來就特別好看，很符合我的需求。
空間：車內(nèi)的空間是很豐富的，坐起來寬敞，儲物的小空間也做得很好，而且后備箱非常大，這個感覺挺適合我的，因為一些日常東西我都是長期放后備箱的。
配置：在國產(chǎn)車當中，其實這輛車的表現(xiàn)是很好的，我就特別喜歡這樣子的車，它的外觀又很好看，整個的配置也挺高級的，我就覺得很好。沒有什么讓我覺得不太行的地方。
動力：這臺車的動力給我?guī)淼母杏X就是一種從容不迫的感覺。純電動車的好處就是開起來很平順，整體的動力發(fā)揮也是比較穩(wěn)定的，這也是很多燃油車無法達到的一個高度吧。我在開這臺車的時候，大多數(shù)時間都是比較佛系，但是偶爾想要體驗駕駛激情的話，也是可以的。
越野：
方向盤是皮質(zhì)包裹的，手感很好，而且還是多功能方向盤，開車的時候調(diào)個音量，查看下信息等等都很方便。但是SUV的底盤比較高，轉(zhuǎn)彎的時候會有明顯的側(cè)傾，以前都是開轎車的，現(xiàn)在開這個一下子有點不適應(yīng)。
油耗：能耗對于這樣的一臺混動車來說，還是比較正常的。充電都是在家里充，偶爾出去玩跑長途什么的，也不用擔心續(xù)航問題。充電加油也很方便，這都是優(yōu)勢。
舒適：后排座椅有點硬，反正坐久了不舒服，而且緊湊的空間對乘坐舒適性也有點影響，駕駛位座椅的包裹感還可以，柔軟度適中，腰部支撐不算特別好，開車4個小時左右就開始累了，車內(nèi)隔音一般。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 池州
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這輛車他的空間感了，車內(nèi)的空間非常的大，比我預(yù)想中的要好很多，這樣的駕駛模式下能夠有這樣的空間也不錯的，在車內(nèi)前面跟后面的空間都很大，沒有想到后備箱也能夠放得下如此多的東西，一個非常實用的車。
缺點：我其實是不太喜歡這輛車子的空間，我覺得稍微還是有點小吧，對于我這么一個大家庭來說，后排的位置還是稍微有點擁擠，因為我們家一般后面都是坐三個大人，這樣的話它中間地板又凸起來了，就顯得位置更加小還是需要大一點。
外觀：這個外觀我身邊的朋友都說好看，線條很大氣，處理得干凈利落的。前臉的設(shè)計特別的出彩，特別大的六邊形中網(wǎng)，車頭看起來就十分的有氣勢。雙色的輪轂造型，尺寸也很大，看起來有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺很高端，并且內(nèi)飾的功能性還是很強的，加上貼心的細節(jié)設(shè)置，讓宋PLUS新能源駕駛起來更加的簡便也十分前衛(wèi)。
空間：空間還是有點小的，尤其是他的后備箱位置，因為自己平時出去的人要比較多，要帶著我爸媽還有我的孩子，然后坐在后面的話他的腿部空間就有點小，不一定每個人都能夠做的那么舒服，就是讓我不太滿意的地方，并且后備箱的深度也不太夠。
配置：車的質(zhì)量很好的，性價比很高，買到了這輛車我還是很開心的，就是前期等車的時候很久，等得快沒耐心了，而且店里的服務(wù)不夠周到，連提車儀式都沒給安排
動力：宋PLUS新能源在動力方面完全沒有問題，1.5L的發(fā)動機擁有110的最大馬力，同時永磁電動機的最大功率可以達到145，這使得車子啟動時間很短，中期加速完全不用大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
越野：
關(guān)于這部車的操控，我只說一點，那就是它的轉(zhuǎn)向手感我覺得有點重。這么樣的一臺混動車，在中低速的時候感覺方向有點重了，不知道后期會不會調(diào)整一下，這樣開著就更輕松了。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛是很省電的，跑高速又很省油，所以整個能耗也是非常低的，對于我們這種工薪階層也是非常劃算的。
舒適：舒適度當然是要打滿分了，要不然也不可能把這臺車作為我們的家用車。減震器的濾震性能是非常干脆的，遇到路況不好的時候，也能夠保證車身的穩(wěn)定程度。
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