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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程598公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是宋PLUS DM這車的內(nèi)部空間確實特別的寬敞舒適，一家三口可以舒舒服服的坐在車內(nèi)一同出去玩耍，平時我開車，父母坐后排，一點都不會覺得擁擠，后備廂可以放上父親喜歡的釣魚裝備，也能放得下帳篷、BBQ等工具，出去玩就很方便了。
缺點：新車型各方面都很滿意，作為家里的第二臺車，沒啥說的，就是各種滿意、喜歡，期待以后有更好的表現(xiàn)。
外觀：前臉給我印象最深的就是中網(wǎng)，面積很大，兩側(cè)的進氣口顯得很運動，視覺效果上非常動感。側(cè)面線條流暢，玻璃面積不大，有種轎跑SUV的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計還是很不錯的，配色也選的很好，設計師有一定的想法，但是在用料上感覺相對差些，質(zhì)感不是很好，塑料感略微有點明顯，但是中控的設計還是很不錯的，配置也都是非�？梢缘�，比較齊全實用性也很高，在細節(jié)上處理的也很用心。
空間：前排，后排都不錯,后備箱小.前排，后排都不錯,后備箱小.
配置：雖然車子開的時間真的不長，但是我感覺已經(jīng)完全了解它了，它空間寬敞而且容易操控，外觀精致，內(nèi)飾也很雅致，關鍵是油耗比較低，這也是我最關心的問題，以上的方方面面它都能夠有優(yōu)秀的表現(xiàn)，這樣的車子性價比當然是很高的。
動力：動力我感覺還不錯，和主流2.0T的不相上下！期待跑高速！
越野：
宋PLUS新能源這款車的方向盤輕重適中吧，太輕了，感覺不踏實，太重了又不舒服，指向精準，沒有虛位。
油耗：油耗,油耗耗死人,200塊錢差不多能跑600左右基本全程開空調(diào).充電也很方便快充40分鐘 18-93.
舒適：車身加了電池組之后，重量肯定是比普通汽油車更重的，所以走一些爛路，整個車給人的感覺也更厚重，沒有松松散散的情況，非常厚實，乘坐感受很舒適。它的底盤調(diào)教也是我細化的類型，不會太軟，而是在后段有足夠的阻尼，遇到一些大的坑洼之后，懸架壓縮完能迅速回復正常狀態(tài)，搖晃不大。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計很大氣，喜歡低趴的寬體。。整體做工很精細，灰色看起來上檔次。
缺點：后備箱略小，佳通輪胎偏硬，噪音有點大，懸掛在過坑洼路面時有點像開船的感覺
外觀：我相信大部分對這個外觀都是很看好的，我對這輛車的眼緣還行，但是越看越喜歡的，但媳婦是第一次看這個車就深深的喜歡了。燈很帥氣，不同尋常的藍色日行燈，開在路上很張揚的
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾屬于簡潔的，但是用料還是不錯的，質(zhì)感能看的到，工藝精湛。
空間：我和我老婆身高都比較高，她有1米75左右，我身高大概1米85，我們兩個不論誰開車，腿部都沒有什么拘束感，但是一家人出去玩的時候，她和我的孩子們坐在后邊的時候，就感覺那個后排的空間感覺有點小了，腿部空間不夠，坐久了那個腿就有點累。
配置：性價比沒有對比就沒有傷害，我一個哥們兒過來和我對比了一下車子的全方位的狀態(tài)，本來我心里邊兒還是挺擔心的，但是整體的比較下來之后，我發(fā)現(xiàn)我的車子不論是外觀還是油耗都有比他的優(yōu)秀，所以我覺得比亞迪宋PLUS新能源這個性價比還是沒有問題的。
動力：高速動力，爬坡動力，市區(qū)動力沒有任何可挑剔的，即使饋電狀態(tài)
越野：
感覺平時開車上下班還是挺輕松的，即使車子買的時間不長，但是已經(jīng)磨合的很熟練了，我完全可以操控自如，而且它的方向盤輕重程度我是很喜歡的，握在手里感覺很好，轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗：平時我大多都是城市行駛，家里也裝了充電樁，所以一般都是純電驅(qū)動，0油耗的，哈哈，成本很低很低。一般的沒電了，那么發(fā)動機發(fā)電行駛，油耗差不多三四個油。如果高速行駛發(fā)動機直接驅(qū)動，高速反而油耗高一些，差不多五個油。電池壽命:比亞迪電池很少會換，質(zhì)量沒得說，現(xiàn)在全系都打載的刀片電池，目前全球最先進最安全的動力電池，而且dmi這款車，電池，電機，電控終身質(zhì)保的。就是說產(chǎn)品質(zhì)量問題，電量虧損太大這些，都是終身免費維修免費更換。續(xù)航里程準確度:表顯續(xù)航準確，電池純電110公里，60L的油箱，加上很低的油耗，一箱油可以行駛1200公里。
舒適：這輛車子的舒適性整體是還不錯的，座椅調(diào)教的也很軟和，對腰部有一定的支撐性和包裹性，底盤舒適度很好，但是隔音效果還是比較一般的，跑高速的時候，不能給我?guī)硪粋�安靜的駕駛環(huán)境，減震效果還可以，能夠很好的化解路面上的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.08萬元
平均油耗1.7L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀我一直都比較看重的，畢竟一輛車是代表車子的顏面。顏值高的車開出去都會有自信，我買車的預算在十七萬左右，其實這個價格的車還是有很多可以選的，朋友建議我買像朗逸，卡羅拉這樣銷量高，非常主流的家用小轎車，但是先從外觀講，朗逸跟很多大眾車都一個樣，而卡羅拉又顯的太小了，這兩款車都有個通病，那就是內(nèi)飾都不咋地，宋plus新能源的外觀不但很大氣，而且全新的外觀設計，每一處都散發(fā)著新鮮的味道，每次開出去我都覺得自己煥然一新的感覺，每天開車宋plus新能源給我的感覺都不一樣，天天都是位精神小伙～
缺點：1. 提車速度 1.17訂車 5.26提車.2. 4S店送的東西很差, 貼膜不貼拿走不行.3. 車內(nèi)異味.4. 內(nèi)飾不耐臟.5. 后備箱不是很大.5. 杯架只能放礦泉水,中間放東西的地方不是很合理.
外觀：外觀設計的我很喜歡，整個設計能有自己獨立的風格，又不與那些特別張揚的設計混為一談，看起來非常的低調(diào)沉穩(wěn)，有一種紳士的風格，每次開這款車出去的時候，我都覺得自己整個人的氣質(zhì)也被它帶著提高了不少。
內(nèi)飾：整體風格偏運動，但是用色及用料待考究，雖然是頂配，但方向盤都不是真皮的，用的PU皮，一上手就感覺質(zhì)感一般，整車座椅和門板、中控都是PU皮，質(zhì)感差了點意思，用色也是為了體現(xiàn)新能源，用的灰白加深藍，但是這個色和運動造型放一起，就是讓人感覺檔次起不來，運動的，如果弄出翻毛皮加真皮仿皮拼接，就會上一個檔次，然后要用白色這種淺色為主的話，皮質(zhì)的質(zhì)感一定要出眾，否則就老實用黑色，還能不把皮質(zhì)質(zhì)感展現(xiàn)得那么明顯。這個很掉分。
空間：空間夠用，后排中間的凸起特別小，幾乎是可以忽略了，有時候后面乘坐三個人是一點問題都沒有，感覺就算是200斤的胖子坐上去也是可以的。前排空間也很大，不管是橫向還是縱向都很好，我這身高不算矮的，一米八在前排腿腳放得很開
配置：看上去，價格確實要比普通的汽油車貴，但是差價不大，而且算上日后用車省回來的錢，還有購置稅省下來的錢，其實是差不多的。不過，宋PLUS DM在品質(zhì)感方面比一般同級的汽油車要更好，開著很安靜，坐著又舒服，我覺得很值。
動力：動力也不是一直都是不充足，只是在某種特殊的路段表現(xiàn)的不是很優(yōu)秀。比如說在跑高速的時候我想連續(xù)超車，即使油門踩的稍微狠一點，車速也不會達到我想要的效果，發(fā)動機的動力確實不是很強勁。
越野：
方向盤非常靈敏，指哪打哪，聽說這個底盤是前奔馳底盤調(diào)教師漢斯調(diào)校的，果然，名不虛傳，我這個應該是前麥弗遜獨立懸架后多連桿的獨立懸架，能夠過濾掉路面上大部分的震動，而且這個方向盤的輕重，以及制動踏板的輕重，也是可以調(diào)節(jié)的，速度起來時的轉(zhuǎn)向也沒有虛位，操控性超好
油耗：車子買來沒多久，能耗方面暫時看不太出來，打算再觀察觀察。
舒適：我感覺基本都OK, 速度上來之后也就能聽見胎噪.
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我覺得對他滿意的地方非常多，感覺這個車全身都是寶貝一樣。嗯，在我這里最重要的還是這個價是體驗吧，所以我最滿意的其實就是它的舒適度了。這個車每次我開都會給我?guī)硪环N非常舒服的感覺，駕駛體驗感非常的棒。而且這個車的性能是非常的不錯的，無論是從網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，還是各種綜合數(shù)據(jù)的對比，或者是我去試駕的時候的情況來看。這個車都沒有半點的失誤，操控，動力這些方面都是非常的給力的�，F(xiàn)在的話他也是作為一個上下班代步的工具，對我來說是非常的享受的。
缺點：其實車子的油耗方面并不是讓我不滿意的，只是平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，車子是經(jīng)常走走停停，車速也根本快不了，所以說耗電量會稍微有一點高，但是燃油發(fā)動機工作的時候油耗還是比較低的。
外觀：車子的外觀設計的很時尚了，每個角度看過去都能透出來青春活力，顏色很飽滿。
內(nèi)飾：整體用料很不錯，就是顏色感覺不是很耐臟，以前開車的一些習慣需要改改，現(xiàn)在出汗的手都不敢隨便亂放了。
空間：乘坐空間后排寬敞，就是前排的中控會占據(jù)一部分位置，前排不是很寬敞，后備箱位置有點高
配置：性價比很高，全速自適應巡航系統(tǒng)，360度全景影像，還有12.8英寸的中控屏幕，各種舒適性的配置，安全配置這些都是很好的。這些都對安全有很大的幫助，都是很實用的配置。好用的車，空間也大，配置也夠高，綜合下來宋PLUS DM-i這車就很有性價比。
動力：當時買車的初衷就是代步用的，所以我對宋PLUS新能源這款車的動力要求其實不高的，但是這款車的動力人就是很充沛的，起步輕踩油門，車子反應就非常的迅速，就可以直接沖出去，所以我對這個動力是比較滿意的。
越野：
新車開回來以后，我基本上就是直接開著上班了，即使沒有去特意和它磨合，也沒有生疏感，因為它的操控性能確實是不錯，方向盤輕重合適，而且轉(zhuǎn)向基本沒有什么大的偏差，油門和剎車腳感也不錯，操控起來也沒有什么難度。
油耗：看中這款車最重要的就是超級混動的技術(shù)帶來的革命性油耗。比亞迪這款車續(xù)航里程基本沒有什么虛標，可見技術(shù)還是很過硬的。平常要是再虧電的狀態(tài)下開車也不會超過5個油，真是正確的選擇，給家庭節(jié)省了不少日常的費用。
舒適：前排座椅的腰部支撐還是很貼合的，尤其是它整體的弧度非常貼合，坐上去特別的輕松，另外減震效果也很好，完全感受不到任何的顛簸狀態(tài)，怎么呆著怎么舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能強，開起來爽快，油耗方面也十分經(jīng)濟，不充電的時候平均才5L多，感覺要比很多豐田的混動都更經(jīng)濟。而且我這款是110km續(xù)航版本，日常如果充電方便的話，都可以不用油跑，使用成本就更低了。
缺點：最不滿意的地方可能就是宋PLUS新能源這款車子的減震方面吧，感覺有些時候過坑洼路段的時候，這個車子的顛簸還是比較明顯的，希望他的簡直能夠再提高一點。
外觀：外觀是我最喜歡的一個設計，雖然它的外觀造型看起來不那么運動化，但整體看起來還是很顯年輕的，前臉的中網(wǎng)設計真的是很霸氣，大燈的樣式和中網(wǎng)的造型搭配起來還挺協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格我挺喜歡的，淺色的藍和灰搭配，看著科技感滿滿，很符合新能源汽車的理念。唯獨就是這種淺色內(nèi)飾好看的同時，也面臨著不耐臟的事實，不過也還好，全車超纖皮的內(nèi)飾，用濕毛巾擦一擦就干凈了。
空間：空間是沒的說，我喜歡的就是它的大空間。前排的話，不管是主副駕的空間都很大，寬敞敞的設計是可以滿足很多人使用需求的。后排也非常寬松，大人三個沒問題，小孩子4個也不會擠的。后備廂打開之后就看到很大，放東西是沒問題。
配置：說實話，這個技術(shù)先進，配置方面豐富，外觀造型也好看，頂配169800價格一點不高，而且也沒購置稅，上綠牌不限號，油耗很低，質(zhì)保時間很長，不用擔心維修費用。后期保養(yǎng)也不貴，綜合看來宋plusDmi性價比超高。
動力：平時都是開車比較溫柔一點，我不太會去開太快的，所以動力上其實我倒是沒有太高的需求。當你需要加速的時候，油門下去很快，你也會感覺它的動力比較充沛，高速上面你去超車它的響應也是很快的。加速時感覺動力儲備很足，后勁大。
越野：
整體操控的難度系數(shù)倒是沒有多高，還是很輕松容易的，而且對于像我老婆這樣的新手來說，也不存在什么特別困難的情況，但對于我這么一個老司機來說，開車的經(jīng)驗比較多了，能感受到方向盤有一點的沉重感。
油耗：即便是在市區(qū)跑，這個車的油耗也很低，簡單算了一下，和燃油車相比還有我自己的開車習慣之下，跟以前開的那輛車比較，百公里能省個二三十塊錢了，日積月累，以后這就是很多的一筆錢了
舒適：座椅很舒服，夠?qū)挻笥邪�，以及車子的懸架都比較柔軟，不過隔音有點一般，在高速上面不要開太快，不然噪音會聽著很煩。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：對它最滿意的就是車子的內(nèi)飾，我特別喜歡顏色的選取，非常的經(jīng)典，而且一看就給人一種很放松的感受，整個設計風格都非常的穩(wěn)重，不是那種特別亮眼的設計，但也能感受到它的細致所在，這樣的車子使用起來才能讓自己在車里面更加的體會到家的感受。
缺點：可能我對這智能化的車子要求還是有點太高了吧，車子的座椅沒有我喜歡的記憶模式，我感覺總是換個司機就得調(diào)整一下很麻煩，還有就是車子的隔音也是有點一般，高速上面誰不喜歡來個沖刺，速度一上來就能明顯感受到噪音干擾，有時間還得再加裝一套隔音棉。
外觀：德味十足，中國元素的加持是我選擇的最大動力！
內(nèi)飾：新車的時候會略有一些異味，我買了幾包竹炭放到車里面，然后堅持開車窗通風透氣，效果很明顯，我比較喜歡中控屏的設計，尺寸比較大，而且清晰度也好，當然方向盤也是設計的很精致。
空間：四口之家，我是老婆中等身體！空間足夠！特別喜歡自駕游！原來的k2由老婆代步買菜。。新車我用來上下班或者全家出游！
配置：17萬，要什么自行車？整體來說，出行成本超級省，空間夠用，配置豐富，綠牌，這幾個優(yōu)點拼起來，這個價格還是非常值的
動力：動力我感覺很棒, 一直ECO模式夠用了,一直開通空調(diào),電量在25以上的時候杠杠的,電量在20左右的時候稍微慢一點點但也夠用,如果稍微多踩一點還是能跑很快, 切換過正常模式和運動模式稍微多踩踩就推了。
越野：
底盤及懸架方面，底盤的風格還是很穩(wěn)定的，高速公路上開的時候，能夠感覺到這臺車的底盤特別的穩(wěn)定。另外SUV的底盤高，這樣回老家走田間小道也不擔心磕磕碰碰了。方向盤的指向也比較精準，指哪打哪。全速自適應巡航好評。
油耗：自然是非常省油的一輛車，入手了宋plus以后再也不擔心每天的油費開銷了，而且平常這個電耗花費的也不多，非常省錢。
舒適：車子調(diào)校得很舒服，避震很好而且過一些顛簸路面的時候過得很干脆，沒有多余的動作，顛簸過濾得很好，過一些井蓋和路橋連接處的時候沒有太大的感受。隔音也很好，我開的過程中，最大的感受就是安靜，可以更專心的開車了
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、出行成本低，在外用快充，平均不到2毛，等有時間了去申請下私人樁，算了下，應該差不多1毛多，饋電油耗5個出頭，我車上每次最少都是坐著兩個加起來300斤的胖紙，加上喜歡開快車，所以油耗高一點，但是也很給力了，要知道我開勞恩斯酷派，一個人能開出18個的油耗，老婆的英朗XT，也是13個的油耗；2、車子不算特別大，但是內(nèi)部空間還蠻大，坐起來不壓抑；3、語音控制很方便，辨識度高，能控制的操作也多；4、電車的加速感，起步迅速，超車果斷；5、360°全景影像很清晰，之前朋友買的車原車的360一般都比較糊，要么就是算法不行，圖形有變形，都不如后期加裝的，這次原車的360就非常清晰，晚上也是超級清晰，贊一個；6、座椅通風加熱，部分車子只給加熱不給通風，不得不說南方有通風真的是爽，后期加裝的要么整個座椅替換，費用大，要么就是個坐墊，不管美觀還是坐感都還是欠點意思，還是原車自帶的好；7、大燈非常亮，到底是挖了燈廠的設計總監(jiān)過來了，就是不一樣，而且這個自動頭燈，真的是秒開秒關，我之前兩臺車都有延時，短的1秒多，長的接近3秒，體驗很不好，這次這個秒開的真不錯；8、自動駐車功能強大，親測在車庫的坡上也可以剎住，不需要額外去拉電子手剎。
缺點：不太滿意的就是這車的內(nèi)飾有點氣味吧，我聽銷售說這是新車的緣故，都會有一點的，買過來之后我就買了一些炭包放在車上專門去味，現(xiàn)在開著也挺久的了，基本上車內(nèi)的氣味都散發(fā)的差不多了。
外觀：車前臉的設計顯得比較年輕而且動感十足，尤其是前臉中網(wǎng)格柵以及車子的前包圍，可以把整個前臉的特點都呈現(xiàn)給我們。車尾部的輪廓感也很強，看上去也是顯得相當大氣，也很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點，尤其是它整體的顏色，非常的符合我的心理需求，一點都不亮眼，非常的溫馨，而且中控屏設計的也很有立體感，每次上車的時候都習慣性的放一些音樂，音質(zhì)也很不錯。
空間：我買車其實還是很看重內(nèi)部的空間的了，畢竟家用車空間要夠大坐著才舒服，我的這輛宋PLUS DM就挺好的，后排寬敞，后備廂尺寸也很可以，無論是坐人還是儲物，都能滿足我們家的出行需要。
配置：純電動汽車雖然價格稍微高一些，但是也保養(yǎng)價格低，而且不用考慮油費帶來的困擾，在動力能耗等方面控制的也比較到位，后期的維護比亞迪也很有保障，所以這款車給了我很好的體驗感，我對它的性價比部分也還是比較滿意的。
動力：動力很贊，對于普通用戶來說足夠，加速超車信心滿滿
越野：
操控簡單方便，容易上手，方向盤精準度高，指哪兒打哪兒，把控也很輕，駕駛起來感覺輕松自在，一點不會覺得費力，過彎也不會感覺傾斜的很厲害，跑在路上穩(wěn)定性很強，很扎實，剎車線性調(diào)教的很好，腳感不錯。
油耗：行車路況市區(qū)、高速都有，高速情況下的平均油耗是3.7左右。省道的時候平均速度在70KMH左右，油耗也還算低。市里面這個就0油耗，因為我都是純電模式開的。 綜合來說，這樣的油耗可以接受了。
舒適：座椅柔軟，懸架調(diào)教好，濾震不錯，隔音效果很好，行車安靜座椅舒適性:前排座椅柔軟，腰部包裹性好，主駕電動八向調(diào)節(jié)，副駕電動四向調(diào)節(jié)，并且前排座椅還有通風加熱功能。后排座椅很柔軟，腿部支撐性好。噪音控制:噪音要想控制，無非是亮點，一是減小噪音源二是阻隔噪音傳播。首先Dmi技術(shù)主要是電機驅(qū)動，所以自身的噪音就要比燃油車型小的多，再加上全封閉機艙蓋，雙層的隔音棉，前檔前側(cè)雙層夾膠隔音玻璃，所以車輛行駛中，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 大同
裸車價格19.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是空間和外觀，正好能夠坐下我們家里人，也方便帶一家子出去玩，乘坐空間很充足，孩子坐在里面有充足空間玩耍，然后外觀方面，設計風格是我喜歡的類型，造型看起來也是很有設計感的，動力等其他方面也不錯。
缺點：最不滿意的地方目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)，一定要有的話，應該就是加速方面，畢竟我的是1.5L的車型，我試駕體驗了一下燃油版是1.5T，那加速性能絕對好些，畢竟純?nèi)加蛙嚭突靹邮遣煌�，對于我來說1.5L也夠用了，咱又不會飆車啥的！各方面配置也很OK，一些下次小毛病就只能接受了。
外觀：外觀的設計我感覺是非常大氣的，而且也不失時尚的元素，尤其是車前臉的設計非常有特點，不管是格柵還是LED大燈，都設計的很有輪廓感，側(cè)身的線條也足夠流暢，車尾部飽滿但不臃腫。
內(nèi)飾：簡約時尚國際范。手感材質(zhì):用料扎實，摸著順滑柔軟！
空間：空間絕對優(yōu)勢！后備箱放倒后的空間同級別車型應該找不到比這車還大的！后排座位空間相當?shù)膶挸髁�！加上全景天窗設計，整體感覺非常不錯��！不管乘坐還是儲物，這輛宋PLUS都能滿足我，太心動了，也是決定我最終買它的愿意之一！寬敞！舒適！家里人也表示了稱贊！
配置：值得推薦的一款車，值得推薦的一款車，值得推薦的一款車，
動力：充滿電的時候，加速性能很強，動力真的是隨踩隨有，平常都不需要把油門踩的太深就能有一個強勁的動力輸出。平順性也很好，別看動力系統(tǒng)復雜了這么多，但是開起來感覺不到什么切換的動作，很順滑。雖然在沒電的時候，動力性能會有所下降，但是對比普通的1.5T車型，我感覺并不輸。
越野：
各種車道輔助功能非常好用，自動駕駛功能沒有試，底盤支撐很有韌性
油耗：哪都是花錢的地方，所以油耗低的車子對我來說就是一個很香的選擇，剛好誤打誤撞讓我碰到了，使用起來非常的省油，而且開著空調(diào)也沒有大幅度的提升。
舒適：很舒適，對于路面大部分的震動都可以過濾，不得不大贊底盤調(diào)校師，尤其是這個是偏德系的底盤，都不用減速過減速帶，你速度越快，他的一個平穩(wěn)性更好，減震更舒適，底盤給我的一個駕駛信心很足，
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購買時間2021年05月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低,車輛遠程操作,千里眼等功能都非常好用.360影像比之前 宋plus 強太多了.
缺點：這車真沒什么不滿意的地方，這個技術(shù)加上這個定價絕對是火爆的存在。非要說最不滿意的地方，那就說下開車太安靜了吧，所謂物極必反，這個行車自身電機驅(qū)動很安靜，再加上雙層隔音玻璃，就更安靜了，如果車內(nèi)幾個人不說話，真的就是最怕空氣突然安靜，哈哈，所以我上車必定把音樂放起。
外觀：外觀時尚這是現(xiàn)在車企造車的一大設計方向，我的這輛車也不例外，匯聚了比亞迪的眾多家族設計語言，犀利的LED大燈以及層次感很強的車身線條比例，讓我十分歡喜，充滿了運動力量感。
內(nèi)飾：座椅的填充物比較飽滿，而且用料也非常的好，車內(nèi)的音響效果也不錯，開車的時候聽個歌，心情愉悅，總之我對它的內(nèi)飾部分還是比較滿意的。在材質(zhì)配置上也是很給力，大多數(shù)都是皮質(zhì)軟包，摸上去很舒適很有感覺，內(nèi)飾設計上還是很用心了。
空間：這臺車基本上都是我一個人在用，家里面就只有一臺車，我的父母是沒有工資在一起的，所以見爸媽的時候經(jīng)常都是我自己開車接送，或者他們自己打車，所以這款車的后排我的要求也不是很高，但是這款車的空間人就是很舒服的，而且后排座椅坐著也很讓人舒服，能夠把它腿伸開來。能夠完全滿足我們的需求，我是比較滿意的。
配置：我的預算本來是15萬左右，但是為了這款愛的車，提高點預算也非常值得，因為我多加點錢，并不是只提高了一點配置，我買東西也是比較追求性價比的， 就比如說我日常使用中一個后期成本，加油，以及車輛的舒適度都可以給我?guī)矶f車一樣的享受，這款車算是買對了??
動力：買一款車最看重的就是核心動力，也就是發(fā)動機，而它的發(fā)動機表現(xiàn)的還是挺讓我驚艷的，尤其是在上坡的地方，只要舍得踩油門，都能很輕松的上去，不管是車內(nèi)坐滿人，還是放了很多的東西，都不會有后退的情況發(fā)生，一直都能不斷地推著你前進。
越野：
要是說操控好不好，我畢竟沒有開過太多的車，也不好比較，就從我的使用感受來說，宋PLUS DM開著感覺還挺靈活的，輔助駕駛的功能性配置也挺多，前后雷達、360度的全景影像應有盡有，讓它也容易上手，哪怕沒有太多駕駛經(jīng)驗的我女朋友也可以開的起來。
油耗：我現(xiàn)在還是在市區(qū)里面用的多，不開空調(diào)的情況下，滿電能跑到110km，有時候甚至更多。不充電的話，單純燒油行駛，平均油耗很穩(wěn)定，即使是遇到堵車路況也沒有什么波動，相比汽油車，真的算是越堵越省油了。
舒適：座椅設計的造型也是比較新穎的，而且坐墊和靠背的里面的填充物比較柔軟，但包裹性一般般，所以舒適度稍微有點影響。不過車子經(jīng)過坑洼不平路段的時候，顛簸感不是很明顯，減震還挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的主要有以下幾點，這臺車的車內(nèi)空間大，寬敞實用。還有它的性價比高，配置功能也相對同級別的車型都是很全面的，同款車很多車都沒有這臺車的配置這么好，比亞迪算是良心企業(yè)。外觀也是我很喜歡的一個點，每個角度看都是那么大氣、時尚、漂亮。
缺點：1、沒有配置記憶座椅，現(xiàn)在很多家庭都是兩個以上的司機，在原車配有電動座椅 電動后視鏡的基礎上，記憶座椅的成本并不大，但是原車沒有開槽，沒有模塊接口，后期改裝就大概率只能換整套座椅，成本太大，新車免不了朋友要試，座椅調(diào)來調(diào)去很煩，又顯得沒檔次；2、底盤行駛感受一般，不算舒適，轉(zhuǎn)彎時也沒感覺特別有信心，日常通勤是沒問題的，但是既然在隔音降噪上開始追求行駛質(zhì)感了，那么底盤也是要下點狠功夫的；3、說到隔音，這個胎噪也是一粒那啥毀了一鍋湯，正在考慮去做四輪隔音，不知道是否會有效果；4、秦DMI上是直接給的兩個充電口，這個要用個轉(zhuǎn)換頭，不得不說確實還是省成本了，然而我一開始就猜測轉(zhuǎn)換頭肯定沒有直接的倆充電口好用，果不其然，公司樓下特來電就充不了，后來問了4S，貌似只能用國網(wǎng)快充。5、只能導航時播報測速、違章拍照，這個功能其實可以給個選項，一直常開，不需要的就不打開就行，我之前的抬顯車蘿卜有這個功能，習慣了，沒有了很不習慣。
外觀：外觀是非常好的，特別具有運動風，顏色飽滿有光澤，開在大街上個性十足，非常具有辨識度。車燈車尾也設計的很特別，車身流線非常順暢，回頭率那是非常高的，非常符合年輕人的標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，走進車里映入眼簾那時尚漂亮儀表盤安宋PLUS新能源這款車非常智能化！幾乎秒殺同級別車型！
空間：SUV的空間比轎車還是要大很多的，家里有老人和孩子，所以還是這種空間大一點的車最舒服，車里儲物的空間很多很豐富，不管是坐在前排還是后排，深受就可以找到一個儲物格子，用來放自己的手機或者是一些其它小東西。
配置：畢竟是第一次買新能源的車子，所以對它的性價比還是很看重的，這款車不僅在外觀上好看，操控起來也是不錯的。動力方面不比燃油的差，用車成本還是很可觀的，所以綜合來講，我覺得宋plus新能源的這個性價比確實不錯。
動力：動力是完全可以的，車子在起步的時候能夠做到非常迅速,還很平穩(wěn)，如果想提速的話，只要稍微給點油，速度就會立馬提起來，而且會保持的很好，即使是滿載或者是經(jīng)過坡，路，也不會感到吃力。
越野：
操控這款我覺得方向盤的設計很酷，多功能的還有不錯的助力輔助，打彎半徑也不大，胳膊不會很費力的，還有底盤很穩(wěn)當?shù)�，剎車制動都能很穩(wěn)的停住，唯一的小遺憾就是座椅沒有記憶模式，我感覺每次換車以后就得重新調(diào)節(jié)一下，真的好麻煩。
油耗：這輛車的油耗還是能夠接受的，而且新能源的車子是比較省錢的，而且大部分的時間也都是使用電能，電耗也比較低，充電也挺快，所以這方面對我來說還是很可以的，而且充電樁很多也很方便，總之目前看起來還是挺經(jīng)濟的。
舒適：座椅支撐性非常好，用不上以前的腰靠了，自帶的空氣過濾功能非常實用
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