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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 松原
裸車價格19.13萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說用車最滿意的，不知從何說起，因為Dmi對我的驚喜太多了，首先外觀顏值很酷，吸引路人眼球，極大滿意了我的虛榮心?，第二動力強勁，我的是110公里頂配的，0到100碼只需7秒多，而且電機驅動，你會感覺到動力來的很直接，起步很快，加速很平順；第三點配置高，L2的輔助駕駛功能，車道保持，盲點檢測，自適應定速巡航，預警式緊急制動等等，配置高，提高了用車的感受，也極大保障了用車的安全性。
缺點：目前才提車回來，跑了還不到一百公里！目前還沒有不滿意的地方，再以后的使用中我會繼續(xù)發(fā)帖！
外觀：這款車的腰線非常耐看，不張揚但很秀氣，很有格調。前臉的造型也耐看，LED大燈組就像是兩個大眼睛，閃閃有神，非常奈斯。屁股翹的風格也很性感，很有立體感很飽滿的。我覺得這車的設計算是老少皆宜的。一句話，喜歡它沒道理。
內飾：智能化程度很是滿意,語音交互非常棒.各種細節(jié)功能做的很棒.中控也漂亮,
空間：家里人體重都適中，坐在車里面，膝蓋起碼還有三拳，頭頂也有兩拳，尤其是只有二人乘坐在后面的時候，把中央扶手打開，乘坐非常的舒適
配置：國產(chǎn)中價位是有點高，但值得我信賴！支持國產(chǎn)支持比亞迪！
動力：動力系統(tǒng)方面，個人認為家庭用車選擇1.5L的動力絕對夠用，因為它的DMI混動，所以別要求它輸出提速有多快，但日常代步是沒問題的，當然仁者見仁智者見智吧，有朋友原來就開渦輪增壓動力車型的話，開我的1.5L dmi就覺得有點慢，還好我比較佛系，哈哈。
越野：
方向盤力度輕盈，轉向輕便，市區(qū)里面一只手掌控很輕松。高速上，方向盤的轉向力度會隨著車速的增加而逐漸變重，讓我感覺很穩(wěn)，不飄。原廠有全景影像，圖像畫面拼接自然，經(jīng)�？梢宰屛铱粗聊痪屯瓿赏＼�，操控太輕松了。
油耗：我平時開的比較多的路段也就是市區(qū)，所以現(xiàn)在這個能耗還是比較穩(wěn)定的，我是特別滿足的，感覺挺省錢的。
舒適：感覺這款車的舒適性還是挺好的，而且它的隔音效果做的挺不錯的，在車里是安安靜靜的，感覺長途乘坐體驗感很好。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一個地方就是它空間還是非常寬敞的，因為車子本身就比較大，所以5個人坐在車里完全不成問題，它主要表現(xiàn)在寬度比較寬，所以左右的距離把控的特別好，這樣一排坐三個人也不會覺得太擁擠。有些車子就會在這方面做的有所限制，坐進車里邊就會覺得特別不舒服，感到少許的擁擠，而它就不會有這種表現(xiàn)，所以這一點算是我最滿意的地方了。
缺點：還沒有什么不太滿意的地方，因為我這款頂配，功能配置都很豐富，空間夠大，開起來又好開，可以說是一款特別均衡全面的家用SUV。
外觀：外觀很吸引眼球，這車是比亞迪第三代龍顏設計，由前奧迪設計師艾格設計。無論從任何一個角度，都給人眼前一亮的感覺。車燈設計:全車都為LED燈源，777電光藍日間行車燈，藍色高貴造型好看，前大燈分體設計，LED遠近光前大燈，點亮快，亮度高，壽命長。尾燈為一體貫穿式造型，流水型轉向燈，特別是夜間行車，尾燈的造型直擊眼球，酷炫。
內飾：內飾設計得很好，大屏幕清晰流暢，但是也保留了一些該有的按鈕，喜歡這樣的設計。語音控制的系統(tǒng)，一個人開車也不用分心去設置中控。內飾的材料用得也比較到位，基本上我碰到的地方都是軟性的材質。內飾的味道也不重，開到現(xiàn)在都幾乎聞不到啥味
空間：空間滿分，無論是前排后排的乘坐，還是后背箱儲物，都是能滿足的。乘坐空間:像我身高一米七八，前排坐著，頭部腿部空間寬裕，一點也不覺得擠著難受，再看到后排，空間就更寬大了，后排主打的乘坐舒適性，翹個二郎腿都覺得很輕松，而且后排地板中間是純平的，如果后排坐三個人，中間的乘客也方便放腳。儲物空間:車內儲物空間很多，且前后排都有分布，四門上都有儲物盒方便放水杯以及一些小物品，還有中央扶手箱，副駕儲物盒這些空間也不小，所以說儲物空間給力，這就避免東西沒地方放，亂扔的情況了。后備箱:后備箱空間放三個大行李箱也沒問題，我覺得空間不是很大，但是足夠就好，而且后排座椅可以往前倒放平，這空間就大了，出去自駕游，車內鋪個毯子就可以車內睡覺，帳篷都不用搭。
配置：一個字值，20萬我也會買，而且當今社會發(fā)展趨勢就是混動，油車的日子慢慢會走遠，保值不保值，是根據(jù)社會需求，
動力：我覺得車子強勁的動力主要還是表現(xiàn)在跑高速的時候，路況很好，也沒有紅綠燈，所以想提速超車都是比較輕松的。在市區(qū)內經(jīng)常壓車，紅綠燈也多，所以動力再強勁也展現(xiàn)不出來。
越野：
車子還是很容易操控的，本身它的方向盤就是比較輕盈的,手感也不錯，在轉向的時候不會有什么偏差。油門和剎車腳感也不錯，也沒有虛位，所以說，這樣的車子誰操控都完全沒有問題。
油耗：我一直都是hev模式駕駛，即使剛充完電，偏暴力，但是也很省油，一箱油現(xiàn)在還有一半，已經(jīng)駕駛600km，充了三次電
舒適：因為空間比較大，所以你坐在車里的前后排，都是比較舒服的。特別是趕上放假出去玩的話，這樣的空間寬敞度，坐著就很舒服�？照{的制冷速度都很快，這也提升了乘坐的舒適度。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格17.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中，最滿意的就是，車輛的油耗，真的可以做到百公里4.4升，跑高速的時候，120公里每小時油耗可以達到五六升左右，但是一回到市區(qū)堵車的時候，油耗就降到4.4升以內，而且這款車的避震效果真的是非常的好，和家人出去玩的時候，遇到一些復雜的道路，通過性超強，可以過濾路面絕大部分的震動，而且這款車的一個配置功能非常的齊全，像一些盲區(qū)監(jiān)測，行駛的時候，邊上有車穿行，尤其是在市區(qū)里面，變道就非常的安全，還有一個，自動駐車的功能，像我老婆有時候開車就不會溜車了踩個兩到三秒自動駐車開啟就可以放松，腳下，在轟油門就可以直接爬坡，而且一個爬坡能力也非常的強。非常贊的是這個360全景影像，還有3d功能，真的是可以說360度無死角，現(xiàn)在我老婆開車，我的后期維護成本更低了?
缺點：不滿意的也都不是大問題，第一點這是方向盤有一點沉重感，另外就是覺得后排座椅的腿部空間有一點點的小，尤其是中間那個凸起比較明顯。
外觀：外觀時尚年輕，龍魂設計非常好看，上街回頭率很高
內飾：內飾有點偏向現(xiàn)代簡約風，看著沒有那么多花里胡哨的東西，一目了然，還挺清爽的。中控平臺的屏幕也大，觸摸也準。
空間：前排后排空間非常寬，唯一就是后備箱小了點，但也夠用
配置：性價比我認為是毋庸置疑的，不像其他國產(chǎn)車簡單的堆砌配置，宋PLUS DM-i還是有自己的核心技術的，超級混動帶來強大動力和超低油耗，買了真是滿意
動力：動力很好，電動狀態(tài)下油門一踩就往前沖，媳婦剛坐的時候會被我嚇到，喊著讓我開慢點。使用純電模式就跟一輛純電動車沒什么區(qū)別，加速很猛，速度上去之后發(fā)動機就可以介入工作，持續(xù)的加速依然沒問題
越野：
雖然沒開過很多車，但也是開過很多年的車了，開了半個多也是感受得差不多了。方向盤手感比較輕，開得久也不會覺得累，還是比較符合這個家用車的定位的。剎車踩下去一直子就能剎住，還有它這個360度全景影像，真的很好看，車子周邊看得清清楚楚的，倒車就變得很簡單了
油耗：在市區(qū)內行駛基本上是用電能來驅動車子，所以大大節(jié)省了車子的燃油，這一點我還是非常喜歡的，而且在這方面確實是能為我省不少錢。
舒適：車輛后排座椅空間設計很大，長途坐車是舒服的！短途出行的話，坐后排座椅會感覺座椅偏硬的樣子！當然沒有兩全齊美的，總之我認為座椅舒適度是剛剛好的，包裹性都還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的陳本不貴，新能源的車子充電還挺快的，核算了一下每公里的費用也就是兩毛不到的樣子，更燃油車子比較，這個數(shù)據(jù)就真的不算啥了。我還算個少年吧，開車也喜歡講究些速度，這款宋PLUS新能源的動力表現(xiàn)很夠用，起步就能有快感，不是那種肉肉的車，還有就是空間的表現(xiàn)也不弱，內部的設計很合理，乘坐還有儲物都剛好夠用的節(jié)奏，還有就是值得一提的車子的電子輔助功能，很齊全，什么語音識別功能或者倒車影像等等都有了，一款對新手司機都很友好的座駕。
缺點：不是很滿意的是車子的內飾方面，材質選的有些差，摸起來不是很舒服，就會有點拉低檔次，然后舒適性的話，隔音效果不是很好，跑高速的時候，胎噪聲和風噪聲很明顯，長時間開車對耳朵不是很友好。
外觀：外觀優(yōu)勢自然是前臉設計風格！霸氣外露細節(jié)耐看哦！就連家里老人都說這車要二三十萬吧，實際上落地價格還不到二十萬，顏值帥氣，得到了家人和朋友們一致的認可。
內飾：全液晶儀表和中控大屏都有，所以顯示的科技氛圍沒毛病。車機系統(tǒng)功能豐富，支持聯(lián)網(wǎng)和語音控制，不僅僅是看著好看，用起來也能讓我在出行中不無聊。
空間：2765mm的車身軸距可以看得出來宋PLUS DM的尺寸不小，車內的空間也非常寬敞。我178的身高坐著都還很寬松，一家人出行很舒服。后備箱很大，雖然有電池組，不過也沒有占用車內的乘坐和儲物空間，非常實用。
配置：入手這款宋PLUS新能源覺得挺有性價比的，品質牢靠，質保期也長。
動力：得益于動力輸出組要靠電機，起步時就是最大扭矩，比燃油車起步爽多了。綜合動力，起步初段差不多，ECO差不多2.0T閹割版低配的中后段，普通模式2.0T高配，運動模式就是2.0T高配的運動模式，可以這樣子去聯(lián)想，比較好理解加速表現(xiàn):紅綠燈一腳油門下去，哪怕是ECO模式，踩到過一半時基本就是后視鏡看后車了動力平順性:沒有變數(shù)箱，你跟我提平順性？靠腳踩油門的一頓騷操作強行頓挫嗎？？？
越野：
我上一輛車也是比亞迪的開了8萬公里，基本沒有出現(xiàn)問題，宋plusdmi，操控會好很多，很精準，底盤也很扎實，很接近四驅探岳的底盤，有德系風格。
油耗：私樁每公里1毛多，快充每公里接近2毛，燒油每公里不到3毛，這么大一車，的虧能耗是只能給5星，不然10星都值。
舒適：座椅舒適度還行，電動8向調節(jié)，總能調到舒適的姿勢，通風加熱都有，開起來還是蠻舒服的，空間也足夠大，隔音做得很棒，除了掉電至18以下，發(fā)動機強行充電時，能感到一點點發(fā)動機的動靜，其他時候完全感受不到發(fā)動機的存在，唯一的遺憾來自胎噪，太煞風景了�；蛘哒f，如果胎噪是這個水平，那么發(fā)動機完全沒必要花那個成本去弄得這么安靜，因為胎噪應該算是降噪成本較低的，發(fā)動機降噪才是要大成本，車子的行駛質感高級，隔音方面最大的成本還是在發(fā)動機降噪，要保證靜音的同時還不丟失性能，所以這個胎噪真的有點不能理解，我是打算去外面做個4輪降噪了
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子寬敞的空間以及充足的動力是我最滿意的地方，當然還有其他方面表現(xiàn)也都是挺不錯的。車子的空間有時候坐滿5個人也覺得挺寬敞的，彼此之間不會感覺到擁擠，后排坐三個成年人也是比較寬松的，而且膝蓋和前排座椅還會有一定的距離，再有就是頭頂和車頂棚之間也有一定的空間，所以也不會有壓抑感。跑高速的時候，車子的動力是相當充足的，提速超車也非常輕松。
缺點：說到不滿意的地方，現(xiàn)在可能還真的沒有什么，因為主要都是在市區(qū)里邊開車，感覺各方面都比我想象中的要出色，也沒找到它有什么太大的瑕疵，有可能是因為車子剛提回來的時間不是很長的原因，后續(xù)還是要繼續(xù)看一看它有什么別的問題。
外觀：外觀好看，我最初定的是白色，但是沒有來，只有灰色，那就提唄，能提到車就很不容易了，還要什么自行車。但是越看越好看，配合藍色的等很好看，仁者見仁智者見智，純屬個人愛好問題。
內飾：內飾上的設計也并不是特別復雜，但是顯得卻很雅致，而且使用的材質也比較講究，尤其是中控屏上功能顯示比較全面，所以開車的時候操作起來是很方便的，擋位附近的按鈕也是很順手的。扶手箱前面還設置了杯架，放置水杯或者是飲料也是挺實用的。
空間：空間方面對于我來說那絕對是沒有問題的，因為本身就是比較寬敞一點的車子，再加上它后排空間比較充裕，中間地方?jīng)]有什么太大的凸起，坐三個人就完全不成問題，這車子最舒服也最好的地方就是它空間寬敞。
配置：比亞迪宋PLUS新能源的性價比還是很高的，用車期間也是沒有出現(xiàn)過任何的質量問題，還是很有保障的，整輛車的質量也是很符合它的價位的，買了這輛車我覺得還是很值得的，價格美麗，保值率高，各個方面都還可以滿足我的需求，帶給我的駕駛體驗還不錯。
動力：動力這方面，無可挑剔，滿分，首先車自重1.79噸，自身夠重，0到100碼加速僅需七秒多，這就得益于比亞迪的這套雙動力Dmi混動技術，電機為主，發(fā)動機為輔助，起步加速快，行車途中平順，沒有一點頓挫感。
越野：
多功能方向盤很好用，剎車線性。原來一直開轎車，現(xiàn)在開大宋感覺沒啥區(qū)別！視野開闊，加速有力！
油耗：主打省油，我買的頂配，家在加速車放在大門外就能充電！很方便
舒適：我們都感覺這輛車坐著挺舒服的，我爸媽也這樣說，我本來開車就比較穩(wěn)一點， 再加上它的減震也很舒服，所以在平時開車過程中也就不會覺得那么顛了，晃動感不會很明顯，我感覺車內座椅的支撐性也挺強的 ，就是新車買過來的時候有點氣味，這點不太滿意，不過現(xiàn)在聞著也沒有什么氣味，畢竟我散味的差不多了。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,關于電力，大家都知道，這輛車是不限號的，而且隨著油價的上漲，這輛車的純電模式非常節(jié)省，一般都是一塊三塊錢一度的充電樁。今晚我心血來潮算了算，跑了。
缺點：底盤硬，鋼琴烤漆太容易劃傷，做完攻略后，我花了兩個小時在鋼琴烤漆上涂了一層膜，效果很好，記得在后面的車里貼上。還有變街車。
外觀：整輛車的進氣格柵都是龍吟格柵設計的，看起來非常漂亮，大氣。
內飾：座椅的設計，非常的貼身，非常的舒服，再加上空氣中的 PM2.5，沒有任何的異味。
空間：我一米八幾的個頭，坐進去都覺得寬敞，一點也不擁擠。
配置：總體來說，以目前的油價來看，混動版是最好的選擇，而且都是刀片電池，所以安全性要比其他車要高得多，畢竟公交車和出租車都是用比亞迪做的。
動力：這輛車主要以電驅動為主，開起來也不會有什么頓挫感，非常順暢。
越野：
因為是電動驅動，整個車的加油、剎車、反應都特別快
油耗：一般情況下，充電樁充電一個小時左右，就能充滿電。
舒適：車前的玻璃是雙層的，所以外面的聲音基本聽不到。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程239公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對 DMI超級混動很滿意，這是一個神奇的動力系統(tǒng)，省油，外觀也不錯。
缺點：這個等車時間比較長，沒有優(yōu)惠，買晚了還要漲價。
外觀：外觀我個人覺得不錯，中規(guī)中矩的設計比以前比亞迪要好看。
內飾：內飾搭配這個價位，氛圍燈做的還不錯。
空間：空間很大，我坐在后排，有兩個拳頭的空間。
配置：能給點優(yōu)惠就行了，這車挺貴的，沒送什么禮物。
動力：加速能力很強，動力儲備也不錯，但不敢開高速。
越野：
這么大的車，超跑起來還挺方便的，剎車也很靈敏。
油耗：我的城市在南方，不會太冷，也不會影響電池。
舒適：隔音效果很好，比我朋友的蒙迪歐要好很多，關上車門的時候，還能聽到里面的呼吸聲。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺還不錯，這么多日日夜夜陪著我，一次也沒掉鏈子，設計的很漂亮。
缺點：在路況不好的時候，中控臺就會出現(xiàn)共振的情況，不過問了幾個問題，其他的車都是一樣的。
外觀：比亞迪的外觀很帥，造型也很漂亮，運動感很強，線條也很漂亮。
內飾：內飾的整體布局讓人很喜歡，看起來很有檔次，中控臺的設計也很不錯。
空間：我把前排的座位調的比較靠前，所以后排空間很大，翹著二郎腿完全沒問題。
配置：比亞迪的車做的還不錯，我更傾向于國產(chǎn)。
動力：這個動力很不錯，開起來很給力，在城市里空間很大，加速也很快，只要一腳油門踩下去，速度肯定會很快。
越野：
開了一個多月，比亞迪的駕駛感總體來說還是不錯的。
油耗：我在城市里開了百分之九十的車，偶爾跑一跑，油耗還算可以，續(xù)航能力還算不錯。
舒適：座椅很舒服，坐在上面很舒服，空調也很不錯，還有一個出風口，吹得很舒服，車內的溫度也很高。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的外觀最滿意，尤其喜歡它圓潤飽滿的感覺，非常獨特，整體檔次明顯提高。車子是綠色的，可以省下一大筆油費。
缺點：當時看了很久，中控臺不大，性價比不如新車，價格也沒優(yōu)惠，只能等。
外觀：我非常喜歡它的前臉進氣格柵，非常有辨識度，時尚霸氣，整體圓潤飽滿，讓人一看就喜歡。
內飾：內飾顏色和搭配都比較大眾化，看起來很年輕，很運動，很適合年輕人開，中控屏也很有科技感，儀表盤液晶，氛圍燈細節(jié)處理的很好，行車記錄儀也很清晰。
空間：這輛車的空間很大，我一米七都不到，坐在車里感覺特別的嬌小，有時候睡在后座上，我的腿很舒服，視野也很好，可以放很多東西。后備箱不大不小，足足放了三個行李箱，現(xiàn)在家里有兩個孩子，走到哪里都會有人，不用擔心擁擠。我爸一米八幾的個頭，最喜歡這款車了。等疫情好了，我就帶著家人出去旅游了，好久沒出去玩了！
配置：外觀、內飾、做工都很不錯，唯一的缺點就是屏幕不大，總之物有所值，維修費用不高，油耗低，成本低，所以性價比還是很高的。
動力：我老公說不是特別大的車，男孩子都喜歡開大一點的，不過爬坡也不是什么難事，我已經(jīng)試過了。以前遇到紅綠燈的時候，我第一個起步，生怕后面的車催，現(xiàn)在不用催了，旁邊的人都沒我快。好爽啊
越野：
不過油門和剎車有點重，需要稍微加點力，不像是汽油車，方向盤不重，雖然很大，但是女孩子開起來還是很輕松的，而且有360度的監(jiān)控，就算不是車技好的人，也能放心的開著。
油耗：我剛買了幾個月的車，開的并不多，平時上班的時候，開開城市都是純電模式，充電也很方便，一般四五個小時就能充滿。平時都是靠充電，所以油耗比較低。
舒適：這輛車很好看，坐起來也很舒服，座椅特別大，包裹性特別好，軟綿綿的，像沙發(fā)一樣，座椅是一體的，前后可電動調節(jié)，皮質很好打理，新車寶貝，一臟就擦一擦，用久了估計都懶得擦，哈哈！隔音效果不錯，關上車窗，安靜的坐在里面。這輛新車沒有什么特別的味道。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程7046公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是性能，宋 PLUS是我選的最好的，畢竟比亞迪是老牌子了，口碑也不錯，所以我對比亞迪還是比較信任的，我選了一輛宋 PLUS。
缺點：他用車也有一段時間了，但還是有一些不滿意的地方，比如動力方面的問題，比如起步的時候容易感覺到動力不足，可能是因為動力不足的緣故。其實，這輛車的內飾一直都是個問題，里面的味道很難聞，而且還帶著一股刺鼻的味道。
外觀：車身很漂亮，我喜歡宋 PLUS的正臉設計，看起來像是一輛漂亮的車，側臉很漂亮，側臉看起來很運動。
內飾：內部不會有什么異味，這是一個很好的地方，內部的配置也很好，就像是市面上常見的配置一樣，但是內飾的細節(jié)處理的并不好。
空間：買車的時候自然是考慮到了空間的問題，比如宋 PLUS的空間就是我看中的，宋 PLUS是一款小型 SUV，畢竟是 SUV，內部空間還是比較大的，坐在后排也不會覺得空間太大，而且后備箱的空間也很大。
配置：價格不貴，性價比高，買車的時候自然要考慮性價比，我對車的性價比比較看重，而且買車的時候價格也比較優(yōu)惠，還送了不少好東西。
動力：動力差一點的車，整體動力會有一些問題，宋 PLUS的動力配置是1.5 L，這種基礎動力在起步的時候會很吃力，而且車速也不是很快，動力比較尷尬。
越野：
操控感還不錯，方向盤是真皮做的，方向盤的方向也很明確，基本上就是指哪打哪，而且還有很多輔助功能，比如360度全景、定速巡航等等。
油耗：油耗不高，混動車的動力都很均衡，比如這輛宋 PLUS，我現(xiàn)在的油耗只有5.2 L100公里，算是比較節(jié)省的一輛車了。
舒適：車身的舒適性很好，行駛在顛簸的路面上也不會有太大的顛簸感，而且隔音效果也很好，就像是我在高速上開著車一樣，把車窗關上之后，外面的噪音就會消失的干干凈凈，非常的舒服。
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