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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是宋PLUS DM-i的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)選擇混動(dòng)車型最大的原因就是混動(dòng)車在省油的同時(shí)動(dòng)力還好，當(dāng)我試駕宋PLUS DM-i的時(shí)候真的驚了，我知道宋PLUS DM-i的動(dòng)力不錯(cuò)，但是動(dòng)力好到這個(gè)程度是我沒有想到的，所以在試駕之后，我果斷選擇了宋PLUS DM-i。
缺點(diǎn)：開了三個(gè)月車，仔細(xì)想想好像還真沒什么特別不滿意的地方，唯一一個(gè)感覺就是皮質(zhì)的方向盤如果可以加上打孔設(shè)計(jì)就更好了，這樣既能增大方向盤和手的摩擦力，又有利于通風(fēng)散熱，夏天開車手容易出汗，打孔設(shè)計(jì)能稍微減輕一些。
外觀：看到前臉的大燈設(shè)計(jì)，就想到了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然也還有很多不一樣的地方自動(dòng)大燈，還有LED的近光燈光源，兩邊的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)都是讓這輛車的外觀具有質(zhì)感，又有時(shí)尚感。尤其是中間的漢字“宋”，我覺得是一種身份的象征，更是滿滿的中國(guó)元素，超大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵看上去就很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的雙色配置很亮眼，加上環(huán)抱式的內(nèi)部座艙，很好的提升了車子的內(nèi)部氛圍。
空間：空間方面是不用質(zhì)疑的，宋PLUS DM-i的車身尺寸真的很大，當(dāng)時(shí)我看過不少緊湊型SUV，感覺大部分都比宋PLUS DM-i要小。尤其是寬度和軸距方面，當(dāng)你坐進(jìn)車?yán)锬憔蜁?huì)有明顯的感覺，這款車在空間方面的表現(xiàn)不是別的車可以比的，我買車之后也跟朋友去吃飯過，因?yàn)槲也缓染凭烷_車送他們回家，三個(gè)五大三粗的漢子在后排坐著一點(diǎn)也不擁擠。
配置：比性價(jià)比更不用說了，花少的錢買自己喜歡的東西而且是能花這點(diǎn)錢買到配置這么高的車子，真的是非常劃算了，而且這款車的顏值又這么高，開出去也是倍兒有面子，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，好看又實(shí)用。保值率也還不錯(cuò)，后期車的保養(yǎng)費(fèi)也可以接受，經(jīng)濟(jì)美觀還很實(shí)用
動(dòng)力：車內(nèi)的動(dòng)力系統(tǒng)還算不錯(cuò)，相比于燃油車，這款插電混動(dòng)的新能源車在動(dòng)力的輸出方面毫不遜色，并且與之相比，宋PLUS的絕對(duì)動(dòng)力也是比較強(qiáng)的，動(dòng)力方面的反應(yīng)速率也很靈敏，這很好的強(qiáng)化了駕駛過程中的駕車體驗(yàn)。
越野：
車身雖然比較大，但是駕駛起來比較靈活，車內(nèi)的盲區(qū)比較少，加上豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，這款車的駕駛樂趣很高。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)開，常常堵車，所以它的油耗一直都是在一個(gè)我可以接受的比較低的水平，起碼也不會(huì)很費(fèi)油，如果要是日常開的話不會(huì)成為很大的負(fù)擔(dān)，也符合自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的，它的油耗也不會(huì)飆的特別高。
舒適：座椅坐著軟軟的都挺舒服，包裹性也是很值得一提的，不管是觸感還是眼緣都帶給人一種很享受的感覺，增加了開車的的樂趣，平時(shí)帶家人出去也是一種不錯(cuò)的選擇，空調(diào)的制冷效果挺快的，可以根據(jù)自己需要調(diào)節(jié)合適的溫度
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這款車的性價(jià)比了，整體價(jià)位并不高。有一說一，宋PLUSdmi的配置豐富，該有的都有，并且車子的動(dòng)力完全能夠滿足家用需求，最重要的還是車子能耗也不是很高，后期的養(yǎng)護(hù)成本我還是負(fù)擔(dān)得起的。總體來看，這款車的性價(jià)比真的比較讓我滿意。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車子，我不滿意的地方?jīng)]有什么，只有這輛車子在新買回來的時(shí)候，車內(nèi)的味道是有一點(diǎn)明顯的。還需要通風(fēng)一段時(shí)間。
外觀：是我所喜歡的那種類型，他的設(shè)計(jì)能夠很好的把車身的那種高級(jí)感給呈現(xiàn)出來，讓人看著就舒服設(shè)計(jì)感十足添加了不少時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，車子的光澤度很好，不僅給我?guī)頃r(shí)尚大氣的氣息而且還有霸氣側(cè)漏的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看上去會(huì)覺得很干凈很有質(zhì)感，座椅包裹材質(zhì)很好，車內(nèi)設(shè)計(jì)也走心了，整個(gè)車廂就讓人覺得有一種貴氣，看著舒服。
空間：空間沒的說，前排坐姿調(diào)好以后，后排翹著二郎腿還得晃悠著，就差拿壺茶悠閑的品茗了。儲(chǔ)物空間對(duì)于我來說已經(jīng)非常友好了，絕對(duì)夠用，順手車門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物盒那里貼了早已買好的防踢墊。后備箱因?yàn)槌俗臻g大了，確實(shí)有點(diǎn)不怎么大，家庭用絕對(duì)夠用。明年甘青大環(huán)線自駕游，到時(shí)候再為大家深度介紹用車和儲(chǔ)物體驗(yàn)。
配置：宋PLUS DM-i我感覺是同級(jí)別中比較好的，我買的是宋PLUS 2021款DM-i 110KM旗艦型，當(dāng)時(shí)的價(jià)格是15.98萬，整個(gè)配置和綜合性能都很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格很劃算。
動(dòng)力：依靠插電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，這款車在動(dòng)力的輸出方面比較順暢，并且前期的啟動(dòng)比較強(qiáng)勁，由此可見車子具有比較強(qiáng)的爆發(fā)力，加上車子的中期加速能力也是比較強(qiáng)的，這給了我很好的駕駛樂趣。
越野：
變道什么的挺穩(wěn)的，高速匝道開的快點(diǎn)也挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：因?yàn)槭沁x擇的混動(dòng)車型，所以在使用成本上完全不用擔(dān)心。
舒適：車內(nèi)的座椅與身體的貼合性很強(qiáng)，并且材料也很柔軟，長(zhǎng)時(shí)間駕車不會(huì)感覺勞累�？砷_啟式天窗的采光效果比較好，并且，依靠充足的空間表現(xiàn)，宋PLUSdmi的整體舒適感還是很強(qiáng)的。雖然在比較顛簸的路面上會(huì)有一些晃動(dòng)，但是其在城市路面上的穩(wěn)定性還是比較好的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的整體空間規(guī)劃是非常合理的，比較人性化，而且車子后排的空間非常充足。能夠乘坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺到有擁擠感。外加上車子動(dòng)力是很強(qiáng)勁，對(duì)于大部分人來講動(dòng)力都是比較令人滿意的。
缺點(diǎn)：畢竟是自己選的車子，大部分還是很滿意的，要說不滿意嘛，那可能就是車漆比較薄吧，車漆薄的話車子的質(zhì)感會(huì)有一些下降，而且不抗磨，如果有什么熊孩子給我劃了那就悲哀了。
外觀：外觀大氣真是一眼就心動(dòng)了，我覺得眼緣還是很重要的，回頭率也很高，走在大馬路上還有不少人問這臺(tái)車呢。車漆也是很給力的，尤其洗完車讓人眼前一亮像是照鏡子一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，比如新一代的設(shè)計(jì)語言，讓整個(gè)車輛的內(nèi)飾風(fēng)格有很大的不同，非常喜歡整個(gè)車內(nèi)的色彩搭配，不會(huì)顯得很突兀，看上去甚至還多了一些清新的時(shí)尚感。更重要的是安全配置，比如安全氣囊、前后排的頭部氣簾，還有胎壓顯示，行車安全很踏實(shí)。
空間：車型是緊湊型的suv，我挺喜歡這個(gè)空間情況的，利用起來都很寬裕，尤其是后備箱可以放3~4個(gè)行李箱，儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比我很滿意呀，畢竟質(zhì)保時(shí)間以及保值率都真真切切的擺著呢，各種數(shù)據(jù)也都很有說服力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒的說，是我最滿意的地方。宋PLUS DM-i使用了驍云混插專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)搭配高效EHS混電系統(tǒng)，動(dòng)力性能完全可以媲美燃油車，并且還可以單獨(dú)選擇用油還是用電，用電的時(shí)候經(jīng)濟(jì)節(jié)省，用油的時(shí)候動(dòng)力充沛。
越野：
方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，很容易上手的只要會(huì)開車那操控它就不是什么難事兒了。彎的時(shí)候也罷，都給我一種比較順暢的感覺，而且設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，看著蠻好看的，動(dòng)力也都跟得上，踩下油門就能沖出去。
油耗：駕駛的這段時(shí)間，我的養(yǎng)車支出并不高，用車的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
舒適：底盤調(diào)教比較松散，不是很緊致，通過減速帶的時(shí)候有連續(xù)不斷的震動(dòng)，特別是后排的感受更為明顯。這輛車的后備箱尾門是電動(dòng)的，按一下就開了，對(duì)于媳婦這種女司機(jī)還是很友好的，使用的時(shí)候不用那么費(fèi)力
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外形條件，所有的設(shè)計(jì)都是年輕人想要的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)以及霸氣感，蓬勃的氣質(zhì)是由內(nèi)而外散發(fā)出來的，而且它所有的元素設(shè)計(jì)的都很經(jīng)典，用在日常中的時(shí)候，會(huì)非常符合任何的場(chǎng)景，每次行駛在路上的時(shí)候都覺得很爽，很颯，很酷！
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在用了這么一段時(shí)間，也是沒有出現(xiàn)什么大的問題，要是非要說出一點(diǎn)的話，就是相比較其他的設(shè)計(jì)，只有這個(gè)內(nèi)飾我自己確實(shí)不是十分的喜歡，大概是因?yàn)樗念伾�，我�?huì)覺得過于的暗沉，而我作為一名女孩子，肯定是喜歡粉嫩嫩的顏色。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)的比較偏向于經(jīng)典一些，符合大多數(shù)人的審美。整個(gè)車身線條都是比較流暢的，感覺車子給人最深刻的印象應(yīng)該就是車子前臉設(shè)計(jì)，比較獨(dú)特有吸引力的，設(shè)計(jì)的挺有個(gè)性，整體看起來很和諧，不論從哪個(gè)角度看都很漂亮。
內(nèi)飾：車?yán)镉须S處可見的精致和高級(jí)。特別是這個(gè)中控大屏，也是非常醒目的一個(gè)存在，支持的功能也是豐富多彩。經(jīng)常用到的就是這個(gè)語音識(shí)別控制系統(tǒng)，雖然這項(xiàng)功能在這個(gè)價(jià)位的車型里也并不少見了，但是我覺得這臺(tái)車子的車機(jī)反應(yīng)還是挺靈敏的，不會(huì)耽誤事兒，而且還帶來了很多樂趣。
空間：這臺(tái)車基本上是我一個(gè)人開著，選車的時(shí)候我對(duì)空間的需求就是后排座椅，要比較寬松，后備箱的裝載能力也要強(qiáng)大一點(diǎn)，這樣才能夠放一些禮品，方便走訪客戶。我目前的用車感受來看的話，我對(duì)這臺(tái)車子的空間還是挺滿意的。
配置：性價(jià)比高就是我對(duì)它的終極認(rèn)可，畢竟疫情影響了很多經(jīng)濟(jì)方面的增長(zhǎng)，個(gè)人收入也受到了影響，現(xiàn)在這個(gè)情況下就沒有什么能比經(jīng)濟(jì)劃算能來的更實(shí)在。
動(dòng)力：這動(dòng)力完美的已經(jīng)讓我沒有什么詞匯可以形容了，就是實(shí)際應(yīng)對(duì)的時(shí)候會(huì)非常的有勁兒，不管是在高速路上還是行走在大馬路上，想要超車的話，非常的輕松，滿載的情況下爬坡也沒有任何吃力的狀態(tài)，一如既往的往前推著你走。
越野：
方向盤很輕很好操控，路感清晰指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定，就算掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)。還有車子剎車靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，很有安全感。在就是剎車的反應(yīng)，轉(zhuǎn)向加上剎車，就算是急轉(zhuǎn)彎也不在話下，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，而且轉(zhuǎn)向優(yōu)異。
油耗：它的電耗表現(xiàn)超過了我的預(yù)期，續(xù)航能力更是表現(xiàn)的極佳，對(duì)于我們這種工薪族來講，買這臺(tái)車子是再合適不過的一個(gè)選擇了，而且這臺(tái)車子充電也非常的方便，這樣的電耗經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，對(duì)于我來說簡(jiǎn)直是完美的一個(gè)存在。
舒適：座椅帶來的感受比自己家的沙發(fā)還舒適一點(diǎn)，因?yàn)槲冶容^喜歡支撐力度稍微硬一點(diǎn)的座椅，剛好這個(gè)材質(zhì)就很扎實(shí)，坐上去之后不會(huì)輕易的凹陷下去，但就是隔音效果不是很完美，在堵車的情況下，會(huì)被外面的鳴笛聲而煩到。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足且輸出平穩(wěn)，即使是車上坐滿了人或者是拉些比較重的物品，我感覺在爬坡的時(shí)候也沒有很吃力的樣子，而如果平時(shí)只是一家人坐的話，這款車的動(dòng)力肯定都是很夠用的
缺點(diǎn)：整體上都很滿意，一定要說的話，空間上是我有些不滿意的一個(gè)地方，尤其是宋PLUS新能源的后排空間，感覺算不上寬敞，還有就是儲(chǔ)物空間方面也不是很豐富，但對(duì)我個(gè)人來說平時(shí)也都?jí)蛴昧恕?/span>
外觀：我覺得外觀屬于時(shí)尚大氣型的，整體的設(shè)計(jì)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著，就是有一種大氣的感覺，近看的時(shí)候車子側(cè)面的線條非常流暢，將整個(gè)車身增加了不少的時(shí)尚感。而且車燈的設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性，我覺得是很令我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)秀的就是整體的材質(zhì)還不錯(cuò)，摸起來的細(xì)膩感都是有的，不足的地方就是它的色調(diào)選取過于的暗沉，讓人覺得沒有什么亮眼的地方，坐在里面會(huì)稍微覺得有一點(diǎn)沉悶。
空間：整個(gè)車內(nèi)的空間還是比較出眾的，后排的座椅可以支持比例放倒，對(duì)于有更大空間需求的車友而言，算是一個(gè)比較友好的設(shè)計(jì)，也能夠很大程度地增加空間的實(shí)用性。其實(shí)最主要的是坐在車?yán)锩鏁?huì)不會(huì)感覺到很舒服，只要空間足夠?qū)挸�，整個(gè)人就不會(huì)覺得難受。
配置：本來一開始的時(shí)候就被它的價(jià)位所吸引住了，后來經(jīng)過折扣后，又讓我迫不及待地把它提回家。
動(dòng)力：反應(yīng)速度快，直接感覺不到有頓挫感，在踩下油門的時(shí)候，沒有那種使不上力的情況，又有著底盤加持那推背感，都是完全沒有問題的，起步特別快，開車過程中基本沒有發(fā)現(xiàn)任何時(shí)候有動(dòng)力反應(yīng)遲鈍，完全不拖沓的那種，我感覺動(dòng)力是可以的。
越野：
宋PLUS新能源沒有什么操作難度，就連中控也是比較有章法的排列在一起，不會(huì)有看不懂操作的情況。并且，宋PLUS新能源的方向盤的調(diào)校還是比較精準(zhǔn)的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)完全沒有虛位，這讓我操作起來比較順暢。
油耗：油耗方面官方給出的百公里綜合油耗我記得是4.4L吧，我實(shí)際上路算下來的油耗在4.7L左右，差別不是很大，這讓我很滿意。從油耗方面也能看出插電混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)國(guó)人買車還是很重視經(jīng)濟(jì)性和油耗的，油耗更低的車子誰能不喜歡呢？
舒適：這個(gè)座椅多少會(huì)比較緩解點(diǎn)我的疲憊，開著還是很舒服的，對(duì)舒適性要求還是比較高的，這個(gè)座椅填充物蠻厚實(shí)的，就算在上面坐得久一點(diǎn)，屁股也不會(huì)酸痛。車窗戶一合，里面還是比較安靜的。降噪方面做的也不錯(cuò)，所以也沒大問題。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)外觀把高級(jí)這兩個(gè)字體現(xiàn)的淋淋盡致，國(guó)際化的風(fēng)范，美系的車臉，大老遠(yuǎn)就覺得兩個(gè)大燈特別的吸引人，感覺平常不管是在哪開跟其他的車一比，我都搶先了風(fēng)頭。
缺點(diǎn)：在這個(gè)級(jí)別的車型之中算是比較優(yōu)秀的水平。第二排的空間比較充裕，我很滿意，再者就是價(jià)格是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，養(yǎng)車不費(fèi)勁，，比我的預(yù)算還要節(jié)省一些。
外觀：外觀看起來還是可以的，我喜歡這個(gè)造型，看起來很時(shí)尚，而且我覺得充滿了力量。輪轂的造型很帥，車尾也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是不錯(cuò)的，但是細(xì)節(jié)還是有值得提升的地方。
空間：車內(nèi)的空間比較適中，前排與后排的空間都比較讓我滿意，特別是車子的前排駕駛位，在駕車的過程中沒有任何阻滯，空間的表現(xiàn)力很出色。此外，車子的儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的，在實(shí)用的過程中，依靠出色的內(nèi)部空間，車內(nèi)的物品都能找到相應(yīng)的位置來加以擺放，駕車體驗(yàn)很好。
配置：性價(jià)比橫向?qū)Ρ劝桑蝡lus燃油版旗艦型裸車13萬，落地怎么著也得15萬了吧。宋PLUS DMi110旗艦16萬，落地16.5萬還是綠牌，還省油錢，這難道不香嗎？性價(jià)比還要我再多說嗎，不用了吧！百公里22塊錢，就問你便宜不便宜吧！1.8噸重的車，這個(gè)油耗，這個(gè)動(dòng)力，請(qǐng)問國(guó)產(chǎn)車香不香！另外說說我的美女銷售顧問，如果不是她，大家就看不到我發(fā)的這篇口碑了，差一點(diǎn)與比亞迪無緣。在等車的109天里，我?guī)缀趺刻於即撸易约憾加X得有點(diǎn)過分了，但對(duì)她我是真沒話說，必須給贊。就是人傻了點(diǎn)，傻傻的可愛。原諒我吧，把你的照片已這種形象發(fā)出來，哈哈。
動(dòng)力：每次我對(duì)象開這款車子的時(shí)候都在連連夸贊動(dòng)力情況，但每個(gè)人的需求都不同，對(duì)于我來說動(dòng)力就沒有讓我感到極限，還沒有超越我所能接受的最大值，沒有到達(dá)我想要的巔峰值。
越野：
盡管我以前也沒有開過新能源車，但我這一次打破自己的觀念上手適應(yīng)它之后，發(fā)現(xiàn)整體操控起來還挺輕巧的，方向盤也沒有啥沉重感。
油耗：純電13kwh左右，油耗看速度，速度越快，油耗越高，這也沒辦法，我本人也是開快車的。
舒適：座椅的狀態(tài)很好，我一個(gè)女孩坐在上面的時(shí)候也不會(huì)覺得周圍很空蕩蕩的感覺，能把你整個(gè)身體很好的包裹住，夏天皮膚直接接觸的話應(yīng)該會(huì)非常的暖和，冬天被包裹住也會(huì)感到很溫暖，也算是兩全其美吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過于顏值了，這款車非常具有辨識(shí)度，新穎的前臉中網(wǎng)自己銀色的金屬裝飾條增加視覺效果，中間浮雕展現(xiàn)的宋Logo，極大的增加了精致感。再說說大燈，LED的燈組具有科技感與前衛(wèi)感，得益于LED的亮度也照亮了我回家的路。
缺點(diǎn)：不滿意的就是操控一般，車速快了之后風(fēng)噪也很大，舒適度還有待提升。內(nèi)飾的做工也不是很好。
外觀：這款車的外觀還是很新穎的，獨(dú)特的銀飾飾條融合宋的車標(biāo)，看起來很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)中控屏的高度還有距離我坐在駕駛座位時(shí)伸手的距離感受非常好的，不用刻意的往前挪一下，就能很好地觸碰到，而且它屏幕比較大，我平常不戴眼鏡也能看得清楚。
空間：空間方面宋PLUS DM-i很讓我滿意，本身車子尺寸就是緊湊型SUV中比較大的了，車內(nèi)空間利用也很合理，乘坐空間很寬敞，頭與車頂、腿與前排、肩膀和肩膀之間的距離都很不錯(cuò)。我們家都屬于人高馬大的，家里人一起坐車也不會(huì)覺得不舒服。除了乘坐空間，宋PLUS DM-i的后備箱空間也不錯(cuò)，后備箱比較平整，利用率很高，前面還有很多零散的收納格，也能放一些隨手可以拿到的東西。
配置：在性價(jià)比方面，這款車的整體性能比較高，外觀也足夠亮眼，加上較低的價(jià)位使得車子更加具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果是一個(gè)喜愛潮流的人，我相信一定會(huì)愛不釋手。因此，宋PLUS新能源的性價(jià)比在我看來還是比較高的。
動(dòng)力：朋友借我這個(gè)車使用過一段時(shí)間之后，都對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力水平交口稱贊，動(dòng)力能滿足日常所需，而且如果追求速度的朋友也可以考慮，并沒有出現(xiàn)那種時(shí)不時(shí)就卡頓的情況。車子的動(dòng)力給我的感覺還是比較驚艷的，所以我還挺滿意的。
越野：
方向盤很合適，即不沉重也不是輕飄飄的，在靈活性上也是表現(xiàn)的恰到好處，駕駛位的視野十分開闊，轉(zhuǎn)向基本沒有虛位，很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向半徑小也很
油耗：油耗就是宋PLUS新能源傲視群雄的本領(lǐng)了，看著這車塊頭這么，但是油耗是真的很低，完全就是一輛日系小轎車的水平，堵車的時(shí)候低速是由電動(dòng)機(jī)在保持驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要一直保持低速運(yùn)行，市區(qū)油耗取得百公里平均4.5L。
舒適：前排挺好的，后排沒試過，也沒人坐，坐過后排也沒網(wǎng)上說的共振啥的
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打方向很精準(zhǔn)，剎車也很可以，方向盤的操控性挺不錯(cuò)的，車子各方面的操控部件也算是挺豐富，而且不止方向盤手感佳，車子整個(gè)的感覺都特別穩(wěn)當(dāng)，剎車十分靈敏，在平時(shí)速度較快的時(shí)候就輕輕的一點(diǎn)，也會(huì)剎的很快,就可以達(dá)到你想要的效果，無論誰操控都會(huì)比較容易。
缺點(diǎn)：車子的后排空間我覺得不是那么理想，主要是前排座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)之后，車子的后排腿部空間有點(diǎn)小，并且后排的頭部空間也沒有想象中的那么大，但是這款車內(nèi)部的儲(chǔ)物能力還是比較不錯(cuò)的。
外觀：造型線條很漂亮，可以說是突破了我對(duì)于一輛十五價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)印象，整體氣場(chǎng)是很時(shí)尚年輕，中網(wǎng)是網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)，面積很大。大燈里面的設(shè)計(jì)也別出心裁，使用了藍(lán)色的燈光，看起來更有科技感。
內(nèi)飾：宋PLUS的內(nèi)飾采用了雙色配置，加上懸浮式的Pad，有效加強(qiáng)了車子的科技感。
空間：車子的定位雖然是一款緊湊型的新能源SUV，但是其內(nèi)部的空間還是比較大的，比亞迪可以說在有限的軸距范圍內(nèi)，使宋PLUSdmi的內(nèi)部空間做到了最大化，因此，這款車的實(shí)際空間表現(xiàn)比較符合我的購(gòu)車需要。此外，車子的儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較有條理，絲毫不會(huì)有物品無處擺放的尷尬。
配置：空間方面平時(shí)用著就比較合適，起碼同級(jí)別車來講的話，能夠在這方面勝過它的是沒有幾款車型的，整個(gè)車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，都能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：我平時(shí)開車的時(shí)候就比較快，我喜歡提速快一點(diǎn)的車子，而這款車在提速方面滿足了我的要求，尤其是在高速上開的時(shí)候，有一種推背感，我覺得非常的舒適。在滿載都時(shí)候，我也經(jīng)過過一個(gè)很大的坡子，經(jīng)過的時(shí)候動(dòng)力的感覺是很強(qiáng)勁的，我覺得對(duì)于大部分人來講，這款車子的動(dòng)力都是比較令人滿意的。
越野：
操控不是很懂但是我經(jīng)常搞不清方向，特別是停車的時(shí)候都不知道該怎么打方向盤，可能是我還不熟悉的原因，我覺得停車的時(shí)候還是很費(fèi)勁。
油耗：充電用隨車充，10個(gè)小時(shí)充滿，實(shí)在懶得再打開車門拍了，湊合一張照片吧。我開車喜歡見車就超，跟佛系開車的油耗沒法比，目前綜合油耗7.9度電+2.3升油百公里。
舒適：宋PLUS DM-i的座椅很舒服，我本身腰不太好，長(zhǎng)時(shí)間開車腰會(huì)疼得受不了，所以我們家很少自駕游，這次換了新車我破天荒帶家人去自駕游了一次，一路上腰竟然不疼，這是我意料之外的驚喜。我想這可能跟宋PLUS DM-i那個(gè)一體式龍脊座椅有關(guān)系，那個(gè)座椅的角度可以很好貼合腰背，就比較舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給我的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。每次起步的時(shí)候反應(yīng)還是比較快的。起步挺快的感覺對(duì)于我這種急性子來說還是挺友好的，感覺它讓我開都有點(diǎn)浪費(fèi)，它起步挺快的沒有任何的頓挫感，它都能給我好的回應(yīng)。
缺點(diǎn)：車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大，過段時(shí)間會(huì)好點(diǎn)吧，其他沒什么了。就是后悔沒選頂配，還有就是低配定速巡航只能119，這個(gè)有點(diǎn)頭疼，我高速基本都是130的
外觀：這臺(tái)車子猛一看，并不屬于那種很前衛(wèi)很時(shí)尚的車型，但是很多設(shè)計(jì)看順眼了，就會(huì)覺得越來越耐看。車頭前臉的部分也是我最喜歡的部分，大燈的設(shè)計(jì)包括前格柵的造型，都挺別致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來是極為高端的，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)比較合理，而且整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是極具層次感的，尤其是這輛車子的中控屏幕，我覺得很有科技感。但是我覺得也有缺點(diǎn)的一處是，新買來的車子，車內(nèi)味道還是挺明顯的。
空間：車子的前排空間還是比較大的，并且駕駛位的空間表現(xiàn)力良好，絲毫不會(huì)有局促感，頭頂與車頂有四指左右的間距，加上我的前胸與方向盤也有兩拳左右的距離，這樣的空間給了駕駛位很好的駕駛體驗(yàn)。但是車子的后排空間相比之下就顯得有些不足了，主要是車子的前排在保證空間利用之后，后排的腿部空間顯得有點(diǎn)小，并且坐在車子的后排，我感覺頭頂與車頂?shù)拈g距并不大，這方面還是有些遺憾的。
配置：本來是打算買一臺(tái)20幾萬的車子，后來我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子雖然價(jià)格不高，但是配置方面也足夠齊全了，而且開起來也蠻舒服的，所以這臺(tái)車子的性價(jià)比真的是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：宋PLUSdmi搭載的是一款動(dòng)力比較強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)，在實(shí)際的行車表現(xiàn)中絲毫不遜色于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，因此宋PLUSdmi的整體動(dòng)力還是可以滿足城市的行車需要的。不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速，這款車在行駛過程中的動(dòng)力表現(xiàn)均游刃有余，不會(huì)有卡頓或者阻滯的情況發(fā)生。
越野：
因?yàn)橛泻芏嘀悄芸萍寂渲�，所以宋PLUS DM-i開起來真的很方便。首先就是手機(jī)NFC車鑰匙，拿著手機(jī)輕輕靠近識(shí)別位置就可以打開車子，360°全景影像、定速巡航等駕駛輔助功能也很齊全，開車的時(shí)候比較輕松，整個(gè)駕控感受讓我很舒服。
油耗：我算了一下我的實(shí)際油耗，感覺在4.6L左右，我看很多車友也說他們的車子油耗也差不多是這樣，那基本上宋PLUS DM-i的實(shí)際油耗就是在4.6L左右了，還是很不錯(cuò)的。
舒適：車子的穩(wěn)定性很高，并且坐在車內(nèi)，車子的密閉性比較好，有效的阻隔了外部的環(huán)境音，加上舒適的座椅設(shè)計(jì)，讓駕車的舒適性有了一定的保障。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的地方是車子的外觀，我覺得很有自己的個(gè)性，看起來比較精致，最主要是結(jié)合了現(xiàn)代的各種元素比較符合我的審美觀，還有一點(diǎn)是車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是令我非常驚喜的，超車時(shí)比較輕松的。
缺點(diǎn)：其它方面沒什么大問題。買到這款車我還是覺得比較幸運(yùn)的，并沒有什么特別不滿意的，開著舒心，我也就放心了，乘坐體驗(yàn)相對(duì)來講還是挺舒服的，不足之處也是會(huì)有的，但是其他方面表現(xiàn)還挺好的。
外觀：外觀讓人覺得最帥的一個(gè)地方就是它的進(jìn)氣格柵，占據(jù)了整個(gè)車頭的大部分面積，暗黑系的風(fēng)格讓我一個(gè)女孩子也是非常的深愛，每次開它在路上的時(shí)候，都覺得自己特別的霸氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是比較符合我的審美的，整體的風(fēng)格比較低調(diào)，簡(jiǎn)約中又有著時(shí)尚感，加上這車豐富的配置，讓這款宋PLUSdmi的內(nèi)飾更加實(shí)用。
空間：空間利用起來倒挺實(shí)在的，每次一家人出行坐的都可舒服了，沒有任何的擁擠感，幾個(gè)扶手箱里面都讓我放了一些日常用品，坐在哪里都很方便取用，不用因?yàn)榉挪幌率裁礀|西而感到煩躁。
配置：宋PLUS新能源這輛車的性價(jià)比是很高的，國(guó)產(chǎn)車不像合資車有什么品牌溢價(jià)，都花在硬件軟件的研究上了，成熟的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，豐富的配置功能，開起來很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上很強(qiáng)，但是也不算弱，城區(qū)代步足夠了，我也不是喜歡飆車的人。
越野：
我在操控這輛車的時(shí)候，還是挺容易上手的，在買回家沒有多久，我就能夠自己去開上道路了。我覺得操控起來是比較簡(jiǎn)單的，但是我還記得第一次上手的時(shí)候，給我的印象非常深刻的一處是剎車踏板比較重，我覺得這個(gè)剎車踏板的輕重，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不太合理。
油耗：它的電耗我是非常滿意的，因?yàn)樗潆姺浅？�，而且充一次電能夠用很久，我覺得比大部分的耗油車子能夠省錢一些，養(yǎng)這臺(tái)車子也是比較容易的，不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，可以放心大膽的去放手開。
舒適：舒適性是極高的，因?yàn)檐囎娱_起來的時(shí)候，靜音效果是很好的，在我所看的大部分車子里，這臺(tái)車的靜音效果是比較突出的一款，再加上車子的座椅比較柔軟，開車的時(shí)候能夠給我?guī)砗芨叩氖孢m性。
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