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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8040公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,速度很快,家用suv有這么好的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很驚訝,想超車就踩油門,另外,作為混動(dòng)車,在電量比較低的時(shí)候,車的動(dòng)力幾乎不受影響,速度和充滿電的時(shí)候一樣快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出比較暢快,有點(diǎn)出乎我的意料,沒想到能夠有推背感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平常使用開純電,eco模式下動(dòng)力足夠用,更別說運(yùn)動(dòng)模式了,當(dāng)時(shí)這只是我個(gè)人感受,上下地下車庫毫無壓力,而且這個(gè)是電機(jī)驅(qū)動(dòng),一點(diǎn)頓挫感都沒有,哪怕是發(fā)動(dòng)機(jī)介入也幾乎感覺不到!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,可能男生懂的會(huì)多一些吧,作為女司機(jī)的話要求其實(shí)不怎么高的。宋PLUS DM-i給我最大的體會(huì)是在EV模式下行駛提速還是很速度的,無論是等信號(hào)燈后起步還是持續(xù)高速的行駛,都不會(huì)有被拖住的感覺,駕駛體驗(yàn)良好,反正比我之前的燃油車開著爽快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2962公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車起步就是快呀,剛開始開的時(shí)候還不是很習(xí)慣,開了兩天覺得好好開!以前碰到紅燈停在第一位的時(shí)候,起步就怕后車催,現(xiàn)在不用催了,隔壁車道的都不如我快,一抬剎車,一腳油門,第一名就是我,哈哈哈
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8048公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步真的很不錯(cuò),反應(yīng)特別快,等紅綠燈再也沒人滴喇叭了。跑高速方向盤還是挺重的,因?yàn)轫斉溆旭{駛輔助功能系統(tǒng),所以對(duì)于我老婆開車很有幫助。上坡是不費(fèi)勁的,走坑坑洼洼的路還是有點(diǎn)慌
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然只有1.5的排量,但是加上電絲毫不輸其他燃油車,即使沒電的時(shí)候也不費(fèi)力,而且油耗也不算高,不像某些車動(dòng)不動(dòng)就9個(gè)10幾個(gè)油。對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià)也確實(shí)在用的時(shí)候省了不少。平時(shí)自家用都是快沒電了都會(huì)充一下,平時(shí)上下班也基本都用電,基本上很少用油。不管是市區(qū)還是鄉(xiāng)村道路,高速上不管是電還是油跑的時(shí)候也絲毫不費(fèi)力,這么大的車,1.5的動(dòng)力表現(xiàn)這么優(yōu)秀也確實(shí)很難得。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,起步,急加速啥的都?jí)蛴,關(guān)鍵是起步?jīng)]有聲音
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16263公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:首先我們看到的,肯定是車輛的外觀,宋PLUS DMI的外觀我覺得大部分還是會(huì)覺得比較滿意的,整體看上去會(huì)比較霸氣,不管是從車頭還是從車尾處看感覺都很不錯(cuò),內(nèi)飾的話也還可以。主要讓人特別滿意的還是其配置和性能,先說說宋PLUS DMI的配置,其首任車主三電終身質(zhì)保,也算是給車主們吃了一顆定心丸,然后還有IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)、坡道起步控制、陡坡緩降、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)都是配備齊全的,12.8英寸8核的旋轉(zhuǎn)PAD,頂配更是15.6英寸的,再加上全系預(yù)約充電、對(duì)外放電、和NFC鑰匙功能,都是十分實(shí)用的。還有就是宋PLUS DMI的性能了,虧電的油耗4.4L,純電續(xù)航里程有51公里和110公里兩個(gè)版本的,有電的時(shí)候油耗能更低,在油價(jià)日益上漲的今天,這一優(yōu)點(diǎn)就顯得格外的珍貴,而且低速時(shí)基本完全電驅(qū),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò),整體的噪音會(huì)很小。正是由于宋PLUS DMI有以上的優(yōu)點(diǎn),才能讓其在競爭對(duì)手中間脫穎而出,相信等比亞迪產(chǎn)能上來后,宋PLUS DMI的表現(xiàn)還會(huì)更加優(yōu)秀,當(dāng)然也很期待比亞迪能推出更給力的產(chǎn)品!?
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里加速時(shí)間僅7.9秒 跟2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多一個(gè)水平 提速挺快。還有就是它的電混系統(tǒng)換擋沒有頓挫感覺 非常的平順。城市道路超車一腳油門就可以了
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