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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年07月
購買地點四川 內江
裸車價格17.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里加速我自己測試了一下，基本是8秒左右，60加速特別快，動力比起我之前的燃油車，確實大很多，提速穩(wěn)，沒有頓挫，所以起步速度與官方實測無異。剎車比較靈敏，起步提速快，需要這樣的剎車靈敏度，要不剎不住，哈哈。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格19.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7337公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電模式已經(jīng)滿足日常駕駛需求，每當綠燈一亮，第一個沖出去，后視鏡一看，其他的還在剛啟動，前提安全駕駛。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程10333公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個動力的輸出很平穩(wěn)這方面表現(xiàn)還是挺好的，加油門明顯感覺發(fā)動機的強勁動力，動力輸出平順，開起來也比較帶勁，不會出現(xiàn)拖拖拉拉的情況。油門不需要踩到底就能得到非常充沛的動力。給點就會有反應，這個車子很多人開都是比較適合的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：純電模式加速很平順，提速很快，和之前的凱美瑞差不多，中前段動力充沛，后端一般，發(fā)動機動力還是不夠，在低電量情況下（20）感覺動力發(fā)力，有一次滿載5人乘坐在加上電量比較低，所以駕駛感受沒有滿電情況好跑高速:跑過一段200km的高速，后端隔音一般，電掉的快，但是整體還可以，起步加速動力:EV模式下起步在紅綠燈切換的時候特別快，油門踏板不會狠踩就能到60時速，中段的加速也還不錯，市區(qū)道路上的超車能力還是值得肯定的
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車子的動力完全沒有問題，加速性能在市區(qū)里頭開錯錯有余，運動模式下還有明顯的推背感，紅綠燈起步的時候，把別的車甩開的感覺特別好。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.18萬元
平均油耗1.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：城區(qū)內完全是一種舒爽，0到100公里非常快，自駕了一趟峨眉山，動力比朋友的2.0T還好，但高速100公里以后稍稍有點偏柔，但不影響操作，本來當初考慮這些車也是因為主要是市區(qū)代步為主跑高速:100以后有點偏柔和開空調滿載動力:完全就是2.0T的感覺
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6254公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力是相當夠用的。開空調，車內五人，跑長途無壓力，建議充滿電再出門。起步加速動力:百公里加速7.9秒，可以秒掉絕大部分的車輛。跑高速:我是充滿電跑的高速，路上電池電量一點一點的掉，說明只要電池有電，發(fā)動機盡量少出力，等到電池低于25，發(fā)動機才會全力運轉。上坡動力:上坡或者上山，還是看電池的剩余電量，即便電池電量低，畢竟冗余電量很多，不會對動力造成很大的影響，建議長距離坡道用強制保電，電量70以下，發(fā)動機能持續(xù)工作，保證動力供應。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力就是宋PLUS DM-i的一大優(yōu)勢了，起步的時候是電動機在工作，得力于電動機的扭矩要比發(fā)動機大，瞬間起步很快。后段加速的時候又轉換成發(fā)動機，動力輸出依然有保證，開著一點也不慢
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：基本上我就是在市區(qū)開，大部分時間都是上下班代步，等紅黃綠燈起步不肉，反應速度快；跑高速的話也不用擔心，動力比較充沛，可以持續(xù)輸出，提速感明顯后期也比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般城里開真的動力足夠了，特別等紅綠燈的時候基本我第一個跑出去，推背感十足。前段時間回了趟老家，高速超車也很輕松，就跟2.0的發(fā)動機差不多，聲音還小。
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