一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性?xún)r(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最大馬力可以達(dá)到184匹,最大功率可以達(dá)到135kw,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠了,我偶爾出個(gè)近程的差也是很方便,起步的時(shí)候不會(huì)有肉的感覺(jué),是很快速的,但是也非常穩(wěn),后期的爆發(fā)力也蠻強(qiáng)勁的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3724公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力是非常夠用的,尤其在市區(qū)駕駛的時(shí)候是綽綽有余,而且車(chē)子加速的時(shí)候特別有勁,起步的時(shí)候也不會(huì)遲緩,就算在比較破爛的路段開(kāi)這輛車(chē)也是有滿(mǎn)滿(mǎn)活力!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比起其他的燃油車(chē),電車(chē)的動(dòng)力也是比較強(qiáng)。起步速度也快,加速?zèng)]有頓挫感。在上坡起步,加速還有不平路段。動(dòng)力也是半分不減。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4758公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力作為日常需要來(lái)說(shuō)是完全夠用了,我們一家出行的時(shí)候偶爾爬坡的話(huà)他也挺給勁的,像一般路況的話(huà)就是比較平穩(wěn)的輸出,但是也有潛在爆發(fā)力的。整體就是我很滿(mǎn)足這樣一個(gè)狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),電車(chē)響應(yīng)特別快,我一般開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,一點(diǎn)電門(mén)就來(lái)了,刺激!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的好處就是在起步的時(shí)候會(huì)有一個(gè)推背感,推背感就證明了動(dòng)力方面的表現(xiàn)是比較有勁的。隨著速度的上升,后期的加速感可能會(huì)相對(duì)平緩一點(diǎn),由此帶來(lái)的駕乘感受也很穩(wěn)定,很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4585公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)上搭載的是臺(tái)永磁同步電機(jī),在技術(shù)上比較成熟,馬力也達(dá)到了184匹,這馬力用在輛緊湊型SUV上性能太強(qiáng)了,開(kāi)起來(lái)特別有自信,通過(guò)行車(chē)電腦的合理分配,在不同的路況下也能保持性能的輸出,還有很好的脫困能力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開(kāi)久了電動(dòng)車(chē)再去開(kāi)燃油車(chē)都覺(jué)得不太適應(yīng)了,電動(dòng)起步是真的挺快的,又安靜沒(méi)有什么嘈雜的聲音,輕輕點(diǎn)一下油門(mén),動(dòng)力就已經(jīng)涌動(dòng)上來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6039公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:啟動(dòng)有點(diǎn)肉,提速很迅速,日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題,提速能感覺(jué)到推背感但是不是特別明顯,高速跑到120左右完全不是問(wèn)題,加速這方面還是值得表?yè)P(yáng),動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定,沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然是純電車(chē),動(dòng)力也是很給力的,我在市區(qū)上下班完全夠用了,偶爾去周邊進(jìn)行個(gè)自駕游也是完全可以的,還有超常的續(xù)航里程來(lái)護(hù)航,我完全不用擔(dān)心回程,在高速上也給了我很大的驚喜,有時(shí)候都忘了我開(kāi)的純電車(chē)。
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