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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 靈活性適中，女性駕駛起來(lái)也比較方便，感覺(jué)還不錯(cuò)，起步很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫感，腳感特別的舒服，而且現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，駕駛起來(lái)也比較容易，而且車子開起來(lái)非常平穩(wěn)，在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎和變向的時(shí)候，車身都非常的平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 油門非常靈活，在盤山路上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)顛簸都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程351公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，這輛車是一款360度全息影像，通過(guò)中空的屏幕可以看到兩邊的路況，這樣就方便多了，不用擔(dān)心，這是一款 SUV，操控起來(lái)比較容易，而且方向盤也很精準(zhǔn)，所以操作起來(lái)也比較方便。車?yán)镞�有語(yǔ)音助手小迪，平時(shí)開車的時(shí)候不能分心，但是如果需要聽歌或者開空調(diào)之類的事情，我們可以給小迪打電話，讓她幫我們解決這些問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8671公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 只要不是太堵車，駕駛起來(lái)簡(jiǎn)直就是如魚得水，駕輕就熟，輕車熟路，車身高度高，重心高，過(guò)渡感強(qiáng)，我覺(jué)得這輛車真的很容易操控，操作起來(lái)非常舒服，所以有什么好擔(dān)心的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的配置和功能都很齊全，所以剛開始的時(shí)候還覺(jué)得有些復(fù)雜，但是隨著時(shí)間的推移，很快就習(xí)慣了。越野車的通過(guò)性很好，車身也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 因?yàn)檐嚶暠容^大，所以操控還算強(qiáng)強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我對(duì)駕駛的要求并不高，這款宋 PLUS給我的駕駛感覺(jué)很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 總體來(lái)說(shuō)，它的操控感還算不錯(cuò)，至少在同級(jí)別的車型中算是不錯(cuò)的。方向盤設(shè)計(jì)得非常輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。油門和剎車使用起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 底盤很厚實(shí)，懸架也很好，開起來(lái)非常平穩(wěn)，不會(huì)有任何的停頓。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控的話一般，比亞迪宋Plus Dmi在這方面確實(shí)比起吉利星越L要差一些，不過(guò)還在能接受的范圍。剎車表現(xiàn):剎車踏板的靈敏度還行，但是懸掛有些偏軟，前傾還是比較明顯，考慮到又是SUV車身又重所以也能接受。剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，跟星越L比起來(lái)要弱一些，也可能跟輪胎有關(guān)，星越L的高配車型輪胎的胎寬和性能都比宋Plus Dmi強(qiáng)。唉，這點(diǎn)就不理解比亞迪了，一套好點(diǎn)的輪胎都舍不得上個(gè)，打算開出磨合期之后給我的大白換一套馬牌或者米其林的好胎☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)還可以，偏離之后方向盤回有震動(dòng)提示，在路上標(biāo)線清晰天氣較好的情況下基本能做到車道自主駕駛
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