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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，視覺沖擊力也很強(qiáng)，車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的很合理，很清晰，反應(yīng)也很靈敏，我喜歡這種風(fēng)格的車，這輛車看起來非常的高端大氣，最讓我滿意的是它的動(dòng)力和操控性。
缺點(diǎn)：在高速行駛的時(shí)候，它的反應(yīng)能力比我想象中要強(qiáng)得多，還能追上一波又一波的激情追逐，老婆說味道大，我也沒辦法，時(shí)尚大氣，我給她的評(píng)價(jià)是，他們的表現(xiàn)都很完美，買菜什么的都能裝得下。
外觀：她長(zhǎng)得很漂亮，身材也很苗條，開著這輛車出去也挺有面子的，精致而又高級(jí)，臉上的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：開著車很舒服，看起來很舒服，但是感覺還不錯(cuò)，沒有那種復(fù)雜的感覺，內(nèi)飾的搭配還是很到位的，顏色也不是很華麗，整體內(nèi)飾看起來很耐看，在旅途勞累的時(shí)候可以休息一下。
空間：空間里可以放一些小東西，滿足我們?nèi)粘Ｉ畹男枰�，這就足夠了，而且后備箱的空間也很大。
配置：我覺得物有所值，可以接受它的缺點(diǎn)，它有自己的風(fēng)格，開起來比其他車要穩(wěn)重，我買車的時(shí)候，銷售人員給我打了個(gè)折，最后還是覺得性價(jià)比最高，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：一腳就能把車開走，超車的時(shí)候也很利索，動(dòng)力充足，動(dòng)力平穩(wěn)，開起來也很給力，比其他車都要快，節(jié)假日出去郊游的時(shí)候，動(dòng)力充足，超車的信心也很足。
越野：
靈活性適中，女性駕駛起來也比較方便，感覺還不錯(cuò)，起步很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，腳感特別的舒服，而且現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，駕駛起來也比較容易，而且車子開起來非常平穩(wěn)，在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎和變向的時(shí)候，車身都非常的平穩(wěn)。
油耗：其實(shí)，他的能量消耗并不大，非常的省油，完全可以放心的開著車跑，一般來說，汽車的耗油量都比較大，開了一段時(shí)間挺省，我也很期待，朋友們也買了這輛車，不過還是要注意一下。
舒適：總體來說還不錯(cuò)，隔音效果很好，總能給我最好的駕駛位置，彈性十足，震感不是很好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很巧妙，底盤很結(jié)實(shí)，給人一種很安全的感覺。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它最吸引人的地方在于它的外形，車頭和車頭都很有氣勢(shì)，外形也很硬朗。雖然很少有女生會(huì)選擇這種風(fēng)格的 SUV，但是我就是其中之一。
缺點(diǎn)：新車剛買時(shí)確實(shí)有股怪味，大家都想要一輛干凈、沒有異味的車。
外觀：車頭的車燈很有氣勢(shì)，整體線條流暢，是我最喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)部工藝更加精細(xì)，縫線更加緊密，中控臺(tái)更加人性化，操作起來更加得心應(yīng)手。
空間：車內(nèi)空間很大，坐滿了人開著車我都覺得空間很大，坐在后排也不覺得擁擠。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這樣一輛油電混合動(dòng)力 SUV還是很劃算的，油耗也足夠讓我滿意了。
動(dòng)力：我最喜歡這輛車它的動(dòng)力很強(qiáng)，開起來很有力量，一點(diǎn)都不會(huì)有滯礙。
越野：
油門非常靈活，在盤山路上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)顛簸都沒有。
油耗：這輛車的耗油率讓我大吃一驚，直到拿到手才知道它到底有多省油，百公里油耗4.3升。
舒適：座椅支撐良好，腰部支持，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)感到疲勞。意外的是減震效果還不錯(cuò)，原以為新車減振效果會(huì)很好，但在顛簸不平的路面和減速帶上不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀很不錯(cuò)，是一輛中型 SUV才能看到的，前格柵是音階式的，整體看起來很漂亮。另外，這是一款油電混動(dòng)車型，屬于新能源車型，不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：比如我個(gè)子不高，不太滿意，主駕駛的電動(dòng)座椅總是調(diào)整不好，腿伸不直，還不如沒有電動(dòng)座椅。開起來有點(diǎn)別扭。
外觀：整體來說，我很喜歡這款車，車身線條流暢，很有辨識(shí)度，尤其是晚上開著車燈，看車的時(shí)候，回頭率很高。比如轉(zhuǎn)向燈，就是一種類似于迪斯科的漸變燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾還算不錯(cuò)。另外，比亞迪的車型，都有行車記錄儀，不需要再安裝。
空間：空間方面就不用多說了，坐上去的時(shí)候空間很大，空間也很大。另外，后備箱連接到后排座椅上，就像是我們平時(shí)出去旅游、露營(yíng)一樣，還可以在車外放電，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
配置：我覺得這輛車性價(jià)比很高，從外觀和配置上來說，并不算太貴，但是做工和用料都很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的外觀和配置，還有刀片電池的加持續(xù)航能力，顏值與實(shí)力并存，所以性價(jià)比超高。
動(dòng)力：因?yàn)檫@輛車有多種駕駛模式，所以我們?cè)谇袚Q的時(shí)候，動(dòng)力和超車的速度都很快。
越野：
對(duì)于新手司機(jī)來說，這輛車是一款360度全息影像，通過中空的屏幕可以看到兩邊的路況，這樣就方便多了，不用擔(dān)心，這是一款 SUV，操控起來比較容易，而且方向盤也很精準(zhǔn)，所以操作起來也比較方便。車?yán)镞�有語音助手小迪，平時(shí)開車的時(shí)候不能分心，但是如果需要聽歌或者開空調(diào)之類的事情，我們可以給小迪打電話，讓她幫我們解決這些問題。
油耗：因?yàn)槭腔顒?dòng)車型，所以油耗比較低，大概在六升左右，不過一般都是用電的，畢竟我們的續(xù)航能力比較強(qiáng)。
舒適：車?yán)锏目臻g很大，視野也很開闊，不管是減速帶還是坑坑洼洼的地方都不會(huì)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀很漂亮，給人一種很年輕的感覺，我買這輛車的時(shí)候，顏色搭配得很好，很容易超車，很友好，很容易上手，價(jià)格也在可以接受的范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：這輛車最好的地方就是能滿足家里的各種需要，舒適性也不錯(cuò)，坐在車?yán)锖苁娣ＹI它不僅方便了生活，還省了不少時(shí)間，省下來又能學(xué)到很多東西。
外觀：車燈也很神氣，線條太過復(fù)雜，設(shè)計(jì)個(gè)性十足，我喜歡創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，外觀不會(huì)過時(shí)，也不會(huì)太過夸張，充滿了青春的活力，這不是沒有原因的，我喜歡他的側(cè)臉，很有層次感。
內(nèi)飾：沒有同價(jià)位車的缺點(diǎn)，感覺更好了，內(nèi)飾做得很好，空調(diào)也很好，我覺得內(nèi)飾和設(shè)計(jì)都很主觀，我有我該有的，車?yán)锏奈兜啦恢兀瑑?nèi)飾要精致的多。
空間：坐在后面的人也很放心，這輛車比較實(shí)用，他親自試了試，感覺很寬敞。我們一家人的身材都不是特別魁梧，后備箱的空間也很大，放一些小東西比較方便，我覺得空間還不錯(cuò)，可以裝東西。
配置：這輛車的包裹性很強(qiáng)，性價(jià)比也很高，維修費(fèi)用也不高，我很信任這輛車，因?yàn)樗闹群芨撸晕覍?duì)這輛車還是很滿意的。
動(dòng)力：能夠滿足我的需求，我覺得這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，動(dòng)力方面我還沒怎么研究過，日常駕駛完全夠用，起步也比較軟，但是穩(wěn)妥，延時(shí)少，動(dòng)力方面還算不錯(cuò)。
越野：
只要不是太堵車，駕駛起來簡(jiǎn)直就是如魚得水，駕輕就熟，輕車熟路，車身高度高，重心高，過渡感強(qiáng)，我覺得這輛車真的很容易操控，操作起來非常舒服，所以有什么好擔(dān)心的。
油耗：我對(duì)這個(gè)油耗并不是很在意，不過我聽朋友說，因?yàn)槭峭惠v車，所以省油很多。現(xiàn)在每個(gè)月的電費(fèi)大概在兩百塊左右，這還是我每個(gè)周末都要回一趟老家的情況下，我覺得這樣挺省錢的，大家可以參考一下。
舒適：這輛車的減震效果很好，乘坐起來非常的舒服，座椅有點(diǎn)像是家里的沙發(fā)，不過比沙發(fā)要蓬松一些，這輛車的座椅很舒服，長(zhǎng)途旅行也很舒服，平時(shí)開著車在城市里開著車窗也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的性價(jià)比，我覺得純電車出行還是很有優(yōu)勢(shì)的。而且后期的車費(fèi)也很便宜。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，看了幾種車型。不過我對(duì)這輛車還是很滿意的，它的外觀很霸氣，特別是它的前臉，給人一種很不錯(cuò)的感覺。而且車內(nèi)的空間很大。最喜歡手機(jī)操控，我覺得很方便，對(duì)于我經(jīng)常忘記帶鑰匙來說確實(shí)用手機(jī)方便多了。
缺點(diǎn)：總體來說，還算不錯(cuò)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，特別是前臉，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，配有攝像頭，讓人看的一清二楚。而且車內(nèi)的氣味也不是很重，內(nèi)飾的整體做工還算細(xì)致。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，空間設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，后排空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：物美價(jià)廉�？傮w來說，駕駛起來還是很不錯(cuò)的，最重要的是，我覺得質(zhì)量很好，而且純電出行也很方便。1公里也就幾分錢，所以一般情況下，他都能開著車出去。而且它的配置非常齊全，對(duì)于新手來說，非常的方便。而且還可以遠(yuǎn)程操控手機(jī)。
動(dòng)力：純電動(dòng)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，所以在四川的時(shí)候，這種動(dòng)力其實(shí)是不錯(cuò)的。其實(shí)爬坡是沒有問題的。
越野：
這輛車的配置和功能都很齊全，所以剛開始的時(shí)候還覺得有些復(fù)雜，但是隨著時(shí)間的推移，很快就習(xí)慣了。越野車的通過性很好，車身也很穩(wěn)定。
舒適：這輛車的座椅很舒服，座椅設(shè)計(jì)的很好，獨(dú)立的空調(diào)也很涼爽。車?yán)锏穆曇粢膊粫?huì)太大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很大氣，整體看起來很酷，所以我第一眼看到它的時(shí)候，就選擇了它。而他的純電動(dòng)汽車，可以續(xù)航505，經(jīng)過測(cè)試，可以達(dá)到48。這一輛車的內(nèi)部空間很大，足以容納一家人。動(dòng)力也不錯(cuò)，日常超車和代步都不成問題，全系都是比亞迪的刀片，安全性更高。他的手機(jī)，智能程度很高，相當(dāng)于一臺(tái) ipad。日常娛樂還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，我想選那個(gè)顏色。大概需要三個(gè)月的時(shí)間。所以只能作罷。
外觀：從外觀上來看，這輛車很拉風(fēng)，這也是他買這輛車的原因。就像是前奧迪總監(jiān)艾格先生設(shè)計(jì)的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，一家人坐在里面都很舒服。
空間：空間方面，他必須要買新的，雖然是緊湊型 SUV，但實(shí)際上，他已經(jīng)超越了這個(gè)級(jí)別。
配置：性價(jià)比很高，所以他才會(huì)選擇這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，總體來說還算中規(guī)中矩，超車還是沒問題的。
越野：
因?yàn)檐嚶暠容^大，所以操控還算強(qiáng)強(qiáng)。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，乘坐起來也比較舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 PLUS是一款非常適合家用的車，內(nèi)部空間十分的寬敞，座椅也非常的舒適，底盤也非常的柔軟。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，所以動(dòng)力并不是很強(qiáng)。
外觀：從外觀上看，我覺得車身很修長(zhǎng)，整體色彩對(duì)比也很豐富，很漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的屏幕很大，操作起來也很方便，但是車?yán)飬s有一股怪味。
空間：車?yán)锏目臻g很大，三個(gè)成年人坐在后排也不成問題，給人一種很舒服的感覺。
配置：宋 PLUS是一款性能很好的 SUV，開起來也輕松了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，家用肯定是沒問題的，但到了后期，加速的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了。
越野：
我對(duì)駕駛的要求并不高，這款宋 PLUS給我的駕駛感覺很輕松。
油耗：這輛車的耗能很好，現(xiàn)在耗電超過15個(gè)，油耗只有5個(gè)左右，大大減輕了我的負(fù)擔(dān)。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，座椅很柔軟，很有彈性，底盤也很有彈性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的耗油量還算滿意，開起來太省油了。油價(jià)的上漲，對(duì)我來說并沒有太大的影響，交通成本一如既往的低。百公里的油耗，也就六升左右。
缺點(diǎn)：我覺得它的隔音效果并不是很好，每次開到鬧市區(qū)的時(shí)候，總會(huì)有一些噪音鉆進(jìn)車?yán)�。另外，車�?nèi)還有一股淡淡的香味，主要是從車內(nèi)散發(fā)出來的。
外觀：從外觀上看，它的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，前大燈凹凸有致，中網(wǎng)也不難看，給人一種強(qiáng)烈的感覺。車尾造型別致，尾燈設(shè)計(jì)得非常有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，給人留下了深刻的印象。不過，在暴曬的情況下，車內(nèi)很容易散發(fā)出一股刺鼻的味道。想要徹底去除車內(nèi)的異味，可以在車內(nèi)放一些竹炭包，同時(shí)經(jīng)常開窗換氣，這樣可以快速去除車內(nèi)異味。
空間：前排和后座的空間都很不錯(cuò)，坐在車?yán)锊粫?huì)覺得擁擠，頭部和腿部的活動(dòng)空間也很大，不會(huì)給人太大的壓力。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很巧妙，門板和副駕駛的手套箱都很大。后備箱的空間很大，一般情況下，拉幾個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：總體來說，這款車的價(jià)格還不錯(cuò)，至少配置比較豐富，同時(shí)還有很大的優(yōu)惠空間。買回家代步，感覺還挺不錯(cuò)的。在買車之前，我要先對(duì)比一下，因?yàn)槊總�(gè)店的折扣都不一樣，所以我在三家店里選了一輛車，最后找到了一家比較便宜的車。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較成熟，平時(shí)開起來很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。超車的感覺很好，油門控制的很好，稍微一踩油門，就感覺很舒服。
越野：
總體來說，它的操控感還算不錯(cuò)，至少在同級(jí)別的車型中算是不錯(cuò)的。方向盤設(shè)計(jì)得非常輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有絲毫的拖泥帶水。油門和剎車使用起來也很方便。
油耗：作為一款油電混動(dòng)車型，我對(duì)它的油耗還是比較滿意的。因?yàn)樵诙萝嚮蛘叩退傩旭偟臅r(shí)候，它比燃油車要省油得多。百公里的實(shí)際油耗只有6升，買回家代步也挺劃算的。
舒適：我覺得它的減震效果挺好的，平時(shí)開著它經(jīng)過一些凸起的井蓋或者減速帶都不會(huì)感覺到車內(nèi)的震動(dòng)。隔音效果并不是很好，在經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候，能聽到外面的嘈雜聲。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為比亞迪純電動(dòng)汽車，我認(rèn)為它最大的優(yōu)勢(shì)在于它的整體駕駛感受，寬敞的內(nèi)部空間，長(zhǎng)時(shí)間的使用，同時(shí)它的使用成本低廉，非常適合我。
缺點(diǎn)：駕駛舒適性不高，行駛起來也會(huì)有些噪音，再加上這輛車的價(jià)格不菲，當(dāng)初買下這輛車的時(shí)候，并沒有打折。
外觀：和大多數(shù)純電動(dòng)汽車一樣，車頭完全封閉，線條流暢，線條流暢，線條流暢，給人一種更加精致的感覺。
內(nèi)飾：我覺得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常漂亮，色彩也非常簡(jiǎn)單，12.8寸的屏幕，分辨率非常高，而且非常清晰。
空間：這款車的體型在小型 SUV中算是比較占優(yōu)勢(shì)的，內(nèi)部空間相當(dāng)寬廣，后備箱更是寬敞，完全可以滿足家庭需要。
配置：不得不說，這款車的成本不算太高，只是價(jià)格比較貴，價(jià)格也比較低，總體來說，性價(jià)比不算太高。
動(dòng)力：由于發(fā)電機(jī)的緣故，全速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常直接，而且還有明顯的推背感，在中高速上開起來并不困難。
越野：
底盤很厚實(shí)，懸架也很好，開起來非常平穩(wěn)，不會(huì)有任何的停頓。
舒適：這輛車內(nèi)部舒適，但是底盤有點(diǎn)硬，路面顛簸非常厲害，行駛時(shí)噪音很大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)很省油，要比之前家里的燃油車油耗要低多了。理論油耗4.4，我感覺還是很真實(shí)的
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)軟，過彎速度快了就側(cè)傾太大了，但是家用車，也能忍了
外觀：這一塊滿分，毫無疑問的。就像選伴侶似的，很大一部分原因，是始于顏值。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)大方簡(jiǎn)約，可旋轉(zhuǎn)的中控屏還是很有用的。而且原廠的這套車機(jī)操作反應(yīng)速度很快，語音控制也特別智能。
空間：乘坐空間沒問題，但是杯架太小，像一瓶脈動(dòng)就放不進(jìn)去。就是對(duì)這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不理解，其他都挺好。后備箱容積大小剛好。再大吧會(huì)深，拿東西不好拿，再說后排座椅可以全部放倒，萬一拉的東西多，空間是絕對(duì)夠的
配置：配置豐富，安全方面的配置也很出色，各方面都很均衡，但價(jià)格有些偏高。
動(dòng)力：我實(shí)測(cè)最高車速上過180而且提速也快，踏板和有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式調(diào)節(jié)，在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，踏板會(huì)稍重一點(diǎn)，非常靈敏，舒適模式的時(shí)候比較適合新手，踏板會(huì)比較軟，比較輕，踩的重了以后才會(huì)有反應(yīng)，這也是比亞迪非常用心的一個(gè)地方?跑高速:熬起來非常穩(wěn)定，風(fēng)噪都很小，而且車身不會(huì)抖動(dòng)起步加速動(dòng)力:官方說是百公里提速7.9秒，我實(shí)測(cè)了八點(diǎn)六秒，還是很滿意的，挺猛的開空調(diào)滿載動(dòng)力:沒有影響呀，我們平時(shí)人坐滿動(dòng)力一樣很足上坡動(dòng)力:上坡是真的，一點(diǎn)壓力都沒有，爬坡功能非常強(qiáng)，底盤非常穩(wěn)定動(dòng)力平順性:整體開起來，車身不會(huì)有抖動(dòng)，而且風(fēng)噪非常小，一般情況，它發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作，開起來就跟電車一樣平順
越野：
操控的話一般，比亞迪宋Plus Dmi在這方面確實(shí)比起吉利星越L要差一些，不過還在能接受的范圍。剎車表現(xiàn):剎車踏板的靈敏度還行，但是懸掛有些偏軟，前傾還是比較明顯，考慮到又是SUV車身又重所以也能接受。剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，跟星越L比起來要弱一些，也可能跟輪胎有關(guān)，星越L的高配車型輪胎的胎寬和性能都比宋Plus Dmi強(qiáng)。唉，這點(diǎn)就不理解比亞迪了，一套好點(diǎn)的輪胎都舍不得上個(gè)，打算開出磨合期之后給我的大白換一套馬牌或者米其林的好胎☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)還可以，偏離之后方向盤回有震動(dòng)提示，在路上標(biāo)線清晰天氣較好的情況下基本能做到車道自主駕駛
油耗：開了將近1個(gè)月，沒充過電，顯示油耗4.6，和實(shí)際油耗有的誤差，實(shí)際油耗也就5個(gè)出頭。這么大的車，提速操控都很不錯(cuò)，油耗5個(gè)出頭我已經(jīng)很滿意了。最主要還不限行。后期裝完了充電樁用EV模式應(yīng)該能耗會(huì)更低，新能源車型確實(shí)省油。
舒適：座椅人體工學(xué)做的不錯(cuò)，很舒服。就是這個(gè)空調(diào)界面不是很大，需要按一下，簡(jiǎn)直廠家可以改一下UI這樣行駛途中就可以盲操作了�？諝鈨艋迷u(píng)
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