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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意這輛車的外觀，特別是車輛的簡潔設計，大氣又不花哨，從各個角度看上去都很漂亮。尤其是規(guī)則的中網設計，既保證了車輛的辨識度，也提升了車輛的時尚氣息。而且大燈設計很有個性，和前臉部位的裝飾條處在同一水平，加上車頭的銀色飾條以及“宋”的中文標識，看上去很有層次感，越看越喜歡。
缺點：不太滿意宋PLUS的內飾表現，整體設計沒有車輛外觀的那種時尚感，配色方面也感覺不是很大氣。其次是內飾用料方面，宋PLUS顯得略微 有些粗糙。雖然這輛車價格不高，但內心還是覺得這輛車的內飾能夠設計的更好一些。
外觀：在我的選車標準里面，外觀占了很大的因素。外觀深得我的喜愛比較符合審美，比較獨特有吸引力的，設計的挺有個性，整體看上去比較有精氣神，流線型的車身，線條柔美，真是越看越覺得好，兩相呼應看著也分外的和諧。
內飾：內飾部分的做工也是非常不錯的，很多地方應用了軟性材質以及皮質進行覆蓋，所以說檔次感還是比較高的。
空間：SUV的空間沒的說，超大空間。過年回老家，爸媽準備再多的好吃的，都能輕松裝下，估計“太多了，裝不下了”不能成為我的借口了。
配置：我看了不少混動SUV，他算是價格比較便宜的了，所以說我覺得性價比比較中肯的。
動力：宋PLUS DM-i這款車它是有一臺1.5升的自然吸氣發(fā)動機，還有一臺電動機組成的動力單元。應該講還是起到了1 1大于2的效果，整臺車的動力相當不錯。起步很給力，市區(qū)里面開，因為我大部分時間都是用純電模式，所以起步和加速都沒壓力。高速的時候動力也完全夠用，滿載的情況下超車也是比較輕松的。
越野：
懸掛柔軟但不失韌性，轉向的指向性非常精準，基本可以做到指哪打哪，剎車制動很舒服，符合平時絕大多數人的駕駛習慣，車輛的前麥弗遜后多連桿的組合讓這輛SUV開出了轎車操控的感覺，非常nice。
油耗：這么大的車跑出不到4個的油耗，這還算高嗎？新能源是真的省錢，一個月下來也就二百塊錢油錢，甚至都不到。
舒適：開起來很舒服，也貼合腰背的線條，就感覺他很安逸，座椅的設計也符合人體工學，座椅非常的寬大而且舒服，也就是說，這個天氣可以愉快的度過了，真的很受歡迎，舒適性方面。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就應該是宋PLUS新能源的外觀設計和它的能耗表現了。如果外觀設計用非常的好看來形容，那么它的油耗表現就可以用驚艷兩個字來描述了。我沒想到這臺車可以這么省油，混動模式下兩升多的油耗，作為家用車簡直太省錢了。
缺點：我提車大概有好幾個月了，感覺這款車還是挺不錯的，就是等車時間有點長，我等了快三個月才等到車，真的是太心焦了
外觀：仔細看過去的話就會發(fā)現那種混動的車型，它在外觀的設計上和傳統的燃油車還是稍微有些不同的，我覺得這款車它的車身看過去非常的協調，而且它車頭的造型也是相當的經典。
內飾：其實新車入手的時候唯一的一個小的缺陷就是，我能夠聞到那種不太好聞的味道，可能也是因為這車子用的材料都比較新，而且出廠的時候都會或多或少有這個問題吧，不過整體的內飾做工做的還算是可以。
空間：空間方面的表現還是非常不錯的，這款車本身的定位是一款緊湊型的SUV，但是我感覺內部的空間設計比一些中型的SUV還要給力，就像是我一米八五的身高，車內腿部居然還能超過一拳的空間，非常不錯，這還是在我身體平常坐姿不太正式的情況下。反正對于大多數人來說，我感覺這款車的空間都是夠用的。
配置：總的來說，宋PLUSDM-i這款車的性價比還是蠻高的。價格是一方面，確實不貴；更重要的還是買回來之后的使用體驗很出色，又省油，又寬敞。如果再讓我選，我還是會毫不猶豫的選它。
動力：我特別喜歡它這種加速有勁的感覺，就覺得這個車子動力在市區(qū)里面開車也完全沒有問題。因為現在大家都是希望追求一個強烈的推背感，駕駛的感覺也好像不一樣。
越野：
這款車的操控也是挺不錯的，輔助駕駛功能用起來很方便
油耗：然后方面不得不說還是非常低了，可以開出四升百公里的油耗，給我了很大的驚喜
舒適：隔音效果偏差，噪音大，其他沒有什么問題。作為一臺國產車，其實這款車的優(yōu)點還是挺多的，座椅真的非常的舒服，非常的厚實，乘坐起來特別的穩(wěn)，也不會擁擠后排的空間也挺大的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.53萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
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優(yōu)點：免購置稅，上綠牌，混動的沒有續(xù)航焦慮，出行更方便。
缺點：座椅居然采用的是仿皮材質，而不是真皮材質，我不知道設計師為什么這么想，其實對于很多人來說，二者的差別并不是特別大，但是，我覺得在處感和透氣性方面還是有一定的差別的，所以這一點我不太滿意。
外觀：時尚大氣，前臉看起來就很霸氣，尾后燈辨識度高，夜間行駛就很矚目。
內飾：設計風格比較簡約，人機交互感受非常智能，檔次感十足
空間：空間方面還是挺不錯的，我的身高有一米八的樣子，我覺得SUV還是合適一些
配置：使用成本經濟非常實惠，電池終身質保，性價比很高，總體非常滿意
動力：我主要就是在城區(qū)使用這款車比較多，而在城區(qū)的時候我就喜歡優(yōu)先使用電動機來驅動它，用電驅動這款車的時候就感覺它的起步很快，而且后續(xù)的動力產出也挺穩(wěn)定的。
越野：
操控非常好，方向盤轉向輕盈，轉向也精準，全景影像的存在讓我在駕駛的時候信心十足。遇到比較窄的地方倒車也不用特別擔心刮蹭了。
油耗：現在選擇一輛省油的車子都是大家的愿望，我也感覺這個車子在最開始行駛的過程當中就能夠把油耗逐漸的下降，而且跑一跑高速會讓這個車子的表現力變得更好。
舒適：我覺得車子的音箱效果真的是非常棒，平常我開車的時候都會放一些音樂在車里面，好的喇叭效果的確能夠帶給人不一樣的效果，不僅聽起來給力，也讓人感覺到精神愉悅。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7981公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的地方就是這個車子的油耗了，確實是省油，保養(yǎng)之后油耗已經趨于穩(wěn)定了，沒想到百公里只有3.6個，比同級別很多燃油車要省好多的錢呢。
缺點：其實從這段時間的使用來說，我都覺得宋PLUS還是蠻好的一臺車子了。當然了如果非要說哪里不滿意，我想應該就是它的隔音還是有些不好的。特別是在高速的時候，會覺得前面的噪音稍微有點大。
外觀：外觀的設計理念很豐富，層次感很強，久看不膩的那種，輪轂的設計看起來很運動化，前臉的造型很犀利，側身的腰線看起來也非常硬朗但同時也不失柔和，車尾總的來說很有自己的特點，非常吸睛。
內飾：內飾品質感做得挺好的，尤其是用料厚道，感覺這個內飾的檔次提升了好多，很多地方用手摸都是軟的皮革材質。
空間：空間很讓人滿意，前排座椅調到最低位置，我坐過去頭部空間一拳多。后排的腿部空間基本兩拳到三拳之間是沒問題的，頭部的空間也很大。家人一起出去玩的時候，都可以坐著很寬敞，所以家人對車子的空間也是一水兒的好評。
配置：這么大的的一臺緊湊級的SUV，有足夠家用的空間，而且關鍵是這款車省油，省錢，這是特別重要的一點。而且從車輛的質量，這段時間的使用體驗來看，我覺得宋PLUS也沒有什么太大的缺點，絕對值得購買！
動力：發(fā)動機和電機的配合可以說是動力無縫銜接，輸出非常平順，前段提速非常迅速，后段的加速也很有力，滿載的情況下上陡坡也毫無壓力，這么大一輛車零百提速依然可以在八秒以內，續(xù)航能力也強的離譜，寶藏動力組合。
越野：
我駕齡三年，開這個車子給我最直接的感受就是很輕松，開起來游刃有余的感覺。方向盤還支持上下前后調節(jié)，可以讓你找到你最喜歡的角度。方向盤操控感而且方向盤的精準度非常的高，指哪打哪，用起來還是比較輕的，還有就是轉彎半徑真的特別小，掉頭無壓力!自適應巡航它有自適應巡航這個功能，上高速或者省道，把時速設定好，兩條腿就可以盤起來了，加速減速都交給它自己了!
油耗：我對它的能耗感到非常驚訝，我還是非常喜歡的，能耗其實不高，如果要是日常開的話不會成為很大的負擔，不過每個人的駕駛習慣不一樣，這款車能耗低，都不怎么費。
舒適：整體乘坐感受非常不錯，人體工學設計的非常合理，在駕駛時手肘很隨意的就可以搭在扶手箱上，后排的座椅也不是直上直下的感受還不錯，腿部的支撐也很充分，舒適性如果讓我打分我肯定能給滿分，因為地臺是真的平坦。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車最滿意的就是，在當時提新車的時候那銷售的姐姐態(tài)度是非常的滿意，我記得在大廳辦理各種手續(xù)的時候，態(tài)度是非常的好，我也非常的滿意，在辦完各種手續(xù)后，來到了提車大廳，我當時記到他還給我把車的電都充滿了，在辦理完提車手續(xù)后還特意的囑托我檢查新車的配備工具了，這點必須得到滿意的表揚，其次最滿意的就是車的外觀了整體的外觀顯得非常的協調和搭配，以及前臉的中網設計是很有氣質感，在加上兩邊帶藍色的大燈顯得非常的大氣。
缺點：不滿意的地方還是一個噪音吧，上了100邁以上，就會有明顯的噪音，時間久了，讓人覺得挺煩的，特別影響駕駛心情！
外觀：外觀還挺好看的，感覺算是顏值比較高的了，和同級別的其他車輛一對比，絕對挺亮眼的一款，我父母也比較喜歡，而且我們買的這款顏色也是他們選擇的，很有辨識度。
內飾：內飾比較簡單大氣，這種簡單的也挺好的，也很好打理。做工也是非常精細。
空間：車子的乘坐空間是完全夠用的，這點不用擔心后備箱容積也夠全家人出行使用
配置：基本可以滿足大部分人的用車需求，反正就是比較的高，我認為他這個表現是對得起他這個價格的，就沖這一點，后期的保養(yǎng)，至少在我看來是的，代步夠用，他在各方面的表現都沒有讓我失望，用車成本很劃算。
動力：還是比較強的，跑高速也是一點問題都沒有，電源不會受到任何影響，高速上表現也一點都不差，用起來就夠了，而且他跑高速也完全沒有壓力，比較是肯定考點把它的速度加上去以后，整體表現就是還是很優(yōu)秀的，這個動力還是挺好的。
越野：
車子的整體操控性棒，駕駛起來非常的靈活，轉向感覺非常的輕盈，這也是我非常滿意的一個地方，整個車操控起來，非常的流暢，輕松自如，轉向靈敏，指向精準。比較有安全感，方向盤轉動感覺比較舒服。
油耗：這款車提回來差不多三個月了，感覺能耗方面的表現是很突出的。電耗差不多每小時13kw，很多朋友都說這樣的能耗比較靠譜。除了車輛的電耗外，實際的油耗也才3.5L。這也是我喜歡自吸發(fā)動機的原因，不僅能保持一定的動力表現，還能實打實的時候，確實很讓我滿意。
舒適：新能源車還有一個大優(yōu)點就是駕駛的噪音很小，不會像燃油車有那種發(fā)動機的噪音和發(fā)動機的抖動帶來的不舒適，而宋plus開起來的平順性很好，隔音也好，所以在車內基本不會有什么噪音影響。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 達州
裸車價格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車的外觀了，這個外觀設計的還是挺有感覺的。前臉和側腰線都是顏值在線，整體看上來還是挺大氣的。在用車體驗方面，我覺得吧，這臺車起步還是挺平穩(wěn)的，按下啟動鍵，掛上擋位就能走了，很流暢。
缺點：最不滿意的就是這輛車子的車漆，雖然看起來很亮眼，但是車漆挺薄的，上次沒注意，小朋友用手指在車身上刮了一下，劃痕就比較的明顯了！如果廠家能在車漆上用點心，厚一點，那么這輛車子就非常完美！
外觀：外觀設計的還算不錯，車體縫隙也做得比較小，家族式的設計語言相當具備辨識度，極為出色的。
內飾：內飾方面做的也很不錯的。配備了超大的的中控顯示屏，超大的屏幕在車內看非常的搶眼，逼格很足，科技感也很足。當然有好的地方也會有不好的地方，我覺著這個內飾最大的缺點就是容易弄臟，真的超級難洗干凈咯。上次弄臟了，花了我一天的時間才給它洗干凈。
空間：我175，體重140，輕輕松松坐里面沒有壓迫感，小宋的空間還是很寬敞的，車身好像有4m多。軸距記不清了，小宋在緊湊型SUV車型中，也算是非常不錯了。
配置：在空間上面，這臺車做到了空間充足，配置還是挺不錯，再加上帥氣大方的外觀，性價比還是蠻高。
動力：動力上也是不差的一款車大家買車之前，肯定還是對新能源的動力有些懷疑，但是經過我這幾個月的親自體驗，得到的完全是相反的，新能源的動力，完全可以跟加油車的動力不相上下，這點事完全不用后怕的。駕駛新能源的這在高速上動力是相當的充沛。完全沒的一點頓挫的感覺的。
越野：
車子底盤比較高，通過性不錯，避震效果也可以。而且方向盤調焦的比較精準，轉向也比較靈敏個準確，整體乘坐感覺還挺好的，另外這款車的多種模式可以互相切換，滿足每個人的不同駕駛習慣跟駕駛模式！
油耗：說下這輛車子的能耗，總得來說還是比較符合我的期望值的！平時上下班代步時基本是只用電的！綜合電耗表現大概在15kwh每百公里，油用的很少，大概在4.6L每百公里！這樣的油耗很可人！每天上班也很安心！
舒適：小宋的舒適性還是比較不錯的，主要是隔音比較好，在高速上面也不會覺得有太大的噪音。我開車的時候，家人在車里面聊天，也不會受什么影響。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前來說，我對宋PLUS新能源這款車還是很滿意的，他的優(yōu)點還是有很多的。比如它的外觀設計我就覺得非常新穎好看，內飾也是比較的沉穩(wěn)大氣，在細節(jié)上很用心。還有就是它的舒適度也蠻不錯的，如果車里乘坐有老人和小孩的話，坐起來也都比較舒適�？傊�，他的優(yōu)點還是很多的，所以對于這輛車我也是相當滿意的。
缺點：整個車子在質量方面沒有什么特別大的問題，經常出去自駕游，表現著實是比較的優(yōu)秀，從我提車到現在，還未出現過任何毛病，很放心很安全。總體來說還是很不錯的，駕駛體驗還是蠻好的。
外觀：外觀設計很有特點，也特別有辨識度。特別是車輛尾部的英文標識，提升了車輛尾部的整體檔次。還有標志性的貫穿式尾燈，也讓車尾部分看上去更加時尚。特別是晚上行駛的時候，很容易吸引很多目光。
內飾：主要是內飾的顏色搭配，還是我比較喜歡的，感覺很適合我這個90后的氣質的。
空間：空間方面是不錯的，車內的乘坐空間也是相當寬敞的，后面坐著三個人都不會覺得擠，設計的都挺人性化的。外觀有自己獨特的風格，后備箱也比較大，反正各方面我是很滿意的。
配置：這輛車是性價比最高的家用車了，各方面從外觀內飾到質感方面都做出了巨大的優(yōu)化，整個綜合實力還是挺值得這個價格，動力操控都非常的棒，當然外觀上也好看，配置是比較全的，買的比較滿意。
動力：動力起步真的爽，加速時候的推背感是很強烈的，輸出比較強勁，沒有什么頓挫感，動力開著感覺還是挺給力的。
越野：
這車給我的感覺是方向盤有點輕感覺沒有那種把控感，不過也不會影響正常駕駛，車子的轉向和支撐性都是很好的，再一個就是夜里開車的時候這個遠光燈我覺得不是很亮，特別是走小路那種兩旁都沒有路燈的時候就顯得這車燈確實不夠亮了。
油耗：大部分買這個車的原因就是因為它的油耗了，身邊的朋友都覺得太值了
舒適：設計還是蠻不錯的，通過顛簸路段的時候車內不會有明顯的晃動，底盤扎實，操控靈敏，座椅感覺很放松，乘坐舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種新手小白來說小宋開起來非常安靜， 行駛的過程中，比較安穩(wěn)平順，在開銷這塊兒，就比較省錢了。自打提了小宋，開到現在看了有六個月了�？偦ㄙM幾百塊錢。我算了一下，大概不到700塊錢吧。在過紅綠燈的時候，我的小宋起步非�？彀�。其次就是小宋的后備箱比較大。這不，馬上要過春節(jié)了。后備箱馬上就要派上用處了。我朋友坐了后排，覺得后排空間也可以。再說說小宋這款車的外觀，其實買車也要看眼緣的，再買小宋之前我也去其他4s店看過很多同價位的車。但是看了那么多車，只有小宋讓我過目不忘，小宋的外表大氣成穩(wěn)，前臉的LED大燈。整個車外型的點睛之筆。大氣沉穩(wěn)之中透露著霸氣的威嚴。今年的冬天比較寒冷，然后主副座椅可以加熱。讓我在整個冬天不再寒冷。
缺點：后備箱感應開關模式，用起來很不順手，有些時候會卡住，不知道是不是操作不對
外觀：車子的外觀我還是比較喜歡的，我一點都不會覺得難看，我每次開出去他們都說我買車買的真好，你可以看得出他的前臉設計是承襲了整個的家族設計的，比亞迪的車一般都是這個樣子，還是非常耐看的，很有自己的品牌特色。
內飾：設計的也比較先進，做工方面也比較精細，車內的配置也很豐富，很有層次感，觀感非常舒服。
空間：坐在車里視線超級好。前排空間表現還不錯，空間大就是舒服自在，腿部空間非常的寬松，一點也不覺得擁擠，所以我覺得這個車子的空間是挺寬敞的，它的儲物空間利用得很充分，日常的放置小東西肯定足夠的用。
配置：這個車子真的是非常的劃算，買了車以后我覺得新能源汽車實在是太香了，它的保值率很高，并且里面的配置很齊全，在使用的時候很多功能都特別的方便，座椅的配置很高的，在用車成本也不會特別的高吧，平時也特別省錢。
動力：車子開起來沒什么問題，平時主要在城市內部上下班代步，這輛車的動力還是完全能夠滿足家用了，尤其是上到高速上，想超個車也挺快的！而且還超得特別的輕松！另外，這輛車子行駛過程中的動力表現比較的平順，車子開起來特別輕松！
越野：
駕駛起來比較的輕松，它的方向盤設計不輕不重，他的一個轉向比較精準，嘴巴出來，方向盤特別小巧輕便，一開始的時候他還是很容易上手的，它駕駛起來也特別的容易，剎車距離也比較短，車子在操控的時候就感覺很舒服很飄逸。
油耗：家里小區(qū)旁邊就有安裝充電樁，所以充電特別方便，也不貴！我一般在市區(qū)跑的多，要是跑高速跟長途挺少，基本都是用電，所以我覺得比燒油劃得來的多！
舒適：首先這輛車子的座椅舒適性非常好，空間分區(qū)功能也比較的實用，而且挺方便的后排空間也還不錯！車子的裝載能力也挺強的，平時偶爾也會用來拉拉貨！
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格16.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3949公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的東西挺多的，像足夠的續(xù)航，特別牛的動力呀！，操控起來特別靈敏，還有外觀很霸氣！配置也很不錯，空間不是一般的大，乘坐起來可以很隨意，
缺點：后排隱私玻璃沒有雙層夾膠玻璃所以后排噪音有點，可以忽略它的缺點
外觀：第一眼就愛上的外觀，很有科技感時尚潮流。
內飾：小宋這款車內飾風格設計很簡約。還有一款懸浮式的大屏地在中控臺上。而且可以旋轉。不過我很少使用旋轉功能。
空間：座椅可以靈活調整，一體式座椅設計，不會有轎車的擠腿感
配置：車子定價也不貴，不到20萬的價格，就這個價位搭配各方面性能對我們家來說，這是最優(yōu)的選擇。
動力：動力表現的很優(yōu)秀，我沒有過多的猶豫，車子其實開起來動力都是可以的，動力還是比較充足。試駕時試過他的動力和提速性，能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，沒有頓挫感，反正完全不用擔心帶不動這臺車吧。
越野：
方向盤非常的精準，基本上是直男啊，打哪在我眼里還看不到什么虛位嗯，加上這輛車子的底盤也還是比較穩(wěn)當的，帶給我的感覺還是挺安全的！
油耗：感覺以后還會更加的省，加上我開車還挺很佛系,所以目前的油耗不高，反正還是挺好的，蠻正常的
舒適：舒適性這塊真的是拿捏的死死的，為什么這么說呢，首先座椅的材質上面就很不錯，是仿皮的材質，其實就是座椅自帶振動，坐上去就好像有人幫你按摩一樣，很不錯，尤其是坐得太久了，把振動的按鈕一開，那不是很爽嗎？
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是他的混動模式，基本上很難找出第二輛一樣的
缺點：現在車開著沒啥不滿意的，作為家用車來說完全很合適，能夠滿足我們的日常使用。
外觀：外觀設計時尚也不會過于前衛(wèi)，還是迎合市場需求的，我覺得又有沉穩(wěn)厚重又有點運動時尚的元素相結合，這個設計感很不錯，確實很符合大部分的審美觀，車子開在路上也能吸引不少目光的。
內飾：我很喜歡細節(jié)到位，做工也比較好，沒有過多的裝飾，感覺很細膩，用料方面的話也還可以，功能上面也比較的實用，而且也沒有什么異味，整體看上去的質感很棒。
空間：雖然這款車定位為緊湊型suv，但是他的尺寸跟空間一點都不緊湊，和中型的途觀l都有的一拼了，前排駕駛室不用多說，就后排空間來說，相當的可觀，滿座情況下都是能非常舒適的入座，一點擁擠感都沒有，而且后排的座椅是可以放倒的，累了的時候可以當床睡！
配置：小松這款車的性價比還是非常高的，不僅在用電，用油這塊省錢。而且他整車的價格，對比其他品牌的車型是很實惠的。
動力：動力方面還是挺足的，完全夠用，充滿電的時候踩油門加速，會有很明顯的推背感，速度提升非常的迅猛，在高速上行駛動力也不弱，最起碼在限速區(qū)間不會有什么，而且整體的動力輸出特別平順，開起來讓我得心應手，平時我就上下班用，也很少跑長途，改天有時間要帶家人出去旅游一次，全面體驗一下這款車的性能。
越野：
這輛車子的底盤比較的高，通過性很強，底盤穩(wěn)定性也挺好！這輛車子的方向盤的靈活性也很大，油門和剎車片更是靈活，車身的穩(wěn)定性也很不錯！另外感受很深的就是這輛車子的剎車，急剎車時還是能夠很快剎��！
油耗：電耗的話一般在市區(qū)還是行駛的比較的多，所以說在電耗上是非常的節(jié)省，我買這款車就是看中了這款車的電耗，入手一臺新能源簡直就是方便自己的同時也是在給自己省錢。
舒適：新能源車的一大特點就是純電跑的時候基本聽不到發(fā)動機帶來的噪音，而且車子的隔音處理得好，很大程度的降低了風噪胎噪等噪音，這就讓整個車內更加靜謐，而且車子平順性非常好，開起來很穩(wěn)，所以車子舒適性的話甩燃油車好幾條街了。
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