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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 黃山
裸車價格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：也確實有很有的體驗，感覺各方面都很人性化，包裹性更好，最滿意的地方就是外觀和動力，感覺坐在車子里面會比較舒坦一些，坐的空間都很大，用起來很足，各方面都是很認可的，顏值外觀十分有個性，棱角分明的車身流線。
缺點：非常的穩(wěn)，售后服務還是不錯的，是比較出眾，內飾的設計還是挺簡單的，這輛車的綜合實力是比較強的，總之對這車的感覺是很滿意的。
外觀：外觀不用多說。懂得都懂 真的大氣。當時真的是路過時一眼就看上了
內飾：內飾配置挺豐富的，做工和用料都挺好，而且方向盤是皮質面料
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很讓我滿意的，當時選車的時候我也比較看重這一點，因為家里人比較多，所以平時出行空間大一點更方便。目前來看這車不管前排還是后排的空間都挺寬敞的，而且車內也有很多儲物空間，放一些雜物非常的方便，后備箱的空間感覺放三四個行李箱都是小意思。
配置：裸車153800 500上牌 4900交強 商業(yè)險=159200
動力：這車的動力也是港港的，踩一腳油門都有很強烈的推背感，讓我想起當年那個意趣盎然的我。
越野：
車上的按鈕很多，對于我這種中老年人來說不是很合適，但是我兒子很喜歡。這車也就是給我兒子買的。
油耗：這車的油耗要比我在購買的時候預料的稍微高了大概一個油左右，不過有誤差也是很正常的，因為當時預計的時候沒有考慮到路況還有季節(jié)的問題。市區(qū)內開車非常的堵，而且現(xiàn)在是夏天，開車不開空調怎么行，所以一開空調，車子的油耗自然也上來了。
舒適：舒適性挺不錯的，開起來聲音很小，座椅柔軟度也是完全夠的，路面顛簸感都能過濾掉,現(xiàn)在很少有爛路，市區(qū)開開非常的舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8708公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的外觀真的炫酷無比，雖然我已經五十多歲了，但是開著這車讓我有十八歲時的沖動。
缺點：車內空間交小，但是后備箱的空間很大。對我擺攤還是有利的。
外觀：外觀顏值高，龍顏前臉設計，六邊形格柵看上去大氣。很符合年輕人的審美，貫穿式尾燈設計，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。車燈設計:前后燈都是LED光源，壽命長、節(jié)能、亮度高。
內飾：內飾里面的話也是設計的簡單精細的，大屏集中了很多功能，配色也不會顯得老氣。
空間：座椅分配也合理，讓我日常的用車需要夠用，在車內左右挪動很方便，空間都是比較寬敞的，座位放下了，車內的小儲物格也比較豐富，它的空間表現(xiàn)肯定不賴，基本上日常在用不會有塞滿的時候，后備箱也足夠了，可以擁有一個很舒服的乘坐體驗，方便取放物品。
配置：沒有保養(yǎng)過。性價比還是很好的�？捎涂呻姟Ｒ膊慌鲁鲞h門
動力：動力表現(xiàn)非常的不錯，日常生活肯定是夠用的，因為在市區(qū)內開基本上速度提不了多少，就馬上得踩剎車減速了，所以想要體驗車子的動力還是得在高速上才行。不過高速我也開過幾回，感覺動力依舊很強勁，和在市區(qū)內開沒有什么區(qū)別。
越野：
操作方面還是挺好的，雖然底盤高，但是它開起來和小轎車是沒多大區(qū)別的。
油耗：選擇混動的車型也是因為經常跑長途，那么可以避免充電的煩惱，但它的實際續(xù)航確實有點短，所以純電模式使用的比較少，但混動模式還是挺省油的。
舒適：座椅坐起來是很柔軟的，不管是前排還是后排，坐墊的長度足夠支撐到膝蓋的位置，讓整個身體不會有懸空感。而且背部和肩部都能感覺到座椅帶來的明顯支撐
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是價格，這個價格讓我很心動，對于我來說，這是一個物美價廉的價格，現(xiàn)在終于有了一輛車了。
缺點：最讓人不滿意的是動力，起步時感覺不太有力，特別是在等紅燈的時候。
外觀：外觀設計威武霸氣，氣勢不輸給人，很好看。
內飾：內飾很普通，沒什么特別的裝飾，比較低調。
空間：空間很大，也很寬敞，平時都是我一個人開車，有時候父母也會坐。駕駛座的空間還算寬敞，雖然價格便宜，但是空間設計的很好。
配置：性價比當然很高，光看售價就能讓人心動，而且整體配置也挺實用的，如果預算不夠，那就選它吧。
動力：起步的時候，動力有些不足。不過等他的速度提升之后，一切都不是問題。
越野：
操作起來很簡單，也很容易上手。方向盤手感還不錯，輕盈又好操作，手也不費勁，朋友們都說我這車開起來很輕松。
油耗：我也很重視油耗，當然也希望能少點油。目前來看，這個油耗還在可以接受的范圍內，百公里7.8個油，希望以后磨合期能降點。
舒適：舒適性還行，座椅很軟，很飽滿，不會太軟。這個價位的車，我對舒適性的要求并不高。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子提速是真的快，特別是在市區(qū)超車變道完全沒有壓力，一踩動力馬上就來，開著整體的感受特別舒服。而且新能源車不像燃油車一樣，燃油車要有動力油耗就偏高，不能油耗低動力又足。新能源車就剛好滿足這個條件，油耗低動力足。五百塊錢就大概可以跑1000公里，這個說實話真的特別的省油，每個月的費用都比較低。而且就算是我經常地板油，跑郊區(qū)和高速比較多我的油耗都才5.8l，對于這么大SUV是做的比較好的了。同這款整體的舒適度也是比較好的，加速減速沒有像我之前那個車有頓挫感，而且就算是我之前那個車是cvt變速箱的都有一點感覺。還有最主要的一點是這個車沒有任何購置稅，提車的時候給我節(jié)省了不小一筆開銷。綠牌還不限行，雖然對于我們城市不限行沒什么優(yōu)勢，有時候出去玩的時候，去其他市區(qū)也是不限行這個也是比較方便的一點。
缺點：這車目前最不滿意的地方就是車子后備箱的空間比較小，有時候東西放的比較多可能會比較擁擠。還有就是車子剛提的那會兒，車內會有些許異味兒，不過還好，開了一段時間以后，這個味道基本上也慢慢的消失了。
外觀：對于外觀這一塊目前來講還是非常喜歡的，整體的一個外觀設計非常的大氣。從來也沒有出現(xiàn)審美疲勞的感覺
內飾：內飾配色搭配非常時尚年輕，還有中控屏幕滿滿的科技感，語音助手非常智能。
空間：空間很寬敞，對一家五口來說最好的選擇，前后排的間隔很大，腿部和頭部空間都還不錯，尤其是后排乘坐還可以翹二郎腿，舒適感很高。對我來講非常重要的一點，就是這款車子擁有非常寬敞的空間，因為我們家人也比較多，所以對于車子的話，無論是乘坐空間還是儲存空間都需要足夠符合要求，而這款車子就是非常不錯的，活動范圍也很充足。
配置：我覺得混動車真的出行非常的有優(yōu)勢。而且后期的用車費用也是非常的便宜。當時在買車的時候就看了幾款車型。但是覺得這款車更合適一些。車里面的空間也是非常的寬敞。最喜歡的就是手機操控，我覺得非常的方便，對于我經常忘記帶鑰匙來說確實用手機要方便很多。還有一點就是我平常郊區(qū)和高速跑的多，而且家里沒有固定的車位才選擇的這一款51，經常市區(qū)跑的話推薦110km比較適合。
動力：起步也非常快，平時等個紅綠燈也不會卡頓在這里。
越野：
個人比較喜歡這款車方向輕，油門輕的感覺，而剎車在能量回收為標準模式都覺得略為有點重，且行程有點遠，有待改進。尊榮版一些安全性的配置不少，但在城區(qū)發(fā)揮不了什么作用，但自適應巡航的確不錯，跟車剎車靈敏。這款車的底盤調校是偏舒適性的，顛簸路面需要慢一點通過，定位于城市SUV，符合我個人的喜好。
油耗：目前來說這車子的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，而且現(xiàn)在這個油耗基本上也已經穩(wěn)定了，目前大概在百公里6個油左右，這個數(shù)值感覺還是比較正常的，因為我看其他開這款車的人也差不多是這個數(shù)值，甚至有的還比我更高，所以我還是挺滿意這車的油耗。
舒適：自從開上這個車，突然覺得以前心心念的BBA都不香了。坐過我車的朋友，洗車行的老板，都驚嘆這個車怎么會如此安靜平順，坐椅柔軟卻又不失支撐性。語音控制空調著實方便快捷，但希望風量在3檔以下把噪音控制得更低點就更好了。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛中絲滑、靜謐、動力充沛的體現(xiàn)讓人有很強的愉悅感！外觀大氣、內飾顯檔次、配置豐富，一家人都很喜歡！
缺點：不滿意，第一點就是車身尺寸太大了，日常停車不太方便，第二的話就是整輛車的一個噪音，在高速行駛的時候還是比較大的
外觀：外觀的設計比較符合我個人的一個審美，整輛車的一個外觀看起來是非常帥氣的，當時選車的時候也有一部分這種原因
內飾：內飾用的材料很好，這個材質看起來就是高級感，摸上去就是舒適感，再加上比較精心的設計，內飾的風格也挺時尚的，中控的功能很全，實用性還挺高的。
空間：整輛車的一個空間方面還是比較寬敞的，一個前后排的空間在日常使用的時候都挺不錯的。前段時間開車，這款車我出去玩，朋友反應整輛車的一個后排的空間是比較寬敞的，而且座椅的柔軟程度也比較高，長途乘坐的話不會有腰酸背痛的感覺
配置：這款車的性價比還是挺不錯的，當時買車的時候銷售人員把我問的東西都介紹的比較詳細，所以我當時才決定買這款車的。而且現(xiàn)在這車開了也有一段時間，感覺這車各方面的性能跟當時介紹的都差不多，還是很滿意的。
動力：動力比我那原來2.0自吸的是強多了，起步穩(wěn)，加速響應快，可惜主要是在城區(qū)駕駛，不敢過多加速，安全第一。高速跑得少，新車沒過2000km磨合也還沒敢開超過120碼，因為看了以前一些視頻，所以跑高速設置了強制保電40％，動力一直很強勁。
越野：
雖說車身尺寸大，但在豐富的輔助性操控配置的配合下一輛這臺車子開起來非常輕松，包括本身的動力輸出也是非常平順的，只不過就是它的底盤調教不是很扎實，路況差的話就能夠很明顯的體現(xiàn)出它的劣勢來。
油耗：車子的油耗感覺還是比較正常的吧，目前來說百公里大概在6.5個油左右，因為我大多數(shù)時候都是在城市里開，對于我這種比較大一點的城市來說，堵車那是常有的事，最長的一次堵了一個多小時還在路上，所以車子的油耗自然要高一些，不過目前來看還是比較正常的。
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了�？臻g也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯，別看宋PLUS新能源車是SUV，實際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠，就連媳婦這種會暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 亳州
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的能耗很經濟哦，城區(qū)開亦或者高速駕馭都可以。
缺點：唯一感覺到不足的就是車子的懸架減震不是特別好，有時候經過坑洼的路段或者是快速經過減速帶，顛簸感會很明顯，這種情況下只能適當?shù)陌衍囁俜怕恍�，才可以得到一些緩解�?/span>
外觀：前臉龍顏式的設計很好看，加上無邊框的格柵就更加上檔次了。
內飾：坐過我車的朋友們驚嘆國產車的內飾用材良心、做工進步明顯，已完全超出他們的認知。全車氛圍燈隨意語音切換，讓人同時感受到它的趣味性和舒適性，流連于車里！氛圍燈只有在展車模式才有呼吸效果，有點遺憾。一體式運動包圍前座很美觀，全車座椅顏色搭配很時尚，但同時也擔心不耐臟。車內沒有合適的地方安裝個掛鉤，有這種生活需求時則較為尷尬。3.0車機系統(tǒng)本已很流暢，但看到4.0的更加流暢，界面UI更加美觀清晰，所以期待4.0早日適配宋plusDMi尊榮版。
空間：整體乘坐空間比較大，滿足了我們一家人不胖不瘦不高不矮的乘坐需求，后排地臺純平更是方便了后排乘客的無障礙移動。但前后門儲物空間有點淺，瓶裝水放在里面還擔心不穩(wěn)當，好在平時開關門并沒有發(fā)生掉出東西來的情況。后備箱容積只能說適中，裝載量不是很大，一家人出行的話，不能帶過多過大的行李箱。
配置：性價比還是不錯的，畢竟用車成本低，配置該有的也有。
動力：動力非常強勁，在加速的時候明顯感受到強烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因為當時看著這么大個車起步應該不會太快，所以油門稍大了一點，反饋來的確實車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習慣了，起步的時候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時候很迅速。
越野：
車內的配置一目了然，并且在相關配置的按鍵上還以中**了標識，讓我可以更快速的上手。此外，車子的轉彎半徑也不算太大，配合精準的方向盤，車子駕駛起來感覺還是很靈活的。
油耗：這車油耗和傳統(tǒng)燃油車比還是低了很多的，電耗就更加實惠了，平時上下班都可以用電更省錢。
舒適：車子的舒適性還是挺好的，車子的隔音挺好，平時開車基本上聽不到外面的雜音，減震系統(tǒng)也不錯，平時各種路況開起來都挺穩(wěn)的。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，造型很拉風開著回頭率也高，空間上很寬敞，五口之家的最好選擇。內飾更是設計的很豪華，軟材質多覺得很溫馨。
缺點：駕駛過程中會有一些風躁，但是這方面影響并不大，駕駛的時間長了也感覺不太明顯了。此外，我覺得車子的內部空間雖然很充裕，但是內飾板的儲物空間說不上特別的大。
外觀：這款車確實如廣告所說寬體低趴，側面顯得修長優(yōu)美，雪域白的車身漆在陽光照射下泛著耀眼的光彩，賞心悅目。前后車燈亮起來都很漂亮，特別是電光藍日行燈更顯俊俏。
內飾：內飾方面的話，使用了軟質材質的包裹，日常使用的時候手感比較舒服
空間：車內非常寬敞，帶3個人會非常舒服，后排可以把扶手打開，長途舒適度能有很大的提升。
配置：選擇它純粹是因為性價比真的很高，外形也是比較符合我們的要求，雖然它不夠完美，但是哪里找十全十美的東西呢，反正買回來開到現(xiàn)在沒有出過問題，自己喜歡就好，自己開的舒心就好。
動力：感覺它的動力系統(tǒng)可以的，提速也挺快的。變速箱和發(fā)動機的匹配都是比較柔和，在同級別感覺還是很棒的那種，橫向對比了一下其他車，感覺車子開起來有推背感，而且在馬路上開的時候也不會落后于其他車，這方面完全不用擔心。地庫上坡也是完全沒問題的，動力完全夠用。
越野：
車子的操控很給力，起步夠靈敏，超車有自信。
油耗：這個系列非常省油，但凡開過的都知道，這一點不用多說。綜合油耗百公里7.2，一個月下來花不了多少油錢，這還是在磨合期。
舒適：除了感覺有一些風躁問題之外，這款宋PLUS新能源在舒適性方面是無可挑剔的，其內部軟硬適中的座椅，給了我很好的舒適性與安全感，加上比較穩(wěn)定的行車風格，更是讓行車的安全性被提升了一個層次。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 承德
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2893公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這車油耗比較低，外觀看著很大氣。我對車沒有特別的要求，看著順眼就行。
缺點：在這段時間的用車過程中，這臺車子確實是帶來了很不錯的用車體驗，這本身也沒有太大的問題，就是感覺底盤調校還是差點火候，整體的支撐感并不是很強，雖然說我也追求所謂更加運動的駕駛體驗，但這個車子的底盤整體感確實沒有特別強。
外觀：造型屬于很時尚的車子，辨識度很高，開著有面子。
內飾：車子內飾的設計感覺還可以，整體給人一種簡潔大氣的感覺。因為我對內飾的要求其實也不高，耐看，實用，好打理就夠了。這車的內飾設計基本上三點都占了。車內的各種功能非常豐富，實用性高，而且平時打理起來也方便。唯一不足的地方就是剛提車那會兒，車內有些許異味兒。
空間：我的身高是不到一米八的樣子，坐在駕駛位置還是很寬敞的，頭頂距離車頂有著一定的空間，還有就是后排的空間也不錯，滿載的時候沒有感覺車子有什么壓抑感，視野也不會受遮擋，以及后備箱的裝載能力都不容小覷，一些大件的行李都隨便裝呢。
配置：這個車的性價比還是不錯的，畢竟外觀顏值很吸睛，配置也很齊全豐富，然后主要還很省油，可以考慮買來做日常的代步車。
動力：動力的表現(xiàn)挺不錯的，整體給我的感覺是非常有爆發(fā)力的。平時起步加速都很迅速，一踩油門，動力就源源不斷地在傳輸，有時候跑高速感覺輕輕松松就能跑到120，路況好的時候甚至還可以體驗一把速度與激情。
越野：
操控方面很靈敏，但是在日常使用的過程當中，整輛車的車身尺寸覺得有點大了，停車的時候不太方便需要打好幾把方向才能停進車位里面
油耗：車子的油耗表現(xiàn)比較優(yōu)秀，因為車子的動力本身就挺不錯的，油耗感覺也不是很高，百公里大概在6個油左右，還是可以接受的。
舒適：座椅看著很有時代感，軟硬適中坐著很舒服。風躁聲有點大。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3622公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個車的外觀威武大氣，不是沉穩(wěn)，家庭日常出行還是上下班都是非常合適。在跑高速時速120，它的隔音效果還是蠻好的，這個值得稱贊，很多這個價位的合資車還沒這個做的好。
缺點：剎車邏輯不好，時軟時硬。胎噪還是大。油漆還是太薄
外觀：外觀還是蠻吸引我這種顏控的，車燈非常漂亮，設計的也很有感覺，做工車漆很精致，畢竟它的口碑也還是蠻好的，車身也是比較滿意的。
內飾：我還是很喜歡這種內飾的設計風格的，簡潔大氣，看起來很不錯，車內各種設備應有盡有，內飾的做工也很精細，中控屏幕比較大氣，功能也很多，方向盤的手感很舒適，操作起來也很順手。
空間：乘坐空間夠大就是白色座椅感覺容易臟啊乘坐空間:對于我來說剛剛好 后排沒體驗過 反正坐過的都說空間夠大
配置：總體來講的話，對于這款車的性價比開了這么長時間還是比較滿意的，覺得挺不錯的，沒出過啥問題
動力：隨踩隨到 剛開始還不適應 一腳油門飆出去了 紅綠燈踩深點還打滑
越野：
操控起來并不困難，即使是新車剛提回來的那幾天，我也沒有任何的生疏感，因為以前開過的車子是比較多的，所以感覺它是非常輕松的，本身方向盤輕重合適，油門和剎車也很順暢，這樣的車子還是好操控的。
油耗：對于這款車的一個能耗，在日常使用的時候，相比于純燃油車型，整輛車的一個能耗的水平還是比較低的，整體的一個用車的經濟性不錯
舒適：舒適性體驗很不錯，車內的隔音效果很好，環(huán)境十分的安靜，再就是座椅靠背挺符合人體工學，坐在上面會很舒服放松，長途也不會覺得很累，
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購買時間2022年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，整體外觀年輕時尚，非常的適合年輕人，看著很順眼，不論是放在停車場還是跑在馬路上，它的外觀都很具辨識度。
缺點：這款車我最不滿意的地方主要有兩個，第一個就是車子的車漆感覺有點薄，上次回老家的時候，在會車時被一輛車壓的石子給彈了一下，后來一看居然掉了一塊漆，還有一點就是車子后備箱的空間比較小，有時候放一些比較大的東西還是很勉強。
外觀：大氣的車身，車身線條的肌肉感十足，看著就很結實，滿滿的安全感，雖然車漆給人的感覺就是穩(wěn)重、大氣，不過這個顏色真的不太耐臟呢。
內飾：車子內飾設計感覺挺時尚的，各方面的設計都很合理，而且車子內部的一些設計還是挺細致的，比如車子按鍵設計很工整，操作起來也很方便，座椅車門這些地方做工都比較精致，基本上找不到什么缺點。
空間：這款車當初我也是看中他的空間才選擇的，軸距已經達到b級SUV的空間，我1.73的個子坐上去也感覺空間是綽綽有余的了。后排翹個二郎腿也是完全沒有問題。坐在主駕駛，包括它的一個視野，還有它的中部乘坐空間什么的，腿部空間也都相對于比較寬敞的�！� 空間設計亮點:坐到前排以后，感覺車內的空間相當?shù)耐纯臁Ｇ芭诺膬蓚仍O計的儲物格感覺大小還挺合適的，平時用來盛放飲料再合適不過了。中央的水杯座感覺也不錯，使用起來很方便。后備箱里面比較平整，去超市購物可以塞很多東西，放兩三個行李箱也完全沒問題。
配置：經濟實惠，而且養(yǎng)車也很劃算，這個車就是越開越省，我現(xiàn)在開車能耗也是越來越低了，每個月養(yǎng)車都不用花太多的錢，買車的時候也不用猶豫。
動力：動力對我來說是絕對夠用了，更別說電動機的動力來的更快更直接，基本上是隨踩隨有。
越野：
反正方向指哪走哪 感覺有些過不去的彎 居然也能過得去 轉彎半徑看來挺小
油耗：我們買油電混動車的目的就是為了節(jié)省日常消耗，再說像我們這樣的用車環(huán)境又不存在大堵車的情況，回家也沒有那么多的紅綠燈，因此這臺車的油耗是非常低的，平均下來在4個左右，電耗在13.5kwh100km左右。
舒適：這車的舒適性確實挺不賴的，首先就是座椅設計的比較寬大，所以包裹性會比較好，坐上去柔軟舒適。而且駕駛位的視野非常開闊，平時開起車來感覺很舒暢。車子的減震性能也非常不錯，在市區(qū)內開基本上不會有什么震感。
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