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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格非常給力,整體的層次劃分比較明顯，外觀非常好看亮眼,都達(dá)到了我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就算把它放到車堆里，我一眼看過(guò)去還是能夠認(rèn)出來(lái)的,同等價(jià)位車中也很難找出如此出眾的外觀，行駛過(guò)程中也不會(huì)有明顯的換擋頓挫感，還有滿意的就是動(dòng)力，而且車內(nèi)功能是那種比較全的，給油就能沖出去，要多少就有多少，操控起來(lái)也比較舒服，不會(huì)拖扯后腿。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus dmi的滿意之處就是做到了動(dòng)力與省油兼得，如此大又重的一輛suv，但是在市區(qū)里面輕松做到油耗在四五個(gè)以下，同時(shí)沒(méi)有犧牲動(dòng)力表現(xiàn)，不管是起步還是超車，能力都是一流，一點(diǎn)不比那些2.0T的車子慢
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的空間，動(dòng)力，油耗，配置，看介紹安全性也是可以的，尤其是頂配不到17萬(wàn)的價(jià)格配備了L2輔助駕駛以及環(huán)影，
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋PLUS DM-i這臺(tái)車綜合性能挺強(qiáng)的，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，輸出的比較現(xiàn)現(xiàn)很順暢，基本上沒(méi)有什么頓挫感，超車非常的輕松，關(guān)鍵油耗特別的低，一箱油跑一千公里是沒(méi)有問(wèn)題的，讓我非常滿意，再就是它采用的最新的刀片電池技術(shù)，在安全系數(shù)上來(lái)說(shuō)是比較高的，手機(jī)上就可以操作，挺多功能的，可以使用遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)，空調(diào)也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還可以看見(jiàn)車輛的定位和車子的信息，非常的實(shí)用，所以綜合下來(lái)這臺(tái)車性價(jià)比比較高，十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，外形方面也不錯(cuò)，各方面都挺滿意。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程10333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，外形比較有設(shè)計(jì)感，這臺(tái)車在空間方面充足，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較大，中央扶手也很得勁，整體的層次劃分比較明顯，襯托的很合適，也沒(méi)有出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象，所以我是很認(rèn)可它的實(shí)力的，這個(gè)車的方向非常容易操控，綜合能力還是很強(qiáng)的，感覺(jué)非常好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)超級(jí)混動(dòng)表現(xiàn)出來(lái)的低油耗了，在之前我是沒(méi)打算買新能源車型，覺(jué)得還是沒(méi)汽油車來(lái)得方便。但是宋PLUS DM-i這種插電混動(dòng)的車改變了我的看法，油耗特別低，沒(méi)充電的時(shí)候也可以用發(fā)動(dòng)機(jī)跑，還能給電池充電，確實(shí)是很劃算，對(duì)于我這種一年行駛兩萬(wàn)公里以上的可以省很多油錢
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這款車上所用的混動(dòng)系統(tǒng)，這是比亞迪的最先技術(shù)，不僅讓車的駕駛感更強(qiáng)，油耗上也大幅度降低。這項(xiàng)混動(dòng)技術(shù)具備快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)，讓我感受到了駕駛激情，而車的價(jià)格也很厚道，還不足17萬(wàn)，性價(jià)比相當(dāng)出色，所以車的銷量也非常好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗1.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的外觀造型，買車時(shí)候就是奔著外觀造型去選擇的，比亞迪王朝系列的外觀設(shè)計(jì)一直都是在線的，宋Plus新能源設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，屬于越看越順眼的設(shè)計(jì)。除了這款車的外觀之外，我對(duì)它的操控配置也是比較滿意的，它配備360度全景影像和定速巡航，有這兩個(gè)配置，就不用擔(dān)心停車和跑高速的問(wèn)題了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的是宋PLUS新能源這款車的控制體系上，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)了不僅動(dòng)力強(qiáng)勁輸出還很穩(wěn)定，我感覺(jué)我買的這個(gè)車是非常的好操控的，操作簡(jiǎn)單容易上手。內(nèi)飾給的感受就是特別的有等次，另外就是舒適型非常好。也改善了我的生活，讓我覺(jué)得事事順心！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：你好宋大寶貝兒：網(wǎng)上看再多次都不如親自感受。不同于元得窄唐的大，“宋”可以說(shuō)剛剛好?。剛開(kāi)始開(kāi)的是個(gè)高爾夫，體驗(yàn)完年輕人該有得活力后緊湊得車身無(wú)法滿足日常裝東西，外加油價(jià)一直不斷上漲，平時(shí)也有長(zhǎng)途自駕得需求。所以將目光盯上了混動(dòng)車。在網(wǎng)上多次看了多輛車后湊周六日休息去家附近得潤(rùn)捷店�？戳诉@款車后發(fā)現(xiàn)滿足所有得需求。說(shuō)了一堆了介紹介紹我的新寶貝兒：首先是外觀第一感受：這臺(tái)車的外形設(shè)計(jì)充滿著滿滿得時(shí)尚感，而且還有青春的活力，同時(shí)適合不同年齡層得人。第一眼看到得是大尺寸的進(jìn)氣格柵，一眼分辨混動(dòng)和純電得不同。側(cè)身得設(shè)計(jì)感從機(jī)蓋貫穿到車尾，增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。貫穿式得尾燈更是將設(shè)計(jì)感拉的滿滿得。其次是內(nèi)飾外觀和造型只能上車前觀賞，陪伴最久得還是內(nèi)飾和大空間。坐到車?yán)锏玫谝桓惺苓@還是傳統(tǒng)印象中得國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車嘛大量得皮質(zhì)包裹，全液晶儀表盤、大尺寸中控臺(tái)將所有小按鍵都集中一體、語(yǔ)音喚醒增加了駕車得安全性、主副駕駛增加了座椅加熱和座椅通風(fēng)、扶手箱中控臺(tái)下大量?jī)?chǔ)蓄空間、全景天窗、風(fēng)琴式空調(diào)。內(nèi)飾完美詮釋了“簡(jiǎn)而豪”！如果十幾萬(wàn)元左右的價(jià)格買一臺(tái)合資車很難有這種豪華設(shè)計(jì)。最后來(lái)說(shuō)說(shuō)節(jié)能 如果一年前有人說(shuō)一輛插電混動(dòng)的SUV在虧電情況下可以開(kāi)出不到5L100km的油耗，我肯定是表面上豎起拇指大力稱贊，心中腹誹他是個(gè)騙子。懂車得人都明白插電混動(dòng)車型在滿電和虧電兩種狀態(tài)下行駛，油耗就是天堂和地獄。然而買了比亞迪宋PLUS DM-i這款車后，我發(fā)現(xiàn)自己的思想應(yīng)該徹底轉(zhuǎn)變了，一個(gè)緊湊型SUV在虧電的情況下行駛百公里油耗僅有3.7L�。�！ 滿電測(cè)試的總行程為80km，純電模式高速奔著110kmh的車速往前狂飆。到達(dá)目的地電耗量?jī)H為14.5kWh100km。這項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)非常可觀。購(gòu)車3周日常通勤55公里，周六日回家110公里，長(zhǎng)期在商用充電樁充電電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)，外加忘記充電用油得情況下，3周行駛1700km共計(jì)花費(fèi)300元左右。另外需要說(shuō)一下就是本人之前開(kāi)高爾夫那么省油得車，1年新車5萬(wàn)公里，每月加油需要花費(fèi)1500元左右。宋一個(gè)月花費(fèi)是之前得五分之一，有多省就不用再多說(shuō)了吧?之所以能這么省電省油，還是因?yàn)楸葋喌系某?jí)混動(dòng)DM-i有點(diǎn)牛。 還有一點(diǎn)對(duì)于愛(ài)自駕游得朋友們，車內(nèi)不僅可以唱KTV，而且還能再放電，節(jié)假日和朋友外出露營(yíng)電烤串??
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