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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般為了省錢，市區(qū)反正也就上下班代步的多，都用純電跑，雖然續(xù)航有限，但是只要有電的情況下，跑起來都是很帶勁的。出遠門上高速會用混動，當然了，如果距離是真的遠，后期只能用油了，不論是混動還是純?nèi)加蛣恿Ρ憩F(xiàn)都不會讓你失望，高速上加速超車是完全沒有壓力的。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格18.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的動力還是比較強的，一般你在高速公路上駕駛的時候，其實想要超車還是屬于比較簡單的，因為它的動力反應(yīng)還是比較快，跟我之前的車是完全不一樣的，之前的車稍微會覺得反應(yīng)有點遲鈍吧，整個的動力輸送過程也是比較可以的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是比較強勁的，一般看你用什么模式了，ECO模式下動力比較肉，標準模式下在市區(qū)內(nèi)使用動力是完全夠用的。上了高速之后可以直接用運動模式跑高速，輕松上140，而且還是非常穩(wěn)的那種，在地下停車場上坡簡直就是一種享受，油門不用踩到底就能爬陡坡，還是那種加速上坡特別刺激。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5077公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新車剛提回來的時候還是我開得多，先磨合磨合，這車的動力倒是很出色，紅綠燈起步很順暢快得讓我吃驚，速度一下子就上去了。速度上來之后開著也很平順，踩油門再加速什么的都不費勁。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時開著它不管是在市區(qū)內(nèi)還是跑高速，動力的響應(yīng)都是比較迅速的，而且動力輸出也是持續(xù)平穩(wěn)的，提速也很爽快，不會有那種拖泥帶水的感覺。當然了，跑高速的時候，充足的動力會讓車子跑得更加暢快。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格17.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然1.5L的排量不大，可由于技術(shù)的出色，性能也非常強，車上還有電機的加持，綜合起來的馬力就更強了，駕駛著這車，就像是輛小鋼炮，超車完全沒有壓力，分分鐘就可以搞定，還為我?guī)砹笋{駛激情。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話，這款車開空調(diào)滿載，動力也是足夠的，而且他的一個上坡動力，就算是滿載或者是打空調(diào)的情況下，爬上坡的時候他的動力不會感覺很肉，而且是那種極速響應(yīng)很快的一腳油門就上去了，也不會出現(xiàn)后溜的情況，在一個就是這款車他的平順性，因為是混動的嘛，搭載了一個電機，開起來很舒服，就跟純電的一樣。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：都不用踩油門，就能夠感受到動力的源源不斷了，有一定的推背感，個人感覺還是挺舒服的，另外一點就是他起步的時候很安靜，不像其他的車吵鬧的不行，尤其是動力強悍的同時，剎車還很靈敏，點一下就可以剎車了。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 寧德
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：馬力很充沛，加速的時候怎么踩怎么有，就算是東西拉多一點同時后排坐滿的話，這車的起步依然沒有變慢，混動模式下由電動機帶動，扭矩大的瞬間的爆發(fā)力很足。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格17.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：宋PLUS DM-i的動力可以與2.0T的動力較量了，起步的時候爆發(fā)力很足，這就是超級混動系統(tǒng)的厲害之處，有時在市區(qū)道路超車時，速度輸出又快又流暢，在兩種動力驅(qū)動之中切換順暢，完全沒有卡頓感。
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