一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速7.9秒,起步還是有推背感,畢竟是電動(dòng)車的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)還是很快的,人多的時(shí)候我老婆孩子加上爸媽,動(dòng)力也足夠用了,不會(huì)拖沓,也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰弱的情況,所以不用擔(dān)心,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī),動(dòng)力有保障的,
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:響應(yīng)速度快,動(dòng)力強(qiáng)勁 沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),可能是因?yàn)榛靹?dòng)的原因把。 超個(gè)車還是很輕松的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:以目前經(jīng)常在使用的兩款車藍(lán)德和CHR比較,歐藍(lán)德車重和宋PLUS DMI相當(dāng),2.4L的自吸老當(dāng)益壯,動(dòng)力還不錯(cuò),匹配CVT就是起步慢一點(diǎn),后段加速還是不錯(cuò);CHR的話,用的是2.0自吸和特殊的10CVT,姑且比作是一款2AT 8CVT的變速箱吧,看上去車比較小,但車重1.55噸,比高一級(jí)的威蘭達(dá)輕不了多少,因?yàn)樘厥獾腃VT機(jī)構(gòu),起步非常快,不過(guò)有一個(gè)缺陷就是較快減速到2檔或者以下再急加速的話,會(huì)有動(dòng)力輸出延遲,不知道是變速箱特性還是軟件保護(hù)變速箱,光轉(zhuǎn)速提升發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼跑不動(dòng),例如地下車庫(kù)負(fù)二層90度彎陡坡上負(fù)1層,得先減速再加速,不過(guò)這個(gè)溫柔點(diǎn)還好,還有一款比CHR還慘的車,平常開(kāi)得較少,現(xiàn)在老爸在開(kāi)的廣汽謳歌CDX混動(dòng),2.0自吸 電機(jī)的油電混,別的地方都還好,就是這個(gè)算個(gè)小bug,這種上坡折磨人,加速上不來(lái)。 宋PLUS DMI完全沒(méi)有上述三種車的毛病,急減速急加速也好,都非常及時(shí),唯一就是起步踩電門有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,不知道是特意調(diào)教成這樣還是本身的特性,另外發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本感覺(jué)不到,太安靜了,晚上在跨江橋上沒(méi)什么車,一不小心踩到123KM,看一眼速度表嚇一跳,趕緊降速下來(lái)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力就不用說(shuō)了0-100 7.9秒相當(dāng)于2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)的全力輸出了。真的是同樣的速度百公里僅需一頓早飯~
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:充滿電的時(shí)候全油門加速,推背感很明顯,速度提升非常迅猛,高速上動(dòng)力也不弱,至少在法定限速區(qū)間內(nèi)感受不到什么疲軟,而且整體的動(dòng)力輸出特別平順,對(duì)于我油門開(kāi)度的理解很到位,開(kāi)起來(lái)讓我得心應(yīng)手。不過(guò)饋電的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),起步快,油門響應(yīng)快,在等燈紅綠燈的時(shí)候,都是第一個(gè)竄出去的。油門踩深點(diǎn),推背感立馬就上來(lái)了,
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5L驍云-插混高功率發(fā)動(dòng)機(jī),EHS電混系統(tǒng),DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池,197匹馬力,零百加速7.9秒,起步提速都非?
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,100以內(nèi)一不小心就會(huì)跑超,100以上加速超車也能很好的支持,就是能耗會(huì)高一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在宋PLUS DM-i上,它由一副驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)組成的雙電機(jī)EHS電混系統(tǒng)以及DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池共同組成。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW,峰值扭矩135Nm。其熱效率高達(dá)43.04,同時(shí)采用15.5超高壓縮比以及阿特金森循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),以保障燃油經(jīng)濟(jì)性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是很強(qiáng)勁,選擇這種大車子都是希望它有一個(gè)好的動(dòng)力表現(xiàn),都是希望它有一個(gè)強(qiáng)勁的加速感受。我從最開(kāi)始就不是一個(gè)比較追求速度感的人,但是我雖然不追求那種強(qiáng)烈的感覺(jué),但我希望它能夠一如既往地維持下去。
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