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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(491)+1 有點(diǎn)異味(446)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,十幾萬(wàn)就買(mǎi)到混動(dòng)車(chē),能跑1200公里,真不錯(cuò)呀,油耗低,空間還大,行駛感受不錯(cuò),隔音配置好
缺點(diǎn):不滿意的話。。。只能說(shuō)是等車(chē)的時(shí)間太久啦,足足等了214天。。。
外觀:前臉部分是很讓人驚艷的,哪個(gè)角度看都很炫它的外觀運(yùn)動(dòng)氣息滿滿,車(chē)輪非常的好看,車(chē)尾微微有點(diǎn)層次,隨便往路上一跑,自成焦點(diǎn)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)物理按鍵操作方便,座椅用的撞色設(shè)計(jì)大氣。整體的效果 簡(jiǎn)約大氣 很符合現(xiàn)在大眾的審美。
空間:276的軸距,后排空間寬敞夠用地板沒(méi)有突起、我176坐在后排輕松翹個(gè)二郎腿乘坐空間:本人175,坐在后排,膝蓋距離前排座椅還有兩拳距離,后排坐三個(gè)人也不擠
配置:在目前的同價(jià)位車(chē)型里面比的話還是很具有性價(jià)比的,比他好的比他貴,比他便宜的沒(méi)有他好。
動(dòng)力:加速7.9秒,起步還是有推背感,畢竟是電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)還是很快的,人多的時(shí)候我老婆孩子加上爸媽,動(dòng)力也足夠用了,不會(huì)拖沓,也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰弱的情況,所以不用擔(dān)心,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī),動(dòng)力有保障的,
越野:
操控很輕松,而且油門(mén)剎車(chē)也比較的給力,反應(yīng)特別快
油耗:目前能耗每百公里3.5L電耗5.6KWh電續(xù)航,我這里的充電樁晚上充電綜合1.2元kwh,100KM費(fèi)用:電耗 5.6KWh*1.2元kwh=6.72元;簡(jiǎn)直不是太省。
舒適:舒適度上我感覺(jué)整體座椅的舒適度還是挺高的,坐著很舒服,不用擔(dān)心座椅過(guò)硬或者太軟的情況,坐的長(zhǎng)久了也不會(huì)覺(jué)得累,但是我覺(jué)得這款防震上 做的是不是不太行啊,顛簸感還是挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先,就從空間上來(lái)說(shuō),整個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)是非常的不錯(cuò)的,不論是從他的前排空間或者是后排空間還是后備箱空間,這些都是有足夠的空間,因?yàn)檎麄(gè)車(chē)的車(chē)身也是比較高大的,所以在空間方面是不用多考慮,一般咱們平常人的身高坐進(jìn)去都沒(méi)有一點(diǎn)的問(wèn)題,個(gè)子高的也不用擔(dān)心空間的問(wèn)題,動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,特別是在上坡的時(shí)候,或者在山路上的時(shí)候,明顯可以感覺(jué)到這款車(chē)的動(dòng)力的力量很強(qiáng)勁,一點(diǎn)也不會(huì)遲鈍,也不會(huì)有拖后腿的感覺(jué),如果你在意動(dòng)力的話這款宋PLUS新能源是可以滿足你對(duì)于動(dòng)力上的要求的
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了,很難等
外觀:外觀這塊兒我還是非常滿意的,看起來(lái)比較時(shí)尚,比較適合現(xiàn)代人的審美,車(chē)頭顏值很高,整車(chē)LED燈加上貫穿式的尾燈,晚上非常漂亮
內(nèi)飾:整個(gè)車(chē)?yán)锩娴母杏X(jué)就是在自己的沙發(fā)上,對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)講,真的很用心,在為咱們國(guó)人利是方面真的體現(xiàn)到一個(gè)品牌的用心程度幾乎上,咱們能看到的地方都是軟質(zhì)的皮子,而且車(chē)內(nèi)的氛圍燈非常的漂亮,女兒非常喜歡,老婆也非常喜歡在晚上的時(shí)候極為突出。?
空間:車(chē)身對(duì)比其他越野車(chē)要寬敞許多,新手到手沒(méi)幾天,還在適應(yīng)當(dāng)中,特別是轉(zhuǎn)彎,和倒車(chē)的時(shí)候。空間大,大家都坐的舒服。
配置:在這個(gè)價(jià)位里,性價(jià)比算是不錯(cuò)了,混動(dòng)車(chē)型,即省油出行又方便,一年下來(lái)能省不少錢(qián)呢
動(dòng)力:響應(yīng)速度快,動(dòng)力強(qiáng)勁 沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),可能是因?yàn)榛靹?dòng)的原因把。 超個(gè)車(chē)還是很輕松的。
越野:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),D型的造型不容易碰到腿,按鍵部分采用中文,一眼就可以看出是干什么用的。360全景影像非常清晰,用起來(lái)很方便。
油耗:主打優(yōu)勢(shì)就是省油,3點(diǎn)多個(gè)油,太贊了。如果經(jīng)常充電的話,相信會(huì)更省
舒適:座椅軟硬適中,很適合自己駕駛習(xí)慣,長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,省錢(qián)才是王道,其他都是虛的,空間夠,我們一家人坐得下。
缺點(diǎn):1、后備箱空間小了、回趟老家東西多了就裝不下。2、新車(chē)味有點(diǎn)重、用炭包吸了一個(gè)禮拜。
外觀:外觀好看,尤其是我看對(duì)的灰色,好有格調(diào),高大尚,氣質(zhì)杠杠的
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約,料材質(zhì)幾乎都是軟包,檔次感十足,對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)是真的讓我滿意。而且氛圍燈,好看
空間:后排空間大,坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠。前排設(shè)計(jì)緊湊、舒適
配置:性價(jià)比不錯(cuò),從空間,動(dòng)力,外觀,配置和平時(shí)的用車(chē)費(fèi)用,在這個(gè)價(jià)位宋plusdmi性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的。就是這個(gè)等車(chē)周期太長(zhǎng),很磨人,
動(dòng)力:以目前經(jīng)常在使用的兩款車(chē)藍(lán)德和CHR比較,歐藍(lán)德車(chē)重和宋PLUS DMI相當(dāng),2.4L的自吸老當(dāng)益壯,動(dòng)力還不錯(cuò),匹配CVT就是起步慢一點(diǎn),后段加速還是不錯(cuò);CHR的話,用的是2.0自吸和特殊的10CVT,姑且比作是一款2AT 8CVT的變速箱吧,看上去車(chē)比較小,但車(chē)重1.55噸,比高一級(jí)的威蘭達(dá)輕不了多少,因?yàn)樘厥獾腃VT機(jī)構(gòu),起步非?,不過(guò)有一個(gè)缺陷就是較快減速到2檔或者以下再急加速的話,會(huì)有動(dòng)力輸出延遲,不知道是變速箱特性還是軟件保護(hù)變速箱,光轉(zhuǎn)速提升發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼跑不動(dòng),例如地下車(chē)庫(kù)負(fù)二層90度彎陡坡上負(fù)1層,得先減速再加速,不過(guò)這個(gè)溫柔點(diǎn)還好,還有一款比CHR還慘的車(chē),平常開(kāi)得較少,現(xiàn)在老爸在開(kāi)的廣汽謳歌CDX混動(dòng),2.0自吸 電機(jī)的油電混,別的地方都還好,就是這個(gè)算個(gè)小bug,這種上坡折磨人,加速上不來(lái)。 宋PLUS DMI完全沒(méi)有上述三種車(chē)的毛病,急減速急加速也好,都非常及時(shí),唯一就是起步踩電門(mén)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,不知道是特意調(diào)教成這樣還是本身的特性,另外發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本感覺(jué)不到,太安靜了,晚上在跨江橋上沒(méi)什么車(chē),一不小心踩到123KM,看一眼速度表嚇一跳,趕緊降速下來(lái)。
越野:
以目前經(jīng)常在使用的兩款車(chē)藍(lán)德和CHR比較,方向盤(pán)和指向都很清楚,油門(mén)靈敏度歐藍(lán)德比較慢,CHR比較快,宋plusDMI啟動(dòng)稍有延遲但馬上就會(huì)迅速反應(yīng)。剎車(chē)另名都CHR最快,更像兩廂車(chē)的感覺(jué),歐藍(lán)德和宋PLUS DMI有點(diǎn)類似,剎車(chē)是傳統(tǒng)越野車(chē)的感覺(jué),能感覺(jué)到慣性比較大。駕駛輔助功能因?yàn)闅W藍(lán)德比較老,這里只和CHR比較,目前駕駛時(shí)間段只說(shuō)說(shuō)車(chē)道偏離的感受,CHR2020偏離會(huì)報(bào)警并且自動(dòng)輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),宋PLUS可以設(shè)置,我是選擇報(bào)警 震動(dòng),都比較輕微,但是駕駛員能明確感覺(jué)到,目前還沒(méi)有感受到自動(dòng)轉(zhuǎn)方向盤(pán)。 三車(chē)比較速度較快環(huán)形輔道上橋的話,宋PLUS DMI側(cè)傾要明顯好于歐藍(lán)德,側(cè)向慣性要好于CHR,這一點(diǎn)比較奇怪,照道理CHR側(cè)向慣性應(yīng)該要比宋PLUS DMI要好,但是實(shí)際感覺(jué)不這樣。 扣分一星主要也是在剎車(chē)上,慣性較大,剎車(chē)距離應(yīng)該不小,加速又快,需要比較小心適應(yīng)。
油耗:我在北方用車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候,天氣沒(méi)有那么涼,它的油耗相對(duì)也會(huì)低一點(diǎn)點(diǎn)現(xiàn)在呢,大家也看到了油耗呢,隨著天氣的原因也上升了,但是也在我接受范圍之內(nèi),我也想到了可能像這種車(chē)隨著天氣的原因,油耗會(huì)有定量的增加之前是一款舊車(chē)我老婆開(kāi)舊車(chē)的時(shí)候油耗就達(dá)到了10個(gè)油,所以我太能接受這款車(chē)的油耗了。
舒適:座椅這些坐起還是很舒服,都還是比較軟,包裹性也很不錯(cuò),座椅的那個(gè)造型有點(diǎn)像賽車(chē)座椅那個(gè)造型,看到有點(diǎn)高級(jí)。但是,不曉得是不是新車(chē)的原因,覺(jué)得車(chē)子里面異味有點(diǎn)大,特別是太陽(yáng)下曬了后一上車(chē)腦殼昏;還有一個(gè)就是電車(chē)的一個(gè)通病,有點(diǎn)嗡嗡的電流聲,聽(tīng)起還是有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀。動(dòng)力。省油。空間,都很滿意,首先說(shuō)外觀,外觀大氣,如果把比亞迪的logo拿掉只看外觀能看出來(lái)是國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎?說(shuō)是進(jìn)車(chē)口都沒(méi)有問(wèn)題。然后是動(dòng)力,起步快,提速快,油門(mén)響應(yīng)快,輕輕一點(diǎn)油門(mén),速度就提上來(lái)。這車(chē)還省油,這么大的SUV百公里4個(gè)油左右,能比燃油車(chē)省一半,然后車(chē)內(nèi)的空間也很大,應(yīng)該能達(dá)到B級(jí)SUV的空間了吧,我176的個(gè)子坐在后排,都還能蹺二郎腿呢。
缺點(diǎn):不滿意的是他的后備箱不是特別的高,其他的都還好。
外觀:前臉的LED大燈 很亮眼,車(chē)身的線條流暢,很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很好,大屏幕清晰流暢,但是也保留了一些該有的按鈕,喜歡這樣的設(shè)計(jì)。語(yǔ)音控制的系統(tǒng),一個(gè)人開(kāi)車(chē)也不用分心去設(shè)置中控。內(nèi)飾的材料用得也比較到位,基本上我碰到的地方都是軟性的材質(zhì)。
空間:空間不管是乘坐空間,還是儲(chǔ)存空間,都很大,我蠻喜歡前排駕駛位扶手下面還能放東西,平時(shí)放個(gè)抽紙,和抹布什么的都很方便,后備箱空間也可以,平時(shí)家用是足夠的了。后排空間也不錯(cuò),我坐在后排覺(jué)得還有些寬敞。后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)存空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō),足夠用了
配置:15萬(wàn)-16萬(wàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了,這個(gè)價(jià)格要是買(mǎi)普通燃油SUV的話,還不如買(mǎi)我的比亞迪宋PLUS DM-i,而且三電系統(tǒng)終身保修,質(zhì)量方面不需要擔(dān)心,在使用成本方面又可以節(jié)省很多,用車(chē)體驗(yàn)還更高級(jí),加速暢快,開(kāi)起來(lái)好開(kāi),噪音也很小,我覺(jué)得太值了。
動(dòng)力:動(dòng)力就不用說(shuō)了0-100 7.9秒相當(dāng)于2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)的全力輸出了。真的是同樣的速度百公里僅需一頓早飯~
越野:
這款車(chē)配備的A C C自適應(yīng)巡航非常的有用,可以讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候減少很多不必要的操作。他的制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)有兩種模式,轉(zhuǎn)向助力也有兩種模式配備了舒適,停車(chē),整體來(lái)講非常不錯(cuò)?赡軆蓚(gè)人的駕駛習(xí)慣不同,就會(huì)喜歡不一樣的操作。這個(gè)也恰好適應(yīng)我目前的情況。
油耗:油耗上我平常在城區(qū)上開(kāi)的是比較多的,整體的油耗我感覺(jué)是挺低的了,我現(xiàn)在 大約跑了有4500km了,我自己是非常的,滿意的,而且還可以用電,兩個(gè)混著用不要太爽了。
舒適:車(chē)子調(diào)校得很舒服,避震很好而且過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候過(guò)得很干脆,沒(méi)有多余的動(dòng)作,顛簸過(guò)濾得很好,過(guò)一些井蓋和路橋連接處的時(shí)候沒(méi)有太大的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1,安全,配置高,靜音不錯(cuò),省油,60L油箱能跑1000KM以上,沒(méi)有里程焦慮,動(dòng)力一直有,加速也強(qiáng);2,千里眼功能;3,不用帶車(chē)鑰匙;4,尾箱底板抬起來(lái)可以扣在遮陽(yáng)板上;5,系安全帶自動(dòng)手剎開(kāi)啟,不需要每次按一下,歐藍(lán)德18款2.4七座豪華和CHR2020領(lǐng)先都需要每次發(fā)車(chē)按一次。
缺點(diǎn):最不滿意的就是等車(chē)周期太長(zhǎng),不是一般的長(zhǎng),都給我等煩了。然后就是買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠,沒(méi)有給省錢(qián)。
外觀:前四個(gè)圈的設(shè)計(jì)總監(jiān)來(lái)設(shè)計(jì)的外觀很出色,外觀是我選擇最看重的一個(gè)因素,能有個(gè)好看的外觀不光你自己開(kāi)著開(kāi)心,路人看到了也會(huì)投來(lái)別樣的眼光
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約,一塊懸浮式的大屏立在中控上,而且可以旋轉(zhuǎn),車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能很豐富,使用體驗(yàn)很好,人機(jī)交互感受也非常智能,對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)是真的讓我滿意。
空間:感覺(jué)它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的,儲(chǔ)物空間可以說(shuō)設(shè)計(jì)的很用心,滿座的時(shí)候也沒(méi)有任何束縛的感覺(jué),前后排的空間都是很不錯(cuò)的,空間的設(shè)計(jì)方面還是比較合理的,頭部腿部富余空間都不少,成年人坐久了也不會(huì)感覺(jué)不舒服的,加上座椅舒適性高,坐著很舒服,調(diào)整也很靈活,我對(duì)空間這方面挺滿意的,總的來(lái)說(shuō)就是沒(méi)啥瑕疵。
配置:省油,動(dòng)力好,這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這么高的配置,這個(gè)車(chē)就很不錯(cuò),而且外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)相當(dāng)高,當(dāng)時(shí)老婆看到這個(gè)就被深深的迷住了
動(dòng)力:充滿電的時(shí)候全油門(mén)加速,推背感很明顯,速度提升非常迅猛,高速上動(dòng)力也不弱,至少在法定限速區(qū)間內(nèi)感受不到什么疲軟,而且整體的動(dòng)力輸出特別平順,對(duì)于我油門(mén)開(kāi)度的理解很到位,開(kāi)起來(lái)讓我得心應(yīng)手。不過(guò)饋電的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。
越野:
它開(kāi)起來(lái)真的和電動(dòng)車(chē)一樣,沒(méi)有任何的頓挫,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音不仔細(xì)感覺(jué)都感覺(jué)不到,還有其他的品牌的混動(dòng)的車(chē)我也去去試過(guò),比亞迪的這款要比目前其它品牌的插電混動(dòng)。有著天差地別的。
油耗:能耗不必說(shuō)了,比亞迪的這個(gè)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)確實(shí)有點(diǎn)兇,油耗才四點(diǎn)幾;充電的話,廠家是送了充電樁的,還配了個(gè)慢充變快充的轉(zhuǎn)換頭。但是要提一個(gè)意見(jiàn),就是廠家送的那個(gè)充電樁,沒(méi)得鎖,哪個(gè)都能拿來(lái)充,希望后面能解決這個(gè)問(wèn)題。
舒適:舒適性我覺(jué)得挺好的,而且座椅比較寬大,挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格合適,而且空間也夠大,所以平時(shí)用車(chē)完全是足夠了,接送孩子也比較舒服,對(duì)這個(gè)車(chē)挺滿意的
缺點(diǎn):尾箱空間偏小,有待改善
外觀:外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,我覺(jué)得好看極了。低趴寬體,車(chē)也大,我和我家人都挺喜歡
內(nèi)飾:基本非常滿意、除了白色的座椅使用久了要用酒精擦一擦,別的沒(méi)啥、本人喜歡棕色和黑色的內(nèi)飾。屏幕音響:平時(shí)不聽(tīng)歌音響這塊我不懂,車(chē)上這塊平板還是說(shuō)一下,反應(yīng)非?,和平時(shí)玩的平板沒(méi)什么區(qū)別,而且語(yǔ)音系統(tǒng)比手機(jī)的智能助手要靈敏。
空間:我有點(diǎn)胖,不過(guò)坐進(jìn)去還是沒(méi)問(wèn)題的,我們一大家人夠坐了。
配置:性價(jià)比上的話是挺好的,買(mǎi)回來(lái)保養(yǎng)也沒(méi)有花多少錢(qián)。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),起步快,油門(mén)響應(yīng)快,在等燈紅綠燈的時(shí)候,都是第一個(gè)竄出去的。油門(mén)踩深點(diǎn),推背感立馬就上來(lái)了,
越野:
方向盤(pán)兩種回饋力度,運(yùn)動(dòng)跟舒適,一個(gè)重一點(diǎn)一個(gè)輕一點(diǎn),開(kāi)起來(lái)都挺輕松的,輔助駕駛功能也很靈,自動(dòng)跟車(chē)功能也不錯(cuò),用起來(lái)也挺得心應(yīng)手的,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不靈的時(shí)候。
油耗:原來(lái)在網(wǎng)上看一些車(chē)友分享的油耗我還覺(jué)得不敢相信,怎么可能一輛SUV開(kāi)出4升的油耗,但我自己現(xiàn)在看一下來(lái)油耗確實(shí)能夠做到這個(gè)水平,而且偶爾還可以跑出3升多的油耗,非常經(jīng)濟(jì)。
舒適:車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的偏家用嘛,網(wǎng)友說(shuō)的減震太軟了,我個(gè)人覺(jué)得還好吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很強(qiáng)大的動(dòng)力同時(shí)還保證了低油耗的,先說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力,在市里開(kāi)這個(gè)動(dòng)力完全是綽綽有余,不管是我還是開(kāi)過(guò)我的車(chē)的人都這樣說(shuō),電機(jī)的輸出扭矩大,所以加速很猛。
缺點(diǎn):感覺(jué)隔音性能差了點(diǎn),其他的倒沒(méi)有什么缺點(diǎn)
外觀:我比較喜歡他的,就是他的燈光,日間行車(chē)燈,還有就是后面的貫穿是尾燈和上面的高位剎車(chē)燈,這是我比較喜歡的我老婆喜歡的,就是他的溜背設(shè)計(jì),這一點(diǎn),我不得不說(shuō),設(shè)計(jì)這款車(chē)的人,真的用心了聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō),這款車(chē)采用的是中國(guó)的圖騰龍?jiān)厝ピO(shè)計(jì)的這款車(chē),確實(shí)感受到設(shè)計(jì)師的用心了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿分,我覺(jué)得有高級(jí)感。皮內(nèi)飾也很上檔次?赡芎笃诓毁嚺K。
空間:我老婆有點(diǎn)胖,買(mǎi)的時(shí)候坐了好多車(chē),本田傳奇哈佛奔馳寶馬沃爾沃,就比亞迪宋plus dmi坐墊長(zhǎng)度符合他的標(biāo)準(zhǔn),我179 175斤坐著很大頭部空間充裕,我很喜歡,也很契合我,
配置:性價(jià)比挺高的,我覺(jué)得,混動(dòng)省油啊。車(chē)大坐舒服,不就可以了,
動(dòng)力:1.5L驍云-插混高功率發(fā)動(dòng)機(jī),EHS電混系統(tǒng),DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池,197匹馬力,零百加速7.9秒,起步提速都非?
越野:
整體操控還是沒(méi)什么問(wèn)題的,但就是底盤(pán)調(diào)教軟硬適中,我家住的地方比較偏,在進(jìn)村的時(shí)候就不是柏油路面了,全是坑坑洼洼的土路,每次就跟越野一樣,宋PLUS新能源的底盤(pán)很整,并不松散,而且過(guò)濾的也不錯(cuò)。不會(huì)讓人覺(jué)的顛簸的很?chē)?yán)重。
油耗:百公里4個(gè)油左右,基本都是油電混著跑,平時(shí)也都不怎么開(kāi)遠(yuǎn)距離,基本上一個(gè)月油錢(qián)感覺(jué)一兩百足夠了。
舒適:前排座椅坐著很舒服,包裹性也不錯(cuò),后排座椅有點(diǎn)硬,坐久的屁股疼,車(chē)內(nèi)靜音效果還可以,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)起來(lái),車(chē)內(nèi)沒(méi)什么聲音,開(kāi)著心情還是不錯(cuò)的。不過(guò)跑高速的話胎噪聲音還是挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的舒適度很好,在平路上行駛的時(shí)候整個(gè)懸掛的表現(xiàn)和整個(gè)車(chē)的品質(zhì)都很不錯(cuò),沒(méi)有什么太顛簸的感覺(jué)。但是過(guò)坑或者過(guò)緩沖帶,懸掛也是比較適中的,包括他的方向盤(pán),那些準(zhǔn)確度非常的高,不用擔(dān)心,自己在駕駛上出現(xiàn)那方面的問(wèn)題。還有其他的動(dòng)力非常的給力,即使在滿載的情況下這款車(chē)的動(dòng)力依舊很強(qiáng)勁,長(zhǎng)途駕駛到后期動(dòng)力也不會(huì)減弱而且他還有一個(gè)誰(shuí)看誰(shuí)迷糊的外觀,可以堪稱神作。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是等車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了 很難等
外觀:整車(chē)漂亮,回頭率很高,車(chē)燈是亮點(diǎn)。最愛(ài)車(chē)上中文字的應(yīng)用,這才是真正的國(guó)潮來(lái)襲!
內(nèi)飾:中文的漢字按鍵,這個(gè)一目了然。通俗易懂。超贊的比亞迪,文化不能丟,表?yè)P(yáng)。電動(dòng)尾門(mén)的控制按鍵還有開(kāi)關(guān)鍵好小我以為多大呢。哈哈。夠一個(gè)手指頭那么大小的就可以。drive調(diào)教的音響音質(zhì)確實(shí)還可以,有一說(shuō)一,錢(qián)沒(méi)有白花。一鍵啟動(dòng),哈哈,方便!
空間:后排寬敞,舒適,座椅可以放倒,軟硬適中,皮質(zhì)也不錯(cuò),nai“za耐臟,擦一擦很干凈,我家有寵物后備廂容積:巨能裝,一家人出行也夠了,預(yù)計(jì)能裝4個(gè)行李箱,綽綽有余,后排還能放倒
配置:這款車(chē)的話我覺(jué)得性價(jià)比的話還是比較高的,不管是外觀、內(nèi)飾、空間、油耗等都還是可以,比燃油車(chē)要好很多
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,100以內(nèi)一不小心就會(huì)跑超,100以上加速超車(chē)也能很好的支持,就是能耗會(huì)高一點(diǎn)。
越野:
操控需求被滿足。轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭基本都能一把過(guò)。智能領(lǐng)航系統(tǒng)很好用,ACC自適應(yīng)巡航配合車(chē)道保持、并線輔助給人安心和穩(wěn)定的感受。底盤(pán)過(guò)濾感覺(jué)也還不錯(cuò),就是剎車(chē)需要適應(yīng)一段時(shí)間,。
油耗:純電續(xù)航里程110公里,也夠用,即使有縮減也不是很大基本就是98這個(gè)樣子,實(shí)打?qū)嵉摹,F(xiàn)在充電很少。等后期再進(jìn)行反饋吧!
舒適:乘坐舒適度挺好☆ PM2.5過(guò)濾裝:除味很快,開(kāi)一下就感覺(jué)好很多☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分兩區(qū)控制☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:位置大小合適座椅舒適性:一體式座椅車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)有點(diǎn)點(diǎn)異味空調(diào)效果:效果很好,制冷快懸架減震舒適性:過(guò)坑很干脆:家用車(chē)的首選
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛的外觀時(shí)尚大氣,空間充足,平時(shí)只是市區(qū)上下班實(shí)用,用電模式比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用,車(chē)內(nèi)各種功能很強(qiáng)大,但路途較近,還沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)探究。
缺點(diǎn):最不滿意也談不上特別不滿意,就簡(jiǎn)單說(shuō)幾個(gè)點(diǎn)吧1.前排主副駕座椅頭部不可調(diào)節(jié)2.部分安卓應(yīng)用放在這大pad上,有些按鈕UI太小,點(diǎn)起來(lái)不方便。3.杯架有點(diǎn)小,大杯子放不下。4.小迪不支持多指令共同執(zhí)行。5.車(chē)機(jī)流量就送兩年還是4G網(wǎng)。真滴少。DiLink還不支持插卡。還是建議比亞迪能提升下DiLink大pad的硬件配置,畢竟這玩意可能要用個(gè)十幾年。6.后備箱不支持腳掃開(kāi)啟。7.部分功能,底盤(pán)調(diào)教,車(chē)的NVH不如大舅子家開(kāi)的雷克薩斯UX,不過(guò)拿三十多萬(wàn)的車(chē)來(lái)對(duì)比是不是不太妥。8.日間行車(chē)燈有點(diǎn)吸引小孩,有次有個(gè)小孩在車(chē)前盯著燈發(fā)愣,按了好幾下喇叭才跑開(kāi)?磥(lái)燈太好看也不是什么好事。9.鋼琴烤漆容易刮花,用比較粗的干抹布擦容易刮花,大家要注意。10.給的行車(chē)記錄儀內(nèi)存卡太小了,才8G。最后在網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)256的。11.車(chē)價(jià)太死了,沒(méi)優(yōu)惠就沒(méi)優(yōu)惠吧,還不送幾次保養(yǎng)。禮品也送的少。12.提車(chē)周期太長(zhǎng)了,你產(chǎn)品力再怎么好,也別搞這種饑餓營(yíng)銷(xiāo)啊。饞死我了!
外觀:中國(guó)龍的設(shè)計(jì)元素,特別是LED前后燈,龍眼龍爪交相結(jié)合式的設(shè)計(jì),霸氣十足,同時(shí)寓意也很好,吉祥
內(nèi)飾:該車(chē)的內(nèi)飾很驚喜,包括儀表板、操控臺(tái)、面板很精致,特別是操控臺(tái)及氛圍燈在晚上的時(shí)候很好看,孩子很喜歡調(diào)整。
空間:在同級(jí)別里,我認(rèn)為還是很OK的,在當(dāng)時(shí)整個(gè)看車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,確實(shí)宋PLUS新能源這款車(chē)子在一步一步的給我一些驚喜, 車(chē)子內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的,平時(shí)裝一些好吃的,水壺,尿不濕啊,濕巾,我拉滿我家里的人他們都說(shuō)這個(gè)車(chē)的空間挺大的。
配置:整體很滿意,充電也很方便,主要是不限號(hào),天天都可以開(kāi),接送孩子簡(jiǎn)直不要太省心
動(dòng)力:在宋PLUS DM-i上,它由一副驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)組成的雙電機(jī)EHS電混系統(tǒng)以及DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池共同組成。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW,峰值扭矩135Nm。其熱效率高達(dá)43.04,同時(shí)采用15.5超高壓縮比以及阿特金森循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),以保障燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野:
一上手就感覺(jué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、助力的大小和路感反饋等多方面都有明顯改善,這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤(pán)優(yōu)化綜合調(diào)校帶來(lái)的變化,很有德系車(chē)的感覺(jué)。其次,懸掛的調(diào)校相比燃油車(chē)進(jìn)步同樣很大,平直道路上零碎的振動(dòng)大部分都被過(guò)濾掉了,過(guò)彎時(shí)的支撐比較到位,而在通過(guò)較大加速帶時(shí)彈跳也非常干凈,同時(shí)底盤(pán)的NVH提升也很明顯,胎噪降低了不少,加上本身電機(jī)驅(qū)動(dòng)噪音就比較小、平順性也非常好,整體的舒適度大為提升。
油耗:平時(shí)只是市區(qū)上下班使用,沒(méi)電就充,充一次電跑3天沒(méi)問(wèn)題。
舒適:座椅坐著很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)腰酸背疼還是很滿意的,在駕駛過(guò)程中也沒(méi)什么雜音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,這幾年比亞迪的進(jìn)步,也算是比較大的,喵哥試駕的這款是淺色的灰白配色的,這么一個(gè)配色體系,其實(shí)設(shè)計(jì)感還是有的,只不過(guò)說(shuō)我個(gè)人覺(jué)得,整個(gè)設(shè)計(jì)還是可以更簡(jiǎn)潔一點(diǎn),整個(gè)內(nèi)飾的做工上,這種軟包的材質(zhì),其實(shí)國(guó)產(chǎn)的已經(jīng)算是做的非常厚道了,在材質(zhì)上基本上都用了皮質(zhì)的軟包,縫線走線也沒(méi)有什么太多吐槽的地方,這幾年基本上都起來(lái)了。
缺點(diǎn):車(chē)漆比較薄,稍微有點(diǎn)胎噪,可能因?yàn)檐?chē)內(nèi)太安靜,所以有點(diǎn)感覺(jué)
外觀:外觀是我選擇這款車(chē)很大的一個(gè)原因,整體的外觀設(shè)計(jì)很適合當(dāng)代年輕人,整體很不錯(cuò),這款車(chē)的外觀看了很讓我心情舒暢,開(kāi)著他人不自覺(jué)的會(huì)變開(kāi)心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的很漂亮,特別是車(chē)門(mén)的氛圍燈,瞬間就提升了整個(gè)車(chē)的檔次,而且氛圍燈有31種顏色,可以每天根據(jù)不同的心情來(lái)調(diào)整顏色!
空間:空間很大,坐三個(gè)人也完全不擁擠,像一般的車(chē)中間會(huì)有個(gè)凸起地方,坐在中間的人腳會(huì)放的不舒服,但是這款車(chē)沒(méi)有,后面都是平的,坐在兩邊和中間都是一樣的寬敞
配置:目前的話車(chē)已經(jīng)打算去做首保了,整體開(kāi)下來(lái)這一個(gè)多月感覺(jué)還是非常劃算的,經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),舒適性和動(dòng)力方面都滿足了我的用車(chē)需求
動(dòng)力:動(dòng)力還是很強(qiáng)勁,選擇這種大車(chē)子都是希望它有一個(gè)好的動(dòng)力表現(xiàn),都是希望它有一個(gè)強(qiáng)勁的加速感受。我從最開(kāi)始就不是一個(gè)比較追求速度感的人,但是我雖然不追求那種強(qiáng)烈的感覺(jué),但我希望它能夠一如既往地維持下去。
越野:
這就不得說(shuō)到它的一個(gè)自動(dòng)制動(dòng)功能了,有一次超車(chē)速度過(guò)快,檢測(cè)到前方有車(chē),及時(shí)報(bào)警提醒,包括它的線路輔助,如果壓了線會(huì)提示包括方向盤(pán)震動(dòng)。
油耗:跑高速一箱油跑到1020加的油,考慮到全程空調(diào),很滿意!快充1小時(shí)左右,慢充6小時(shí)左右,家充12小時(shí)左右。
舒適:后排座椅可以調(diào)節(jié),人坐在上面很舒服,可以半躺
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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