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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車子的車身是比較大的,但它整體的操控感是非常靈巧的,一點(diǎn)都不會(huì)覺得笨重,車子的方向盤不僅轉(zhuǎn)彎非常的精準(zhǔn),而且質(zhì)地非常的輕盈,在轉(zhuǎn)彎過程中,幾乎不用很大的力氣,就能夠完美的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,而且抓地力非常的穩(wěn),不會(huì)飄。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很好操控,在駕駛過程中,駕駛過程中非常平穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車子的靈敏度還可以,各個(gè)方面都反應(yīng)都非常的積極,但是也許是處于磨合期的原因,我覺得它的操控對于我來講太過陌生,因?yàn)橛幸恍┕δ,我還不太會(huì)運(yùn)用,需要一段時(shí)間去好好的了解它一番,才能夠與它進(jìn)行更好的配合。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是很不錯(cuò),踩剎車油門很輕盈,遠(yuǎn)程啟動(dòng)是經(jīng)常用的功能,現(xiàn)在天氣冷,都會(huì)提前開啟空調(diào)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 剛開始上手的時(shí)候會(huì)覺得這個(gè)車子有點(diǎn)難開,我也知道這個(gè)車子它其實(shí)方向盤是稍微有點(diǎn)偏沉的那種,之前我對這個(gè)車子的這方面感覺就不是特別適應(yīng),慢慢的習(xí)慣了一段時(shí)間之后才感覺好很多。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向感清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控感十足,底盤比較扎實(shí)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤稍微有點(diǎn)虛位,要往右打一點(diǎn)。配置很多,像360度全景影像,自動(dòng)駐車,上坡輔助等等
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 其實(shí)整車的操控性是很不錯(cuò)的,但是一定要提醒各位車友,大家一定要耐心適應(yīng)加速的速度,比起燃油車,提速的速度非常的快,剛開始要控制好腳力,避免一下子加速太多。其他方面就沒什么要注意的了,方向盤很平順,車子過彎也很平穩(wěn),挑不出其他毛病。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很有感覺,油門反饋非常好,操控感十足
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我還是挺喜歡開它的,日常出行的時(shí)候,首選方式也是使用它,之前那輛老車基本上就不怎么開了,第一次開油電混動(dòng)的車子,完全沒有想到這個(gè)手感帶來的感受確實(shí)是與眾不同,之前沒有感受過就覺得挺遺憾的,現(xiàn)在操控過之后,就有一種離不開的感覺,已經(jīng)很依賴了,尤其是方向盤,非常的輕松一點(diǎn)沉重感都沒有,平常接個(gè)電話單手轉(zhuǎn)向都很方便。
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