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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子給我的感覺(jué)就是非常容易操控,整個(gè)的安全性比較的好,并且它的方向盤沒(méi)有任何的虛位,在你駕駛的過(guò)程中,整個(gè)的底盤也比較的穩(wěn)行駛的,穩(wěn)定性方面還是比較讓我滿意的,它的方向盤的靈活性也挺高的吧,能夠有這樣子的車就挺好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控的話,這個(gè)車感覺(jué)不到開這么大車的感覺(jué),因?yàn)檫@個(gè)車車重將近一噸八嗎?這個(gè)車電子助力的無(wú)論是轉(zhuǎn)向啊,還是速度比較快的時(shí)候過(guò)彎車身都是非常穩(wěn)定的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)輔助系統(tǒng)還沒(méi)用過(guò)。因?yàn)檫@個(gè)功能一般都是在市區(qū)行駛,也沒(méi)開過(guò),嗯,感覺(jué)也用不上。方向盤操控感:方向盤電子助力的特別特別的輕盈,特別特別的輕盈。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性真的是很好,因?yàn)樗陔姵厥窃诘妆P上。所以說(shuō)這個(gè)車的重心在底盤中間位置左右,無(wú)論是過(guò)彎吶,還是在高速行駛的時(shí)候,都會(huì)挺穩(wěn)定的。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2869公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它的底盤非常穩(wěn),遇到坑洼路段,也可以很好的過(guò)濾掉那些震動(dòng),坐在車內(nèi)的視線好,駕駛的也很輕松,不管開多久,也沒(méi)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在起步的時(shí)分動(dòng)力特別靈敏,十分好上手,方向盤操控也比較靈活,也很好控制,車身的穩(wěn)定性很好,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易有傾斜感,在手感這一方面還是比較合適的,打方向也更輕松一些,每一次轉(zhuǎn)彎和超車靈敏度都很高,腳感很好,輕輕一踩就能及時(shí)停下來(lái),車身過(guò)彎的時(shí)候,感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,整個(gè)開車過(guò)程特別安心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程3391公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 大部分時(shí)間都花在城市上下班的交通上,開這么大的suv穿梭在城市里完全沒(méi)有負(fù)擔(dān),電動(dòng)助力的方向盤很輕。倒車的時(shí)還有360度全景影像,倒起來(lái)車速度快且精準(zhǔn),全速自適應(yīng)的巡航可以智能的加減速跟著前面的車走,這一功能足夠的智能,特別的好用省心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 新手老手都很好控制,能夠保持一個(gè)非常良好的通過(guò)性,各項(xiàng)操控配置都是挺不錯(cuò)的,車子的方向盤打起來(lái)還算是比較輕盈的,第一次開就挺適應(yīng)的,控制起來(lái)也很容易。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子在操控上面試駕的時(shí)候就感覺(jué)非常好,它還有很多輔助功能,容易簡(jiǎn)單,也可以輕松掌握,就滿足我自己的習(xí)慣,在城市車流當(dāng)中穿梭的話是沒(méi)有問(wèn)題的,輕輕松松轉(zhuǎn)彎和剎車都沒(méi)有問(wèn)題,支撐性也很好,一種感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 之前家里的那臺(tái)車,它的剎車就屬于是比較溫和的,踩下剎車踏板之后,它會(huì)給你一個(gè)很柔和的制動(dòng)效果,不會(huì)然你覺(jué)得就是很突兀,一踩下去就咯噔一下那種。當(dāng)然了它這臺(tái)車的剎車現(xiàn)在就是做的比較靈敏,尤其是輕點(diǎn)剎車,也會(huì)有很明顯的制動(dòng)效果出來(lái)。我個(gè)人是覺(jué)得這樣的剎車風(fēng)格,它還是有所提升的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電動(dòng)的助力轉(zhuǎn)向方式,讓轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候更加的輕盈,整體駕駛車輛帶來(lái)了更好的舒適度,就算連續(xù)過(guò)彎,也能夠很好的操控,讓車輛安全的行駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開過(guò)的車子,少說(shuō)也有五六輛了,當(dāng)初在4s店里面試駕的時(shí)候,就覺(jué)得這款車操控簡(jiǎn)單,好上手。較有安全感,它的指向性非常精準(zhǔn),中間沒(méi)有什么虛位。不過(guò)不得不說(shuō)車子的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò),高速上速度快也不會(huì)覺(jué)得飄
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