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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程976公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外形方面設(shè)計的是非常成功的，他不次于現(xiàn)在市面上的那些合資品牌，而且完全是自主設(shè)計的，沒有任何模仿其他一些豪華品牌的模樣，讓我們作為車主開著也有自己的面子。
缺點：要說不滿意的地方還是有的，首先我覺得他這個1.5T的發(fā)動機的動力還是差一點火候，尤其是在爬坡的時候，我覺得動力有點欠佳，得提前助力一下，要不感覺爬起來有點費勁。
外觀：灰色的外觀戰(zhàn)斗的氣息，現(xiàn)在好多車子都自己改裝顏色就是這個灰色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全就是在30萬級別的車子，而且里面的功能也非常的齊全，互聯(lián)網(wǎng)做得非常的好。
空間：空間方面還是挺有優(yōu)勢的，畢竟車身的長度也在這呢，應該算同級別里面比較大的了，而且車內(nèi)的空間設(shè)計也挺靈活，乘坐空間和儲物空間都能滿足需要。
配置：雖然說剛上市我就買了，但是現(xiàn)在價格基本上沒什么太大的變化。如果喜歡這輛車沒必要糾結(jié)價格，直接下車就可以了。
動力：發(fā)動機工作的時候的動力輸出狀態(tài)是非常平穩(wěn)的，而且動力輸出是相當有利的，絲毫不會有不好的體驗。
操控：
挺輕松的，我新手老婆都能輕松駕馭，最一開始電子檔桿還不習慣。
油耗：油耗比我預期的還要低，上下班路況那么堵，油耗也就在6個左右，真的是挺驚喜的，這應該還算是磨合期，等在過一段時間還可能更低。
舒適：這款車配備了自適應巡航系統(tǒng)，對于跑高速的人來說這個功能簡直太實用了，讓駕駛變得更加輕松，也更加安全。同時還配備了主動剎車和車道偏離功能，大幅度的提高了安全性。后排配備了獨立的空調(diào)出風口，不管是在炎熱的夏季還是在寒冷的冬季，后排乘客都能最快的享受到舒適的溫度。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格11.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個車的動力比較充足吧，每次想超車的時候基本上都能滿足自己的這些需求。
缺點：整臺車子的操控靈活性確實是沒有什么優(yōu)勢的，平順性也不是很好，但這些都是在情理之中的，還有問題就是車內(nèi)的噪音確實有點大，而且這個底盤的舒適度也不是很好的。
外觀：我的灰灰是整條街最靚的仔，獨一無二，不可復制。喜歡他就是因為他的顏值吸引了我。
內(nèi)飾：車子里邊設(shè)計的很高級，深色搭配黃綠色的風險，有點奢華的感覺。尤其是中間這個超大的觸控屏幕，已經(jīng)超過大多數(shù)國產(chǎn)車的豪華度了。
空間：我朋友他們坐后排都說后排的頭部空間是非常充足的，而且用的是獨立懸架，并沒有影響車內(nèi)的空間。
配置：價格真不高，而且各方面的配置也是相當豐富的，主要是這段時間以來也給我們帶來了非常不錯的用車體驗，再說它的油耗還不高，我覺得性價比非常高了。
動力：1.5T的渦輪增壓，最大功率127kw，這個動力家用足夠了，起步反應及時有勁，日常超車沒有問題，找準時機，一腳油門下去，輕輕松松；
操控：
方向感挺好的，比較輕盈，原地打方向很輕松，另外車機也比較厲害，連續(xù)的可以下達多種指令，但是缺乏了一些可玩性，和小愛同學比還差了一些。
油耗：隨著汽車保有量的增加，擁堵成為了常態(tài)，在這種路況下，大部分的車油耗都會偏高一些，這臺車也不例外。在擁堵的路況下，百公里油耗在7.5升左右，總的來看還算能夠接受，用車成本還是比較低的。
舒適：其實坐在這個車里面還是覺得挺舒服的，因為座椅確實是比較軟，摸上去就會覺得很舒適。但如果說跑高速的話，在車里面能聽到一些外面風噪的聲音，還加上一些胎噪的聲音。特別是車速越快的時候，越能聽到一些風噪的聲音。不過我覺得這都算是正常的現(xiàn)象吧，因為在高速上面車速快了之后總是能聽到一些這樣的聲音的。包括我朋友也告訴我說這算是比較正常的現(xiàn)象。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i6max的動力好，加速快，而且沒有感覺到雙離合的頓挫感。
缺點：外觀夠時尚、內(nèi)飾夠豪華、配置有夠智能化，俄日中最讓我滿意的就要數(shù)內(nèi)飾了，內(nèi)飾總體的設(shè)計偏簡潔風，但是榮威i6 MAX是簡潔而不簡單，14.3英寸的中控大屏，12.3英寸的全液晶儀表盤，在同價位的車型之中都是很有競爭力的，唯一一點后排的中間地臺稍微凸起一塊位置，不適合長時間坐車，但是滿載的情況一般是很少出現(xiàn)的
外觀：在外觀設(shè)計方面，這臺車真的很完美，我不敢把話說的太滿，但至少打95分以上。年輕人開起來真的很搭調(diào)，潮流風格十足，尤其是熏黑的輪轂和前臉的彩色飾條，讓運動風格得到了成倍的增強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的把高科技方面設(shè)計的淋漓盡致，尤其是那塊14.3寸的液晶中控屏和一塊12.3寸的全液晶儀表盤。
空間：得益于這款車的尺寸大，所以車內(nèi)空間也不算小。兩個前排座椅拉到最后，后排乘客也不會覺得憋屈。后備箱設(shè)計的很深，裝大東西也能完美放下。
配置：性價比感覺一般吧，新車上市買的優(yōu)惠比較少，感覺以后肯定會優(yōu)惠個一兩萬的，可惜誰讓咱喜歡呢。
動力：怎么說呢，動力太充沛了，開起來總感覺像個小怪獸，不好駕馭。朋友說渦輪增壓的車都是這樣。就是起步的時候，突然會加速這種樣子。
操控：
方向盤的隨速增益效果很明顯，低速時很輕柔，高速時很穩(wěn)健。還配備了換擋撥片和多功能按鍵，運動風格得到很大的提升，使用便利度也相當?shù)母摺Ｒ壕x表是個亮點，顯示的內(nèi)容很全面，顯示的風格也很驚艷。
油耗：油耗這個可以給它打個滿分，開始看車時家人讓買合資主要原因也是覺得合資比國產(chǎn)要省油些，所以當時買榮威i6max時，我已經(jīng)做好了接受它的油耗在9個左右，沒有想到，目前我的油表顯示的時5.8，實際七個多點，這個油耗真的是讓我很意外，很驚喜了，跑高速最低時甚至能降到5.3。
舒適：皮質(zhì)座椅對于駕駛者和乘客的包裹感不錯，腿部的承托感也十足，配合這臺車良好的隔音效果和出眾的音響質(zhì)感，長途旅行真的很舒適。這臺車的配置也真的很全面，自動大燈，后排空調(diào)出風口以及前排主駕駛的電動調(diào)節(jié)功能都有
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1557公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威i6MAX的外觀就是我喜歡的那種，車型比較新穎年輕化，開著它上班或者去會友都是非常的有面子的。還有就是廠家推出的終身免費保養(yǎng)政策，是個很親民的政策，無形中為我省去了后期車子保養(yǎng)方面的一筆不小的開支，這是我比較滿意的地方。
缺點：車頭兩個霧燈的地方?jīng)]有用上霧燈，而是采用了兩個螢黃色的塑料條，這兩個地方顯得比較窮氣。
外觀：i6Max的顏值造型是時尚帶運動元素的，我最喜歡看它剛動起來的那個質(zhì)感，特別像動漫出來的風格，好看的很，車身的線條非常流暢優(yōu)雅，我身邊朋友好幾個已經(jīng)被吸引了，按耐不住要提車的心情。
內(nèi)飾：超大的中控屏幕讓人印象深刻，顯示的內(nèi)容很全面，效果很細膩。電子檔桿位置很合理，自動駐車解放了中控臺的空間，布置了水杯架和儲物格，使用便利度特別高。中控臺的大部分位置都運用了縫線的工藝處理，看起來很高檔，皮質(zhì)材料的手感也比較順滑。
空間：i6Max的空間還不錯了，雖然是款緊湊的車型，但是滿載沒有絲毫壓力，后排坐滿都不影響視野的，而且后排座椅是可以整體放倒的，這就增加了好大的后備箱空間，拉一些大件物品都不愁。
配置：每天駕駛著榮威i6max穿城過巷，經(jīng)常能享受到路人的注目禮。把車停在路邊，還經(jīng)常有人會問我這臺車的型號及價格。我覺得國產(chǎn)車現(xiàn)在真的已經(jīng)很完善了，i6 max就是一個特別不錯的選擇，不僅價格實惠，產(chǎn)品力也相當全面。
動力：市區(qū)內(nèi)還感受不到它動力的強悍，在高速上這臺車的表現(xiàn)真的很強悍，不僅駕駛起來穩(wěn)定感十足，超車時的反應速度也特別快。超過100公里之后深踩油門，還有極強的推背感。憑借優(yōu)秀的動力體驗，這臺車可以更好的規(guī)避掉潛在的風險，讓高速行駛變得更加安全。
操控：
關(guān)于榮威i6MAX的操控方面，我覺得這個車子算是很好開的那種了吧，方向盤比較輕便，力度適中，方向盤的大小也合適，手感不錯，指向也是比較清晰的，沒有任何的虛位，車身也比較穩(wěn)定，好控制，油門剎車也都是十分靈敏的那種，會車，還有倒車停車的時候，我感覺都是比較方便的，駕駛安全輔助的功能也比較完善。
油耗：我的行駛路段大部分在市區(qū)，整體行駛狀態(tài)并不算暢通，堵車的現(xiàn)象比較普遍。在這種狀態(tài)下這臺車百公里油耗在6升上下，相對于它的車身自重和車廂尺寸來講，我覺得是個不錯的成績。
舒適：其實這i6Max的座椅舒適度還算很不錯的，包裹性有還有不錯的填充物，就是唯一的一個吐槽點就是它的噪音處理的不當，感覺高速上面開的不要太快，不讓就會有風噪和胎噪一同出現(xiàn)了，駕駛時間長了的話就會耳朵疲憊，保持在120邁以內(nèi)還算可以些。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看上去比思域還要大氣，在外觀設(shè)計方面我覺得是非常好的，因為買榮威I6max，好多人都給我推薦了思域，但是我覺得國產(chǎn)品牌做的會更加的好。
缺點：談到不滿意的話，我首先想到的一點就是這款車子的方向盤帶給我的感覺還是稍微有那么一點沉重感，不是特別的輕松，雖然不影響使用吧，但是能完美一點，那肯定更好嘛，還有一點就是車子的后排座椅的腰部支撐設(shè)計的不是很有弧度。
外觀：不得不說榮威的設(shè)計很超前，i6max的外觀雖然復雜，但是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺層次感很強，中控屏幕的搭配中規(guī)中矩，沒有太多的違和感，車的座椅還挺厚實的，摸上去感覺做工挺細致。
空間：以前的那款車在空間方面利用起來就非常的憋屈，自己吃虧了一樣，平常想出去玩的話，帶東西都要少帶少帶，不然在買一點東西都放不下，而現(xiàn)在自從買了這款車，在空間方面一直都沒有讓我所操心過，很寬敞，不管是后備箱的空間還是腿部空間，都能給予最大的舒適度。
配置：不待在在保養(yǎng)方面非常有性價比，而且在于售后維修方面都是終身質(zhì)保的，光這兩樣加起來最起碼得有2萬塊錢了。
動力：很多車型都是1.5T的發(fā)動機，但是這個i6MAX搭載是上汽最新的藍芯發(fā)動機，可以達到173匹的馬力，號稱秒天秒地的思域他的最大馬力都是177，可以說這個I6max對比思域只是稍微低調(diào)了一點而已，不管是在市區(qū)還是高速動力表現(xiàn)都不會讓我覺得失望。超車輕松，動力基本上可以滿足我都的需求。
操控：
操控順暢，方向盤的轉(zhuǎn)向的回饋力度輕，不需要很費力的操控，轉(zhuǎn)向精準也高，幾乎沒有感受到虛位。車身的穩(wěn)定性好，車子在過急轉(zhuǎn)彎的時候不會往外偏，
油耗：油耗看下來挑不出什么毛病，車子過了磨合期之后油耗估計會下降了不少，在城市比較擁堵的路段，油耗就會略高一點，我算了一下每跑一公里大概花費的油錢在五毛多點吧。因此，對于這款車來說，油耗方面我還是十分滿意的，畢竟每輛車的油耗都是一筆不小的支出，當然要選一款省油的了。
舒適：舒適性一般吧，比較軟，過減速帶的時候沒有那么顛簸，但是急轉(zhuǎn)彎，感覺車會側(cè)傾。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡這輛車高科技的配置，以及豪華感十足的內(nèi)飾，沒有多余物理按鍵，而是選擇將大部分功能集中在中控大屏上，進入到車內(nèi)給人一種舒服的感覺，還有配備的斑馬智行VENUS系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)在開車的時候爽得簡直不要不要的，完全符合一臺智能化汽車的要求。
缺點：想要說的就是原車的這個車道偏離預警系統(tǒng)確實不太好用，反應速度稍微慢了一點點，同時車子本身的隔音也做得比較一般，在行駛過程中所產(chǎn)生的噪音還是比較大的。
外觀：外觀還是非常的有沖擊力的，給人的第一視覺就像一輛跑車一樣不容忽視，而且我這么長時間開在外面的回頭率也是挺高的，反正一直在這方面拿捏的都不錯。
內(nèi)飾：中控是T字形布局，一塊14.3英寸的大屏非常吸睛，功能上也十分豐富，操作起來和手機一樣很容易上手，觸控反應非常靈敏，還支持語音助手的功能控制，開車時使用更加方便。
空間：我自己176的身高，感覺坐在車上還是很空虛，頭部空間完全沒有壓迫感，車頂夠高，視野開闊，兩排座椅之間留有的位置夠?qū)�，坐后排也很舒服，后排坐三個人可以的。后備箱容量大。
配置：性價比我感覺很高，但從外觀方面榮威i6 MAX已經(jīng)晚生了，再加上那豪華的內(nèi)飾做工，高科技、智能化的配置，在同價位車型之中，那絕對是難遇敵手，年輕人就要選擇榮威i6 MAX
動力：對比車子的重量來說，這個發(fā)動機的排量還是有點小，尤其是起步的時候有點吃力。
操控：
我這個配置是有車道偏離預警系統(tǒng)的，但我感覺有時候反應不那么靈敏，所以還是不要過于依賴這個，自己開車多長點心比一切的安全性配置都要來得更直接，還有就是剎車初段的調(diào)教有點軟，車速較高的話就會讓人覺得不太有安全感。
油耗：別人怎么開我不知道，但是我目前使用的4000多公里的里程來看，開出門實在是太省錢了，尤其是作為縣城里上下班的通勤車，省油很重要，如果是跑高速的話會低挺多的。
舒適：多層隔音玻璃是選配裝置，當時為了省點錢沒有弄，但現(xiàn)在我都有點后悔，開車過程中噪音影響確實挺大的，主要是來自于這臺發(fā)動機的噪音以及外界的風噪，還有就是后排座椅的靠背稍微有點硬，這個也比較影響乘坐感受。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的就是車身設(shè)計真的是太有特點了，非常符合90后的審美眼光，開出門辨識度真的很高，回頭率妥妥的，非常符合現(xiàn)代人的審美，修長的車身，不管用那個方位看過去都是好看的，還有就是動力也讓人很滿意，動力反應很快，提速非常猛，自己開車都還是小心翼翼的呢，超車容易，開起來也就舒服多了。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，配置高，油耗低，外觀出色，真要填寫這個不滿意地方的話，我就吐槽一下他這個中控屏幕，很容易弄到指紋，還不好抹掉，中午的時候還會出現(xiàn)反光的現(xiàn)象。
外觀：前臉的造型很凌厲，車輛側(cè)面的造型很飽滿，T字形的大燈看上去非常個性，再加上熏黑的車標以及輪轂，運動風格真的很明顯，也特別的年輕化，很適合年輕人的喜好。
內(nèi)飾：14.3英寸的中控大屏，還搭載了斑馬智行系統(tǒng)，12.3英寸的全液晶儀表盤讓整輛車子看起來豪華感十足，車機系統(tǒng)不是擺設(shè)，用起來很流暢很便捷，最高級的就是還有刷臉功能，內(nèi)飾的做工方面也是非�？季康�，大面積的軟性材質(zhì)包裹，三幅式多功能方向盤用起來很舒服，總之坐到車內(nèi)就感覺置身于豪車之中
空間：i6 MAX的車身軸距2715毫米，在緊湊型轎車中算是比較大的，坐在后排，我身高175，腿部空間能夠超過兩拳，很寬松。他的車內(nèi)除空間設(shè)計非常巧妙，比如擋把下方的那一塊儲物區(qū)域，用來放手機和錢包就特別合適，也不會讓車內(nèi)顯得太凌亂。前后排門板上都設(shè)置了儲物格，容積還很大，使用下來非常方便。
配置：性價比還挺滿意的，因為它是一款低油耗車嘛，這對我來說真的是一個非常棒的點，而且?guī)Ыo我們一家人的體驗感也是非常的不錯。
動力：車子的整體設(shè)計理念偏向于運動型，1.5T的發(fā)動機搭配雙離合，在駕駛方面覺得動力是完全夠用的，特別是中期的加速，在我看來動力完全可以把握，稍微輕給油速度就能上來，整體來說運行比較流暢，爆發(fā)性也很強。這幾個月下來感覺動力上是完全沒問題的。
操控：
前后都是采用的是獨立懸架，但是感覺后排的支撐性不是很好，過彎的時候有一點點側(cè)傾。
油耗：油耗沒得說，在這么充足的動力條件下，油耗絲毫沒有上升的跡象，表顯油耗比官方給出的油耗參數(shù)還要低，而且我的車上是經(jīng)常要做兩三個人的，而且空調(diào)隨意開，作為一臺家用車，油耗滿
舒適：反正這款車的舒適感帶我給我最頻繁最讓我滿意的就是每天下班的時候就感覺到自己很疲憊，但是到自己的車上歇那么兩三分鐘，這個座椅的設(shè)計真的很能幫助你緩解你整個身體的疲勞感，反正整個座椅的體驗感都非常的棒，但是有一次我也試了一下后邊兒座椅，它的這個后排座椅的腰部支撐設(shè)計的弧度就沒有像前排座椅那么的貼合。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實能在這個價格里面入手一臺這么優(yōu)秀的國產(chǎn)轎車，我覺得就已經(jīng)是很不錯了，從三大件上來講，這臺車子的性能確實是非常出色的，而且油耗也比較低一些；從駕駛層面上來講，整個車子的科技性配置也是非常高的，很大程度上提高了平時駕駛過程中的便利性以及安全性；從實用性層面上來講，這臺車子的空間大，內(nèi)飾的配置也比較高，同時也擁有著比較高的顏值，可以說也能兼顧很多用車場景。
缺點：車門B柱附近開車的時候有滋滋滋的聲音，提車回來的時候沒感覺到，后來有一次開高速的時候感覺很明顯，不過不是每次開車都有這個聲音，聲音不算大，隱隱約約的那種，不知道是什么原因。
外觀：關(guān)于榮威i6MAX的外觀方面，我覺得這個車子的前臉設(shè)計的十分的大氣，進氣格柵我就感覺是比較有檔次的那種，外觀的造型是沒問題的，比較時尚的那種，我個人也比較喜歡。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾功底著實比合資品牌強，感覺科技感比較厲害。另外，車內(nèi)很多地方都是軟性材質(zhì)包裹的，看起來車內(nèi)比較整潔。
空間：本人175cm，230斤，這個身材坐上去駕駛空間上比較滿，大家可以參考一下，坐在后排時頭部有一定的活動空間，這也是我當初選這款榮威i6 MAX的原因之一，這樣一個空間就轎車來說已經(jīng)足夠我日常使用了，但是再大一點可能會更好，真要是挑點毛病也就空間上了。
配置：性價比要從兩方面考慮，一是車輛的產(chǎn)品力是否支撐得起價格，二是車輛的質(zhì)量可靠性是否經(jīng)得起考驗。榮威作為上汽旗下的品牌，質(zhì)量可靠性完全不用擔心，i6 max優(yōu)秀的產(chǎn)品力大家也都看得到，綜合來看性價比超級高。
動力：1.5T的發(fā)動機確實要比1.2T的發(fā)動機好太多了，完全就不是一個層次面的。
操控：
方向盤上面的一些按鈕設(shè)計的是比較合理的，就算是在行車過程中也是比較方便于操作的，而且方向盤的握感是比較好的。反正操作起來是沒有任何壓力的，就算是新手小白來開這樣的車也會覺得很好上手的。
油耗：油耗就是i6Max的一大亮點了，平時市區(qū)里面慢悠悠的開都才六個多一點的樣子，要是勻速駕駛的話會更低了，高速上面都不到五個半的水準，省的不要不要的。
舒適：除了座椅是皮質(zhì)的，車內(nèi)的很多地方采用了皮質(zhì)包裹，觸感上很舒適。同時它還有這個很寬敞的空間，坐在里面沒有那種拘束感。車子底盤對于震動的過濾不是很好，過減速帶必須把車速降到二三十邁才沒那么顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意i6max開著順手，輔助駕駛的功能多。
缺點：最不滿意剎車太靈敏，而且急剎的是歐點頭現(xiàn)象太嚴重。
外觀：雖然說本身的定位更偏向于家用車多一些，在它的身上并沒有體現(xiàn)出那種很居家的感覺，反而整臺車子看上去是非常時尚的，非常新潮的，這輛車并沒有采用全鍍鉻的進氣格柵，整個車子的外觀設(shè)計也確實是融入了很多中國東方特有元素，這樣看起來也顯得更有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得榮威i6MAX的內(nèi)飾質(zhì)感還是很不錯的，這個內(nèi)飾都是用的比較好的材質(zhì)，我感覺就是有一點異味，不算是很大，但是確實是有的，不過內(nèi)飾的科技感也是非常的充足的，夜晚的燈光效果更好，看起來更加的炫酷。
空間：都說由儉入奢易，由奢入儉難，我在體驗過i6 max優(yōu)秀的乘坐空間之后，再去坐其他同級別的車，從空間表現(xiàn)上就完全接受不了。這臺車的腿部空間和頭部空間都很寬松，尤其是后排的腿部空間，簡直達到了高一級別的水準。我身高1米75，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排的腿部空間還能達到兩拳，真的超級無敵。
配置：我當時買車的時候，特意有和很多品牌的車都做了一些對比的，但是我覺得這個車的性價比還是要高一些吧。第一點主要是覺得這個車的價位確實是自己能夠接受的，而且當時買車的時候那邊的銷售服務態(tài)度特別好。我覺得有時候買東西不僅僅只是買東西，也是一種服務的過程，如果說服務態(tài)度好的話，那么你買東西會有一個愉快的過程。而且車的話不是買一下就完了，有時候也涉及到售后的問題，包括我后面問銷售一些問題，他的回答都是非常耐心和細心的，對于這一點的確要給非常大的贊賞。
動力：動力上，i6 MAX全系都是1.5T的發(fā)動機，配上7速雙離合變速箱，動力性能很強，尤其是一腳地板油下去，還可以感受到很明顯的推背感。官方的百公里加速時間只有8秒出頭，相比于這個級別的思域來說，其實幾乎是同一個水準。
操控：
同價位的同級車比較起來，i6max是開得最順手的。
油耗：小區(qū)和公司都在高新區(qū)，從來不堵車。每周末也都會去市區(qū)玩，但是平均油耗一直都不到六個。
舒適：座椅偏硬一些，而且底盤設(shè)計的也偏運動，導致路感很清晰，過個平常的減速帶都很大的震動。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威i6max的外觀設(shè)計真的很完美，顛覆了我對國產(chǎn)車的認知，整體的風格特別的前衛(wèi)，也特別年輕。尤其是整車的熏黑風格，顯得真的特別運動化。熏黑的輪轂搭配雙出的排氣孔，車輛性能顯露無疑，大尺寸的輪胎提供了優(yōu)秀的抓地性能。
缺點：不滿意的就是現(xiàn)在價格比較堅挺，優(yōu)惠幅度不算大，在同級別的國產(chǎn)車型中，有一些車年底降價幅度都在一萬甚至兩萬左右，但是i6MAX只有幾千塊的優(yōu)惠。
外觀：外觀造型這里沒得說了，全車上下都透露著年輕，時尚，運動的氣質(zhì)；特別是我選的這款灰色搭配上原廠的運動裝飾，洗干凈后極具視覺沖擊效果！這簡直就是為年輕人量車打造的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡約居家的風格，整體采用了深色，看起來更加沉穩(wěn)。電子檔把手感很舒適，位置很合理。電子駐車也是標配，節(jié)省出了中控臺的空間，布置了一個大的出格，能放下不少的東西。前后排都有USB接口，便利度十足。
空間：我覺得榮威i6MAX的空間很舒服的，這個空間大小家用很好的，儲物空間也是屬于比較靈便，比較多的，扶手箱的空間設(shè)計的合理，儲物能力很強，然后后備箱的空間還不錯的，要是要裝比較多的大件的東西的話，我覺得就可以把后排放倒，那樣就會更加的方便。
配置：就我看來這款車的性價比還是很高的，配置也很出色，4S店的售后服務很到位，最重要的國產(chǎn)轎車后期養(yǎng)車費用非常的少，完全不會出現(xiàn)買得起車養(yǎng)不起車的情況。
動力：發(fā)動機的動力對于這輛車來說就已經(jīng)非常出色了，它的動力輸出是真的強勁，這樣一來車子開著也會特別輕快。
操控：
i6 MAX的方向盤手感很棒，指向性精準，轉(zhuǎn)動時那種阻尼的變化也很線性，開起來很自然。關(guān)于操控方面的配置很豐富，我這一款有360度全景影像和L2級別的自動駕駛，可以給我一個更加輕松的操控體驗。停車時，能夠看到車身4周，非常簡單，不容易發(fā)生剮蹭。
油耗：我開車是比較謹慎的，平時上下班道路不怎么擁堵，目前的話百公里平均不到6L油耗，對于這個油耗我是非常滿意的，畢竟像我這樣的工薪階層，能省點錢就要省一點。
舒適：底盤調(diào)教偏軟一些，舒適感好，開車不顛簸。即使過個減速帶，孩子在后排也不會被吵醒。
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